它獲得了比較好等級“危險等級3”。該等級適用于R22和R23所列的部件，例如：扼流線圈。與含紅磷的PA66化合物相比，這兩種PA6產品都具有更好的表面質量，并且還可制成淺色。同樣，含鹵化阻燃劑的PA6化合物可用于替代含紅磷的PA66。以DurethanBKV25F30為例，它適用于生產開關，其成品具有高耐燒灼性（根據IEC606952-1–1（GWEPT，**終產品的灼熱絲易燃性試驗方法）。增長市場的新動力電動汽車、自動駕駛和機動車輛更高的連通性這些趨勢將帶來汽車電氣和電子功能的強勁增長。除了這些功能之外，車輛還必須保持輕量型來確保每次電池充電的比較大里程數等。PA6和PA66化合物以及用連續(xù)纖維增強的PA化合物均得益于這些趨勢。以鋰離子電池——“電動汽車的心臟”為例，PA材料可以在許多領域幫助其實現大規(guī)模的經濟生產——通常作為金屬壓鑄等傳統(tǒng)加工方法的經濟有效替代方案?？紤]到安全因素，開發(fā)重點應在于塑料的高阻燃性上。通常情況下，材料需要在UL94測試中獲得V-0評級。由于其剛度和強度極高，它不僅適用于模塊支架，還適用于電池單元框架和端板。同時，PA6還可以根據RAL2003色卡提供橙色版本。該產品屬于朗盛開發(fā)的一系列橙色化合物，即使在熱應力下也具有長久的顏色穩(wěn)定性。上海和氏璧化工提供PA66；PA6、杜邦，恩欣格，如有 需求；歡迎 致電 我司。加玻纖PA6
朗盛推出了DurethanP——一系列具有高抗疲勞抗性的PA6化合物，其玻璃纖維含量為30%-60%。與同類標準產品相比，這些產品對脈動載荷的耐受性要高出許多倍。此外，它們的靜態(tài)機械性能優(yōu)于具有可比玻璃纖維含量的標準PA6產品。在汽車應用領域，它們是油底殼、機油濾清器模塊、汽缸蓋、發(fā)動機和懸架軸承、連桿以及空氣懸架系統(tǒng)的PA66替代品。**初的經驗表明，材料可以用具有相同玻璃纖維含量的產品替代。這樣既不會增加材料密度，也不會增加部件重量。PA66在電氣/電子領域也面臨著壓力。例如，以紅磷為阻燃劑的化合物的價格已經急劇上漲，因為PA66和紅磷都變得更加昂貴。玻璃纖維含量約為25%的同類化合物的經濟替代品包括朗盛的無鹵阻燃劑DurethanBKV25FN04等，它們都適用于生產線圈架和定子。該PA6等級具有相似的拉伸強度和斷裂強度以及耐沖擊性，其耐電痕化指數（CTIA，IEC60112標準的比較**指數）可達600V甚至更高。在UL94可燃性測試中，其等級達到了V-0（），并被列為UL-f1級（）。另一種替代品是無鹵阻燃劑DurethanBKV45FN04，其耐電痕化指數高達600V（CTIA），等級為UL94V-0（）。該PA6等級用45%玻璃纖維增強，因此特別堅硬。根據歐洲軌道車輛阻燃防火測試標準DINEN45545。耐低溫PA6上海和氏璧化工提供PA66，PA6 ，杜邦， 恩欣格，如有 需求；歡迎 致電我司。
和氏璧化工產品涉及:涂料、油墨、膠粘劑、皮革、電子電池、清洗、制藥、紡織、日化、造紙、潤滑油、通用塑料、透明材料 、包裝材料、彈性體、合成橡膠、熱固型材料、工程塑料、特殊聚合物材料、工業(yè)樹脂、工程塑料半成品、橡膠塑料改性材料與 助劑、制冷劑、工業(yè)輔助制品等。 NCM致力于將國際上***的化工原材料與先進的科技成果引入中國，一站式采購PC、PA66、ABS、PC/ABS、PP、POM、PMMA、PPS、 PEEK、TPV、TPU、TPE、PBT、環(huán)氧樹脂、石油樹脂、聚酯樹脂、丙烯酸單體、聚合物多元醇、多異氰酸酯、PE蠟、硅藻土、滑石 粉、氯化石蠟、鈦白粉、二甲基硅油、改性硅油、消泡劑、抗氧劑、催化劑、阻垢劑、清洗劑、殺菌劑…
消防安全在現***活中變得越來越重要。高分子材料引起的火災每年都會造成大量的人員傷亡和巨大的經濟損失。為了降低火災發(fā)生的概率和風險，許多國家都以法律的形式要求使用阻燃材料。降低聚合物的可燃性一直是材料領域的目標。聚酰胺俗稱尼龍，上世紀30年代由美國杜邦公司開發(fā)并工業(yè)化生產，經過60多年的發(fā)展，世界聚酰胺總產量接近600萬噸。已成為五大工程塑料中產量比較大、應用*****、品種**多的重要高分子材料。PA6是聚酰胺材料的重要品種之一。它具有良好的耐熱性、吸水性和高耐熱性，但具有良好的機械阻力和耐熱性?？傊?，尼龍具有良好的綜合性能，廣泛應用于交通、電子、機械、包裝薄膜等行業(yè)。PA6作為一種有機材料，其易燃性是一個明顯的缺點。PA6燃燒速度快，火焰中放熱率高。特別是在燃燒過程中會產生大量的燃燒液滴，這增加了火焰?zhèn)鞑サ娘L險。工業(yè)上使用的PA6有增強型和非增強型兩種，都要求V0級。然而，由于玻璃纖維的燭芯效應，增強PA6，尤其是玻璃纖維增強PA6更容易燃燒，限制了其在電子電器、交通運輸等領域的應用。開發(fā)綜合性能優(yōu)良的阻燃PA6對擴大工程塑料的應用范圍，提高其附加值具有重要意義。因此，近年來。上海 和氏璧化工提供PA66；PA6、杜邦，恩欣格；如有 需求；歡迎 致電我司！
加快開發(fā)高效、低成本、自主知識產權的鹵代阻燃劑是我國亟待解決的關鍵問題。無機填料阻燃PA6無機填料阻燃劑是一種環(huán)保型阻燃劑。它被***使用。目前，氫氧化鋁和氫氧化鎂是主要的無機填料。阻燃劑的阻燃機理是氫氧化鎂受熱時釋放束縛水，吸收大量熱量，降低火焰中物料的溫度，失去結晶水后的金屬氧化物熔點高，能覆蓋燃燒材料表面，隔絕氧氣，催化生成來自PA6的碳。氫氧化鋁的脫水溫度為220℃，低于PA6的加工溫度，不適合阻燃PA6；而氫氧化鎂的脫水溫度為340℃，在PA6加工過程中是穩(wěn)定的。阻燃劑的主要優(yōu)點是：來源豐富，價格低廉，有利于降低聚合物成本；無腐蝕性氣體，無毒，抑煙。阻燃劑的主要缺點是阻燃劑含量高、力學性能差、表面性能差。因此，超細改性和表面改性已成為該類阻燃劑的研究熱點。磷系阻燃劑PA6磷系阻燃劑包括有機磷系阻燃劑和無機磷系阻燃劑。其中，有機磷阻燃劑主要有磷酸三苯酯、磷酸三酯、磷酸丙酯和磷酸苯乙烯。無機磷和聚磷酸銨是主要的阻燃劑。磷酸鹽具有阻燃和塑化的特性。它們可以***燃燒，提高聚合物材料的加工流動性。然而，有機磷阻燃劑熱氧穩(wěn)定性差，在與高熔點PA6復合的過程中易分解，使其具有材料的阻燃性能和力學性能，因此很少使用。上海和氏璧化工提供PA66，PA6，杜邦；恩欣格 ，如有 需求，歡迎致電我司。耐磨損PA6
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PA6增強尼龍：PA6增強尼龍是在PA6色母粒中加入玻璃纖維以增強其性能。具有更好的機械強度、耐熱性、抗沖擊性和尺寸穩(wěn)定性。因此，它已被廣泛應用于汽車的許多部件，如發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊。阻燃PA6:玻纖增強PA6的加工溫度較高，玻纖剪切產熱量大，加之燭芯效應的存在，選擇一款價格適中，阻燃等級穩(wěn)定達到94ULV0級，力學性能不受太大影響的無鹵阻燃劑并非易事。玻纖增強PA6加工溫度區(qū)間大概是230-260℃，無鹵阻燃劑紅磷具有添加量少、用途***等優(yōu)點。但普通紅磷易吸潮，與尼龍6不相容，容易引起自燃，一般情況下不會選用。微膠囊化處理解決了紅磷的色澤、相容性問題，但降低了紅磷的活性，自燃的問題也難以解決，粉塵污染大，也不能使用。玻纖增強PA6如果能夠容忍紅磷的色澤問題，選擇紅磷母粒與氫氧化鋁、膨脹型石墨等無機阻燃劑的復配簡易可行，安全有保障，體系發(fā)煙量少、效率高，沒有粉塵污染，加工流動性好，制件的物理性能下降也不大，而且注塑時不起霜、不遷移、不腐蝕模具，在電子電器應用上優(yōu)勢明顯。除了紅磷，也有人考慮使用聚磷酸銨，它含磷量高，添加量較少就能達到V0級，但APP濕性強，熱穩(wěn)定性低。加玻纖PA6