變頻調(diào)速傳動(dòng)裝置以每年13%～16%的增長率發(fā)展,并有逐步取代大部分直流調(diào)速傳動(dòng)裝置的趨勢。由于以恒頻、恒壓電源進(jìn)行工作的普通異步電機(jī)應(yīng)用于變頻調(diào)速系統(tǒng)時(shí),存在著很大的局限性,國外發(fā)展了根據(jù)使用場合和使用要求而設(shè)計(jì)的**的變頻交流電動(dòng)機(jī)。例如,有低噪音、低振動(dòng)...

給所使用的電機(jī)裝置設(shè)速度檢出器，將實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱為閉環(huán)，不用PG運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作開環(huán)。通用變頻器多為開環(huán)方式，也有的機(jī)種利用選件可進(jìn)行PG反饋。開環(huán)時(shí)，變頻器即使輸出給定頻率，電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)差率的范圍內(nèi)（1%~5%）變...

如果給定的加速時(shí)間過短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過轉(zhuǎn)速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運(yùn)轉(zhuǎn)停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過大時(shí)適當(dāng)放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結(jié)合起來就是失速功...

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：絕緣等級，一般為F級或更高，加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。對電機(jī)的振動(dòng)、噪聲問題，要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡...

電參數(shù)測試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構(gòu)成的變頻功率測試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機(jī)的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗(yàn)測試需要，也能滿足變頻電機(jī)試驗(yàn)測試需要，還可對試驗(yàn)電源的諧波等參數(shù)進(jìn)行測試分析。試驗(yàn)測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)，主要用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

雖然其基頻分量是對稱平衡的，但由于在逆變單元中二極管的開斷不可能同步，故可產(chǎn)生不對稱的高次諧波，導(dǎo)致零序電壓分量增大，即中性點(diǎn)電壓不為零。標(biāo)準(zhǔn)中將此零序電壓定義為共模電壓，此電壓可以在負(fù)載電動(dòng)機(jī)繞組中的中性點(diǎn)處測得，其頻率與逆變單元中二極管的開斷頻率相同，其幅...

適用于通用傳動(dòng)系統(tǒng)的普通籠型異步電動(dòng)機(jī)，也適用于在變頻調(diào)速系統(tǒng)上使用。因此由變頻器供電的籠型變頻異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)（機(jī)座號和尺寸均可參照通用的籠型異步電動(dòng)機(jī)，但要注意的是由于變頻電機(jī)在各種不同的頻率下運(yùn)行，所以在設(shè)計(jì)制造籠型變頻異步電動(dòng)機(jī)時(shí)要注意這一因...

在實(shí)際應(yīng)用中由變頻器實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制的線路大多還是采用普通電動(dòng)機(jī)特別是一些采用中小功率的電動(dòng)機(jī)場合，普通電動(dòng)機(jī)可滿足一般生產(chǎn)需求，并不影響正常使用，但在一些特大功率、特殊電壓（如軋鋼廠）、伺服或機(jī)床主軸等要求定位性能較高的場合、要求運(yùn)行和電磁性能較高的場合、調(diào)速范...

如果試燈亮說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。...

變頻電動(dòng)機(jī)磁路特點(diǎn)是變頻電動(dòng)機(jī)的主磁路般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)。定子和轉(zhuǎn)子電阻盡可能減小，以降低基波銅耗，彌補(bǔ)高次諧波銅耗的增加，提高效率，降低溫升。適當(dāng)增加電動(dòng)機(jī)繞組的匝數(shù)，以掌控高次諧波，但需要兼顧整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。變頻電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)頻電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的...

雖然其基頻分量是對稱平衡的，但由于在逆變單元中二極管的開斷不可能同步，故可產(chǎn)生不對稱的高次諧波，導(dǎo)致零序電壓分量增大，即中性點(diǎn)電壓不為零。標(biāo)準(zhǔn)中將此零序電壓定義為共模電壓，此電壓可以在負(fù)載電動(dòng)機(jī)繞組中的中性點(diǎn)處測得，其頻率與逆變單元中二極管的開斷頻率相同，其幅...

變頻調(diào)速通常是指這樣一個(gè)機(jī)電系統(tǒng)：變頻調(diào)速感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、變頻器、可編程序控制器等智能器件、終端執(zhí)行元件和控制軟件等，構(gòu)成了開環(huán)或閉環(huán)交流調(diào)速體系。這種調(diào)速系統(tǒng)正在以前所未有的態(tài)勢，取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速和直流調(diào)速方案，使機(jī)械自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率大為提高，使設(shè)備日益趨...

變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風(fēng)扇那樣的消耗器件，如果對它們進(jìn)行定期的維護(hù)，可望有10年以上的壽命。對于小容量也有無冷卻風(fēng)扇的機(jī)種。有風(fēng)扇的機(jī)種，風(fēng)的方向是從下向上，所以裝設(shè)變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機(jī)械器材。還有，變頻器上方不...

電參數(shù)測試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構(gòu)成的變頻功率測試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機(jī)的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗(yàn)測試需要，也能滿足變頻電機(jī)試驗(yàn)測試需要，還可對試驗(yàn)電源的諧波等參數(shù)進(jìn)行測試分析。試驗(yàn)測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)，主要用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

變頻調(diào)速運(yùn)行是單機(jī)控制系統(tǒng)，變頻調(diào)速運(yùn)行過程與變頻調(diào)速軟起動(dòng)過程基本相同但有區(qū)別，其所不同的是在總控制室發(fā)出同步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速運(yùn)行控制預(yù)備指令之后，同步電動(dòng)機(jī)的盤車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)將其拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1%時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)依據(jù)設(shè)計(jì)的程序，指令...

電動(dòng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)中心線與被傳動(dòng)機(jī)器的中心線一致，否則會(huì)引起軸承損壞和軸斷裂。并應(yīng)檢查聯(lián)軸器或正齒輪的螺絲和銷子是否緊固，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡位竄動(dòng)和不正常的聲音等；電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)有六個(gè)端子的，通過連接片改變接線，可以適用兩種不同電壓的需要；電動(dòng)機(jī)...

提到剎車電機(jī)，相信大家都不會(huì)很陌生，作為近幾年來被應(yīng)用于各種機(jī)床、運(yùn)輸、印刷、食品、建筑、包裝、木工機(jī)械的三相異步電動(dòng)機(jī)，由于其剎車迅速、安全可靠、定位準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)簡單、更換和維修簡便等特點(diǎn)逐漸受到各個(gè)行業(yè)的青睞。剎車電機(jī)有高精度的定位要求，在使用過程中也被要求...

在使用剎車電機(jī)的時(shí)候，一個(gè)任務(wù)就是要注意去看看這一個(gè)電機(jī)在外觀上面是否是完好的，如果在外觀上面存在有破損或者是漏油的現(xiàn)象的話，是一定不能夠開機(jī)使用的，否則是容易造成很大的損害的，這些都是需要人們?nèi)チ私獾?，只有這樣才能夠保證其在開機(jī)之后的順利使用。在使用的時(shí)候，...

正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)如果突然發(fā)生故障信號，且電流表指示到零，指示燈信號顯示開關(guān)跳閘，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)等現(xiàn)象，說明電動(dòng)機(jī)已自動(dòng)跳閘，此時(shí)應(yīng)做如下處理。如果備用電動(dòng)機(jī)自動(dòng)投入，應(yīng)復(fù)位信號，將各控制開關(guān)復(fù)位到對應(yīng)位置。將故障電動(dòng)機(jī)停電，檢查處理。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，自動(dòng)跳閘的...

南京沃瑪電機(jī)有限公司的剎車電機(jī)具有以下優(yōu)勢：（1）高效節(jié)能：剎車電機(jī)采用先進(jìn)的電磁控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效節(jié)能，降低能耗。（2）穩(wěn)定可靠：剎車電機(jī)采用品質(zhì)高的的材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，能夠保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。（3）易于維護(hù)：剎車電機(jī)的維護(hù)簡單方便，能夠減少維...

南京沃瑪電機(jī)有限公司非常注重環(huán)保，我們的剎車電動(dòng)機(jī)采用環(huán)保材料和技術(shù)，能夠減少對環(huán)境的污染，為客戶提供更加環(huán)保的解決方案。我們積極推廣環(huán)保理念，倡導(dǎo)綠色出行，為保護(hù)環(huán)境和人類健康貢獻(xiàn)一份力量?？偠灾?，我們的剎車電動(dòng)機(jī)是一款品質(zhì)高的、科技創(chuàng)新、品牌差異化、體驗(yàn)...

剎車電動(dòng)機(jī)具有以下特點(diǎn)：1.高效：剎車電動(dòng)機(jī)采用電力剎車，不需要依靠摩擦力來減速，因此剎車距離更短，剎車效率更高，能夠有效提高行車安全性。2.環(huán)保：傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)需要使用摩擦片，而剎車電動(dòng)機(jī)不需要，減少了摩擦片的磨損和對環(huán)境的污染，是一種更加環(huán)保的剎車系統(tǒng)。3....

繞組斷路由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清理干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線...

當(dāng)向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時(shí)，就產(chǎn)生了一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場。由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時(shí)是靜止的，故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢（感應(yīng)電動(dòng)勢的方向用右手定則判定）。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體...

電參數(shù)測試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構(gòu)成的變頻功率測試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機(jī)的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗(yàn)測試需要，也能滿足變頻電機(jī)試驗(yàn)測試需要，還可對試驗(yàn)電源的諧波等參數(shù)進(jìn)行測試分析。試驗(yàn)測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)，主要用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

電磁轉(zhuǎn)差離合器由電樞、磁極和勵(lì)磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機(jī)械聯(lián)系，都能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。電樞與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子同軸聯(lián)接稱主動(dòng)部分，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)；磁極用聯(lián)軸節(jié)與負(fù)載軸對接稱從動(dòng)部分。當(dāng)電樞與磁極均為靜止時(shí)，如勵(lì)磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極**替的...

在共模電壓作用下在電動(dòng)機(jī)機(jī)座和變頻器機(jī)架之間會(huì)出現(xiàn)超過100V的電壓降，泄漏到定子機(jī)座中的電流通過金屬聯(lián)軸器與從動(dòng)機(jī)械設(shè)備回流到變頻器中，所形成的軸接地電流。在高頻共模電壓作用下，電動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種雜散電容形成的阻抗變小，從而為電流流通提供低阻抗路徑，故當(dāng)電機(jī)內(nèi)部...

定子鐵心是異步電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，由于主磁場以同步轉(zhuǎn)速相對定子旋轉(zhuǎn)，為減小在鐵心中引起的損耗，鐵心采用0.5mm厚的高導(dǎo)磁硅鋼片疊成，硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。機(jī)座又稱機(jī)殼，它的主要作用是支撐定子鐵心，同時(shí)也承受整個(gè)電動(dòng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的反作用...

電機(jī)效率低表明損耗高。三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子繞組由于磁場和磁場之間的相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生電動(dòng)勢和電流。對于交流電動(dòng)機(jī)，損耗是電阻性的，因此損耗越大，功率三角形中的P越大，功率因數(shù)角φ越小，功率因數(shù)cosφ越大。相反，高效率意味著低損耗。在...

單相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞阻選用兩平面嵌入的方式 ，即先將主繞阻包埋，再將主繞阻包埋在外層，再將次級繞組包埋在里層，內(nèi)嵌式電線比三相異步電動(dòng)機(jī)繞阻更簡易。三相異步電動(dòng)機(jī)的三相轉(zhuǎn)子繞阻通常選用吊柄嵌入的方式 。單相異步電動(dòng)機(jī)的副繞阻的電纜線徑比主繞阻的電纜線徑細(xì)，易...