活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在石業(yè)油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性，尤其是活塞桿加工要求非常高，對其表面粗糙度，同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。另外，活塞桿的基本特征是細(xì)長軸加工，其加工難度也很大。對活塞桿進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層加工，可以提高活塞桿的使用性能。由于活塞桿表面受壓力和磨損引起的侵蝕，對活塞桿采用超音速噴涂碳化鎢，可以提高其表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生，從而提高了活塞桿的疲勞強(qiáng)度和耐磨性能。經(jīng)熱噴涂加工后，活塞桿的表面粗糙度可...

碳化鎢材料因有較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能，而被普遍地應(yīng)用于航空航天、石油、冶金、機(jī)械等領(lǐng)域。在一般工業(yè)應(yīng)用中，我們稱它為碳化鎢涂層（硬質(zhì)合金涂層），通常是以碳化鎢/鈷為原材料，在鎳或鐵基材料表面進(jìn)行超音速噴涂而形成一個保護(hù)層，可以增加基體的耐磨和使用壽命。應(yīng)用領(lǐng)域石業(yè)：碳化鎢噴涂常常被用在了石油機(jī)械的螺桿鉆具、螺桿泵螺桿、閥板閥座及電器等等各類柱塞的制造與修復(fù)。汽車行業(yè)：硬質(zhì)合金涂層能制備出耐磨性極強(qiáng)的活塞環(huán)、抗沖擊力極高的飛輪、防腐性高的消音器、耐磨性能超過當(dāng)前產(chǎn)品一倍的剎車片等汽車零部件。常州碳化鎢噴涂的定制尺寸。昆山不沾涂層碳化鎢噴涂技術(shù)參數(shù) 活塞桿是支持活塞做功的...

超音速碳化鎢噴涂是利用熱源加熱噴涂材料，將熔化或接近熔化狀態(tài)的粒子霧化、噴射并沉積到基材表面上，形成特殊表面層的方法。目前階段，噴涂使用的熱源主要有三種：一是電弧熱源，二是等離子焰熱源，三是然氣熱源。并由此可以把熱噴涂方法分為電弧噴涂，等離子噴涂和火焰噴徐三大類。噴焊是利用熱源將材料加熱，噴射到基材表面上，并進(jìn)而將其熔化到基材表面上，形成特殊表面層的方法?，F(xiàn)階段，噴焊時采用的熱源主要是氧乙炔火焰。對熱噴涂粉末的基本要求：對于應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)的等離子噴涂粉末進(jìn)行了成分、形貌和結(jié)構(gòu)分析，對比國內(nèi)研制的與國外生產(chǎn)的同類型粉末，結(jié)果表明，國產(chǎn)試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達(dá)到或接近...

大氣等離子碳化鎢噴涂是用于沉積陶瓷涂層以防止磨損和腐蝕的常用工藝。原料包括例如氧化鋁、氧化鈦和氧化鉻。等離子噴涂氧化鉻涂層因其良好的表面質(zhì)量、高硬度和耐磨性而廣泛應(yīng)用于網(wǎng)紋輥、泵密封件和耐磨環(huán)。但氧化鉻熔點(diǎn)高、熱導(dǎo)率低、在高溫下容易揮發(fā)，因此難以噴涂。噴涂過程中氧化鉻的揮發(fā)會產(chǎn)生極細(xì)的粉塵顆粒，聚集在工件上并被困在涂層內(nèi)部，降低涂層的內(nèi)聚力和機(jī)械性能。干冰噴射已在現(xiàn)場使用，通過保持表面清潔和幫助熱管理來提高氧化鉻和許多其他等離子噴涂涂層的質(zhì)量。在噴涂過程中，使用干冰噴射將等離子噴涂在TUT上的氧化鉻涂層通過兩個不同的商用干冰噴射器連接到噴涂機(jī)器人。測試了幾個參數(shù)并實(shí)施了溫度監(jiān)測。制...

噴涂過程的影響因素是溫度。嚴(yán)格來說，熔滴沖擊基體表面時的溫度和熔滴沖擊基體表面的速度。當(dāng)材料被電弧噴涂設(shè)備噴射時，到達(dá)基體表面的飛行時間只有幾千分之一秒或更少。在較短的時間內(nèi)，它被加熱、熔化或半熔化，從而形成一個相對分散的熔滴。當(dāng)它沖向集體表面時，它會被擊中成一個扁平的折疊小塊，反復(fù)生成和覆蓋。羅疊的覆蓋層是噴涂層。熱源溫度越高，沖擊速度越大，涂層越致密。當(dāng)提出工程問題時，首先要明確施工部件的噴涂部分。通產(chǎn)是工作表面，涂層功能是確定工藝材料的主要依據(jù)，同時要考慮是否經(jīng)濟(jì)允許。此外，涂層的多樣性一般來自材料的選擇。雖然工藝參數(shù)和噴涂方法的可變性是相同的材料，但不同的工藝參數(shù)也會產(chǎn)生不同的涂層。這...

輥?zhàn)佑址Q輥筒，是圓柱形的零件，分為驅(qū)動輥和從動輥。廣泛應(yīng)用于造紙行業(yè)、冶金鋼鐵行業(yè)、礦山輸送設(shè)備和包裝印刷機(jī)械等各類傳動輸送系統(tǒng)中。由于各行業(yè)機(jī)械設(shè)備在高速、高溫、重載荷或腐蝕環(huán)境下運(yùn)行，其機(jī)械設(shè)備各類輥?zhàn)拥哪p、劃傷、腐蝕及氧化等嚴(yán)重，逐漸造成零部件失效。用熱噴涂技術(shù)對輥?zhàn)舆M(jìn)行表面改性，噴涂碳化鎢涂層可使輥?zhàn)有夼f勝新，高能延壽。磨損是工業(yè)領(lǐng)域中常見的現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的原因有物理化學(xué)和機(jī)械方面的，主要有磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損，是造成材料和能源損失的一個重要原因。耐磨性又稱耐磨耗性，是指材料抵抗機(jī)械磨損的能力，材料的耐磨損性能。耐磨性幾乎和材料所有性能都有關(guān)系，而且...

碳化鎢瓦楞輥的優(yōu)點(diǎn)A、碳化鎢瓦楞輥比普通瓦楞輥耐用3~6倍。B、一般瓦楞輥齒高變化較大，紙板質(zhì)量不穩(wěn)定。瓦楞輥為新的時，芯紙與膠輥的間隙應(yīng)為～。但是，當(dāng)瓦楞輥中間磨損，間隙會擴(kuò)大，導(dǎo)致膠水過多，水分過多，使紙板變軟，容易彎曲；碳化鎢瓦楞輥齒高變化小且長，紙板質(zhì)量平直穩(wěn)定。C、一般是瓦楞輥中間磨損過大而變凹，不能再生產(chǎn)寬幅紙板，造成廢紙，因?yàn)閮啥藭粔罕饣蛑虚g無糊中間（脫膠和起泡）。這時候就要用磨輥的兩端來行走寬紙板，保持瓦楞輥的壽命；因?yàn)樘蓟u瓦楞輥耐磨，所以先走窄紙?jiān)僮邔捈埵菦]有問題的。D、一般瓦楞輥磨損快，所以原設(shè)計(jì)齒高較高（瓦楞率大）以保證壽命；由于碳化鎢瓦楞輥的耐磨性，從一...

幾年來，國內(nèi)大部分火力發(fā)電廠為燃煤電廠，燃煤電廠多以燃煤作為燃料，其中風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，煙氣從風(fēng)機(jī)進(jìn)口向出口運(yùn)動。在慣性力的作用下，煙氣中質(zhì)量大的灰粒在葉片進(jìn)口容易向葉片頭部靠攏，并與頭部相撞擊，造成嚴(yán)重撞擊磨損。對電廠的風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層，可以提高葉片的防腐耐磨性能。由于全國各地煤種品位高低不等，根據(jù)我國能源政策動力燃煤盡采用低品位劣質(zhì)煤。燃煤發(fā)電廠的引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，質(zhì)量小的灰粒在葉片進(jìn)口處并不會集中向葉片頭部沖擊，而是在流道中運(yùn)動偏離葉片工作面。由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，煙氣中的灰粒容易趨向葉片工作面，從而造成磨損。引風(fēng)機(jī)葉輪與葉片在工作過程中受到煙氣的沖刷產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，致使風(fēng)機(jī)...

接下來介紹碳化鎢噴涂特點(diǎn)：高硬度，耐磨，耐腐蝕主營業(yè)務(wù)：熱噴涂，碳化鎢噴涂，陶瓷噴涂，電弧噴涂，等離子噴涂，超音速火焰噴涂，冷噴涂；合金涂層，金屬涂層，氧化物涂層，生物涂層；應(yīng)用于航空航天、發(fā)電、汽車、石油石化、半導(dǎo)體、水處理、機(jī)械制造、醫(yī)療器具、再制造、替代鍍鉻等領(lǐng)域。表面處理技術(shù)除熱噴涂外，還包括火焰噴焊、冷噴涂、激光熔敷、等離子堆焊、熱處理、氣相沉積、真空離子鍍、微弧氧化、電鍍、刷鍍等工藝。選擇碳化鎢噴涂的的方法。江蘇超音速碳化鎢噴涂產(chǎn)品介紹等離子碳化鎢噴涂過程中有哪幾種等離子弧中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增長，材料和工件的保護(hù)也受到很多人的重視。目前，我國對等離子噴涂設(shè)備的工藝需求不斷增加，這與等...

通常說的鎢熱噴涂就是碳化鎢噴涂。碳化鎢的好處在于可以增加耐磨、耐腐、抗氧化、抗高溫的同時，可以導(dǎo)電。碳化物噴涂使用的材料有引電導(dǎo)電的作用，而且特定情況下還可以充當(dāng)適當(dāng)?shù)碾娮枳饔谩Ｋ栽诎雽?dǎo)體/display的防腐蝕噴涂中也被經(jīng)常使用2.碳化鎢熱噴涂有什么要注意的地方嗎？由于是在ESC上做噴涂，所以和其他表面材料有很多的不同。有的部件上面是有電源端口的，要避開這些不需要噴涂的地方進(jìn)行噴涂。另外還要注意在進(jìn)行遮蔽的時候確認(rèn)噴涂基材的電極流向（比如是不是biflow）和圖案，需要根據(jù)這些圖案先進(jìn)行遮蔽的打版，然后才能精細(xì)的進(jìn)行遮蔽。這點(diǎn)和遮蔽其他的基材有很大不同。常州碳化鎢噴涂的市場價格。南京高硬度...

對在機(jī)器上使用只半年就剝落涂層的工藝輥進(jìn)行故障分析。工藝輥表面WC-12Co涂層采用普萊克斯JP5000超音速火焰噴槍制備，涂層厚度約150μm。噴涂過程中，噴涂距離380mm，氧氣流量2000scfh，煤油流量，送粉速度80g/min?，F(xiàn)場采集工藝輥表面噴涂層不合格部分和非不合格部分樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測。采用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜儀（ICP，Agilent725ES）檢測工藝輥的材料成分，采用掃描電子顯微鏡（SEM）和能譜儀（EDS）分析其形貌和元素組成。涂層。為研究噴砂后處理對界面微觀結(jié)構(gòu)的影響，對噴砂后的噴涂試件進(jìn)行空氣吹掃和空氣吹掃耦合鋼刷，對不同噴砂處理后的試件涂層/...

采用超音速火焰噴涂工藝，噴涂碳化鎢涂層，提高模具、閥門零部件等表面硬度耐腐蝕、在等性能。碳化鎢涂層的主要性能指標(biāo)1.涂層硬度：HV1150以上。2.結(jié)合強(qiáng)度：68MPa以上。3.孔隙率：小于1%4.氧化物含量：小于3%5.使用環(huán)境：低于250℃，無劇烈撞擊的場合6.使用壽命：是熱處理表面壽命的6倍以上主要應(yīng)用場合1.各種機(jī)械磨損大的場合，像各種機(jī)械軸、各種導(dǎo)向輥、輸送輥2.包裝行業(yè)的瓦輪輥、傳送輥；印刷行業(yè)的各種輸送輥3.電廠的風(fēng)機(jī)葉輪，門芯、門桿、閥芯、閥座4.各種球閥、閥座。碳化鎢噴涂有什么特點(diǎn)？常州卡奇告訴您。江西超音速碳化鎢噴涂修復(fù) 加工輥基材為45號鋼，表面超聲噴涂碳化鎢涂...

超音速碳化鎢噴涂的技術(shù)優(yōu)點(diǎn) 超音速噴涂與普通火焰噴涂相比，有以下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)： 1、熱效率高?；鹧鎳娡慨a(chǎn)生的大部分熱量散失到大氣和冷卻系統(tǒng)中了，熱能的利用率只為8－15%。而電弧噴涂是直接用電能轉(zhuǎn)化為熱能來熔化絲材，熱能利用率高達(dá)70－80%。 2、生產(chǎn)效率高。電弧噴涂的生產(chǎn)效率高，表現(xiàn)在單位時間內(nèi)噴涂的金屬絲材多。一般情況下，其生產(chǎn)效率是火焰噴涂的8倍以上。 3、操作簡單，安全可靠。電弧噴涂設(shè)備沒有復(fù)雜的操縱機(jī)構(gòu)，只要把工作電流、電壓根據(jù)噴涂材料的不同選在規(guī)定范圍內(nèi)，均可保證噴涂質(zhì)量?，F(xiàn)場只使用電能和壓縮空氣，不用氧氣和乙炔等易燃?xì)怏w，安全可靠。 ...

碳化鎢電弧噴涂的原理是用兩根連續(xù)送入的金屬絲作為自耗電極，在它們的末端產(chǎn)生電弧作為熱源，利用壓縮空氣將熔融絲霧化，以超音速噴射到工件上，形成一個一種用于高結(jié)合強(qiáng)度、低孔隙率和低表面粗糙度涂層的熱噴涂方法。其工作原理與普通電弧噴涂（亞音速霧化）相同，超音速電弧噴涂是一種連續(xù)的熔化-霧化-沉積過程。但是，在霧化方式上，超音速電弧噴涂與普通電弧噴涂有著根本的區(qū)別，即超音速電弧噴涂采用的是超音速霧化。其優(yōu)點(diǎn)是：霧化效果好，霧化后顆粒細(xì)小均勻，速度快，有利于獲得高質(zhì)量的涂層。超音速電弧噴涂采用拉瓦爾噴嘴，將氣流速度從亞音速提高到超音速，加強(qiáng)了氣流對顆粒的加速作用，從而提高了顆粒速度。粒子速度對涂層的...

輥?zhàn)佑址Q輥筒，是圓柱形的零件，分為驅(qū)動輥和從動輥。廣泛應(yīng)用于造紙行業(yè)、冶金鋼鐵行業(yè)、礦山輸送設(shè)備和包裝印刷機(jī)械等各類傳動輸送系統(tǒng)中。由于各行業(yè)機(jī)械設(shè)備在高速、高溫、重載荷或腐蝕環(huán)境下運(yùn)行，其機(jī)械設(shè)備各類輥?zhàn)拥哪p、劃傷、腐蝕及氧化等嚴(yán)重，逐漸造成零部件失效。用熱噴涂技術(shù)對輥?zhàn)舆M(jìn)行表面改性，噴涂碳化鎢涂層可使輥?zhàn)有夼f勝新，高能延壽。磨損是工業(yè)領(lǐng)域中常見的現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的原因有物理化學(xué)和機(jī)械方面的，主要有磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損，是造成材料和能源損失的一個重要原因。耐磨性又稱耐磨耗性，是指材料抵抗機(jī)械磨損的能力，材料的耐磨損性能。耐磨性幾乎和材料所有性能都有關(guān)系，而且...

與離開噴嘴的顆粒大小相關(guān)的不同噴射模型也有很大差異。盡管另一個噴射器只噴射主要冷卻基板的小干冰粉塵，但與非干冰噴射涂層的樣品相比，另一個噴射器噴射的具有更大動能的較大顆粒對涂層的內(nèi)聚力具有更積極的影響。，從而增加耐磨性。等離子噴涂用于制造陶瓷涂層，尤其適用于磨損和腐蝕應(yīng)用。例如，氧化鋁、氧化鈦和氧化鉻用作起始材料。等離子噴涂氧化鉻涂層由于其良好的表面光潔度、高硬度和耐磨性，被廣泛應(yīng)用于軋輥、密封件和耐磨輪胎壓機(jī)中。但是，由于氧化鉻具有較高的熔化溫度和較低的熱導(dǎo)率，因此是一種具有挑戰(zhàn)性的注塑材料。氧化鉻在高溫下也容易蒸發(fā)，導(dǎo)致形成細(xì)小的氧化鉻粉塵。由此產(chǎn)生的氧化鉻粉塵很容易留在涂層之...

超音速噴涂是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的一種高能噴涂方法,它的開發(fā)是繼等離子噴涂之后熱噴涂工業(yè)具有創(chuàng)造性的進(jìn)展。對套筒進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層，功率可達(dá)到100-120kw,噴涂效率可達(dá)10kg/h，涂層厚度可達(dá)數(shù)mm,涂層性能已能達(dá)到噴涂的水平，并獲得了十分良好的耐蝕、耐磨和抗熱疲勞的強(qiáng)化效果。超音速噴涂碳化鎢主要為機(jī)械設(shè)備零部件進(jìn)行表面處理，使其具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、抗高壓、抗氧化的特點(diǎn)，使每個零件都能更長時間在不同“崗位”上運(yùn)作。熱噴涂技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，如機(jī)械行業(yè)閥門零部件、泵類零部件、壓縮機(jī)，石油化工行業(yè)配件、管道，造紙行業(yè)輥類、烘缸，汽車耐磨部件、密封件，航空發(fā)動機(jī)，...