浙江軌道RGV廠家供應(yīng)

RGV小車直線往復(fù)式：RGV小車系統(tǒng)包括一個RGV往復(fù)，其效率低于環(huán)形RGV小車系統(tǒng)。RGV小車系統(tǒng)，既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備，也可以是一個單獨(dú)的系統(tǒng)。作為倉庫的外部設(shè)備，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動連接，如入/出庫平臺、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等等。以方便按計劃的運(yùn)輸材料。此外，它不需要人員來操作，運(yùn)行速度較快，可以降低存儲的成本，提高勞動的生產(chǎn)率。同時，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。RGV小車一般應(yīng)用于眾多橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖?、自動化立體庫。浙江軌道RGV廠家供應(yīng)

RGV小車的特點(diǎn)是加速快，運(yùn)動速度快，適用于運(yùn)輸較重的工件；由于導(dǎo)軌固定，行走平穩(wěn)，停車位置更準(zhǔn)確；該控制系統(tǒng)簡單可靠，制造成本低，便于推廣應(yīng)用。行走路線不便改變，轉(zhuǎn)彎角度不宜過小。RGV小車可以連接多個物流節(jié)點(diǎn)，具有速度快、配置簡單、易于維護(hù)的特點(diǎn)。在一些物流方案中，可以替代配置相對復(fù)雜、機(jī)動性較差的輸送機(jī)系統(tǒng)；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運(yùn)行，以滿足實(shí)際需求。RGV轉(zhuǎn)運(yùn)車的控制由調(diào)度控制系統(tǒng)完成。如果改變物流路線和工作模式，可以通過重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來實(shí)現(xiàn)。鹽城智能RGV生產(chǎn)廠家RGV小車充電需要的時間一般在8小時左右，可以在晚上完成，沒有影響小車的工作時間。

RGV小車，數(shù)量較多，這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行，我們將整個860米RGV軌道劃分為A~N的14個供電段，每個供電段按60A的容量進(jìn)行配電，可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個維修區(qū)提供電源。整個環(huán)形軌道由6個道岔分成5個邏輯回路，另外2個道岔用于轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出養(yǎng)護(hù)段的小車；在每個道岔前段距離軌道一定距離處，采用與道岔狀態(tài)相匹配的聯(lián)鎖供電方式，保證RGV車輛在道岔位置的安全運(yùn)行；項(xiàng)目平面內(nèi)每個庫區(qū)有4個安全門和多個急停按鈕箱，分別配合安全電路完成一定區(qū)域內(nèi)操作人員的人身安全和車輛的安全。

軌道穿梭車(RGV)穿梭車(RGV)又稱軌道式自動引導(dǎo)車，是一種智能倉儲設(shè)備，伴隨著自動化物流系統(tǒng)和自動化倉庫。可配合叉車、堆垛機(jī)、穿梭車，實(shí)現(xiàn)自動化進(jìn)倉。它可以作為立體倉庫的外部設(shè)備，可以自動與其他物流設(shè)備連接，如進(jìn)出站、緩沖站、輸送機(jī)、電梯、機(jī)器人等，也可以作為一個單獨(dú)的系統(tǒng)，按照計劃運(yùn)送物料。叉車、堆垛機(jī)、穿梭車等設(shè)備無法進(jìn)入密集的倉儲貨架區(qū)，只能在端頭，存儲區(qū)，工作，貨物通過穿梭車投放到指定的貨物地點(diǎn)。貨架入口側(cè)的較早貨物位置是叉車、堆垛機(jī)和穿梭車存放貨物的地方。它可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和后進(jìn)先出兩種操作模式。穿梭車也可以用叉車、堆垛機(jī)和穿梭車運(yùn)輸，以便于進(jìn)入其他貨物通道。RGV的應(yīng)用場合相對簡單，主要用于物料輸送轉(zhuǎn)移、車間裝配等。

軌道穿梭車(RGV)：軌道穿梭車普遍應(yīng)用于物流系統(tǒng)中。它具有速度快、可靠性高、成本低的特點(diǎn)。根據(jù)功能不同，可分為裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng)兩種，主要用于物料運(yùn)輸和車間裝配。按運(yùn)動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作。一般采用鋁合金履帶，成本相對較高；一般直線往復(fù)RGV系統(tǒng)包括往復(fù)運(yùn)動的RGV，軌道一般作為軌道使用，成本較低，效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備，也可以是一個的系統(tǒng)。新松RGV可以在直線或圓形跑道上跑步，較大速度為200米/分鐘。它與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信，結(jié)合RFID、條形碼等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動識別、存取等功能。RGV小車其主要特點(diǎn)是地面有形軌道，沿著固有軌道行走，路線相對單一。鹽城智能RGV生產(chǎn)廠家

RGV的控制由其調(diào)度控制系統(tǒng)完成。浙江軌道RGV廠家供應(yīng)

RGV小車的直線往復(fù)式，一般只有一臺RGV做直線往復(fù)式運(yùn)動，效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車架、驅(qū)動輪、隨動輪、前后保險杠、鏈條輸送機(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成。由于RGV結(jié)構(gòu)簡單，對外界環(huán)境抗干擾能力強(qiáng)，對操作工要求也較寬泛，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障發(fā)生相對較少，整體維護(hù)成本相對較低，可靠性高。也正因?yàn)镽GV只能在軌道上行走，RGV路線一經(jīng)確定后再進(jìn)行改造就比較困難、成本高，因此對使用場所的適應(yīng)性和自身擴(kuò)展性方面比較差。浙江軌道RGV廠家供應(yīng)