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    在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例中電池模組的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本申請實施例中匯流片的側(cè)視圖；圖3為本申請實施例中匯流片的剖視圖；其中：1-匯流片本體，101-圓環(huán)槽，102-電池焊接區(qū)，103-豁孔，2-電池夾具，3-電池單體。具體實施方式下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本申請可以以多種不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本實施例所描述的實施方式。提供以下具體實施方式的目的是便于對本申請公開內(nèi)容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞是針對所示結(jié)構(gòu)在對應(yīng)附圖中位置而言。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可能會意識到其中的一個或多個的具體細(xì)節(jié)描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實施方式并沒有描述或沒有詳細(xì)的描述。此外，本文中記載的技術(shù)特征、技術(shù)方案還可以在一個或多個實施例中以任意合適的方式組合。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，易于理解與本文提供的實施例有關(guān)的方法的步驟或操作順序還可以改變。因此，附圖和實施例中的任何順序用于說明用途，并不暗示要求按照一定的順序，除非明確說明要求按照某一順序。本文中為部件所編序號本身。直銷絮流片互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。宿遷凹凸單板絮流片冷卻器

    預(yù)知引導(dǎo)葉片比較大為殼體的從排出端口測量的總長度的60％至100％，推薦80％至100％，甚至更推薦90％至100％以及推薦95％至100％。殼體的總長度被限定為蓋與排出端口之間的長度。本發(fā)明還延伸至各種形式的汲取管。汲取管的開口與殼體蓋之間的距離可以為殼體的總長度的0％至70％。在0％的距離處，汲取管與殼體蓋齊平地封閉，并且因此不再浸入至旋流器中。為殼體的總長度的40％的比較大距離、特別地20％的比較大距離以及特別地10％的比較大距離是推薦的。而且，推薦的是，在具有用于引入流體連同固體顆粒和/或至少一種液體的共同預(yù)燃室的多旋流器中使用本發(fā)明，因為這種布置需要軸向旋流器。而且，本發(fā)明還涉及具有權(quán)利要求9的特征的單個引導(dǎo)葉片。用于旋流器的這種引導(dǎo)葉片顯示出具有至少三個邊緣e1、e2以及e3的幾何形狀，其中至少一個邊緣e3以用于在固定點處直接地或間接地固定在旋流器的殼體中的手段為特征。引導(dǎo)葉片顯示出未固定至殼體的至少兩個邊緣e1和e2，其中邊緣e1至殼體的中心線具有距離d1并且第二邊緣e2至殼體的中心線具有距離d2，其中d1＜d2，其特征在于，在固定之后，區(qū)域a被限定為殼體的與固定點相交的橫截面區(qū)域。在將引導(dǎo)葉片固定在旋流器的殼體中之后。宿遷凹凸單板絮流片冷卻器自動化絮流片調(diào)試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池夾具構(gòu)成，并且至少一部分電池夾具上設(shè)置有與各只電池單體端面均焊接固定的匯流片。然而，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的電池模組，當(dāng)其中某只電池單體損壞后，需要先整體拆除電池模組的匯流片之后，才能將損壞的電池單體取出更換，很不方便。技術(shù)實現(xiàn)要素：本申請目的是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種匯流片和配置該匯流片的電池模組，以提升電池模組中故障電池的更換效率，降低電池模組的維護(hù)成本。本申請的技術(shù)方案是：一種匯流片，包括金屬材質(zhì)的匯流片本體，所述匯流片本體具有相互背離的表面和第二表面，所述片體的表面上壓制有若干個向所述第二表面方向凹陷的、且呈矩陣狀排布的圓環(huán)槽，每個所述圓環(huán)槽所圍合的圓形區(qū)域均是用于焊接電池正極端或負(fù)極端的電池焊接區(qū)。本申請在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下推薦方案：所述圓環(huán)槽的軸向截面呈v字型。所述匯流片本體上貫通開設(shè)有位于所述圓環(huán)槽處的若干個豁孔。各個所述豁孔沿著所述圓環(huán)槽的圓周方向間隔排布。各個所述豁孔沿著所述圓環(huán)槽的圓周方向均勻排布。

    可以方便對空氣冷卻器本體的出風(fēng)口的閉合和關(guān)閉，通過電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動，并且電機電性連接plc控制器，可以自動孔圓柱桿和第二圓柱桿的轉(zhuǎn)動，方便改變出風(fēng)方向，該裝置可以方便改變空氣流動的方向，便于調(diào)節(jié)吹風(fēng)角度，以滿足人們使用，操作方便，簡單。附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、空氣冷卻器本體；2、矩形板；3、矩形孔；4、圓形槽；5、軸承；6、圓柱桿；7、擋板；8、齒輪；9、伺服電機；10、plc控制器；11、第二軸承；12、第二圓柱桿；13、第三齒輪；14、第二齒輪。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。本實用新型提供了如圖1-2所示的一種空氣冷卻器的空氣導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，包括空氣冷卻器本體1，所述空氣冷卻器本體1的出風(fēng)口通過螺栓螺栓固定連接矩形板2，所述矩形板2的表面開設(shè)矩形孔3，所述矩形孔3的內(nèi)壁開設(shè)圓形槽4，所述圓形槽4內(nèi)卡接軸承5。多功能絮流片加裝哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    本發(fā)明涉及一種用于從流體分離固體顆粒和/或至少一種液體的旋流器，旋流器的特征在于：殼體，用于將流體連同固體顆粒和/或至少一種液體引入至殼體中的入口開口，用于固體顆粒和/或至少一種液體的排出端口，用于從殼體排出流體的汲取管，以及至少兩個引導(dǎo)葉片，每個引導(dǎo)葉片具有帶有至少三個邊緣e1、e2以及e3的幾何形狀并且每個引導(dǎo)葉片通過至少一個邊緣e3在固定點處被直接地或間接地固定至殼體，其中區(qū)域a被限定為殼體的與固定點相交的橫截面區(qū)域，其中每個引導(dǎo)葉片顯示出未固定至殼體的至少兩個邊緣e1和e2，其中，邊緣e1至殼體的中心線c具有距離d1并且第二邊緣e2至殼體的中心線c具有距離d2，并且d1背景技術(shù)：對于大多數(shù)不同類型的應(yīng)用(例如圓形流化床燃燒(cfb燃燒)、煅燒、油回收)以及對于其它工藝，需要在將氣體進(jìn)給至下一凈化階段(例如電氣除塵器(esp))之前從含有固體或液體的熱煙道氣體或產(chǎn)物氣體混合物去除和/或分離這些固體或液體，以滿足環(huán)境規(guī)范或者特別是產(chǎn)品規(guī)范。對于這些工藝，通常，使用氣體旋流器從熱煙道氣體或產(chǎn)物氣體混合物過濾掉顆粒狀固體。但是。自動化絮流片用戶體驗?zāi)募液?，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州半導(dǎo)體絮流片廠家

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    從而不能與經(jīng)過流體噴射子組件(102)的流體充分混合。然而，流體通道(104)將流體引到更靠近流體噴射子組件(102)，從而促進(jìn)更好的流體混合。由于將使用過的流體從流體噴射子組件(102)中移除，因此增加的流體流還改善了噴嘴的使用狀況，這是由于如果使用過的流體在整個流體噴射子組件(102)中循環(huán)，則可能會損壞流體噴射子組件(102)。進(jìn)一步地，隨著更冷的流體通過流體通道(104)移動、進(jìn)入流體饋送孔(108)并返回到流體通道(104)，冷流體通過從流體噴射致動器(114)中通過熱量轉(zhuǎn)移將熱量散出使流體噴射致動器(114)冷卻。因此，要由流體噴射子組件(102)噴射的流體還用作冷卻劑，以冷卻流體噴射片(100)內(nèi)的流體噴射致動器(114)，并進(jìn)而將流體噴射片(100)作為整體冷卻。然而，當(dāng)流體沿著流體噴射片(100)的長度經(jīng)過第前列體噴射致動器(114)上方時，流體比當(dāng)其被引入第前列體噴射致動器(114)時相對地更熱。當(dāng)流體經(jīng)過連續(xù)的第前列體噴射致動器(114)時，流體變得越來越熱。這導(dǎo)致流體的冷卻劑效果隨著流體從流體噴射片(100)的一端沿著流體噴射致動器(114)的各行移動到另一端時變得越來越不再有效，并且導(dǎo)致沿著流體噴射片(100)的長度產(chǎn)生熱梯度，在該熱梯度中，流體噴射片。宿遷凹凸單板絮流片冷卻器

公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機械零部件研發(fā)、制造、加工，同時能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，品種齊全、質(zhì)量可靠，價格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機箱軌道交通水冷板Next