電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉(zhuǎn)動。電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機。各種電動機中應(yīng)用較廣的是交流異步電動機(又稱感應(yīng)電動機)。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固,但功率因數(shù)較低,調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機常用同步電動機(見同步電機)。同步電動機不但功率因數(shù)高,而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān),只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格昂貴,維護困難,不適于惡劣環(huán)境。購買雙速電動機需要注意點什么?品質(zhì)雙速電動機哪家便宜
在實際應(yīng)用中我們需要注意日常維護:(1)定期維護時我們應(yīng)檢查電機的固定情況以及通過控制系統(tǒng)給其指令檢查其運轉(zhuǎn)情況,電機轉(zhuǎn)向聲音是否正常(2)電機出現(xiàn)故障大多數(shù)是因為后端蓋軸承缺油導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛,定期檢查轉(zhuǎn)子軸承固定情況并及時添加潤滑油(3)在調(diào)試階段,比較好對雙速電機接線情況檢查一下,確定是否雙速都接,設(shè)計時都是采用雙速電機,但因各地環(huán)境差異導(dǎo)致接線方式不一樣,主要是以控制系統(tǒng)PLC程序為主;曾經(jīng)在南方某風(fēng)場在臺風(fēng)前夕,風(fēng)機一直報齒輪箱油壓低故障,油冷卻器電機只接低速,油溫太高,潤滑油比較稀,通過油管的油壓低于設(shè)定值機組一直報故障;當(dāng)將油冷卻電機改為高速運轉(zhuǎn)不久故障消除。(4)雙速電機更換時一定要對新電機軸承的固定運轉(zhuǎn)及電機轉(zhuǎn)向做一檢查,高低速不能接反,因為有時在低風(fēng)速下風(fēng)力發(fā)電機組欠功率運行齒輪箱油溫上升慢,即使接反有可能也不會報故障,但在高風(fēng)速時就會出現(xiàn)油溫高的停機故障,影響發(fā)電量。(5)做好故障電機統(tǒng)計工作建立設(shè)備檔案,對于電機存在的批次問題可以高效地解決,對新問題可以及時發(fā)現(xiàn)早作預(yù)警,提高風(fēng)機可利用率。三門機電雙速電動機電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機。
電機在長期運行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有強大的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。
雙速變動機控制電路分析1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源2、按下起動按鈕SB2,交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機引進三相電源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行,此時電動機p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn),則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合,為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點閉合,將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起,并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時電動機在YY接法下運行,這時電動機p=1,n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點斷開,防KM1誤動。4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。5、此控制回路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯(lián),SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯(lián),同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯(lián),SB3的常開于KM2線圈串聯(lián),這種控制就是按鈕的互鎖控制,保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn),同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈回路,KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈回路,也形成互鎖控制。雙速電機的調(diào)速為整倍數(shù)調(diào)節(jié),只能應(yīng)用在不要求平滑調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的場合。
電動機的壽命與絕緣劣化或是滑動部的摩耗、軸承的劣化等造成的功能障礙等各項要素有關(guān),大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述,有機構(gòu)壽命、潤滑油壽命兩種。軸承的壽命1、潤滑油因熱劣化的潤滑油壽命2、運轉(zhuǎn)疲勞造成的機械壽命電動機在絕大部分的情況下,因發(fā)熱對于潤滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負(fù)載重量對機械壽命的影響。因此,以潤滑油壽命推算電動機壽命,對潤滑油壽命影響比較大的要因是溫度,溫度大幅地影響了壽命時間。根據(jù)電機學(xué)原理,只有當(dāng)定、轉(zhuǎn)子的極對數(shù)相同時兩者磁勢才能相互作用產(chǎn)生恒定電磁轉(zhuǎn)矩。進口雙速電動機供應(yīng)商
產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)濟效益都有了大幅度提***雙速電動機哪家便宜
電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施如下:1、電機過載造成電機轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)子大量切割定子磁場產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流,轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)引起電機溫度過高。措施:改用大容量的電動機或減輕負(fù)載。2、電源電壓過高會造成電機鐵芯過飽和而引起電機發(fā)熱,過低會造成電機轉(zhuǎn)矩不夠,輸出功率下降,轉(zhuǎn)速降低。措施:用萬用表或電壓表檢查電壓是否超過允許波動的范圍,改變電源質(zhì)量。3、電機風(fēng)道內(nèi)積灰嚴(yán)重,造成通風(fēng)不暢,電機熱效應(yīng)產(chǎn)生的熱量無法帶走。措施:檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)向是否正確,風(fēng)葉是否脫落,通風(fēng)口是否堵塞。4、電機周圍環(huán)境溫度過高,造成電機內(nèi)熱量無法正常帶走。措施:換用耐高溫絕緣電機或采取其他降溫措施。5、定子繞組存在短路或接地故障。措施:用搖表或萬用表查找故障點,進行修復(fù)。6、電動機缺相運行措施:檢查斷路相發(fā)生斷路處進行修復(fù)7繞線式轉(zhuǎn)子繞組焊接點脫落或松動,鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。措施:檢查焊接點,重新焊接或鎖緊,鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條應(yīng)該重新焊接電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施8、定子、轉(zhuǎn)子摩擦措施:軸承松動,換軸承,矯正轉(zhuǎn)軸中心線。品質(zhì)雙速電動機哪家便宜