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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30

所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面設(shè)置有多個(gè)下半圓槽,各所述導(dǎo)熱管的外表面與上半圓槽和下半圓槽配合的內(nèi)壁緊密貼合。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置上半圓槽與下半圓槽相配合供導(dǎo)熱管穿設(shè)過(guò),導(dǎo)熱管的外表面上半圓槽和下半圓槽的槽壁相抵接,能夠使得導(dǎo)熱板與散熱體對(duì)齊上下扣合,實(shí)現(xiàn)便捷定位安裝導(dǎo)熱板的效果。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:各所述導(dǎo)熱管靠近導(dǎo)熱板的一側(cè)上設(shè)置有卡接部,所述上半圓槽上設(shè)置有供卡接部嵌入的卡接槽。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置卡接部插設(shè)入導(dǎo)熱板上的卡接槽,卡接槽豎直向下的槽口與上半圓槽相連通,導(dǎo)熱板從上向下配合在散熱體上時(shí),卡接槽沿導(dǎo)熱管上的卡接部表面向下套設(shè)至上半圓槽的槽壁與導(dǎo)熱管相抵接,實(shí)現(xiàn)限制導(dǎo)熱管沿上半圓槽長(zhǎng)度方向移動(dòng)的效果。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:各所述散熱片上且位于下半圓槽的位置均設(shè)置有朝向同一方向的半圓片,所述半圓片的上表面與導(dǎo)熱管相貼合。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置散熱體上下半圓槽上的多個(gè)半圓片,每個(gè)半圓片水平設(shè)置于對(duì)應(yīng)的散熱片上,各半圓片的上表面與下半圓槽的槽壁重合,使得導(dǎo)熱管能夠平穩(wěn)地放置于半圓片上,實(shí)現(xiàn)便捷支撐導(dǎo)熱管的效果。自動(dòng)化折疊fin設(shè)備哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。宿遷真空釬焊折疊fin價(jià)格

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電池包作為重要的儲(chǔ)能裝置,被廣泛應(yīng)用于人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中??偹苤氖?,電池包的內(nèi)部溫度直接影響其安全性能和使用性能。具體來(lái)說(shuō),電池包的內(nèi)部電芯具有一定的內(nèi)阻,在電池包使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,并且,電池包的放電倍率越高,產(chǎn)生的熱量也越高。一旦不能及時(shí)散熱,聚熱效應(yīng)會(huì)降低電池的放電性能,電池包可能出現(xiàn)漏液、冒煙等現(xiàn)象,嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致電池包的電芯劇烈燃燒或,造成嚴(yán)重的安全事故。因此,需要對(duì)電池包及時(shí)進(jìn)行散熱,避免電芯長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境而影響電池包的使用壽命和使用安全。在現(xiàn)有的散熱技術(shù)中,常見(jiàn)的散熱方式為液冷散熱,通過(guò)將至少一液冷板安裝于一電池包,使得所述液冷板與所述電池包直接接觸,依靠容納于所述液冷板內(nèi)的冷卻液的流動(dòng)將所述電池包內(nèi)部的熱量轉(zhuǎn)移至外界,以實(shí)現(xiàn)散熱。具體來(lái)說(shuō),所述液冷板具有一進(jìn)口、一出口以及前列動(dòng)通道組成,所述流通通道形成于所述液冷板的內(nèi)部,所述冷卻液被填充于所述流通通道內(nèi),所述液冷板和所述電池包通過(guò)一導(dǎo)熱硅膠精密貼合,通過(guò)外部的一液冷系統(tǒng)進(jìn)行降溫。宿遷真空釬焊折疊fin價(jià)格直銷(xiāo)折疊fin設(shè)備哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

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而大型散熱器由鋁合金擠壓形成型材,再經(jīng)機(jī)械加工及表面處理制成。它們有各種形狀及尺寸供不同器件安裝及不同功耗的器件選用。散熱器一般是標(biāo)準(zhǔn)件,也可提供型材,由用戶根據(jù)要求切割成一定長(zhǎng)度而制成非標(biāo)準(zhǔn)的散熱器。散熱器的表面處理有電泳涂漆或黑色氧極化處理,其目的是提高散熱效率及絕緣性能。在自然冷卻下可提高1015%,在通風(fēng)冷卻下可提高3%,電泳涂漆可耐壓500800V。散熱器廠家對(duì)不同型號(hào)的散熱器給出熱阻值或給出有關(guān)曲線,并且給出在不同散熱條件下的不同熱阻值。散熱片計(jì)算實(shí)例編輯一功率運(yùn)算放大器PA02(APEX公司產(chǎn)品)作低頻功放,其電路如圖1所示。器件為8引腳TO-3金屬外殼封裝。器件工作條件如下:工作電壓VS為18V;負(fù)載阻抗RL為4,工作頻率直流條件下可到5kHz,環(huán)境溫度設(shè)為40℃,采用自然冷卻。查PA02器件資料可知:靜態(tài)電流IQ典型值為27mA,大值為40mA;器件的RJC(從管芯到外殼)典型值為℃/W,大值為℃/W。器件的功耗為PD:PD=PDQ+PDOUT式中PDQ為器件內(nèi)部電路的功耗,PDOUT為輸出功率的功耗。PDQ=IQ(VS+|-VS|),PDOUT=V^{2}_{S}/4RL,代入上式PD=IQ(VS+|-VS|)+V^{2}_{S}/4RL=37mA(36V)+18V2/44=式中靜態(tài)電流取37mA。散熱器熱阻RSA計(jì)算:RSA≤。

附圖說(shuō)明:圖1是自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組安裝結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。圖中各附圖標(biāo)記為:1、鋁基板,101、鋁合金基板,102、絕緣板,103、導(dǎo)電薄條,2、動(dòng)力模塊,3、二極管,4、接電柱,5、錫片。具體實(shí)施方式:下面結(jié)合各附圖,對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。如附圖1所示,一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力模塊2以及二極管3,還包括鋁基板1,鋁基板1上設(shè)置有導(dǎo)電薄條103,動(dòng)力模塊2及二極管3均固定設(shè)置于鋁基板1上,動(dòng)力模塊2極二極管3通過(guò)導(dǎo)電薄條103電連接。本裝置中通過(guò)將動(dòng)力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上,鋁基板1上有一層鋁合金基板101,鋁合金基板101的散熱性能非常良好,本裝置中利用鋁合金基板101的散熱性能,及時(shí)將動(dòng)力模塊2及二極管3產(chǎn)生的熱量通過(guò)鋁合金基板101的散熱性能及時(shí)散失到環(huán)境中。如附圖1所示,動(dòng)力模塊2為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似,都是充當(dāng)開(kāi)關(guān)的功能,且二者的結(jié)構(gòu)亦高度相似。如附圖1所示,導(dǎo)電薄條103為銅材質(zhì)的導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示,動(dòng)力模塊與二極管之間設(shè)置有導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示,還包括錫片5,動(dòng)力模塊2及二極管3均通過(guò)錫片5固定于鋁基板1上。直銷(xiāo)折疊fin質(zhì)量保障哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

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拼裝散熱體的精度也需要一定的精細(xì)度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合,避免散熱片的松動(dòng)導(dǎo)致熱傳遞效率受到影響,因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種超導(dǎo)散熱模組,其具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種超導(dǎo)散熱模組,包括導(dǎo)熱板、散熱體以及連接導(dǎo)熱板與散熱體的多根導(dǎo)熱管,所述散熱體由若干個(gè)散熱片組合而成,所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面上設(shè)置嵌入槽,所述嵌入槽上設(shè)置有用于連接多個(gè)散熱片的連接板,所述連接板的下表面設(shè)置有若干個(gè)貫穿連接板的螺紋套筒,各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間,所述導(dǎo)熱板上設(shè)置有栓體穿設(shè)過(guò)導(dǎo)熱板與連接板且與螺紋套筒螺紋連接的螺栓,所述導(dǎo)熱板的下表面與散熱體的上表面相貼合。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱板將發(fā)熱體上的熱量傳遞到多個(gè)散熱片上,連接導(dǎo)熱板與散熱體的多個(gè)超導(dǎo)熱管能夠?qū)崃總鬟f到各個(gè)散熱片上,使得發(fā)熱體的熱量能夠快速傳遞到間距排布的多個(gè)散熱片上,通過(guò)設(shè)置嵌入槽供連接板嵌入散熱體上,連接板上設(shè)置過(guò)個(gè)螺紋套筒供螺栓旋緊,螺栓從導(dǎo)熱板的上表面穿設(shè)過(guò)連接板后。直銷(xiāo)折疊fin廠家直銷(xiāo)哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。湖州軌道交通折疊fin廠家

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進(jìn)而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外,所述電池單元30為所述電池模組100的電芯,所述電池單元30的類(lèi)型不受限制,所述電池單元30的具體實(shí)施方式不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,本實(shí)用新型進(jìn)一步提供所述電池模組100的組裝方法,其中所述組裝方法包括如下步驟:(a)藉由多個(gè)所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉(cāng)1011;(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉(cāng)1011;以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi),并使得所述冷卻油50浸沒(méi)所述電池單元30。推薦地,在所述步驟(a)中,所述液冷板20被無(wú)縫地安裝于所述電池箱體10的內(nèi)壁。推薦地,所述步驟(b)中,所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉(cāng)1011,以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進(jìn)一步地,在上述方法中,連通所述液冷板20的所述進(jìn)液口211于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401,連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例,在上述方法中,填充所述冷卻油50于相互的電池倉(cāng)1011,以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。推薦地。宿遷真空釬焊折疊fin價(jià)格