鉛酸改鋰電BMS

來源: 發(fā)布時間:2024-09-02

    工商業(yè)儲能系統以及儲能電站系統主要由電池系統、電池管理系統(BMS)、能量管理系統(EMS)、儲能變流器(PCS)以及其他電氣設備構成。儲能電池是儲能系統的關鍵組成部分,它儲存能量以備需要時使用,不同種類的電池具有不同的特點和適用性。電池由固定數量的鋰電池組成,這些鋰電池在框架內串聯和并聯,形成一個模塊。然后將模塊堆疊并組合形成電池架。電池架可以串聯或并聯,以達到電池儲能系統所需的電壓和電流。電池組的設計和配置需要綜合考慮能量、功率、循環(huán)壽命和成本等關鍵參數,以便保證其安全性、可靠性和性價比 BMS硬件保護板的主要功能包括幾個方面。鉛酸改鋰電BMS

鉛酸改鋰電BMS,BMS

    主動均衡技術的痛點:設備采購成本較高當前新能源板塊發(fā)展突飛猛進,每個從業(yè)單位參與的項目單量和項目數量越來越多,很多項目前期的方案搭建以及交付投運,較大權重地考慮成本,在剛好滿足下級用戶當前技術需求的前提下,以盡可能便宜的原則選擇均衡產品。導致很多項目選型環(huán)節(jié),下級用戶認可主動均衡的產品和技術,也了解全生命周期主動均衡經濟性的更加合理性,但考慮當前量級的項目因為選擇采購主動均衡BMS要多花¥,往往很可能還是選擇當前就滿足下級用戶的被動均衡產品。主動均衡相對增加了風險點基于不同廠家主動均衡技術的差異性,主動均衡在BMS內部增加了分離式或集成式的均衡電路,其中包括均衡充放電模塊裝置、均衡電源驅動裝置、均衡控制狀態(tài)等,這些從硬件增加的角度增加了可能失效的風險點。部分BMS企業(yè)過于追求3A、5A甚至更高的大電流均衡,于均衡技術本身沒有什么技術難點,但對系統既有的協配件的選型匹配存在挑戰(zhàn)與風險。行業(yè)PACK包內采集線束的線徑可能只有、CCS方案銅膜的載流能力、PACK內的發(fā)熱及散熱、相對熱的環(huán)境下電池的壽命等都可能是關聯影響因素。 電池組BMS保護板鋰電池BMS保護板的過充保護:場效應管Q1、Q2可等效為兩只開關,當Q1或Q2的G極電壓大于1V時,開關管導通。

鉛酸改鋰電BMS,BMS

家用儲能系統通常由電池組,電池管理系統(BMS),儲能變流器(PCS)和能量管理系統(EMS)構成,其中儲能電池和變流器是價值量較高的關鍵環(huán)節(jié),節(jié)省電費是家庭用戶配置儲能的重要動力。太陽能光伏在白天發(fā)電,但家庭用戶的用電高峰在夜間,發(fā)電和用電時間不匹配,配置儲能可以幫助用戶將白天多發(fā)的電儲存起來,供夜間使用;另一方面,用戶在一天中不同時間用電電價不同、存在峰谷價的情況下,儲能系統可以在低谷時段通過電網或自用光伏電池板充電,高峰時段放電供負載使用,從而避免在高峰時段從電網用電,有效節(jié)省電費。

    儲能BMS均衡技術主要是指電池管理系統BMS中用于維護電池組中各個單體電池電量一致性的技術。其基本原理是通過監(jiān)控電池組的充放電狀態(tài),以及各個單體電池的電壓、電流、溫度等參數,然后通過相應的控制策略,對電池單體進行充放電過程中的調節(jié),降低電池單體之間的不均衡特性,使得各個單體電池的電量盡可能地保持一致,從而提高整個儲能系統的性能和壽命。目前,有兩種常見的均衡方式:被動均衡和主動均衡。這兩種方法都適用于比較大限度地提高可用容量和延長電池壽命。 BMS多重安全防護系統有效防止過充、過放、過流、過壓等問題,確保用戶和設備安全。

鉛酸改鋰電BMS,BMS

一種BMS電池管理系統的遠程監(jiān)控系統,包括主控制終端、Server服務器端、移動客戶終端以及多個BMS電池管理系統單元,所述主控制終端和移動客戶終端均通過通信網絡與Server服務器端連接。BMS電池管理系統單元包括BMS電池管理系統、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、用于為電氣設備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組。BMS電池管理系統通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接,采集模組的輸出端與BMS電池管理系統的輸入端連接,BMS電池管理系統的輸出端與控制模組的輸入端連接,所述控制模組分別與電池組及電氣設備連接,BMS電池管理系統通過無線通信模塊與Server服務器端連接。BMS系統保護板能夠確保電池組內各節(jié)電池的壓差不大,提高電池組的充放電性能,使動力輸出更加穩(wěn)定和高效。新能源BMS電池管理系統測試

BMS保護板通過采樣線、鎳片等與電芯組成的PACK連接,通過對系統狀態(tài)的實時監(jiān)控,達到管理電池組的目的。鉛酸改鋰電BMS

充電管理芯片根據工作模式可分為開關模式、線性模式和開關電容模式。開關模式效率高,適用于大電流應用,且應用較靈活,可根據需要設計為降壓、升壓或升降壓架構,常用的快充方案通常都是開關模式。線性模式適用于小功率便攜電子產品,對充電電流、效率要求不高,通常不高于1A, 但對體積、成本則有較高要求。開關電容模式可以做到高達97%以上的效率,但由于架構的原因,其輸出電壓與輸入電壓通常成一個固定的比例關系,實際應用中通常與開關型充電管理芯片配合使用。鉛酸改鋰電BMS

標簽: BMS