充電柜非常類似“共享充電寶”和“智能快遞柜”的組合。北青報記者了解到,榮京東街地鐵站附近的這組集中充電設(shè)施是平臺企業(yè)哈啰出行旗下小哈換電與當?shù)亟值篮献鹘ㄔO(shè)的一塊集充電樁與換電柜于一體的場地。小哈換電京津冀區(qū)域經(jīng)理陳冬介紹說:“鋪設(shè)充電樁能將充電的火險隱患從室內(nèi)轉(zhuǎn)移到室外,但換電柜以換代充的模式可以更好地解決這一問題。我們過去半年,已在北京各地鋪設(shè)了300多臺換電柜,基于普通市民給電動車充電的頻次,每一臺換電柜可服務(wù)大約100位居民用戶。計價方面,我們設(shè)置了兩種套餐,可以選擇每月299元無限次換電,也可選擇99元20次換電。”一家外賣平臺的小哥介紹,他每天忙著送單,一天需要換電兩次可以滿足需求,換電相比于自己充電,節(jié)約了很多時間,明顯方便許多,要是價格能降低點就更好了。 充電樁技術(shù)可以提供多種充電模式,如快充、慢充和交流充電等。怎樣選擇充電樁維修
為吸取江蘇南京雨花臺區(qū)明尚西苑火災(zāi)事故的教訓,避免重蹈覆轍,不久前,泉州各地消防支援大隊相繼采取措施,開展針對電動自行車消防隱患換電柜充電樁的排查工作。昨日,記者從洛江區(qū)消防救援大隊獲悉,洛江區(qū)以加強技防措施為切入口,創(chuàng)新治理新手段,探索出一套電動自行車停充監(jiān)管智能化新模式。增設(shè)智能識別系統(tǒng)阻攔電動車進樓入梯“電動自行車禁止入內(nèi)!”在洛江區(qū)橋南花苑,一輛電動自行車在進入消防通道時,警報提示音響了起來。華 揚州充電樁售后服務(wù)電動車充電樁的建設(shè)能夠提高城市的形象和環(huán)境質(zhì)量,吸引更多游客和投資者。
“10塊錢一天,隨便換”對于外賣、快遞騎手們來說,5月1日即將實施的新規(guī)提出了很多難題。外賣騎手呂超說:“不**是入室充電受限,騎手們一貫使用的拼裝大容量、高電壓電池也在禁止之列”。這意味著,騎手們需要準備更多的電瓶車電池隨時換著用,還得為這些電池找到安全的充電方式,談何容易?楊浦區(qū)翔殷路775號至779號是一處騎手網(wǎng)點。近日,在這個網(wǎng)點門外的人行道上,出現(xiàn)了3臺換電柜。這段人行道因設(shè)置了過街地道出入口而有些曲折,2臺“智租換電”和1臺“哈嘍換電”換電柜剛好位于人行道彎折處。小陳告訴記者,他已經(jīng)習慣了使用換電柜內(nèi)的電池,每天都要換上三四次,為此他需要支付299元的月租費。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多,一塊電池續(xù)航只有30公里左右,“但不夠用就回來換唄,反正10塊錢一天隨便換?!庇浾咴诂F(xiàn)場蹲守了2個小時,陸續(xù)有近10名騎手前來換電池。記者一一與他們交談,他們都覺得換電柜方便,且不用操心充電的事。記者離開時,小陳放入換電柜的電池電量,已從34%充至了70%,為下一名騎手取用做好了準備。
雅迪相關(guān)負責人告訴記者,兩輪換電市場的發(fā)展會隨著城市換電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)得到更多普及機會?!耙該Q代充”的模式,可以更好地解決包括安全事故頻發(fā)、充電效率不足、續(xù)航焦慮等用戶痛點,以更安全、充電快、兼容強、優(yōu)防護等優(yōu)勢獲得廣大用戶的認可。電池技術(shù)的進步也在深刻影響著兩輪換電市場的發(fā)展。于清教告訴記者,中國電池產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2023年中國電動兩輪車銷量達到5520萬輛,占全球銷量的81.9%,剛需且市場容量巨大,隨著換電用戶群體的增長以及換電滲透率的提高,換電柜鋪設(shè)需求同步增長,鋰電池技術(shù)的發(fā)展進步,正為電動兩輪車提供了更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。充電樁技術(shù)可以通過智能支付系統(tǒng)實現(xiàn)充電費用的自動結(jié)算和管理。
在山東慶云縣,錦鋰換電(山東)新能源科技有限公司設(shè)置60處共享換電柜,配置3000余組電池,已惠及3萬**出行。換電柜配置了智能管理系統(tǒng),實時監(jiān)測電池電流、電壓、溫度,并根據(jù)情況自動告警斷電、分割火情、主動滅火。“通過對電池進行數(shù)字化全生命周期管理,可較大程度消除電動車充電帶來的消防安全風險?!痹摴径麻L焦鵬說,換電平臺還擁有智慧交通、智慧消防、碳排放等管理專項,可為消防、應(yīng)急、城管、發(fā)改等部門提供數(shù)據(jù)調(diào)用端口,提升城市安全水平。除了安全便捷,智能換電還意味著經(jīng)濟實惠。國網(wǎng)(山東)電動汽車服務(wù)有限公司旗下的大象換電,是面向社區(qū)**的電動自行車換電服務(wù)平臺。截至4月底,已在山東建設(shè)投運1835臺換電柜、15715組換電電池,有注冊用戶6.4萬戶,累計換電次數(shù)138萬次,未發(fā)生安全問題。據(jù)大象換電測算,相比自行充電,用戶在換電模式下只需購買車架,繳納電池押金,用車成本節(jié)約1000元左右。電動車充電樁具有快速充電功能,可以在短時間內(nèi)為電動車充滿電?;窗搽妱榆嚦潆姌?/p>
了解充電樁的品牌和制造商的信譽度,選擇可靠的品牌和制造商。怎樣選擇充電樁維修
“讓**能夠安全滿電出行是民生保障的需要?!毕尻柺须妱幼孕熊嚢踩[患全鏈條整治工作專班唐金濤介紹,該市將推廣共享充電柜等停放充電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌納入地方**民生事項,目前襄陽主城區(qū)已建共享換電柜200個,年內(nèi)共享換電柜將增設(shè)至2500個,保證城區(qū)所有小區(qū)均有至少1個換電柜。同時,襄陽以推動“以舊換新”為契機,整改老舊充電難題。該市應(yīng)急管理局牽頭積極協(xié)調(diào)各行業(yè)部門和系統(tǒng)領(lǐng)域,爭取電動自行車及蓄電池以舊換新補助政策,推出凡是舊電動車用戶均可享受企業(yè)千元補貼且可享受換電套餐等優(yōu)惠措施,大幅提升**合法合規(guī)“更、換、改”的熱情。怎樣選擇充電樁維修