散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達(dá)到的效果,但是現(xiàn)在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力,所以更多的廠商開始想到用加工機(jī)械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進(jìn)行切削到我們想要的形狀,這樣在加工過程中既不會出現(xiàn)變形,也不會使各種雜質(zhì)在鋁擠的過程中進(jìn)入到散熱片中,也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長時間的鋁擠型散熱片,不管如何改變我們的加工工藝,都難以滿足不斷增長的CPU發(fā)熱量,有的廠商不得不在成本上不惜血本,舍鋁而求銅,由于銅的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁,熱傳導(dǎo)能力的成倍增加,對于我們的散熱是大有裨益;然而由于銅的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁,所以在加工過程中,對制程來說是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以傳統(tǒng)的擠壓成型工藝已經(jīng)不能適用于銅了,而不得不變成這種切削的方式來進(jìn)行加工。鋁﹑銅堆棧散熱片有一點(diǎn)是值得我們注意的,那就是成本與利潤永遠(yuǎn)是廠商所追求目標(biāo),所以各大廠商就開始想出了更為優(yōu)化的方案,將銅﹑鋁片材用折壓的方式,制成我們想要的各種形狀的散熱片,然后與適當(dāng)?shù)母鞣N散熱片底板用焊接的方式聯(lián)結(jié)在一起,這樣既達(dá)到了我們散熱的要求,同時也加快了我們生產(chǎn)的進(jìn)度。多功能折疊fin質(zhì)量保障哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州液冷板折疊fin工程
電池包作為重要的儲能裝置,被廣泛應(yīng)用于人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中??偹苤氖牵姵匕膬?nèi)部溫度直接影響其安全性能和使用性能。具體來說,電池包的內(nèi)部電芯具有一定的內(nèi)阻,在電池包使用的過程中會產(chǎn)生一定的熱量,并且,電池包的放電倍率越高,產(chǎn)生的熱量也越高。一旦不能及時散熱,聚熱效應(yīng)會降低電池的放電性能,電池包可能出現(xiàn)漏液、冒煙等現(xiàn)象,嚴(yán)重的話會導(dǎo)致電池包的電芯劇烈燃燒或,造成嚴(yán)重的安全事故。因此,需要對電池包及時進(jìn)行散熱,避免電芯長時間處于高溫環(huán)境而影響電池包的使用壽命和使用安全。在現(xiàn)有的散熱技術(shù)中,常見的散熱方式為液冷散熱,通過將至少一液冷板安裝于一電池包,使得所述液冷板與所述電池包直接接觸,依靠容納于所述液冷板內(nèi)的冷卻液的流動將所述電池包內(nèi)部的熱量轉(zhuǎn)移至外界,以實(shí)現(xiàn)散熱。具體來說,所述液冷板具有一進(jìn)口、一出口以及前列動通道組成,所述流通通道形成于所述液冷板的內(nèi)部,所述冷卻液被填充于所述流通通道內(nèi),所述液冷板和所述電池包通過一導(dǎo)熱硅膠精密貼合,通過外部的一液冷系統(tǒng)進(jìn)行降溫。淮安凹凸單板折疊fin焊接自動化折疊fin發(fā)展哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
其中所述電池模組100通過液冷散熱和油冷散熱的方式快速地降低所述電池模組100的內(nèi)部溫度,并且所述電池模組100能夠均勻地散熱,以保持所述電池模組100的內(nèi)部溫度均勻地變化,使得所述電池模組100在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻,進(jìn)而保障了電池模組100的穩(wěn)定性能和使用效率。具體來說,所述電池模組100包括一電池箱體10、多個液冷板20以及多個電池單元30,其中所述電池箱體10具有一容納腔101,所述液冷板20以垂直于所述電池箱體10的內(nèi)壁的方式被設(shè)置于所述電池箱體10的內(nèi)壁,并將所述容納腔101分隔成多個電池倉1011,所述電池倉1011形成于所述液冷板20和所述電池箱體10之間,所述電池單元30被容納于所述電池倉1011內(nèi),所述電池單元30之間相互電連接。所述液冷板20能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元30在使用過程中產(chǎn)生的熱量,通過液冷散熱的方式降低所述電池單元30的內(nèi)部溫度。進(jìn)一步地,參照圖3至圖7,所述液冷板20包括一液冷板主體21和一冷卻液22,其中所述液冷板主體21具有一進(jìn)液口211、一出液口212以及連通所述進(jìn)液口211和所述出液口212的一冷卻通道213,所述冷卻液22被填充于所述冷卻通道213內(nèi)。
所述電池單元30通過卡扣連接的方式被可拆卸地保持于所述電池倉1011內(nèi),通過拆卸所述電池單元30,增大相鄰的所述電池單元30之間的間隙,以增加被填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50,進(jìn)而加快所述電池單元30的散熱速度。參照圖2和圖7,所述冷卻油50被填充于所述電池單元30和所述電池箱體10之間、所述電池單元30和所述電池單元30之間以及所述電池單元30與所述液冷板20之間,以完全地包裹所述電池單元30,所述電池單元30被完全浸沒于所述冷卻油50,所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而保障所述電池單元30能夠均勻地散熱,以使得所述電池單元30內(nèi)部溫度均衡變化。推薦地,所述冷卻油50被實(shí)施為礦物油,且所述礦物油為絕緣強(qiáng)度高、比熱容高、流動性強(qiáng)的油類,以利于提高所述電池模組100的散熱性能。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,所述冷卻油50的具體實(shí)施方式作為示意,不能成為對本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。所述電池單元30在工作的過程中產(chǎn)生熱量,內(nèi)部溫度升高,所述電池單元30的熱量均勻地傳遞至包裹所述電池單元30的所述冷卻油50,所述電池單元30的內(nèi)部溫度均勻變化。進(jìn)一步地,所述冷卻油50的溫度升高。多功能折疊fin用戶體驗(yàn)?zāi)募液?,誠心推薦常州三千科技有限公司。
本實(shí)施例設(shè)置有多個入口140,且多個入口140沿機(jī)殼100的周向分布,如此可以增加單位時間內(nèi)進(jìn)入腔體的介質(zhì)。第五實(shí)施例參照圖1至圖3,本實(shí)施例公開了本實(shí)用新型的一種驅(qū)動模組,驅(qū)動模組包括動力裝置200、發(fā)熱元件300與上述散熱結(jié)構(gòu),其中動力裝置200包括連接在機(jī)殼100尾端120上的電機(jī),以及連接在電機(jī)驅(qū)動軸上的螺旋槳。發(fā)熱元件300連接在腔體101內(nèi)。當(dāng)驅(qū)動模組由動力裝置200驅(qū)動而在水中運(yùn)動時,水作為散熱介質(zhì)能夠進(jìn)入腔體101并快速流過發(fā)熱元件300,在此過程中可以帶走大量的熱量,實(shí)現(xiàn)發(fā)熱元件300的散熱。第六實(shí)施例本實(shí)施例公開了本實(shí)用新型的一種水上運(yùn)動裝置,水上運(yùn)動裝置包括上述驅(qū)動模組。以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了具體說明,但本實(shí)用新型并不限于所述實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換,這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。此外,在不的情況下,本實(shí)用新型的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。多功能折疊fin生產(chǎn)廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州液冷板折疊fin工程
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與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:(1)通過設(shè)置散熱體上的嵌入槽供連接板放置,連接板可拆卸拼裝各個散熱片,再將多個螺栓穿設(shè)過導(dǎo)熱板與連接板,各個螺栓旋入連接板上對應(yīng)的螺紋套筒,各個螺紋套筒設(shè)置于連接板的下表面且位于相鄰兩散熱片之間,具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn);(2)通過設(shè)置各個散熱片位于嵌入槽的位置上的拼接片,拼接片豎直穿設(shè)過連接板上的貫穿槽后折彎90度,拼接片折彎至水平面與連接板上的臺階相抵接,導(dǎo)熱板的下表面與臺階卡緊各個拼接片,具有便捷將各散熱片可拆卸安裝于連接板上的優(yōu)點(diǎn);(3)通過設(shè)置導(dǎo)熱管呈u字型形狀,插入導(dǎo)熱板與散熱體之間的部分設(shè)置有卡接部,卡接部插設(shè)入上半圓槽槽壁上的卡接槽,再通過螺紋連接于導(dǎo)熱管上且位于散熱體左右兩側(cè)的兩個螺母,兩個螺母相向夾緊散熱體與導(dǎo)熱管相配合,具有穩(wěn)定安裝導(dǎo)熱管的效果。附圖說明圖1為本實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)施例的散熱片拼接示意圖;圖3為本實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)施例導(dǎo)熱板鎖緊位置的側(cè)面剖視圖;圖5為本實(shí)施例的導(dǎo)熱板結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實(shí)施例的導(dǎo)熱管結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本實(shí)施例的通風(fēng)槽結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1、導(dǎo)熱板;2、散熱體。蘇州液冷板折疊fin工程