長沙55噸地下運礦車傳動系統

來源: 發(fā)布時間:2024-10-15

傳動系統主要是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳送給汽車上的驅動車輪,從而產生驅動力,讓汽車能夠正常行駛,一般是由離合器、變速器、萬向傳動裝置以及差速器所組成,當驅動輪得到發(fā)動機給出的轉矩之后產生一個向前的反作用力,從而形成驅動力驅動汽車行駛。其組成和布置形成也是根據發(fā)動機的類型和安裝位置不同而產生變化,對于常見的前置前驅車型來說,其傳動系相比其他車型就少了傳動軸,而對于四輪驅動的車型來說增加了分動器等總成。而對于前置后驅的車型來說比如銳志,其發(fā)動機發(fā)出的轉矩通過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸等零部件傳遞給后車輪,因此也將后輪稱為驅動輪。電驅傳動系統的整備距離長、適合于長交路,提高了機車的利用率。長沙55噸地下運礦車傳動系統

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動力換擋變速器的設計原則:匹配發(fā)動機輸出功率范圍;力求傳動路線短,布置合理,結構緊湊;變速范圍大,可選速比多;操縱方式易實現智能化控制。動力換擋變速器的設計步驟:第1,根據擋位數和各擋傳動比,草擬變速箱的傳動方案;第二,確定變速箱的主要參數,包括中心距A,齒輪模數m,齒寬b,斜齒輪螺旋角風等;第三,根據變速箱的傳動比選配齒輪,確定各擋齒輪的齒數;第四,進行變速箱主要零部件的強度和壽命計算,包括齒輪.軸.軸承、嚙合套.換擋離合器和制動器的計算;第五,進行變速箱整體結構設計,繪制總裝配圖;第六,進行變速箱各零部件結構設計,繪制零件圖。蘭州700 機車傳動系統從廣義上講,電驅傳動控制的目的就是要使生產設備、生產線、車間乃至整個工廣都實現自動化。

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傳動系統是什么意思?實現降速增矩:發(fā)動機轉速高而相應的轉矩(牽引力)小,汽車驅動輪無法直接與發(fā)動機相連接,而要通過傳動系統降低轉速、增加轉矩。保證汽車能倒車:行駛汽車在某些情況下需倒車,因發(fā)動機不能倒轉,就需要通過變速器的倒檔實現。在必要時中斷動力的傳遞:啟動發(fā)動機或汽車換檔、制動時都要暫時中斷動力的傳遞,此功能由離合器實現。在汽車長時間停車,或汽車雖停車但發(fā)動機還不熄火的情況下,都要求傳動系統較長時間保持中斷,這個功能由變速器的空檔實現。實現兩側驅動輪差速轉動:汽車轉彎時,兩側車輪通過的距離不相等,外側車輪應比內側車輪轉的快,由差速器來實現。

定軸式多檔位動力換檔變速器具有九個檔位,前進六個檔,后退三個檔,可以根據需要變?yōu)榍胺轿搴笕蚯八暮笕刃问?。該變速箱具有以下?yōu)點:采用多片式摩擦離合器為換檔元件,電液先導控制換檔,換檔時不需切斷發(fā)動機動力,換檔快捷平順;與三元件液力變矩器配套,系統傳動效率高,能充分利用發(fā)動機功率;輸入軸與輸出軸的軸降可根據需要改變,輸出軸兩端可以直接輸出動力,不需要分動箱;可直接在箱體上設置取力口;易于實現系列化。該種變速箱可普遍應用于裝載機、平地機、鏟運機、挖掘裝載機等工程機械。檔位:前六后三、前方五后三、前四后三。地鐵調車的具有牽引系統可靠性高、動態(tài)性好的優(yōu)點。

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地鐵電驅傳動系統可利用直流750V的電能和交流380V的電能的兩種電壓等級的電源,且在三種模式下,對動力蓄電池XDC1實現方便靈活地充電,保證了動力蓄電池XDC1隨時處于良好的工作狀態(tài);由于具備由地鐵供電網提供電能的運行模式,避免了動力蓄電池XDC1的頻繁使用,有效地延長了動力蓄電池XDC1壽命;從而使動力蓄電池XDC1具有充電靈活方便,使用壽命延長的優(yōu)點,且使地鐵調車的電傳動系統的經濟性得到提高。本實施例的用于地鐵調車的電傳動系統,通過受流裝置的一端連接于地鐵供電網,直流接觸器分別連接動力蓄電池和牽引逆變器的輸入端,高速斷路器分別連接受流裝置的另一端和牽引逆變器的輸入端,且牽引電動機組連接于所述牽引電動機組的輸出端的電傳動系統結構﹔解決了現有技術中由于地鐵調車多為內燃機調車,且該內燃機調車給地鐵隧道所造成嚴重的空氣和噪音污染的缺陷;實現了消除空氣和噪音污染的目的。地鐵傳動系統主要由高速斷路器、濾波電抗器、VVF逆變器和異步電動機等裝置構成。400KW 地鐵調車傳動系統設計

從狹義上講,電驅傳動系統指的是控制電驅傳動生產機械。長沙55噸地下運礦車傳動系統

傳動系統是組到傳遞動力的機動車輛的部件的驅動車輪。這不包括產生動力的發(fā)動機或馬達。相比之下,動力系統被認為包括發(fā)動機和/或馬達,以及動力傳動系統。傳動系統的功能是將產生動力的發(fā)動機連接到驅動輪,驅動輪使用這種機械動力來旋轉車軸。這種連接涉及將兩個部件物理連接起來,這兩個部件可能位于車輛的相對端,因此需要長的傳動軸或驅動軸。發(fā)動機和車輪的運行速度也不同,必須通過正確的齒輪比匹配。隨著車輛速度的變化,理想的發(fā)動機速度必須保持近似恒定才能有效運行,因此該變速箱傳動比也必須手動、自動或通過自動連續(xù)變化來改變。長沙55噸地下運礦車傳動系統