有研究發(fā)現(xiàn),車內氣味及揮發(fā)性有機物(VOC)很大一部分來源于泡沫材料,因此,降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內空氣質量。與汽車用其它泡沫材料相比,EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑,這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。如表1所示,是汽車內飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯(lián)聚乙烯泡沫(XPE)、聚苯乙烯泡沫(EPS)、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫(EVA)以及EPP泡沫的氣味性測試數據(1L瓶式法)對比,從表中可見,EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料;表2所示為汽車內飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發(fā)數據(10L袋式法)對比,從表中可以看出,EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發(fā)特性要明顯優(yōu)于其他幾種泡沫,同時,EPP泡沫的氣味性要優(yōu)于XPE泡沫,因此通過對EPP材料的應用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內空氣質量。 EPP汽車內飾件設備報價,歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。江西泡沫EPP汽車內飾哪家好
EPP材料是指聚丙烯,一種塑料,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優(yōu)良的綜合性能。常見制品:盆、桶、家具、薄膜、編織袋、瓶蓋、汽車保險杠等。PP塑料,化學名稱:聚丙烯英文名稱:Polypropylene(簡稱pp)比重:0.9-0.91克/立方厘米成型收縮率:1.0-2.5%成型溫度:160-220℃PP為結晶型高聚物,PP的綜合性能優(yōu)于PE料。PP產品質輕、韌性好、耐化學性好。PP的缺點:尺寸精度低、剛性不足、耐候性差,它具有后收縮現(xiàn)象,脫模后,易老化、變脆、易變形。日常生活中,常用的保鮮盒就是由PP材料制成。上海泡沫EPP汽車內飾價格EPP材料它越來越符合新材料的高標準要求。
隨著人們環(huán)保意識的增加,各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格,這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機物(VOC)較少,材料本身的氣味較小,同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質量,這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發(fā)應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位,起減振和支撐作用。然而,這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題,因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。
EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱(-40~130℃),無毒無味,可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低,是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。新材聚丙烯發(fā)泡材料(EPP)是高熔體強度聚丙烯以超臨界流體為介質連續(xù)擠出發(fā)泡制成,主要采用模壓成型的方法,生產制作各種聚丙烯發(fā)泡板材和聚丙烯發(fā)泡異型材料。EPP汽車內飾件定制,歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。
PP泡沫材料抗震抗壓彈性好,這一點是所有的泡沫塑料都無法比擬的,EPP材料制品對于振動、沖擊、重壓等有很好的反抗作用,而且彈性好,意味著容易恢復原形,不會輕易損壞。EPP泡沫材料還具有保溫隔音作用,在效果上要明顯高于其他的泡沫塑料,可以用在建筑上面。EPP材料的硬度隨著產品的不同,而不同。EPP包裝的硬度肯定不如EPP汽車保險杠的硬度大。不同的產品生產工藝的不同,造就了產品硬度的不同,但是EPP材料產品的硬度是遠遠高于普通泡沫塑料的。EPP材料的特性基本上都是遠超現(xiàn)在市場上的泡沫塑料,雖然價格上稍微高些,但是仍然阻擋不了EPP材料成為市場主流的趨勢。EPP材料較好的隔熱隔聲性能可以改善車內震動。重慶泡沫EPP汽車內飾多少錢
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這種方法說起來簡單實際相當復雜,目前只有日本公司掌握,據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠,保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產,產量低又麻煩。(二)擠出法(德國)把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內,熔化后加入發(fā)泡劑(如丁烷),使其充分分散均勻,再經過冷卻從模孔擠出,由于突然降壓而發(fā)泡,及時切斷成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元,至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓(即使珠粒內充入一定壓力的空氣),然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內,通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩(wěn)定化處理,即得到EPP產品。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP),而是高熔體強度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素狀的(既無枝叉)必須經過一定的后處理,使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會發(fā)生降解,達不到使其具有高粘性高熔體強度的目的)。目前已知有北歐化工、巴賽爾可生產HMS-PP。江西泡沫EPP汽車內飾哪家好
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