防水透氣膜涉及哪些領(lǐng)域?
防水透聲膜的工作原理
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電子傳感器在透氣膜中的使用
防水透氣膜在醫(yī)療中的使用
對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1~2,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種空調(diào)散熱翅片,包括裝置主體,所述裝置主體主要由外框1、介質(zhì)銅管3以及散熱翅片2構(gòu)成,所述介質(zhì)銅管3的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭4以及介質(zhì)出口接頭5,且介質(zhì)銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內(nèi)側(cè);散熱翅片2間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組;介質(zhì)銅管3從翅片模組中迂回穿插設(shè)置,此時(shí)介質(zhì)銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2;于此同時(shí)在散熱風(fēng)機(jī)的作用下實(shí)現(xiàn)散熱翅片2的散熱;所述翅片模組的正上方設(shè)有布油器6,翅片模組的正下方位置設(shè)有集油槽9,且布油器6以及集油槽9均采用螺絲固定的形式固定連接外框1;所述布油器6的底面上均勻的設(shè)有出油孔18,且布油器6的頂面上設(shè)有一進(jìn)油孔,所述進(jìn)油孔螺紋連接回油管17的頭端;所述集油槽9的上端開口,且集油槽9的底面上開設(shè)有排油口,所述排油口螺紋連接有排油管11,且排油管11的底端采用螺紋連接的形式連接過(guò)濾器12的進(jìn)油口。多功能折疊翅片調(diào)試哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南京真空釬焊折疊翅片定制
本實(shí)用新型的有益效果如下:1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置本體、定位機(jī)構(gòu)、連接管、安裝盤、滑塊、套盤、密封墊、輸送管、固定殼、拉環(huán)、固定塊、卡槽、定位槽、連接桿、拉桿和滑槽的配合使用,當(dāng)使用者需要對(duì)連接管與輸送管之間進(jìn)行連接使用時(shí),使用者把套盤套設(shè)于安裝盤的表面,且密封墊與安裝盤緊密接觸,連接管與輸送管連通,使用者控制定位塊運(yùn)動(dòng)進(jìn)入定位槽的內(nèi)腔對(duì)連接桿進(jìn)行定位,從而防止了套盤與安裝盤的脫離,方便了連接管與輸送管之間的連接使用,解決了現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進(jìn)行連接安裝使用,給使用者的操作帶來(lái)了不必要的麻煩,不便于使用者使用的問題。2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置定位機(jī)構(gòu),有效的實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接桿與固定殼之間進(jìn)行固定的作用,從而防止了連接桿的移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)套盤進(jìn)行固定的作用,增加了套盤與安裝盤之間安裝后的穩(wěn)定性。3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置拉桿和拉環(huán)的配合使用,方便了使用者控制定位機(jī)構(gòu)的移動(dòng),從而方便了連接桿的移動(dòng),且方便了定位機(jī)構(gòu)對(duì)連接桿進(jìn)行定位,通過(guò)設(shè)置活動(dòng)孔,有效的減少了拉桿與固定殼之間的摩擦力,從而方便了拉桿的移動(dòng),方便了使用者的使用。4、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置滑塊和滑槽的配合使用。湖州新能源汽車折疊翅片冷卻器自動(dòng)化折疊翅片生產(chǎn)廠家哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。
插通翅片8的堆疊孔80;以及以軸方向?yàn)橹行妮S使堆疊銷5旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6。由此,即使翅片8卡掛在堆疊銷5,翅片堆疊裝置100也能夠通過(guò)使堆疊銷5旋轉(zhuǎn)而由螺旋狀的槽部50對(duì)翅片8施加下方向的推力,因此能夠防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯(cuò)誤,能夠使翅片8順利地移動(dòng)到目標(biāo)的位置而排列性良好地層疊。另外,翅片堆疊裝置100的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6以與螺旋的間距l(xiāng)的大小成反比例的方式構(gòu)成堆疊銷5的轉(zhuǎn)速。由此,即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5,只要螺旋的間距l(xiāng)大,翅片堆疊裝置100就不用提高旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速,而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面,即使螺旋的間距l(xiāng)小,也能夠通過(guò)提高旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速,而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。另外,翅片堆疊裝置100的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6采用以與從加工部101搬運(yùn)翅片8的速度的變化成比例的方式使堆疊銷5的轉(zhuǎn)速變化的結(jié)構(gòu)。因此,翅片堆疊裝置100能夠利用與提高加工部101的搬運(yùn)速度對(duì)應(yīng)地提高了轉(zhuǎn)速的堆疊銷5對(duì)翅片8強(qiáng)力施加下方向的推力。由此,翅片堆疊裝置100能夠可靠地防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯(cuò)誤。
有效的減少了拉桿15與固定殼9之間的摩擦力,從而方便了拉桿15的移動(dòng),方便了使用者的使用。參考圖4,活動(dòng)板202的頂部和底部均固定連接有滑塊5,固定殼9內(nèi)壁的頂部和底部均開設(shè)有與滑塊5配合使用的滑槽16。采用上述方案:通過(guò)設(shè)置滑塊5和滑槽16的配合使用,有效的增加了活動(dòng)板202移動(dòng)的穩(wěn)定性,且實(shí)現(xiàn)了對(duì)活動(dòng)板202進(jìn)行限位的作用,防止了活動(dòng)板202在移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏斜。參考圖3,本體1的兩側(cè)均固定連接有固定塊11,固定塊11靠近連接桿14的一側(cè)開設(shè)有與連接桿14配合使用的卡槽12。采用上述方案:通過(guò)設(shè)置固定塊11和卡槽12的配合使用,方便了連接桿14的安裝,且實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接桿14進(jìn)行限位的作用,從而方便了連接管3與輸送管8的連接安裝使用,方便了使用者的使用。參考圖2,套盤6的內(nèi)壁固定連接有密封墊7,密封墊7的內(nèi)壁與安裝盤4的表面緊密接觸,連接管3靠近輸送管8的一側(cè)與輸送管8連通。采用上述方案:通過(guò)設(shè)置密封墊7,有效的實(shí)現(xiàn)了對(duì)套盤6和安裝盤4之間的連接處進(jìn)行密封的作用,從而防止了氣體的泄漏,方便了使用者的使用。本實(shí)用新型的工作原理:在使用時(shí),當(dāng)使用者需要對(duì)連接管3與輸送管8之間進(jìn)行連接使用時(shí),使用者向右拉動(dòng)拉環(huán)10,拉環(huán)10的移動(dòng)帶動(dòng)拉桿15的移動(dòng)。多功能折疊翅片供應(yīng)商家哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。
大于、小于、超過(guò)等理解為不包括本數(shù),以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的限定,設(shè)置、安裝、連接等詞語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。參照?qǐng)D1,在換熱器中,包括若干塊均勻排列設(shè)置的翅片,將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內(nèi),以連接并固定翅片,翅片與換熱管可通過(guò)焊接方式連接,在翅片上沖壓出換熱流道,煙氣進(jìn)入到煙氣通道時(shí),高溫?zé)煔馀c翅片表面以及換熱管發(fā)生對(duì)流換熱,這部分熱量通過(guò)導(dǎo)熱和對(duì)流換熱方式傳遞到換熱管內(nèi)的低溫水,換熱流道包括設(shè)置于翅片本體100上的一級(jí)凹槽210與二級(jí)凹槽220,一級(jí)凹槽210深度、二級(jí)凹槽220深度根據(jù)兩塊翅片之間的距離而設(shè)定,具體的,任一塊翅片的一級(jí)凹槽210深度與二級(jí)凹槽220深度均為h,任意兩塊相鄰的翅片之間的距離為d,h與d的比值為,在該比例下可達(dá)到較好的換熱效果,在一些實(shí)施例中,該比例值為,在該比例下可得到比較好的換熱效果。翅片包括翅片本體100,所述翅片本體100上設(shè)置有:兩個(gè)以上開孔200,呈線性排列設(shè)置;換熱流道,設(shè)置于任意兩個(gè)相鄰的所述開孔200之間。直銷折疊翅片設(shè)備哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。湖州新能源汽車折疊翅片冷卻器
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本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過(guò)在翅片的切斷處設(shè)置長(zhǎng)條形橋片,當(dāng)對(duì)翅片進(jìn)行切斷時(shí),不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片上,保證翅片切斷時(shí)不會(huì)變形,提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu),能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進(jìn)行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加工,不會(huì)影響翅片的加工效率。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明兩個(gè)雙橋翅片切斷前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發(fā)明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發(fā)明中上斜鍥和下斜鍥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明中橋片凸模和第二橋片凸模在下子模板上的分布示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例,如圖2所示,一種雙橋翅片結(jié)構(gòu),包括至少一列翅片單元1,本實(shí)施例中的雙橋翅片結(jié)構(gòu)并排設(shè)置有4列翅片單元1。每列翅片單元1上分布有一組脹桿安裝孔2,脹桿安裝孔2沿翅片的長(zhǎng)度方向等距離分布,相鄰兩脹桿安裝孔2的距離為翅片在級(jí)進(jìn)模上前行一次的小距離,即為一個(gè)步距。每列翅片單元1上位于脹桿安裝孔2的兩側(cè)設(shè)置有橋片單元3或第二橋片單元4。南京真空釬焊折疊翅片定制