推廣雙速電動機

在電源切除后的瞬間，電動機轉(zhuǎn)子因慣性作用轉(zhuǎn)速不能發(fā)生突變，所以相對轉(zhuǎn)速來說，由于直流電流產(chǎn)生的恒定空間磁場是一個旋轉(zhuǎn)的磁場。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為n逆時針旋轉(zhuǎn)，站在轉(zhuǎn)子上看，恒定的空間磁場則為順時針方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速大小也為n，正如電動機運行在電動狀態(tài)一樣，轉(zhuǎn)子與空間磁場有相對運動，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢E和感應(yīng)電流I。轉(zhuǎn)子電流I與恒定空間磁場相作用而產(chǎn)生電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩Te，此電磁轉(zhuǎn)矩Te的方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速方向相反，電動機進(jìn)入制動狀態(tài)。在Te的作用下，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，如果電動機拖動的是方向負(fù)載，電動機的轉(zhuǎn)速很快降低到零。是一種經(jīng)常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。推廣雙速電動機

聽電動機正常運行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。1.對于電磁噪聲，如果電動機發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴(yán)重過載或缺相運行。(3)鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。品質(zhì)雙速電動機廠家直銷三相異步電動機的結(jié)構(gòu)，由定子、轉(zhuǎn)子和其它附件組成。

二、排查方法1.電機未停機之前，用測振表檢查各部分振動情況，對于振動較大部位按垂直水平軸向三個方面詳細(xì)測試振動值。如果是地腳螺絲或軸承端蓋螺絲松動，則可直接緊固，然后在測振動，觀察是否有消除或減輕。其次要檢查電源三相:電壓是否平衡是否缺相，電源表指針是否來回擺動，電機三相電流是否平衡2.如果對表面現(xiàn)象處理后，電機振動仍未解決，必須斷開電源解開聯(lián)軸器，空試電機如果電機振動則說明電機本身有問題。另外，可以采取斷電法區(qū)分電氣原因還是機械原因，當(dāng)停電瞬間，電動機馬上不振動或振動減輕，說明是電氣原因否則是機械故障針對其原因進(jìn)行檢修。三、檢修方法1.電氣原因檢修:首先測定定子三相直流電阻是否平衡，若不平衡，則說明定子連線焊接部位有開焊現(xiàn)象，斷開繞組分相進(jìn)行查找另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象，或用儀器測量定子繞組，確認(rèn)匝間短路后。⒉.機械原因檢修:檢查氣隙是否均勻，如測量值超標(biāo)，重調(diào)氣隙，檢查軸承，測量間隙如不合格更換軸承，檢查鐵芯變形和松動情況，對轉(zhuǎn)子做平衡試驗。3.負(fù)載機械檢查正常，電氣本身無問題，引起故障則是連接部分造成，需檢查電機基礎(chǔ)水平面、傾斜度、強度、中心是否正確，聯(lián)軸器壞，電機軸相饒度是否符合要求。

在實際應(yīng)用中我們需要注意日常維護(hù)：（1）定期維護(hù)時我們應(yīng)檢查電機的固定情況以及通過控制系統(tǒng)給其指令檢查其運轉(zhuǎn)情況，電機轉(zhuǎn)向聲音是否正常（2）電機出現(xiàn)故障大多數(shù)是因為后端蓋軸承缺油導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛，定期檢查轉(zhuǎn)子軸承固定情況并及時添加潤滑油（3）在調(diào)試階段，比較好對雙速電機接線情況檢查一下，確定是否雙速都接，設(shè)計時都是采用雙速電機，但因各地環(huán)境差異導(dǎo)致接線方式不一樣，主要是以控制系統(tǒng)PLC程序為主；曾經(jīng)在南方某風(fēng)場在臺風(fēng)前夕，風(fēng)機一直報齒輪箱油壓低故障，油冷卻器電機只接低速，油溫太高，潤滑油比較稀，通過油管的油壓低于設(shè)定值機組一直報故障；當(dāng)將油冷卻電機改為高速運轉(zhuǎn)不久故障消除。（4）雙速電機更換時一定要對新電機軸承的固定運轉(zhuǎn)及電機轉(zhuǎn)向做一檢查，高低速不能接反，因為有時在低風(fēng)速下風(fēng)力發(fā)電機組欠功率運行齒輪箱油溫上升慢，即使接反有可能也不會報故障，但在高風(fēng)速時就會出現(xiàn)油溫高的停機故障，影響發(fā)電量。（5）做好故障電機統(tǒng)計工作建立設(shè)備檔案，對于電機存在的批次問題可以高效地解決，對新問題可以及時發(fā)現(xiàn)早作預(yù)警，提高風(fēng)機可利用率。改變定子繞組的連接方式，可以改變電機極對數(shù)。

雙速電動機繞圈繞組與普通單速電動機一樣，分槽繞組與整槽繞組相同，它們遵守每相線圈數(shù)目相等，三相繞組在空間互相間隔120°電角度。雙速電機常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相異步電動機的轉(zhuǎn)速與定子繞組的磁極對數(shù)有關(guān)系，因此改變定子繞組的磁極對數(shù)就可以改變電機的轉(zhuǎn)速。雙速電機改變磁極對數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個繞組，它只是改變定子繞組的連接方式來實現(xiàn)改變磁極對數(shù)，恰好這種方法用于倍極比（2:1）。例如：4極雙速電機的低速1450轉(zhuǎn)可以變高為2極的2900轉(zhuǎn)，或者4極高速1450轉(zhuǎn)降為8極720轉(zhuǎn)。主要用于小功率電動機的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kW的電動機不宜用此方法。臨海雙速電動機直銷

電力電子技術(shù)，微機技術(shù)因此成本高，對維護(hù)技術(shù)人員的要求也高，用在需要調(diào)速并且對速度控制要求高的領(lǐng)域。推廣雙速電動機

電動機(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。推廣雙速電動機

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