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    另一方面底座上熱量可直接傳遞至連接部上，有效提高散熱效率。為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中散熱鰭片的放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的主視圖；圖4是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中沖壓鉚合過(guò)程的狀態(tài)局部截面示意圖；圖5是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中沖壓鉚合過(guò)程的第二狀態(tài)局部截面示意圖；圖6是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中沖壓鉚合過(guò)程的第三狀態(tài)局部截面示意圖；圖7是本實(shí)用新型之第二較佳實(shí)施例的立體示意圖；圖8是本實(shí)用新型之第二較佳實(shí)施例的截面圖；圖9是本實(shí)用新型之第三較佳實(shí)施例的立體示意圖；圖10是本實(shí)用新型之第三較佳實(shí)施例中散熱鰭片的放大示意圖；圖11是本實(shí)用新型之第三較佳實(shí)施例的主視圖；圖12是本實(shí)用新型之第三較佳實(shí)施例中沖壓鉚合過(guò)程的狀態(tài)局部截面示意圖；圖13是本實(shí)用新型之第三較佳實(shí)施例中沖壓鉚合過(guò)程的第二狀態(tài)局部截面示意圖；圖14是本實(shí)用新型之第三較佳實(shí)施例中沖壓鉚合過(guò)程的第三狀態(tài)局部截面示意圖；圖15是本實(shí)用新型之第四較佳實(shí)施例的立體示意圖。直銷散熱鰭片廠家供應(yīng)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通軌道交通散熱鰭片焊接

    作為一種推薦方案，所述插植部、連接部和主體部依次由下往上一體成型連接，插植部和主體部均豎向延伸，該連接部水平延伸。作為一種推薦方案，所述溝槽為間隔平行設(shè)置的多個(gè)，對(duì)應(yīng)的，該散熱鰭片亦為多個(gè)，每一散熱鰭片的插植部嵌于對(duì)應(yīng)的溝槽中固定。作為一種推薦方案，所述插植部為經(jīng)一次反折形成的u形結(jié)構(gòu)。作為一種推薦方案，所述插植部為經(jīng)至少兩次反折形成卷曲結(jié)構(gòu)。作為一種推薦方案，所述底座的另一端面開設(shè)一個(gè)以上的嵌槽，以供適配嵌入熱導(dǎo)管，并使熱導(dǎo)管具有平整貼底面，且外露結(jié)合于底座的底端面。作為一種推薦方案，所述熱導(dǎo)管是彎折貫穿散熱鰭片的主體部，形成緊配組合。作為一種推薦方案，所述散熱鰭片之主體部的一端面貫穿形成用于灌注冷卻液的容置槽。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知：通過(guò)在散熱鰭片上形成有連接部，并配合連接部與底座上的接觸面接觸，一方面可對(duì)散熱鰭片一側(cè)進(jìn)行穩(wěn)固支撐，沖壓沖頭對(duì)反折結(jié)構(gòu)的插植部進(jìn)行沖壓，更容易受力，使得散熱鰭片更加可靠地結(jié)合在底座上，并進(jìn)一步降低散熱鰭片的高度，不易折彎變形，不會(huì)出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象，確保兩散熱鰭片之間形成的散熱流道是直的。南通軌道交通散熱鰭片焊接多功能散熱鰭片廠家供應(yīng)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    該缺口槽的上下兩端寬度相同，且缺口槽的底面下凹的弧面。作為一種推薦方案，所述定位板與一薄型蓋板一體成型連接，每一薄型散熱鰭片的頂部均延伸出有鉚合凸部，該薄型蓋板覆蓋于多個(gè)薄型散熱鰭片的上方，薄型蓋板上開設(shè)有多個(gè)鉚合孔，每一薄型散熱鰭片的鉚合凸部穿過(guò)對(duì)應(yīng)的鉚合孔向上延伸并與對(duì)應(yīng)的鉚合孔鉚合固定。作為一種推薦方案，所述薄型散熱鰭片為吹脹板。作為一種推薦方案，所述定位凸部為片狀結(jié)構(gòu)，該定位孔為方形孔并與定位凸部的橫截面相適配。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知：通過(guò)設(shè)置有定位板，利用定位凸部穿過(guò)定位孔向上延伸并與定位孔配合定位，以便于在安裝薄型蓋板的時(shí)候，使各鉚合凸部與各鉚合孔之間實(shí)現(xiàn)快速對(duì)位安裝，省時(shí)省力，并且在鉚合過(guò)程中，定位板可有效避免薄型散熱鰭片左右偏擺，鉚合凸部不易脫出鉚合孔，從而可提高鉚合安裝的質(zhì)量，為生產(chǎn)制作帶來(lái)便利。為更清楚地闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明之較佳實(shí)施例的組裝立體示意圖；圖2是圖1的主視圖；圖3是圖1中a位置處的放大示意圖；圖4是本發(fā)明之較佳實(shí)施例的分解圖。

    附圖說(shuō)明此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1為本實(shí)用新型的正視圖；圖2為本實(shí)用新型的后視圖；圖3為本實(shí)用新型的正面剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖；圖5為圖4中a處的放大圖；圖6為圖4中b處的放大圖；其中，1-殼體；11-安裝槽；111-散熱孔；12-第二安裝槽；13-第三安裝槽；2-顯示裝置；21-顯示屏；22-電路板；3-散熱裝置；31-導(dǎo)熱管本體；32-延長(zhǎng)部；33-散熱器；331-散熱片；34-散熱風(fēng)扇；4-透光板；5-間隙；6-第二間隙；7-第三間隙；8-電源；9-加熱管。具體實(shí)施方式如在說(shuō)明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來(lái)指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會(huì)用不同名詞來(lái)稱呼同一個(gè)組件。本說(shuō)明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來(lái)作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來(lái)作為區(qū)分的準(zhǔn)則。如在通篇說(shuō)明書及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包含”為一開放式用語(yǔ)，故應(yīng)解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮艿恼`差范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在一定誤差范圍內(nèi)解決所述技術(shù)問(wèn)題，基本達(dá)到所述技術(shù)效果。直銷散熱鰭片商家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    同時(shí)也無(wú)法使雙面吹脹板與基座的接觸面積更大，提高散熱效率。因此，有必要研究一種方案，以解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種散熱鰭片的沖壓鉚合結(jié)構(gòu)，其能有效解決現(xiàn)有之散熱鰭片結(jié)合不穩(wěn)固、容易折彎并且散熱效率低的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：一種散熱鰭片的沖壓鉚合結(jié)構(gòu)，包括有底座以及散熱鰭片；該底座的表面開設(shè)有溝槽，以供散熱鰭片插植，該溝槽的開口至少一側(cè)具有接觸面；該散熱鰭片包括有連接在一起的插植部、連接部和主體部，插植部為反折結(jié)構(gòu)并嵌于溝槽中，連接部相對(duì)插植部向一側(cè)延伸并至少局部抵于接觸面上接觸；利用上述的底座及散熱鰭片，于散熱鰭片將插植部插入底座的溝槽后，再利用一沖壓沖頭對(duì)準(zhǔn)插植部進(jìn)行沖壓，該沖壓沖頭涵蓋插植部，經(jīng)沖壓后使插植部于溝槽內(nèi)下壓產(chǎn)生變形增大而迫緊結(jié)合于溝槽內(nèi)，以完成散熱鰭片與底座的結(jié)合，同時(shí)連接部抵于接觸面上接觸。作為一種推薦方案，所述溝槽的兩側(cè)形成均形成有一條狀凸臺(tái)，該接觸面位于其中一條狀凸臺(tái)的頂面上。作為一種推薦方案，所述接觸面為水平面，該連接部的底面與接觸面平行并全部貼合接觸。自動(dòng)化散熱鰭片口碑推薦哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通軌道交通散熱鰭片焊接

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    圖16是本實(shí)用新型之第四較佳實(shí)施例的截面圖。附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：10、底座11、溝槽12、接觸面13、條狀凸臺(tái)14、凹槽15、嵌槽20、散熱鰭片21、插植部22、連接部23、主體部30、沖壓沖頭40、熱導(dǎo)管41、平整貼底面。具體實(shí)施方式請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖6所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有底座10以及散熱鰭片20。該底座10的表面開設(shè)有溝槽11，以供散熱鰭片20插植，該溝槽11的開口至少一側(cè)具有接觸面12；在本實(shí)施例中，該底座10為一銅、鋁、銅基合金或鋁基合金底座，所述溝槽11的兩側(cè)形成均形成有一條狀凸臺(tái)13，該接觸面12位于其中一條狀凸臺(tái)13的頂面上，并且，所述接觸面12為水平面，但不局限與水平面，也可以為斜面；以及，所述溝槽11為間隔平行設(shè)置的多個(gè)，并且相鄰兩溝槽11之間均于底座10的表面下凹形成有凹槽14，以增大散熱面積，提升通風(fēng)散熱效果。該散熱鰭片20包括有連接在一起的插植部21、連接部22和主體部23，插植部21為反折結(jié)構(gòu)并嵌于溝槽11中，連接部22相對(duì)插植部21向一側(cè)延伸并至少局部抵于接觸面12上接觸。在本實(shí)施例中，該散熱鰭片20亦為多個(gè)，每一散熱鰭片20的插植部21嵌于對(duì)應(yīng)的溝槽11中固定，所述插植部21為經(jīng)一次反折形成的u形結(jié)構(gòu)。南通軌道交通散熱鰭片焊接