在正常生產(chǎn)業(yè)務(wù)中，工序匯報(bào)之前一般都會(huì)先進(jìn)行生產(chǎn)領(lǐng)料，為了規(guī)范工人操作，同時(shí)避免材料遺漏，增加選項(xiàng)控制，增強(qiáng)對(duì)工人領(lǐng)料報(bào)工流程的約束，本次T+Cloud迭代的「工序匯報(bào)」功能解決了在領(lǐng)料過(guò)程中遇到的問(wèn)題。在【系統(tǒng)管理】-【選項(xiàng)設(shè)置】-【生產(chǎn)/委外】-【工序】中增加系統(tǒng)選項(xiàng)：嚴(yán)格按照領(lǐng)料情況進(jìn)行工序匯報(bào)。勾選后，根據(jù)生產(chǎn)加工單或者工序派工單的領(lǐng)料情況，在工序匯報(bào)單保存時(shí)進(jìn)行檢查，未領(lǐng)料的禁止進(jìn)行工序匯報(bào)；對(duì)生產(chǎn)加工單進(jìn)行工序匯報(bào)時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)加工單材料明細(xì)設(shè)置的領(lǐng)料工序進(jìn)行檢查，只有匯報(bào)工序關(guān)聯(lián)的所有材料都進(jìn)行領(lǐng)料后，才可以進(jìn)行工序匯報(bào)；若啟用派工并在工序派工單添加材料明細(xì)，對(duì)工序派工單進(jìn)行工序匯報(bào)時(shí)，根據(jù)工序派工單產(chǎn)品工序明細(xì)下添加的材料明細(xì)進(jìn)行檢查，只有匯報(bào)工序添加的所有材料都進(jìn)行領(lǐng)料后，才可以進(jìn)行工序匯報(bào)；若工序派工單不添加材料，只派工工序時(shí)，仍然按照生產(chǎn)加工單材料明細(xì)的領(lǐng)料工序字段進(jìn)行檢查；注：系統(tǒng)不針對(duì)材料領(lǐng)料數(shù)量做具體控制，只要所有關(guān)聯(lián)的材料有領(lǐng)料業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，即可進(jìn)行工序匯報(bào)。 T+Cloud「移動(dòng)倉(cāng)管」再“上新”，3大功能助力揀貨效率提升！王店零部件生產(chǎn)軟件有哪些
物料需求計(jì)劃在生產(chǎn)過(guò)程中，起著承上啟下的作用，物料需求計(jì)劃來(lái)自銷售預(yù)測(cè)、客戶訂單、BOM層級(jí)中上階物料所衍生的相關(guān)需求、物料預(yù)留等形式的需求，通過(guò)相應(yīng)運(yùn)算邏輯，以生成MRP物料的計(jì)劃需求或計(jì)劃訂單，根據(jù)供應(yīng)方式，分別轉(zhuǎn)換成采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)訂單、自制件生產(chǎn)訂單等，其重要性不言而喻，而本次T+Cloud迭代的「物料需求計(jì)劃」?jié)M足了生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)BOM存貨投產(chǎn)、MRP運(yùn)算單據(jù)數(shù)值型字段合計(jì)顯示等相關(guān)功能，大幅提升生產(chǎn)效率。支持對(duì)無(wú)BOM的存貨進(jìn)行投產(chǎn)生成計(jì)劃。邊設(shè)計(jì)邊生產(chǎn)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，成品或半成品尚未設(shè)計(jì)完成時(shí)，需要生產(chǎn)包含待制品數(shù)量的生產(chǎn)或委外計(jì)劃，便于生產(chǎn)部門提前規(guī)劃工作，待BOM設(shè)計(jì)完成后，更新BOM，補(bǔ)錄加工單材料進(jìn)行正式的生產(chǎn)下達(dá)。在MRP運(yùn)算方案中增加選項(xiàng)，支持勾選：無(wú)BOM（含BOM停用）的自制件/委外件生成生產(chǎn)加工單/委外計(jì)劃。勾選該選項(xiàng)后，系統(tǒng)在進(jìn)行MRP運(yùn)算時(shí)，只要存貨屬性包含自制或委外，就會(huì)強(qiáng)制生成對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃或委外計(jì)劃，對(duì)于其中無(wú)BOM的存貨，在運(yùn)算說(shuō)明中會(huì)增加相關(guān)說(shuō)明：生成計(jì)劃，但無(wú)有效BOM。若用戶存在漏錄BOM的情況，可以在運(yùn)算過(guò)程中參考該提示，進(jìn)行BOM補(bǔ)錄。 湖州汽車生產(chǎn)軟件哪個(gè)好T+Cloud「采購(gòu)詢價(jià)」讓詢價(jià)/比價(jià)簡(jiǎn)單高效，縮短采購(gòu)周期！
倉(cāng)庫(kù)是供應(yīng)鏈體系中重要的一環(huán)，向上承接著前端銷售運(yùn)營(yíng)的承諾，向下是商品存儲(chǔ)和配送的中轉(zhuǎn)站，倉(cāng)庫(kù)能否支持盡快把商品提供給客戶，揀貨效率十分關(guān)鍵。揀貨業(yè)務(wù)屬于倉(cāng)庫(kù)消耗資源很大的工作。揀貨效率不僅是影響人員成本的重要因素，同時(shí)也是影響客戶的消費(fèi)體驗(yàn)?zāi)酥辽唐蜂N量的重要因素，本次T+Cloud迭代的移動(dòng)倉(cāng)管「PDA銷售訂單待揀商品」自動(dòng)帶出批號(hào)、貨位，實(shí)現(xiàn)商品好的揀貨路徑指引，提升揀貨效率，接下來(lái)就一起來(lái)看看這個(gè)功能吧。按銷售訂單揀貨，訂單上無(wú)“貨位、批號(hào)、效期”字段，庫(kù)管員揀貨時(shí)不清楚要先去哪個(gè)貨位先揀貨哪個(gè)批次的商品，希望能作揀貨路徑指引。1>勾選PDA【出庫(kù)待揀/待驗(yàn)商品列表，允許自動(dòng)匹配批號(hào)和貨位】、公共【自動(dòng)帶出批號(hào)】和【貨位自動(dòng)匹配】3個(gè)選項(xiàng)。2>移動(dòng)模板設(shè)置-按銷售訂單揀貨增加“貨位、批號(hào)、生產(chǎn)日期、失效日期”字段，設(shè)為顯示。3>PDA按銷售訂單揀貨進(jìn)入“待揀商品列表”，會(huì)按著選項(xiàng)的值自動(dòng)匹配倉(cāng)庫(kù)、批號(hào)、生產(chǎn)日期、失效日期、貨位：如果一個(gè)批次或貨位的數(shù)量不滿足時(shí)，會(huì)自動(dòng)拆成多行。當(dāng)揀貨總量>貨位總量時(shí)，會(huì)拆出一個(gè)空貨位行，可以通過(guò)PDA右上角的【設(shè)置】功能，將貨位為空的行去掉不顯示。
T+Cloud「自配送」新增派車工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下手工派車！（一）商貿(mào)企業(yè)貨物配送由于環(huán)節(jié)多且復(fù)雜，管控難度高，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本居高不下，許多企業(yè)出現(xiàn)‘入不敷出’的情況，但仍然還是有不少企業(yè)經(jīng)營(yíng)的還不錯(cuò)，那些走得比較艱難的企業(yè)，問(wèn)題很可能就出在內(nèi)部管理上。在貨物配送上只有“借助工具，通過(guò)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)的集約高效，降低運(yùn)營(yíng)成本才是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效配送的當(dāng)務(wù)之急?；诋?dāng)前商貿(mào)企業(yè)配送現(xiàn)狀，T+Cloud迭代了「自配送」功能新增了派車平臺(tái)，鑒于幾個(gè)常見配送場(chǎng)景。場(chǎng)景1；商貿(mào)或工貿(mào)企業(yè)，司機(jī)配送線路不固定，調(diào)度人員根據(jù)訂單量及片區(qū)安排司機(jī)，在派車過(guò)程中，要根據(jù)車的裝載量判斷是否能裝滿；有車輛裝不下的，重新調(diào)換司機(jī)。場(chǎng)景2；司機(jī)配送線路固定，客戶下單時(shí)根據(jù)客戶所屬的線路自動(dòng)分配司機(jī)，調(diào)度人員只對(duì)裝不下的單據(jù)進(jìn)行微調(diào)司機(jī)。場(chǎng)景3；企業(yè)有多個(gè)司機(jī)，分配的客戶是否合理，形成的配送線路是否有交叉（地圖上看），有交叉的要進(jìn)行調(diào)整，提升運(yùn)力。場(chǎng)景4先派車后揀貨，派完車后，對(duì)每個(gè)司機(jī)所派的單據(jù)進(jìn)行匯總打印，將匯總單據(jù)打印出來(lái)給司機(jī)送去庫(kù)房，庫(kù)房進(jìn)行匯總揀貨；再將每單打印出來(lái)給司機(jī)，用于客戶現(xiàn)場(chǎng)簽字。揀貨工作在倉(cāng)庫(kù)日常作業(yè)中是非常重要的一項(xiàng)工作。
T+Cloud「自配送」新增派車工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下手工派車?。ǘ﹫?chǎng)景5；若庫(kù)存可用量充足，派車后就將已派的單據(jù)批量生成出庫(kù)單。場(chǎng)景6；當(dāng)天下班前，調(diào)度人員查詢一下當(dāng)天派出去的司機(jī)，誰(shuí)送完了，誰(shuí)還沒(méi)送完，查看派送任務(wù)執(zhí)行情況。場(chǎng)景7；客戶打電話詢問(wèn)XX單是否送貨，調(diào)度人員要查詢客戶訂單的狀態(tài)，是已指派了，還是未指派；指派了的是哪天送，如果是當(dāng)天送的司機(jī)當(dāng)前在哪個(gè)位置，給客戶一個(gè)準(zhǔn)確的回復(fù)。【派車工作臺(tái)】能解決以上所有場(chǎng)景，并且通過(guò)【未派車、已派車未送、已送達(dá)、全部單據(jù)】幾個(gè)版塊的劃分，能快速匹配相應(yīng)的場(chǎng)景，同時(shí)支持地圖圈選派車、地圖檢查派車合理性、裝載量估算等處理?！敬尕洐n案】上增加“計(jì)算送貨裝載量單位”字段，用于設(shè)置當(dāng)前商品裝車的常用單位，結(jié)合【車輛檔案】的“裝載量”，來(lái)評(píng)估車輛是否滿載。功能入口：【物流配送】-【派車工作臺(tái)】。 T+Cloud「質(zhì)檢管理」 讓產(chǎn)品高質(zhì)產(chǎn)出，從源頭杜絕殘次品！王店廚房設(shè)備生產(chǎn)軟件
電子行業(yè)管理5大挑戰(zhàn)，如何精細(xì)化管理以提高競(jìng)爭(zhēng)力？王店零部件生產(chǎn)軟件有哪些
委外費(fèi)用支持分?jǐn)偭?，成本更精?xì)！委外加工過(guò)程中可能會(huì)存在各種其他費(fèi)用，比如運(yùn)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)以及其他在委外加工單中不體現(xiàn)的費(fèi)用需要進(jìn)行分?jǐn)?，此時(shí)需要系統(tǒng)給出一個(gè)菜單對(duì)此種場(chǎng)景進(jìn)行處理。委外加工過(guò)程中可能會(huì)存在各種其他費(fèi)用，比如運(yùn)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)以及其他在委外加工單中不體現(xiàn)的費(fèi)用需要進(jìn)行分?jǐn)?，此時(shí)需要系統(tǒng)給出一個(gè)菜單對(duì)此種場(chǎng)景進(jìn)行處理。新增了費(fèi)用類型-委外費(fèi)用，并選擇該費(fèi)用是否分?jǐn)傄约胺謹(jǐn)偡绞?。新增委外費(fèi)用分?jǐn)倖危脕?lái)進(jìn)行委外類型的費(fèi)用單對(duì)委外入庫(kù)單的費(fèi)用分?jǐn)?。新增?lián)查費(fèi)用單、費(fèi)用分?jǐn)倖巍Ｐ略鐾ㄟ^(guò)操作欄->工具觸發(fā)生成費(fèi)用單或者費(fèi)用分?jǐn)倖?。表體新增委外費(fèi)用和委外費(fèi)用調(diào)整的字段，用來(lái)展示委外費(fèi)用分?jǐn)偟慕痤~以及跨期分?jǐn)偟奈赓M(fèi)用調(diào)整。表體原“委外費(fèi)用”列更名為“委外加工費(fèi)”，只分配委外加工的費(fèi)用。新增“委外費(fèi)用”列，*用來(lái)展示其他委外費(fèi)用分?jǐn)偟慕痤~。新增了對(duì)于委外費(fèi)用分?jǐn)偪缙谔幚聿⒄{(diào)整成本的邏輯。王店零部件生產(chǎn)軟件有哪些
嘉興益企網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正式組建于2022-01-20，將通過(guò)提供以erp軟件，財(cái)務(wù)軟件，企業(yè)管理軟件，全網(wǎng)獲客營(yíng)銷等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。益企網(wǎng)絡(luò)科技經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋erp軟件，財(cái)務(wù)軟件，企業(yè)管理軟件，全網(wǎng)獲客營(yíng)銷等板塊。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成商務(wù)服務(wù)綜合一體化能力。公司坐落于臺(tái)升國(guó)際廣場(chǎng)雙子星A座2408室，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。