柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試步驟有哪些？無(wú)功調(diào)整：并網(wǎng)后觀(guān)察無(wú)功分配，應(yīng)使兩臺(tái)發(fā)電無(wú)功分配平等環(huán)流較小，若有很大環(huán)流，應(yīng)分別調(diào)整各發(fā)電機(jī)的電壓增加或減小，但應(yīng)保證在電壓規(guī)定范圍內(nèi)，若有負(fù)載時(shí)應(yīng)使用調(diào)差電位器予以修正。有功負(fù)載分配調(diào)整：正常運(yùn)行供電觀(guān)察無(wú)功分配，增加負(fù)載千瓦表的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，使千瓦表達(dá)到兩邊基本平等，若增加無(wú)效，則應(yīng)減小負(fù)載大的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)行中應(yīng)不斷檢查修正。卸載停機(jī)：應(yīng)逐步減輕供電負(fù)載，使之減輕兩臺(tái)機(jī)組總和的40‰，方可關(guān)停任意一臺(tái)空氣開(kāi)關(guān)，使柴油機(jī)空載運(yùn)行一段時(shí)間才能停機(jī)，另一臺(tái)則按常規(guī)使用方法進(jìn)行卸載停機(jī)。無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：導(dǎo)電部分沒(méi)有旋轉(zhuǎn)接觸，不產(chǎn)生火花，適用于有易燃?xì)怏w及多粉塵等高危。發(fā)電機(jī)組30kw價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試步驟有哪些？并網(wǎng)運(yùn)行：機(jī)組調(diào)整好后，合上1號(hào)機(jī)組電源開(kāi)關(guān)，向線(xiàn)路供電，用2號(hào)機(jī)組并網(wǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)2號(hào)控制屏上單機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)至-并網(wǎng)運(yùn)行，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)至并網(wǎng)位置，使S同步表工作，調(diào)整2號(hào)發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增加或減小。使S表處于同步狀態(tài)，使指針緩慢向上移動(dòng)，在移之80‰位置時(shí)立刻合上空氣開(kāi)關(guān)，將并網(wǎng)成功?？衫^續(xù)以上方法。如多次未能成功，撿查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓以及其它原因，并網(wǎng)成功后，應(yīng)關(guān)閉同步表轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)至單機(jī)運(yùn)行位置，以免長(zhǎng)期工作損壞同步表。浙江發(fā)電機(jī)組50千瓦價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組用于居民小區(qū)，必須符合居民小區(qū)的特點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化劃分為三個(gè)層次。具體內(nèi)容如下：A.自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組功能（1）當(dāng)單元需要被開(kāi)始運(yùn)行，可通過(guò)自動(dòng)起動(dòng)控制指令或自動(dòng)遠(yuǎn)程命令來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果單元在需要時(shí)下來(lái)，可自動(dòng)通過(guò)自動(dòng)或遙控指令命令關(guān)閉。（2）機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，如存在過(guò)載、短路、超速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、油壓過(guò)低等異常情況，可自動(dòng)防止過(guò)載、短路、超速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、油壓低等異常情況。（3）指示單元應(yīng)該配備正常運(yùn)行和異常運(yùn)行系統(tǒng)聲光信號(hào)，這些信號(hào)指示該單元操作。
發(fā)電機(jī)組軸頸的磨損及檢查：軸頸表面的磨損是不均勻的，磨損后的軸頸出現(xiàn)圓度和圓柱度誤差。主軸頸與連桿軸頸的較大磨損部位相互對(duì)應(yīng)，即各主軸頸的較大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)，而連桿軸頸的較大磨損也靠近主軸頸一側(cè)。另外，軸頸還有沿軸向的錐形磨損。軸頸的橢圓形磨損是由于作用于軸頸上的力沿圓周方向分布不均勻引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內(nèi)側(cè)，方向沿曲柄半徑向外，造成連桿軸頸內(nèi)側(cè)磨損較大，形成橢圓形。燃煤機(jī)組操作流程：室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開(kāi)啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障有以下幾種：附加裝置不工作，超速，故障原因：過(guò)載跳閘；短路或過(guò)載引起跳閘；附加裝置工作不正常；其他可能出現(xiàn)之故障。儀表連接故障；傳感器、控制屏或連線(xiàn)故障；其他可能出現(xiàn)之故障。機(jī)油壓力低，燃油油位低，水溫高，故障原因：機(jī)油油位高；缺少機(jī)油；機(jī)油濾清器堵塞；機(jī)油泵工作量不正常；傳感器、控制屏或連線(xiàn)故障；其他可能出現(xiàn)之故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；傳感器、控制屏或連線(xiàn)故障。過(guò)載；缺少冷卻水；水泵故障；傳感器、控制屏或連線(xiàn)故障；水箱/中冷器堵塞或太臟；其他可能出現(xiàn)之故障。自動(dòng)化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)：機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過(guò)這些信號(hào)表明機(jī)組運(yùn)行情況。浙江自動(dòng)發(fā)電機(jī)組價(jià)格
電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充充電。發(fā)電機(jī)組30kw價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)：1.其獨(dú)特的性?xún)r(jià)比是其他國(guó)際無(wú)法代替的要素。2.產(chǎn)品在中國(guó)地區(qū)擁有完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)所有省會(huì)及地級(jí)市。3.產(chǎn)品的穩(wěn)定性****，特別是中國(guó)地區(qū)市場(chǎng)占有率有史以來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)。4.中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)幾乎所有技術(shù)人員皆可熟練掌握維修技術(shù)。5.簡(jiǎn)單易懂的操作程序，通俗的故障代碼，低廉的維護(hù)成本甚至低于大部分國(guó)產(chǎn)。6.對(duì)燃油、潤(rùn)滑油的油質(zhì)要求極低，間接幫助欠發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)用戶(hù)降低使用條件和要求。發(fā)電機(jī)組30kw價(jià)格