推廣雙速電動機質(zhì)量

電動機轉(zhuǎn)速慢的原因：一、機械方面：1、斷電，用手轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)子的軸或者皮帶盤，看轉(zhuǎn)動是否靈活。若轉(zhuǎn)動困難，可進一步拆掉皮帶，卸下負(fù)載，用手單獨轉(zhuǎn)動電機，看電機轉(zhuǎn)動是否靈活，不靈活則要查看電機的軸承，定、轉(zhuǎn)子間的間隙。2、電機卸下負(fù)載后，用手轉(zhuǎn)動靈活，電機再空載試機，看電機還是否轉(zhuǎn)速慢，易發(fā)熱。進行了這兩步檢查，發(fā)現(xiàn)電機機械部分沒有問題時，就必須檢查電路自身和供電線路。二、電路方面：通電開啟電機，用鉗形電流表快速測量，三相電電流是否均衡（至少偏差不會很大）。三相均衡-電機正常；一相特別高——可能是這相有接地現(xiàn)象；如果全無——可能是缺相。用萬用表檢查電機端子上的供電線路，是否都能達(dá)到電機的額定電壓（一般三相電機都為380V），并且三相平衡，進一步確定電機有沒缺相。三、電機自身方面（主要指繞組）：1、用萬用表歐姆檔測電機三相繞組阻值是否均衡，大小差不多，相差很大說明不正常。2、用萬用表歐姆檔，檢查電機三個繞組，是否都接入完，有沒有漏接的。像這種情況，很像電機線圈漏接，若一組線圈頭尾接反也很容易發(fā)熱，電機慢轉(zhuǎn)和局部發(fā)熱。3、電機轉(zhuǎn)子斷橋，也很容易造成電機發(fā)熱，這要檢查電機轉(zhuǎn)子。電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。推廣雙速電動機質(zhì)量

3.電動機帶負(fù)載運行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因1）、電源電壓過低2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條3）、線圈或線圈組有短路點4）、線圈或線圈組有接反處5）、相繞組反接6）、過載7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機起動變阻器接觸不良9）、電刷與滑環(huán)接觸不良4．動機運轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4）、軸承缺油5）、電動機內(nèi)有雜物6）、電動機二相運轉(zhuǎn)有嗡嗡聲5.電動機外殼帶電原因：1）、電源線與接地線搞錯2）、電動機繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低3）、引出線與接線盒碰殼4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6）、接地線失靈7）、接線板損壞或表面油污過多玉環(huán)雙速電動機直銷電動機（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。

選擇電動機時除了要考慮電動機的安裝形式和固定尺寸外，還要考慮電動機的額定功率和額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)負(fù)載所要求的電動機的功率與轉(zhuǎn)速有明確規(guī)定時，就要按照規(guī)定要求來選擇電動機，這一般在負(fù)載的銘牌上或產(chǎn)品說明書上標(biāo)明，如果不按規(guī)定選取了轉(zhuǎn)速不符的電動機，負(fù)載不能正常工作，甚至損壞。如果選取了功率比規(guī)定小的電動機會發(fā)生電動機在工作時嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象，選用功率比規(guī)定大的電動機又會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象，可能會造成安裝上的困難，還會浪費電能。對于那些沒有規(guī)定用多大功率的電動機的負(fù)載或是自己制造的生產(chǎn)機械，選取電動機可用對比的方法，即與相同或類似的生產(chǎn)機械對照比較，來選擇電動機。根據(jù)別的相同或相近的生產(chǎn)機械選用的電動機的功率和轉(zhuǎn)速來決定自己設(shè)備上的電動機的功率和轉(zhuǎn)速。雖然用對比法選擇了電動機，但在試驗設(shè)備時還要鉗形電流表測量一下電動機的工作電流。如果測出來的電動機實際工作電流與電動機銘牌上的額定電流差不多，說明所選取的電動機功率合適，若實際工作電流小于銘牌上額定電流值的0.7倍，說明所選的電動機是大馬拉小車，應(yīng)該更換一臺比這臺功率小一些的電動機。

雙速電機主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應(yīng)用。雙速電機作為主要的動力設(shè)備，通常用于驅(qū)動泵、風(fēng)機、壓縮機和其他傳動機械。隨著科技、生產(chǎn)的發(fā)展，存在危險的場所也在不斷增加。例如，食用油生產(chǎn)過去是用傳統(tǒng)的壓榨法工藝，20世紀(jì)70年代以后，我國開始引進國外先進的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有乙烷的化學(xué)溶劑，乙烷是易燃易爆物質(zhì);因此浸出油車間就成了**危險場所，需要使用雙速電機和其他防爆電氣產(chǎn)品。又如，近年來我國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現(xiàn)，也給雙速電機提供了新的市場。優(yōu)點是起動轉(zhuǎn)矩較大，當(dāng)其繞組抽頭在80%處時，起動轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動時的64%。

電動機在正常起動時，起動電流很大，這會對電網(wǎng)造成較大影響，所以當(dāng)負(fù)載起動力矩?zé)o嚴(yán)格要求時，常采用降壓起動以減小電機起動電流，星-三角起動和變頻器pid閉環(huán)控制常見的降壓起動方式。 目前，星-三角接法使用在電動機的整個起動過程中，起動時電動機定子繞組采用星型接法，這時加在定子每相繞組上的電壓為全壓的1/√3，電流也只有額定電流的1/3，待電動機完全起動后，轉(zhuǎn)換為角型接法，這樣就避免了電動機起動電流較大而對電網(wǎng)的沖擊。 但是，星-三角接法的切換只是對電動機的起動過程有效，而在整個運行作業(yè)中，起動時間非常短暫，效果單一，只是避免對電網(wǎng)的沖擊，不能達(dá)到節(jié)能，降低成本的要求。 另外，變頻器pid閉環(huán)控制，雖能實時改變電動機轉(zhuǎn)速，但是需要配備價格較高的變頻器，而且還要增加壓力傳感器等配套設(shè)備，成本較高，工藝復(fù)雜，使用壽命也較短。利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應(yīng)不同負(fù)載起動的需要，又能得到更大的起動轉(zhuǎn)矩。節(jié)能雙速電動機哪家優(yōu)惠

雙速電動機是如何進行調(diào)速的？推廣雙速電動機質(zhì)量

電動機過熱1）、電源方面使電動機過熱的原因電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：a、電源電壓過高當(dāng)電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。b、電源電壓過低電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。c、電源電壓不對稱當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。d、三相電源不平衡當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。推廣雙速電動機質(zhì)量

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