反無人機技術(shù)之:基于人工智能算法的視頻動目標(biāo)識別系統(tǒng)業(yè)界的光學(xué)無人機探測預(yù)警系統(tǒng)。它使用功能強的人工智能視頻分析軟件,快速可靠地實時檢測、和分類位于數(shù)公里外的多架無人機。系統(tǒng)由多達四個檢測模塊組成,每個模塊提供90°的覆蓋范圍,以及一個強的360°云臺攝像機,可以放檢測到的物體以更好地分析其圖像特征。這種模塊化設(shè)計允許部署在許多不同的操作場景中,每個場景都根據(jù)客戶的需求進行定制。使用強的人工智能視頻分析算法來精確區(qū)分無人機和其他物體,如鳥類、云,甚至是在風(fēng)中晃動的樹枝。針對這種非無人機目標(biāo)的分類過程所需的時間不到一秒鐘,從而減少了錯誤警報。 上海反無人機系統(tǒng)生產(chǎn)哪家比較好?浦東新區(qū)業(yè)界聞名反無人機系統(tǒng)解決方案
無源被動雷達無源雷達被動探測系統(tǒng)利用數(shù)字廣播電視信號進行無源雷達被動探測,探測低空飛行目標(biāo),完成對探測區(qū)域內(nèi)飛行物體的發(fā)現(xiàn)與定位,有較的探測半徑,比無線電監(jiān)測和視頻監(jiān)控具有更強的優(yōu)勢。由于不發(fā)射信號,在城市環(huán)境中更容易推廣。主要性能特點:1)被動探測,本身不產(chǎn)生信號源、無額外的電磁干擾;2)利用的是外部信號源,無需申請頻率;3)利用民用數(shù)字廣播電視信號,隱蔽性強4)該頻段有嚴(yán)格管制,干擾較小,比較干凈,檢測概率5)探測的是運動目標(biāo),與目標(biāo)是否發(fā)射信號無關(guān);6)在在探測區(qū)域內(nèi),可同時發(fā)現(xiàn)、多個目標(biāo);7)波長較低,探測距離可較遠(于5公里)! 深圳AI視頻反無人機系統(tǒng)供應(yīng)商上海反無人機系統(tǒng)哪家好?
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有些系統(tǒng)能夠識別更常見的無人機品牌和型號,有些甚至可以識別無人機和控制器的MAC地址(如果無人機使用Wi-Fi進行通信)。這對于起訴目的尤其有用-證明某個無人機和控制器處于活動狀態(tài)。一些系統(tǒng)使用多個分散布置的無線電探測單元,也可以三角定位無人機及其控制者。優(yōu)點:可以低成本,探測(有時識別)多個無人機和控制器,被動方式,不發(fā)射信號,所以不需要許可證,一些系統(tǒng)可以三角定位無人機和控制器的位置。缺點:不總是可以定位和無人機,無法檢測到自主無人機,在擁擠的射頻區(qū)域效率較低(尤其是短距離)。 上海思捷科技公司專業(yè)反無人機系統(tǒng)銷售!
飛機在起降過程中很容易遭遇無人機多數(shù)情況下,無人機是在接近地面的地方操作的。在多數(shù)國家,法律要求無人機必須保持在設(shè)定的度以下,一般在120米左右。這保證了它們遠遠低于多數(shù)載人飛機。但需要注意的是,多數(shù)無人機的飛行能力遠遠于此,有時飛行度可達6公里。通常在商用飛機的巡航度,小型無人機對它們沒有危險,但在機場起飛和下降的通路內(nèi)肯定是有危險的。操控?zé)o人機的操作員可能壓根就不在機場范圍內(nèi)目前多數(shù)國家的另一項無人機法規(guī)是,無人機只能在視線范圍內(nèi)(LOS)操作。這個規(guī)定意味著無人機操作員應(yīng)該在離無人機距離500米范圍內(nèi)。你可以再次從上表中看到,目前的消費級或商用級無人機的飛行能力已遠遠超過了這個規(guī)定,操作員可以操控?zé)o人機飛離自己遠達7或8公里以外。這意味著操控者可以離機場幾公里遠的地方控制飛臨機場的無人機,這使得抓捕和隨后起訴非法飛行無人機的飛手更加困難! 你知道反無人機系統(tǒng)的好處都有很多。KeeDas反無人機系統(tǒng)供應(yīng)商
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反無人飛行器系統(tǒng)一般由目標(biāo)探測系統(tǒng)、識別系統(tǒng)、防衛(wèi)反制系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng)五個主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中,目標(biāo)探測系統(tǒng)完成對任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)及定位示功能,由搜索雷達和無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成,兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境**使用或配合起來使用以提探測性能;識別系統(tǒng)完成對目標(biāo)的自動及屬性識別功能,使得防衛(wèi)反制系統(tǒng)可以對準(zhǔn)目標(biāo)和針對性選擇打擊方式;防衛(wèi)反制系統(tǒng)用于完成對目標(biāo)無人機通信、圖傳和導(dǎo)航鏈路的干擾、壓制或誘騙功能,使得無人機失去控制,無法繼續(xù)飛行;指揮控制系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備控制、態(tài)勢顯示及人機交互等功能;通信系統(tǒng)完成系統(tǒng)設(shè)備組網(wǎng)、分布部署及數(shù)據(jù)傳輸! 浦東新區(qū)業(yè)界聞名反無人機系統(tǒng)解決方案
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