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    1）：1-8.[3]JB/T8167—2006滾動(dòng)軸承汽車發(fā)電機(jī)軸承技術(shù)條件[S].[4]JB/T10531—2005滾動(dòng)軸承汽車空調(diào)電磁離合器用雙列角接觸球軸承[S].[5]JB/T10859—2008滾動(dòng)軸承汽車發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪和惰輪軸承及其單元[S].[6]JB/T8563—2010滾動(dòng)軸承水泵軸連軸承[S].[7]李尚勇，宋麗，鄧四二.汽車軸承技術(shù)及其發(fā)展動(dòng)向[J].軸承，2009，7：62.[8]JB/T5312—2011滾動(dòng)軸承汽車離合器分離軸承單元[S].[9]張磊，王玉金.從2005****軸承及其**設(shè)備展覽會(huì)看汽車軸承發(fā)展動(dòng)態(tài)[J].軸承，2006：46.[10]宣衡艷.汽車軸承的失效模式與預(yù)防研究[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2016（9）：53.[11]劉耀中，張松.汽車軸承的材料及熱處理長壽命技術(shù)[J].軸承，2010（9）：51.[12]李光瀛.汽車構(gòu)件與零部件新材料及其熱處理新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[J].金屬熱處理，2010（12）：10.[13]卜.實(shí)用軸承技術(shù)手冊[M].北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2004：105.[14]王昌生，萬業(yè)恕，陳鉅銜.氧含量對(duì)軸承鋼疲勞壽命的影響[J].特殊鋼，1990，6（11）：25.[15]GB/T18254—2002高碳鉻軸承鋼[S].[16]梁耀能.機(jī)械工程材料[M].廣州，華南理工大學(xué)出版社，2002：162.作者簡介：高陽、陳嗣國，神龍汽車有限公司。

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