先進(jìn)雙速電動機(jī)哪家專業(yè)

選擇電動機(jī)的要求：1、根據(jù)使用場所環(huán)境的用電電源的現(xiàn)狀分交流三相電源、交流單相電源、直流電源。即可分為交流三相電動機(jī)、交流單相電動機(jī)及直流電動機(jī)。因?yàn)閲鴥?nèi)供電是交流50Hz，220V/380V三相四線為主，所以選三相380V異步電動機(jī)為主，少量的是交流單相220V電動機(jī)及特種需要是直流電機(jī)2、根據(jù)機(jī)械特性選擇電動機(jī)的轉(zhuǎn)速3、根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩，速度范圍、過載能力初選電動機(jī)的功率4、根據(jù)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，過載倍數(shù)，加速轉(zhuǎn)矩校驗(yàn)，改變減速比例5、根據(jù)功率變化測試機(jī)械的發(fā)熱溫度變化6、計(jì)算電動機(jī)的周期工作制即工作制是周期工作還是短時工作通過以上幾方面可決定所選電機(jī)應(yīng)滿足生產(chǎn)機(jī)械的要求。即負(fù)載特性、工作制方式、轉(zhuǎn)速、過載能力、速度調(diào)整起動、制動等要求。因使用了可控硅元件，可控硅工作時諧波干擾較大，對電網(wǎng)有一定的影響。先進(jìn)雙速電動機(jī)哪家專業(yè)

電機(jī)和電動機(jī)不是一個概念。電機(jī)包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。是發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的總稱，兩者概念上是有區(qū)別的。電動機(jī)只是電機(jī)運(yùn)行方式的一種，只是電機(jī)運(yùn)行在電動模式下，就是將電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能量;電機(jī)另外一種運(yùn)行方式就是發(fā)電機(jī)，這時候運(yùn)行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能。歷史上，法拉第***個發(fā)明了電動機(jī)，而格拉姆發(fā)明大功率電動機(jī)，電動機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)。我國的電動機(jī)生產(chǎn)開始于1917年，該行業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。電動機(jī)用途非常***，分類也有很多。對于電動機(jī)，需要了解以下幾方面:內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理;啟動方式;調(diào)速方法;等等。對于電動機(jī)的分類:1．按工作電源:直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。其中交流電動機(jī)又分為單相電動機(jī)和三相電動機(jī)。2，按結(jié)構(gòu)及工作原理:異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)又分為永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同布電動機(jī)。異步電動機(jī)又分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)等。3．按起動與運(yùn)行方式:電容起動式單相異步電動機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)、電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)和分相式單相異步電動機(jī)。推廣雙速電動機(jī)哪里便宜變頻器是現(xiàn)代電動機(jī)控制領(lǐng)域技術(shù)含量比較高，控制功能全、控制效果比較好的電機(jī)控制裝置。

3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因a、電動機(jī)繞組斷路當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。b、電動機(jī)繞組短路當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。c、電動機(jī)接法錯誤當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不但嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。

電動機(jī)的裝配步驟與拆卸步驟相反 對一般中、小型電動機(jī) 只拆除風(fēng)葉罩、風(fēng)葉、前軸承外蓋和前端蓋 而后軸承外蓋、后端蓋連同前后軸承、軸承內(nèi)蓋及轉(zhuǎn)子一起抽出    ② 主要零部件的拆裝方法     （1）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆裝 拆卸時 先在皮帶輪或聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸之間做好位置標(biāo)記 擰下固定螺釘和銷子 然后用拉具慢慢地拉出 如果拉不出 可在內(nèi)孔澆點(diǎn)煤油再拉 如果仍拉不出 可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱 同時用濕布包好軸 并不斷澆冷水 以防熱量傳入電動機(jī)內(nèi)部 裝配時 先用細(xì)鐵砂布把轉(zhuǎn)軸、皮帶輪或聯(lián)軸器的軸孔砂光滑 將皮帶輪或聯(lián)軸器對準(zhǔn)鍵槽套在軸上 用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端 輕輕將鍵敲人槽內(nèi) 鍵在槽內(nèi)要松緊適度 太緊或太松都會傷鍵和傷槽 太松還會使皮帶打滑或振動    （2）軸承蓋的拆裝 軸承外蓋拆卸很簡單 只要擰下固定軸承蓋的螺釘 就可取下前后軸承外蓋 前后兩個軸承外蓋要分別標(biāo)上記號 以免裝配時前后裝錯 軸承外蓋的裝配方法是；將外蓋穿過轉(zhuǎn)軸套在端蓋外面 插上一顆螺釘 一手頂住這顆螺釘 一手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸 使軸承內(nèi)蓋也跟著轉(zhuǎn)到與外蓋的螺釘孔對齊時 便可將螺釘頂入內(nèi)蓋的螺孔中并擰緊，末把其余兩顆螺釘也裝上擰緊    雙速電機(jī)在兩種速度下都可輸出額定轉(zhuǎn)矩或額定功率，都可獲得較高的效率。

注意事項(xiàng)⑴在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。⑵選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn)，清理現(xiàn)場環(huán)境。⑶熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。⑷準(zhǔn)備好解體所需工具（包括自用工具）和設(shè)備。⑸為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷，有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此，將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn)，詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動等情況，并測試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等，然后再斷開負(fù)載，單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn)，測出空載電流和空載損耗，做好記錄。⑹切斷電源，拆除電機(jī)外部接線，做好記錄。⑺選用合適電壓的兆歐表測試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢和絕緣狀態(tài)，應(yīng)將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。⑻測試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時，表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度?？梢酝ㄟ^抽頭調(diào)節(jié)起動轉(zhuǎn)矩。至今仍被廣泛應(yīng)用。玉環(huán)雙速電動機(jī)制造商

電動機(jī)使用了通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用的原理。先進(jìn)雙速電動機(jī)哪家專業(yè)

雙速電動機(jī)繞圈繞組與普通單速電動機(jī)一樣，分槽繞組與整槽繞組相同，它們遵守每相線圈數(shù)目相等，三相繞組在空間互相間隔120°電角度。雙速電機(jī)常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與定子繞組的磁極對數(shù)有關(guān)系，因此改變定子繞組的磁極對數(shù)就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。雙速電機(jī)改變磁極對數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個繞組，它只是改變定子繞組的連接方式來實(shí)現(xiàn)改變磁極對數(shù)，恰好這種方法用于倍極比（2:1）。例如：4極雙速電機(jī)的低速1450轉(zhuǎn)可以變高為2極的2900轉(zhuǎn)，或者4極高速1450轉(zhuǎn)降為8極720轉(zhuǎn)。先進(jìn)雙速電動機(jī)哪家專業(yè)