T+Cloud「自配送」新增派車(chē)工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下手工派車(chē)！（一）商貿(mào)企業(yè)貨物配送由于環(huán)節(jié)多且復(fù)雜，管控難度高，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本居高不下，許多企業(yè)出現(xiàn)‘入不敷出’的情況，但仍然還是有不少企業(yè)經(jīng)營(yíng)的還不錯(cuò)，那些走得比較艱難的企業(yè)，問(wèn)題很可能就出在內(nèi)部管理上。在貨物配送上只有“借助工具，通過(guò)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)的集約高效，降低運(yùn)營(yíng)成本才是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效配送的當(dāng)務(wù)之急?；诋?dāng)前商貿(mào)企業(yè)配送現(xiàn)狀，T+Cloud迭代了「自配送」功能新增了派車(chē)平臺(tái)，鑒于幾個(gè)常見(jiàn)配送場(chǎng)景。場(chǎng)景1；商貿(mào)或工貿(mào)企業(yè)，司機(jī)配送線路不固定，調(diào)度人員根據(jù)訂單量及片區(qū)安排司機(jī)，在派車(chē)過(guò)程中，要根據(jù)車(chē)的裝載量判斷是否能裝滿；有車(chē)輛裝不下的，重新調(diào)換司機(jī)。場(chǎng)景2；司機(jī)配送線路固定，客戶下單時(shí)根據(jù)客戶所屬的線路自動(dòng)分配司機(jī)，調(diào)度人員只對(duì)裝不下的單據(jù)進(jìn)行微調(diào)司機(jī)。場(chǎng)景3；企業(yè)有多個(gè)司機(jī)，分配的客戶是否合理，形成的配送線路是否有交叉（地圖上看），有交叉的要進(jìn)行調(diào)整，提升運(yùn)力。場(chǎng)景4先派車(chē)后揀貨，派完車(chē)后，對(duì)每個(gè)司機(jī)所派的單據(jù)進(jìn)行匯總打印，將匯總單據(jù)打印出來(lái)給司機(jī)送去庫(kù)房，庫(kù)房進(jìn)行匯總揀貨；再將每單打印出來(lái)給司機(jī)，用于客戶現(xiàn)場(chǎng)簽字。賒銷頭疼嗎?面對(duì)零售行業(yè)賒銷頑疾，T+為您掃除難題！南湖區(qū)工廠生產(chǎn)軟件
字段權(quán)限控制，分工更明確。用于解決操作人員在某一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)針對(duì)一些敏感信息的權(quán)限設(shè)置。比如：倉(cāng)庫(kù)人員在銷售出庫(kù)環(huán)節(jié)時(shí)可以了解是發(fā)的哪個(gè)客戶（客戶編碼）的貨、發(fā)什么貨，但是針對(duì)“客戶”的一些敏感的信息（客戶名稱、聯(lián)系人、到貨地址）等是不能查看的。如果是銷售人員查看銷售出庫(kù)單就可以看到客戶的敏感信息。1、功能授權(quán)入口，勾選【字段權(quán)限】選項(xiàng)后，支持字段權(quán)限的功能菜單名稱會(huì)顯示可點(diǎn)擊鏈接。2、點(diǎn)擊功能菜單的鏈接打開(kāi)菜單的字段權(quán)限設(shè)置界面，所有字段默認(rèn)不開(kāi)啟權(quán)限設(shè)置?！た刂茩?quán)限：勾選“控制權(quán)限”該字段才執(zhí)行字段權(quán)限控制，不勾選就是不控制。·查看/編輯：勾選就是有查看/編輯，都不勾選就是對(duì)這個(gè)字段沒(méi)有查看權(quán)限?！ぷ侄螜?quán)限控制是支持按照用戶組的維度設(shè)置。3、系統(tǒng)預(yù)制：之前已經(jīng)支持的字段權(quán)限（比如金額、成本）的授權(quán)方式不變，還在功能按鈕權(quán)限的后面勾選設(shè)置?！ぴ谛碌淖侄螜?quán)限設(shè)置界面只可以查看，設(shè)置修改需要返回到功能授權(quán)界面。 南潯區(qū)鞋帽生產(chǎn)軟件常見(jiàn)問(wèn)題T+Cloud 「合并報(bào)表」來(lái)了，支持自動(dòng)抵消分錄、合并底稿。
企業(yè)收款對(duì)賬管理是日常工作中相當(dāng)重要一環(huán)，除了將所收取的賬款進(jìn)行核銷對(duì)賬外，對(duì)企業(yè)的應(yīng)收賬款進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控和客戶信用管理也至關(guān)重要，其目的是保證足額、及時(shí)收回應(yīng)收賬款，降低或避免信用風(fēng)險(xiǎn)。為滿足企業(yè)多樣化的往來(lái)對(duì)賬方式以及快速生成后續(xù)單據(jù)的場(chǎng)景需求，暢捷通T+Cloud新增了「智能對(duì)賬」模型。用戶可以自行設(shè)置對(duì)賬規(guī)則和生單方案，甚至可以自定義對(duì)賬單格式及欄目。當(dāng)外部對(duì)賬單與系統(tǒng)單據(jù)對(duì)比時(shí)滿足對(duì)賬規(guī)則，即可自動(dòng)對(duì)賬，并可以按照生單方案生成后續(xù)的收款單、付款單或費(fèi)用單等單據(jù)，提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)準(zhǔn)確率和工作效率。用于高頻且有標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)的對(duì)賬、生單場(chǎng)景，如企業(yè)與與其進(jìn)行合作的物流公司，針對(duì)一定時(shí)間范圍內(nèi)的送貨筆數(shù)、代收金額、物流運(yùn)費(fèi)等信息，進(jìn)行對(duì)賬與結(jié)算的場(chǎng)景；用于往來(lái)單位相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的對(duì)賬場(chǎng)景，如：向商超供貨的企業(yè)，需要根據(jù)大型商超提供的對(duì)賬單進(jìn)行對(duì)賬，對(duì)賬后進(jìn)行收款。針對(duì)以上幾種場(chǎng)景，可以將對(duì)企業(yè)方提供的對(duì)賬單直接導(dǎo)入T+系統(tǒng)，進(jìn)行“對(duì)賬生單規(guī)則設(shè)置”。當(dāng)對(duì)賬單下的對(duì)賬單與“對(duì)賬生單規(guī)則設(shè)置”中設(shè)置的T+系統(tǒng)單據(jù)及規(guī)則完全匹配，系統(tǒng)可幫助用戶進(jìn)行自動(dòng)對(duì)賬，并可以按生單規(guī)則生成后續(xù)單據(jù)。
近年來(lái)，隨著餐飲O2O、即時(shí)零售消費(fèi)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多線下門(mén)店開(kāi)展即時(shí)消費(fèi)服務(wù)，催生了配送服務(wù)的蓬勃發(fā)展。而投入即時(shí)配送所需的系統(tǒng)、產(chǎn)品能力制約了其發(fā)展，配送超時(shí)、調(diào)度人員不能實(shí)時(shí)掌握配送員的位置，造成的運(yùn)力不足等問(wèn)題接連出現(xiàn)，給用戶造成了極差的用戶體驗(yàn)，基于以上急需解決的問(wèn)題，T+Cloud迭代的「自配送」板塊的功能，完全可以解決目前的問(wèn)題。增加“司機(jī)自動(dòng)定位”選項(xiàng)，可以設(shè)置在哪個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行定位，選中選項(xiàng)，則會(huì)通過(guò)“司機(jī)配送APP”點(diǎn)擊“簽收、部分簽收、拒收、下次配送”時(shí)自動(dòng)獲取司機(jī)坐標(biāo)并自動(dòng)更新“客戶檔案”當(dāng)前配送地址的坐標(biāo)；相當(dāng)于是司機(jī)送達(dá)操作APP時(shí)可以更正客戶坐標(biāo)；增加“司機(jī)自動(dòng)定位”選項(xiàng)，可以設(shè)置在哪個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行定位，選中選項(xiàng)，則會(huì)通過(guò)“司機(jī)配送APP”點(diǎn)擊“簽收、部分簽收、拒收、下次配送”時(shí)自動(dòng)獲取司機(jī)坐標(biāo)并自動(dòng)更新“客戶檔案”當(dāng)前配送地址的坐標(biāo)；相當(dāng)于是司機(jī)送達(dá)操作APP時(shí)可以更正客戶坐標(biāo)；用了T+Cloud「自配送」不愁自配送運(yùn)力不足，不用擔(dān)心配送員不知所蹤和客戶體驗(yàn)差導(dǎo)致好評(píng)率低。 車(chē)間對(duì)每道工序做出來(lái)的產(chǎn)品做質(zhì)檢是指為防止不合格品流入下道工序，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
加工單材料明細(xì)中增加【行中止】、【中止人】、【中止時(shí)間】三個(gè)字段，用于設(shè)置材料中止并記錄操作人、操作時(shí)間，支持變更。材料中止后自動(dòng)過(guò)濾掉中止材料重算產(chǎn)品齊套數(shù)量。中止的材料行禁止轉(zhuǎn)換為請(qǐng)購(gòu)單、采購(gòu)訂單、調(diào)撥單、裝箱揀貨。生加工單材料明細(xì)表、統(tǒng)計(jì)表等相關(guān)報(bào)表增加【行中止】、【中止人】、【中止時(shí)間】字段。中止的材料行禁止自制領(lǐng)料、自制退料、生產(chǎn)補(bǔ)料、生產(chǎn)補(bǔ)料退料、倒沖領(lǐng)料。可用量選項(xiàng)-生產(chǎn)待發(fā)量自動(dòng)過(guò)濾掉中止的材料行。MRP計(jì)算生產(chǎn)占用量時(shí)自動(dòng)過(guò)濾掉中止的材料行。備料分析計(jì)算生產(chǎn)待發(fā)量時(shí)自動(dòng)過(guò)濾掉中止的材料行。齊套分析計(jì)算生產(chǎn)待發(fā)量時(shí)自動(dòng)過(guò)濾掉中止的材料行。多階投產(chǎn)計(jì)算材料待待發(fā)量時(shí)自動(dòng)過(guò)濾掉中止的材料行。采購(gòu)需求分析按加工單運(yùn)算時(shí)自動(dòng)過(guò)濾掉中止的材料行。中止的材料行禁止流轉(zhuǎn)派工單。中止的材料行已出庫(kù)部分仍支持成本核算時(shí)作為直接材料取值。選項(xiàng)【材料(含退料)新增/修改/刪除時(shí)，反向檢查是否滿足領(lǐng)料入庫(kù)/質(zhì)檢的控制要求】計(jì)算齊套數(shù)量時(shí)濾掉行中止=中止的材料行。委外加工支持材料行中止，同自制加工。 用T+Cloud，只需一部手機(jī)實(shí)現(xiàn)「要貨自動(dòng)化」！王店汽車(chē)生產(chǎn)軟件哪個(gè)好
智慧車(chē)間近些年不斷出現(xiàn)在大眾視野，如何讓傳統(tǒng)車(chē)間變成智慧車(chē)間？南湖區(qū)工廠生產(chǎn)軟件
企業(yè)管理的重點(diǎn)在于財(cái)務(wù)管理，財(cái)務(wù)管理的重點(diǎn)則在于資金管理，在企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、層級(jí)結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜、資金規(guī)模和賬戶數(shù)量不斷增加的形勢(shì)下，企業(yè)資金越來(lái)越分散，這會(huì)造成資金流通效率低、資金風(fēng)險(xiǎn)管控弱等多方面問(wèn)題。而銀企互聯(lián)實(shí)現(xiàn)企業(yè)和銀行雙方數(shù)據(jù)交互和高效支付數(shù)據(jù)提交、處理、反饋的整個(gè)過(guò)程。交易數(shù)據(jù)通過(guò)銀企互聯(lián)系統(tǒng)間有效傳遞，使企業(yè)賬戶數(shù)據(jù)更加透明、收付過(guò)程有效縮短，資金流向更加精確，本次T+Cloud根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)需求，迭代了「銀企互聯(lián)」功能，幫助企業(yè)嚴(yán)格監(jiān)管資金流向。南湖區(qū)工廠生產(chǎn)軟件
嘉興益企網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正式組建于2022-01-20，將通過(guò)提供以erp軟件，財(cái)務(wù)軟件，企業(yè)管理軟件，全網(wǎng)獲客營(yíng)銷等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了erp軟件，財(cái)務(wù)軟件，企業(yè)管理軟件，全網(wǎng)獲客營(yíng)銷等諸多領(lǐng)域，尤其erp軟件，財(cái)務(wù)軟件，企業(yè)管理軟件，全網(wǎng)獲客營(yíng)銷中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的商務(wù)服務(wù)項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成商務(wù)服務(wù)綜合一體化能力。公司坐落于臺(tái)升國(guó)際廣場(chǎng)雙子星A座2408室，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。