深圳反恐級反無人機系統(tǒng)直供

來源: 發(fā)布時間:2023-06-19

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    在機場反制無人機有什么解決方案?目前,多數(shù)機場依靠飛行員、地面工作人員和公眾的視覺觀察和告警。當(dāng)然,這種被動的方法有一個主要的好處:它是**的。至少直到在2018年12月蓋特威克機場發(fā)生無人機事故,人們才意識到代價太昂貴了。據(jù)估計,由于機場關(guān)閉,損失了數(shù)千萬至數(shù)億英鎊。沒有一個強的無人機監(jiān)控系統(tǒng)意味著你沒有做出決定所需的信息。你收到的信息將是不可預(yù)測、不可靠和不穩(wěn)定的?!皢栴}:你想讓飛機駕駛員自己發(fā)現(xiàn)無人機空中接近事件,還是在飛機駕駛員發(fā)現(xiàn)之前告訴他有無人機接近他的飛機?”在機場環(huán)境中,安全性和不確定性并不能很好地結(jié)合在一起。其結(jié)果是,跑道或整個機場關(guān)閉的時間將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過必要的時間。這意味著不必要的成本和潛在的負(fù)面公關(guān)!在過去幾年里,許多對抗無人機的設(shè)備已經(jīng)上市。致可分為兩類:監(jiān)測設(shè)備和反制手段! 呼和浩特AI視頻反無人機系統(tǒng)規(guī)格尺寸上海思捷科技公司的反無人機系統(tǒng)系列有很多。

    部分走訪客戶對潛在的無人機威脅的反應(yīng):“無人機可以十分便捷地降臨數(shù)據(jù)中心的屋頂上,那里有至關(guān)重要的如通風(fēng),冷卻等基礎(chǔ)設(shè)施。若無人機破壞這些設(shè)備將給我們帶來災(zāi)難性的損害。保護數(shù)據(jù)中心免受無人機的威脅已經(jīng)迫在眉睫?!皑C某數(shù)據(jù)中心安保經(jīng)理“現(xiàn)在看來商業(yè)飛機因為無人機而發(fā)生悲劇性的事故已經(jīng)不可避免,只是時間的問題”–某機場管理人員“禁飛區(qū)的法律規(guī)則并不能阻止有犯罪意向的人將無人機飛到這些區(qū)域?!?某官員“要是有人惡意用無人機將危險品投到我們的水廠,我看我們現(xiàn)在是無可奈何的?!?某自來水廠領(lǐng)導(dǎo)“發(fā)現(xiàn)夜間有無人機飛到我們的監(jiān)獄,但我們不知道它在干什么。這應(yīng)該對我們造成極的威脅。“–某監(jiān)獄監(jiān)獄長!

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    無人機的防范技術(shù)難度由于無人機的小,材質(zhì),控制和信息傳遞方式,飛行目的,飛行姿態(tài),天氣和地形條件等的不確定性,無人機威脅的形態(tài)變幻莫測,探測和處置的手段也必須多樣化。由于飛手通常遠(yuǎn)離無人機進行遙控操作,甚至可以設(shè)置慣性導(dǎo)航飛行模式,探測和捕獲操控者的難度就更。到目前位置,蓋特威克機場事件的幕后操控者仍沒有被捕獲。機場方面甚至懸賞5萬英鎊來尋求線索,仍無結(jié)果。加上機場反無人機需要防范的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過機場周界包圍的區(qū)域。基本上要求禁止無人機飛越的區(qū)域(所謂的禁飛區(qū))需要在機場二各延伸出去15公里,二側(cè)延伸出去5-10公里。這是一個十分巨的區(qū)域。對這樣范圍的區(qū)域的可靠防范可想難度有多! 深圳反恐級反無人機系統(tǒng)直供

上海思捷科技有限公司成立于1998-02-24,位于上海市閔行區(qū)七莘路3599弄6號樓3樓,公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會的一致認(rèn)可和好評。本公司主要從事出入口控制,周界防護,低空域安防,防暴反恐領(lǐng)域內(nèi)的出入口控制,周界防護,低空域安防,防暴反恐等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。KEEDAS,PILOMAT,AS,ELGO TEAM,SORHEA以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認(rèn)可。上海思捷科技有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供出入口控制,周界防護,低空域安防,防暴反恐行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。