智能防撞擺閘擺臂運動速度可調(diào)理；能夠自行設(shè)定擺臂打開和關(guān)閉的速度，滿足用戶個性化定制需求。小區(qū)和工廠門口使用擺閘時，通常會選擇防撞擺閘比較多一些，因為涉及到自行車、電動車，為了后期對閘機(jī)機(jī)芯控制部份的保護(hù)，所以選擇防撞擺閘的物業(yè)公司會多一些。其五、智能防撞擺閘...

人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動控制器，閘機(jī)運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理...

道閘是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。下面小編給大家介紹一下道閘主板原理圖。道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)...

控制模塊利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)對各種電氣部件和驅(qū)動電機(jī)的控制。簡單地說，就是控制閘機(jī)開關(guān)、常開、常關(guān)等等狀態(tài)的主板模塊。微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時，并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下，需要...

半自動式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運轉(zhuǎn)和停止；相對機(jī)械式閘機(jī)，半自動式閘機(jī)要穩(wěn)一些，造價比全自動式要低。沒有電機(jī)，惡劣環(huán)境下使用比自動式要可靠。全自動式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式的閘機(jī)就很多了，翼閘、擺閘、平移閘等等都屬于全自動式閘機(jī)。閘機(jī)運行原...

伺服電機(jī)作為工業(yè)自動化控制系統(tǒng)版塊的執(zhí)行元件，市場需求量極大，依靠進(jìn)口伺服電機(jī)已滿足不了國內(nèi)市場需求，國產(chǎn)伺服電機(jī)品牌多，產(chǎn)品種類繁多，那么國產(chǎn)伺服電機(jī)好不好呢？哪個品牌的伺服產(chǎn)品性價比要更高呢？進(jìn)口伺服電機(jī)發(fā)展歷史較早，技術(shù)相對成熟，但由于費用較高，后期維護(hù)...

伺服電機(jī)編碼器的調(diào)整方法：增量式編碼器的輸出信號為方波信號，又可以分為帶換相信號的增量式編碼器和普通的增量式編碼器，普通的增量式編碼器具備兩相正交方波脈沖輸出信號A和B，以及零位信號Z；帶換相信號的增量式編碼器除具備ABZ輸出信號外，還具備互差120度的電子換...

半高轉(zhuǎn)閘是出入口管理設(shè)備之一，可分為90度辦轉(zhuǎn)閘和120度半高轉(zhuǎn)閘。半高轉(zhuǎn)閘主要適用于嚴(yán)格的管制制區(qū)可有效防止逃脫，攀爬,鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時， 必須持有效通行卡刷卡或人臉識別系統(tǒng)識別為本系統(tǒng)人員方可通過轉(zhuǎn)閘通行，如持非本系統(tǒng)內(nèi)人員拒絕人員通過。通行速度...

伺服電機(jī)就是可以實現(xiàn)精確控制，普通電機(jī)是通電就轉(zhuǎn)，沒電就停。 1.假如只看外形，二者的外形相差不多。可是伺服電機(jī)還另外必須一個十分復(fù)雜的電控柜，沒有這一電控柜，伺服電機(jī)是壓根不轉(zhuǎn)動的，即：常態(tài)化為鎖緊情況。而一般電機(jī)只必須小小的開關(guān)箱就可以了（乃至開...

何時選用直流伺服系統(tǒng)，它和交流伺服有何區(qū)別？直流伺服電機(jī)分為有刷和無刷電機(jī)。有刷電機(jī)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護(hù)，但維護(hù)方便（換碳刷），產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。無刷電機(jī)體積小，重...

在高頻沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電鍍電源、電解電源等場合，電壓經(jīng)常出現(xiàn)閃變；在一個車間中，有幾百臺變頻器等容性整流負(fù)載在工作時，電網(wǎng)的諧波非常大，對于電網(wǎng)質(zhì)量有很嚴(yán)重的污染，對設(shè)備本身也有相當(dāng)?shù)钠茐淖饔?，輕則不能夠連續(xù)正常運行，重則造成設(shè)備輸入回路的損壞?？梢圆扇∫韵?..

智能翼閘是相對三輥閘應(yīng)用比較多的閘機(jī)類型，和智能擺閘一樣重要多用于人員出入人流量大、上下班高峰期防止擁堵現(xiàn)象，是一種高效、安全的智能通道出入口控制設(shè)備，價格適中、閘機(jī)結(jié)構(gòu)也不是很復(fù)雜，維護(hù)方便，那智能翼閘會不同于其他人行閘機(jī)通道嗎？答案是否定的。 ...

地鐵閘機(jī)使用須知：1.刷卡地鐵閘機(jī)，這個很簡單，拿著前期我們授權(quán)好的ID或者IC卡，直接到刷卡口那里刷卡，就行了。如果刷卡后地鐵閘機(jī)沒有打開，請不要強行進(jìn)入閘機(jī)通道，防止被夾傷。2.二維碼地鐵閘機(jī)，拿著二維碼的票或者是帶有電子二維碼的手機(jī)，對著地鐵閘機(jī)上面掃描...

電網(wǎng)質(zhì)量問題在高頻沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電鍍電源、電解電源等場合，電壓經(jīng)常出現(xiàn)閃變；在一個車間中，有幾百臺變頻器等容性整流負(fù)載在工作時，電網(wǎng)的諧波非常大，對于電網(wǎng)質(zhì)量有很嚴(yán)重的污染，對設(shè)備本身也有相當(dāng)?shù)钠茐淖饔?，輕則不能夠連續(xù)正常運行，重則造成設(shè)備輸入回路的損壞。...

全自動人行通道閘機(jī)擺閘，是一種安全通道管理設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器硬件設(shè)備)，用以管理人員流動并限制非機(jī)動車進(jìn)出，常運用于地鐵站，地鐵閘機(jī)，收費閘機(jī)，景區(qū)的進(jìn)出口通道，檢票閘機(jī)，小區(qū)管理，小區(qū)閘機(jī)，校園管理，學(xué)校閘機(jī)等多種非機(jī)動車出入口的場所管理。擺閘只有在...

智能旋轉(zhuǎn)閘：旋轉(zhuǎn)式運行，通道寬一般小于1500px，適用于單向或雙向控制人流，通行速度慢。轉(zhuǎn)閘主要適應(yīng)場所包括:監(jiān)獄、***管理區(qū)及進(jìn)出入管理非常嚴(yán)格的工廠(例如化工廠,建筑工地等)。該設(shè)備的機(jī)械部分包含一個緊急控制裝置，在斷電時，中心轉(zhuǎn)臂可自由轉(zhuǎn)動，保證通道...

現(xiàn)如今在公共場合出入口門禁已經(jīng)不再是普通的指紋識別或刷卡通行的簡單方式了，因為防控需求配合人工很好的完成工作，提升管理效率，門禁升級測溫、健康碼核驗、身份登記等功能是必不可少的， 因此，很多大廈、醫(yī)院、車站、機(jī)場、景區(qū)、展會等人流密集場合出入口新裝或者升級...

小區(qū)門禁管理不斷提高安保性能，是智慧小區(qū)發(fā)展的一個表現(xiàn)，是現(xiàn)代安全管理系統(tǒng)應(yīng)用的場景之一。一般小區(qū)大門口作為人員出入的地方，都是采用小時輪崗制，小區(qū)內(nèi)部人員持卡進(jìn)入或者刷臉進(jìn)入，外來訪客則需要在門衛(wèi)處登記或者撥打業(yè)主電話確認(rèn)信息，無疑增加了物業(yè)管理成本，所以隨...

閘機(jī)蜂鳴器不停叫(1)閘機(jī)門禁系統(tǒng)板存儲參數(shù)錯亂(閘機(jī)門禁系統(tǒng)板電池放電并重新加載參數(shù))(2)檢查讀卡板讀寫芯片與讀寫模塊是否損壞(更換讀寫芯片與讀寫模塊)(3)讀卡板芯片損壞需要更換(4)閘機(jī)門禁系統(tǒng)板故障(更換閘機(jī)門禁系統(tǒng)板)7、閘機(jī)門禁系統(tǒng)地臨實時臨控時...

伺服電機(jī)作為工業(yè)自動化控制系統(tǒng)版塊的執(zhí)行元件，市場需求量極大，依靠進(jìn)口伺服電機(jī)已滿足不了國內(nèi)市場需求，國產(chǎn)伺服電機(jī)品牌多，產(chǎn)品種類繁多，那么國產(chǎn)伺服電機(jī)好不好呢？哪個品牌的伺服產(chǎn)品性價比要更高呢？進(jìn)口伺服電機(jī)發(fā)展歷史較早，技術(shù)相對成熟，但由于費用較高，后期維護(hù)...

我們生活在一個科技飛速發(fā)展的時代，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步影響著社會生活的各個方面，同時也帶來傳統(tǒng)生活模式的改變，如在城市的人行通道管理領(lǐng)域，許多場所的出入口大門都變得智能化，由以前的人工管理通道出入口變成現(xiàn)在的智能設(shè)備管理。這些智能設(shè)備就是人行通道閘機(jī)，而速通門是眾多...

全自動人行通道閘機(jī)擺閘，是一種安全通道管理設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器硬件設(shè)備)，用以管理人員流動并限制非機(jī)動車進(jìn)出，常運用于地鐵站，地鐵閘機(jī)，收費閘機(jī)，景區(qū)的進(jìn)出口通道，檢票閘機(jī)，小區(qū)管理，小區(qū)閘機(jī)，校園管理，學(xué)校閘機(jī)等多種非機(jī)動車出入口的場所管理。擺閘只有在...

伺服主要靠脈沖來定位，基本上可以這樣理解，伺服電機(jī)接收到1個脈沖，就會旋轉(zhuǎn)1個脈沖對應(yīng)的角度，從而實現(xiàn)位移。因為，伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個角度，都會發(fā)出對應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來，系...

智能通道閘可以樹立公司、大廈或機(jī)關(guān)辦公場所規(guī)范化管理形象，提高管理檔次，同時規(guī)范化內(nèi)部的管理體制。主要通過門禁系統(tǒng)控制相應(yīng)的通道硬件如：、擺閘、控制通道的權(quán)限、人流同時可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能。應(yīng)用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)谩①e館、博物館、...

1、辦公樓宇入口大廳或者重要樓層電梯廳需要人員控制管理，可以根據(jù)不同入口人員情況，分為內(nèi)部員工和外來人員管理或者特定樓層只允許規(guī)定的員工出入口，所以可以根據(jù)情況選擇人臉識別、身份確認(rèn)、考勤記錄等不同系統(tǒng)聯(lián)動道閘使用，閘機(jī)方案選型一般是室內(nèi)三輥閘擺閘翼閘采用...

道閘是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。下面小編給大家介紹一下道閘主板原理圖。道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)...

伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)速與實際工作轉(zhuǎn)速相差過大，需要深調(diào)速才能滿足速度要求時，建議使用減速機(jī)，否則伺服電機(jī)很可能不得不選擇更大功率規(guī)格的；或者伺服電機(jī)的負(fù)載扭矩較大才能驅(qū)動，這是加上減速機(jī)起到增加扭矩輸出的作用；伺服系統(tǒng)動態(tài)特性調(diào)試要求伺服電轉(zhuǎn)子慣量與負(fù)載的慣量之比在...

智能通道可以樹立企業(yè)、大廈或機(jī)關(guān)辦公場所規(guī)范化管理形象，提高管理檔次，同時規(guī)范化內(nèi)部的管理體制。主要通過門禁系統(tǒng)控制相應(yīng)的通道硬件如：三輥閘、擺閘、翼閘控制通道的權(quán)限、人們同時可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能。應(yīng)用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)谩①e館、...

智能通道閘可以樹立公司、大廈或機(jī)關(guān)辦公場所規(guī)范化管理形象，提高管理檔次，同時規(guī)范化內(nèi)部的管理體制。主要通過門禁系統(tǒng)控制相應(yīng)的通道硬件如：、擺閘、控制通道的權(quán)限、人流同時可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能。應(yīng)用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)?、賓館、博物館、...

不帶智能控制單元的閘機(jī)，一般也有兩種連接方式：開關(guān)量接口：讀卡器信號通過串行接口上傳，控制信號通過開關(guān)量下行。結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易維護(hù)。但信息量少，無法實現(xiàn)更多的信息采集和顯示。串口服務(wù)器：閘機(jī)內(nèi)部的主要單元連接到串行服務(wù)器，再由串行服務(wù)器通過TCP/IP...