船用發(fā)電機組系列安裝要求：1、為保證發(fā)電機組正常工作，機艙必須具有通風措施。2、發(fā)電機組安裝時，頂部要留有足夠的空間，以便于活塞、連桿的拆裝;活塞連桿的吊缸高度從曲軸中心算起必須大于1.4m。柴油機前端應(yīng)留出不小于1.6m的空間，以保證從機體內(nèi)抽出凸輪軸。3、發(fā)電機組可以直接安裝到船的金屬底座上，安裝底座應(yīng)具有良好的平面度(≤0.25mm)及足夠的剛度，不得使發(fā)電機組的公共底盤發(fā)生扭曲或變形。在安裝發(fā)電機組時，必須用螺栓將機組固定在船艙內(nèi)堅實水平基礎(chǔ)上，嚴禁將發(fā)電機組底座與機艙內(nèi)機組支撐直接焊接在一起。4、發(fā)電機組安裝時嚴禁灰塵、鐵屑、焊渣等物質(zhì)進入柴油機進排氣管道內(nèi)。5、發(fā)電機組與進出水管、油管、氣管連接時，需要用軟管過渡，不得將管路與機組進行剛性連接。正常情況下，發(fā)電機組的機油消耗量為燃油消耗量的2%左右。鎮(zhèn)江進口船用發(fā)電機組
船用柴油發(fā)電機組主要用于各種船舶的主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此發(fā)電機組在工作前的檢驗工作也是必不可少的。1.機組試驗前的外觀檢查：外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無泄露、起動系統(tǒng)和接線是否正確等。2.測量發(fā)電機絕緣電阻：測量各電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻，用兆歐表測量，測量時半導(dǎo)體器件、電容器等應(yīng)拆除，各開關(guān)應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài)。兆歐表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)就是測量結(jié)果。3.發(fā)電機組起動性能試驗：機組在環(huán)境溫度不低于5℃，冷卻水、滑油不預(yù)熱的條件下，應(yīng)急機組在環(huán)境度0℃條件下（起動有困難時允許采用預(yù)熱措施）應(yīng)能順利起動，連續(xù)起動六次，以六次起動中成功五次以上者為合格。每次起動的時間間隔不超過1min（自動化機組還應(yīng)做3次自啟動失敗驗）。濟南求購100kw船用發(fā)電機組船用發(fā)電機組的冷卻水溫應(yīng)保持在45-61℃左右。
船用發(fā)電機組的烘干注意事項， 加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時，應(yīng)多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應(yīng)適當加長。發(fā)電機干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，然后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。不論何種方法，在干燥后，當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應(yīng)不低于0．5M歐。
在對船用柴油發(fā)電機組進行運行維護管理過程之中，需要遵循以下三點原則：先需要保證安全重要的原則，其次遵循預(yù)防為主的原則，之后需要落實好綜合治理的原則。只有在充分遵循上述三個原則基礎(chǔ)上來進行船用柴油發(fā)電機組的運行維護工作，才能夠保證其應(yīng)急功能得以較大限度的發(fā)揮，對于電力供應(yīng)情況也能夠起到良好的保證效果，這樣就可以有效避免因為電力中斷所導(dǎo)致的一些經(jīng)濟損失出現(xiàn)。船用柴油發(fā)電機組不能啟動或嘗試啟動但不能成功導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動馬達故障；控制屏之啟動電路故障；其他可能出現(xiàn)之故障。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動；發(fā)動機缸內(nèi)燃油不足；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過低；調(diào)速器工作不正常；控制屏之啟動電路故障。機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。
船用發(fā)電機組集電環(huán)與電刷的維護，為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應(yīng)經(jīng)常檢查。1．仔細查看發(fā)電機內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定。4．檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時檢查軸承質(zhì)量。6.清潔集電環(huán)。7．檢查電刷裝置；電刷壓力為14．7一19.6kPa。8．測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐。船用機組的較佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。船用發(fā)電機組報價研發(fā)設(shè)計
船用機組必須由專業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置。鎮(zhèn)江進口船用發(fā)電機組
船用機組的維護保養(yǎng)，做好機組的維護保養(yǎng)工作，可以有效提高其無故障工作時間，提高設(shè)備可靠性，并且及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。進行機組日常維護保養(yǎng)時，應(yīng)注意工作環(huán)境：附近不應(yīng)有水、油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以防傷及發(fā)電機繞組絕緣。完工后清點工作中所用的工具、抹布等，防止遺漏在發(fā)電機內(nèi)部。船用發(fā)電機多采用內(nèi)部通風冷卻，在冷卻空氣的入口裝有空氣濾網(wǎng)。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。機組如果出現(xiàn)油漆脫落或銹蝕時，應(yīng)及時除銹，并涂以防銹漆；絕緣漆輕度受損時應(yīng)及時用噴漆補好，但必須先清潔干凈。每三個月測量發(fā)電機機組的絕緣電阻，包括定子、轉(zhuǎn)子兩部分。為防止測量電壓損壞整流器或其它半導(dǎo)體設(shè)備，應(yīng)將整流二極管的陰陽極暫時短接，將電子線路板（如AVR板）的接線端子暫時拆下。鎮(zhèn)江進口船用發(fā)電機組