三維激光掃描技術(shù)在汽車試驗(yàn)場(chǎng)路面采樣測(cè)量中的應(yīng)用：利用地面三維激光掃描技術(shù)進(jìn)行汽車試驗(yàn)場(chǎng)路面采樣，生成高精度、高密度的斷面線，通過(guò)運(yùn)用三維激光掃描儀進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)的采集以及后期數(shù)據(jù)處理，三維激光掃描技術(shù)能克服傳統(tǒng)測(cè)量方式缺點(diǎn)，保證測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量，提高測(cè)量工作效率，為快速獲取路面斷面數(shù)據(jù)提供了一種全新的、可行、的測(cè)量技術(shù)手段。汽車試驗(yàn)場(chǎng)需要根據(jù)典型道路的路面狀況，針對(duì)其選定的路段進(jìn)行路面采樣測(cè)量，提供路面任意方向高精度斷面線，作為汽車試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)特殊道路設(shè)計(jì)的參考依據(jù)，選定的路段基本都是有破損、波浪起伏、車輛繁忙、橋頭跳車或是顛簸路等路況，路面狀況極不規(guī)則。不規(guī)則的路面狀況，高密度和高精度的成果要求，給測(cè)量工作帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。三維掃描的過(guò)程是將實(shí)物轉(zhuǎn)換成精確的數(shù)字模型的過(guò)程。濟(jì)南3d掃描廠家
三維掃描在無(wú)人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用，無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它是利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。三維激光掃描是一種先進(jìn)的全自動(dòng)高精度立體掃描技術(shù)，該技術(shù)又被稱作“實(shí)景復(fù)制技術(shù)”，它是利用光學(xué)測(cè)距的原理，通過(guò)記錄被測(cè)物體表面大量的密集的點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，可快速?gòu)?fù)建出被測(cè)目標(biāo)的三維模型及線、面、體等各種制圖數(shù)據(jù)。三維激光掃描系統(tǒng)可以密集地大量獲取目標(biāo)對(duì)象的數(shù)據(jù)點(diǎn)，相對(duì)于傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量，三維激光掃描儀獲取的數(shù)據(jù)由大量離散的點(diǎn)組成，三維激光掃描儀采集的數(shù)據(jù)稱之為“點(diǎn)云”，即大量、高密度的被掃描主體的各種反射信息，其屬性信息主要由掃描點(diǎn)的點(diǎn)位坐標(biāo)，反射強(qiáng)度和灰度信息三部分組成。湖南3d三維掃描三維掃描技術(shù)通過(guò)高速激光掃描測(cè)量的方法，大面積高分辨率地快速獲取被測(cè)對(duì)象表面的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)。
三維掃描在不對(duì)掃描物體造成磨損破壞，不受物品大小限制的前提下提供可靠真實(shí)的三維數(shù)據(jù)。將得到的三維數(shù)據(jù)與三維圖紙進(jìn)行比對(duì)，可以快速準(zhǔn)確地獲取工件各個(gè)位置的偏差，對(duì)于后期的產(chǎn)品修改和研發(fā)提供依據(jù)。同時(shí)，快捷的掃描也很大提高檢測(cè)的效率，減少時(shí)間和人力成本。通過(guò)三維掃描可以將物體的三維外形數(shù)字化，得到一組與實(shí)物尺寸1：1的三維數(shù)字化模型。用戶可以用這三維數(shù)據(jù)配合相應(yīng)專業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)字化模擬分析，直觀方便地進(jìn)行諸如產(chǎn)品氣動(dòng)性分析，強(qiáng)度分析，應(yīng)力分析，為后期產(chǎn)品的優(yōu)化改良提供依據(jù)和參考。
三維掃描在無(wú)人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用：三維激光掃描憑借著其測(cè)距精度高、抗干擾能力強(qiáng)、全角度掃描等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越普遍的應(yīng)用在無(wú)人駕駛車輛中，成為無(wú)人駕駛車輛地形測(cè)繪、環(huán)境感知、三維目標(biāo)識(shí)別、防碰撞檢測(cè)的一個(gè)利器。無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它是利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。三維掃描服務(wù)技術(shù)服務(wù)的領(lǐng)域：逆向工程，逆向工程（又稱抄數(shù)設(shè)計(jì)），是一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)再現(xiàn)過(guò)程。
隨著GIS（地理信息系統(tǒng)）向三維領(lǐng)域的發(fā)展，數(shù)字城市三維建模日益成為數(shù)字城市研究的熱點(diǎn)。傳統(tǒng)的數(shù)字城市建模方法，主要是由航空影像或衛(wèi)星影像，配合航測(cè)獲取的少量信息來(lái)重建三維場(chǎng)景。特征線提取，為了方便特征線的提取，通常需要將建筑物的坐標(biāo)改成正南正北狀態(tài).首先框選樓房正立面墻體上一塊點(diǎn)云，將框內(nèi)的點(diǎn)云擬合成mesh網(wǎng)格平面，在生成的mesh面片上任意選擇一點(diǎn)，點(diǎn)取更改坐標(biāo)命令，就可將建筑物糾正為正南正北方向。3D建模，將特征線文件導(dǎo)入3DMAX軟作中，作為底圖或立面高程數(shù)據(jù)的參考，進(jìn)行三維建模和紋理貼圖工作。利用3DMAX軟件的拉仲、擠出、旋轉(zhuǎn)、變形等命令調(diào)整模型，將數(shù)碼相機(jī)實(shí)地采集的紋理照片或三維掃描儀拍攝的照片修飾成貼圖紋理，并將紋理指定給選定對(duì)像上。構(gòu)建模型時(shí)應(yīng)遵循真實(shí)性、美觀性，代表性三個(gè)原則。三維掃描服務(wù)逆向工程就是從產(chǎn)品出發(fā)得到它的CAD圖紙的過(guò)程。結(jié)構(gòu)光三維測(cè)量
通過(guò)三維掃描服務(wù)快速采集物體的三維點(diǎn)坐標(biāo)形成點(diǎn)云數(shù)據(jù)，構(gòu)建出目標(biāo)物體的三維點(diǎn)云模型。濟(jì)南3d掃描廠家
在工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)論是對(duì)零件的數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢測(cè)還是設(shè)計(jì)造型的改良、復(fù)刻，以及機(jī)械產(chǎn)品的保養(yǎng)維修、模具檢測(cè)，都是非常復(fù)雜的工作。而通過(guò)三維掃描技術(shù)，可以使得機(jī)械制造領(lǐng)域的多種難題得到較好解決，三維掃描技術(shù)在機(jī)械制造領(lǐng)域有著極為廣闊的應(yīng)用前景。保養(yǎng)維修：機(jī)械產(chǎn)品的使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生破損，而許多機(jī)械產(chǎn)品往往在流水線上扮演著至關(guān)重要的角色，一旦發(fā)生事故，需要停工檢修，造成的損失將是巨大的，因此對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的保養(yǎng)和維護(hù)相當(dāng)重要。手持式激光三維掃描儀可以獲取機(jī)械產(chǎn)品的三維數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)三維數(shù)據(jù)的分析可以對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及相應(yīng)部件的改良提供明確的方向。同時(shí)高精度的掃描也可以準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)破損部位，為零部件的保養(yǎng)維修提供數(shù)據(jù)依據(jù)。濟(jì)南3d掃描廠家
上海數(shù)造三維科技有限公司成立于2014年，是數(shù)造科技旗下的全資子公司。公司位于上海浦東智城工業(yè)園區(qū)，辦公面積2000平米，用于生產(chǎn)的SLA光固化3D打印機(jī)、SLM金屬3D打印機(jī)、SL陶瓷3D打印機(jī)及各類三維白光掃描儀、三維激光掃描儀、彩色人像掃描儀，均為自主研發(fā)。數(shù)造三維聯(lián)合寧波數(shù)文、重慶數(shù)鐳、湖南數(shù)造等兄弟子公司，擁有多臺(tái)美國(guó)Stratasys公司的工業(yè)級(jí)FDM和Objet 3D打印設(shè)備，可以提供從三維掃描、逆向工程、三維檢測(cè)到各類光敏樹(shù)脂、高性能的FDM熱性塑料、陶瓷等多種材料的打印服務(wù)。公司成立以來(lái)，在以創(chuàng)始人西安交通大學(xué)趙毅博士的團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，一直秉承”以客戶為中心““用心制造、用心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，專注3D數(shù)字化在航空航天、汽車、文化創(chuàng)意、醫(yī)學(xué)醫(yī)療及個(gè)性化定制領(lǐng)域中的應(yīng)用，已為美國(guó)通用汽車、華為技術(shù)研發(fā)中心、寶鋼集團(tuán)、西安國(guó)家增材研究院、上海交通大學(xué)及上海復(fù)星醫(yī)療、第9人民醫(yī)院及法國(guó)、韓國(guó)、印度、阿聯(lián)酋等近萬(wàn)家海內(nèi)外客戶提供了3D數(shù)字化整體解決方案。