選購船用發(fā)電機組需要注意什么，一問：詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對舊柴油機有一較多方面系統(tǒng)的了解。二看：看舊船用發(fā)電機組的標牌和外表?？词悄募夜S生產(chǎn)的，何時出廠的，距離現(xiàn)有多長時間；看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。三試：進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：1．搖轉曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內無“嘩”等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。嚴禁在船用機組機房內堆放雜物，嚴禁在機房內吸煙。寧波買400kw船用發(fā)電機組
船用柴油發(fā)電機組長期不用，防止“放壞”的方法：一、常用機組每500小時更換三濾。二、備用機組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機，水箱漏水而使水箱內水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時間處于待機備用狀態(tài)，因此為了防止機組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強日常維護保養(yǎng)將是較經(jīng)濟有效的方法。船用柴油發(fā)電機組雙向開關：發(fā)電機與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。鄭州買150kw船用發(fā)電機組船用柴油發(fā)電機組帶有哪幾種自保護功能？
船用發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的檢查步驟，1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。2、檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。a.加機油時，加的過多。b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。c.冷卻水漏入機油中。3、需要人工加油的油孔，均應加注機油后再加入注潤滑脂。船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機。按發(fā)動機可分為燃氣發(fā)電機、汽輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機或燃氣輪發(fā)電機。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機，大多為中型容量。
船用發(fā)電機組一般包括常用船用柴油發(fā)電機組、應急船用柴油發(fā)電機。船用發(fā)電機組應用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機組、自動化型發(fā)電機組、監(jiān)控型發(fā)電機組、自動切換型發(fā)電機組、自動并車型發(fā)電機組。船用發(fā)電機組可以作為主用電源，亦可作為備用電源。近年來，柴油機發(fā)電機組在船舶上的應用越來越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機組外，還用于電力推進。由于其獨特的優(yōu)點，采用全或者半電力推進已成為數(shù)千噸以上的船舶。柴油機起動后應慢慢提高轉速，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。船用柴油發(fā)電機組由于長期使用，自身質量的消耗，以及環(huán)境對于它的侵蝕，或多或少會造成機組本身的一些使用阻礙問題，所以一定要了解船用柴油發(fā)電機組各項維護的知識。柴油機主要用做船上發(fā)電機組的原動機，燃油冷卻器對于柴油機的柴油機油冷卻至關重要，。
船用發(fā)電機組的使用中應該注意的機組整潔，1、保持發(fā)電機外表面及周圍環(huán)境的清潔，在發(fā)電機機殼上或內部都不許放任何物件，擦凈泥、油污和塵土，以免阻礙散熱，使發(fā)電機過熱。 2、嚴防各種油類、水和其他液體滴漏或濺進發(fā)電機內部去。更不能使金屬零件（如鐵釘、螺絲刀等）或金屬碎屑掉進內部去，如有發(fā)現(xiàn)，必須設法取出，否則不能開機。3、注意查看發(fā)電機各處的電路連接情況，確保正確、牢靠。經(jīng)常用手觸摸發(fā)電機外殼和軸承蓋等處，了解發(fā)電機各部位的溫度變化情況，正常時應不太燙手（一般不大于65℃）。查看集電環(huán)等導電接觸部位的運轉情況，正常時應無火花或有少量極暗的火花，電刷無明顯的跳動，不破裂。注意觀察繞組的端部．在運行中有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發(fā)生，如果發(fā)現(xiàn)，說明有絕緣破損和擊穿故障，應當停車檢查。船用機組運行時溫度一般不大于65℃。南通求購進口船用發(fā)電機組
船以機組功率范圍為16-1500kW。寧波買400kw船用發(fā)電機組
應急船用發(fā)電機組磨損后的修復，船用發(fā)電機組因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大。因而在作業(yè)中機油會因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減。齒輪式機油泵自動軸與襯套磨損后的修正，因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大。因而在作業(yè)中機油會因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減。自動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來康復合作空隙。在軸頸磨損細微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸通?？刹恍?，這樣合作空隙可康復到答應的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴峻，合作空隙添加很大時，不只要替換襯套，并且軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊將直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺度，以康復軸頸與襯套的合作需求。寧波買400kw船用發(fā)電機組