近年來采用PVDF樹脂制作的多孔膜、凝膠、隔膜等，在鋰二次電池中應用，H前該用途成為PVDF需求增長較快的市場之一。PVDF是氟碳涂料主要原料之一，以其為原料制備的氛碳涂料已經(jīng)發(fā)展到第六代，中于PVDF樹脂具有很強的耐候性，可在戶外長期使用，無需保...

擠出PVDF時必須使用經(jīng)過淬火和硬化的良好工具鋼或新的3號鋼螺桿。嚴格控制高溫PVDF與銅，二氧化硅硅油或其他高溫油脂的接觸，以避免PVDF的過早分解。盡管PVDF具有寬的加工溫度范圍和良好的熱穩(wěn)定性，但是如果溫度太高，長期滯留料簡或剪切速率太高...

電池隔膜的成本一般占整個電池成本的20~30%，如果能夠研發(fā)出成本低，工藝簡單，孔徑適中，孔隙率高，有足夠機械強度和優(yōu)良性能的微孔聚合物隔膜和非織造臘，有利于提高電池的綜合性能和降低成本。聚偏氟乙烯(PVDF)中由于碳氟鍵(-C-F-)鍵能較強,...

除特殊說明外，EMI濾波器說明書給出的額定電流均為室溫+25℃（標稱溫度）的值，同樣給定的典型插入損耗或曲線也均指+25℃的值。可高達工作電流（Imax）、額定電流與溫度之間的存在如下關(guān)系：字串3式1.0中：Imax為可高達工作電流，Ir為室溫下額...

電源線濾波器由電感和電容組成的低通濾波電路所構(gòu)成，它允許直流或50Hz電流通過，對頻率較高的干擾信號則有較大的衰減。由于干擾信號有差模和共模兩種，因此電源濾波器要對這兩種干擾都具有衰減作用。直流濾波器主要用于阻礙并短路交流信號的濾波器?？捎秒娙葸M行...

濾波器普遍應用在接收機中的射頻、中頻以及基帶部分。雖然對這數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，采用數(shù)字濾波器有取代基帶部分甚至中頻部分的模擬濾波器，但射頻部分的濾波器任然不可替代。因此，濾波器是射頻系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵性部件之一。濾波器的分類有很多種方法。例如：按頻率...

阻抗搭配的原因選擇濾波器時，首先應選擇適合你所用的濾波電路和插入損耗性能。首先選擇濾波電路的原因是與濾波器要在匹配條件下工作的傳統(tǒng)概念不同，所謂匹配意味濾波器需在保持輸入/輸出信號幅度不變（或某一固定比例）的前提下，將其中部分頻譜做預期的處理或變...

濾波器的本質(zhì)是利用構(gòu)造特定的阻抗特性引起反射和損耗來實現(xiàn)對頻率的選擇。對于實際中的無源濾波器(即非理想濾波器)，通過濾波器時信號能量的損失不只是體現(xiàn)在阻帶，也同樣體現(xiàn)在通帶內(nèi)(顯然通帶不平坦)。濾波器自身網(wǎng)絡(luò)的損耗不只是阻抗性熱損耗，也可以是輻射...

對于較為復雜的工況環(huán)境，高壓連接器具備良好的耐環(huán)境性能，發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護、沖擊等這些要求連接器都需要做到出色。塑料因為材料本身的物...

隨著電力電子技術(shù)和控制技術(shù)的進步，國產(chǎn)有源濾波器已經(jīng)在各種重大項目上的代替的進口產(chǎn)品，在2012年，國產(chǎn)有源濾波器產(chǎn)品的銷售額已經(jīng)超過進口品牌5倍之多，有源電力濾波器APF以其巨大的技術(shù)優(yōu)勢、強大功能、逐漸下降的價格，必將取代傳統(tǒng)無源型濾波器PF。在APF的發(fā)...

明確需要的工作參數(shù)首先要明確設(shè)備的額定工作電壓、電流和頻率。變頻器濾波器的額定電流不要取的過小，否則會損壞濾波器或降低變頻器濾波器的壽命。但額定電流也不要取的過大，因為電流大會增大變頻器濾波器的體積或降低變頻器濾波器的電氣性能。一般按設(shè)備額定電流的...

對于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽應該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級考慮布的合理性，比如系統(tǒng)級布線時需要注意高低壓分開，走線規(guī)范，干擾源要遠離信號源等等同時還要注意功率源和輸出之間的高壓線束的距離，比如整車上的電機和電機控制器，如果你布置的相隔較遠，那么會形成共...

高壓連接器自身不帶操作機構(gòu)，其連接與分離時的操作力均來源于機車車鉤連掛或分離時的牽引力,隨機車車鉤的連接或分離同時完成，不必單獨操作、非常方便。在連接狀態(tài)下，觸頭的接觸壓力只與觸頭彈簧有關(guān)，不受機車運行狀態(tài)的影響，故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變,避...

高壓連接器接觸件的材料：金(Au)電鍍金是現(xiàn)有的電接觸件良好的鍍層方法，較軟，很耐腐蝕，在純酸里不溶解，良好導電性，較昂貴，因此選擇性鍍金工藝更為合理,即只在嚙合范圍鍍金。鍍金通常選擇先鍍鎳，以達到更好的防腐效果。鍍金厚度-.般在0.1-1....

連接器的橋梁作用和它的便捷性。連接器的連接作用，改變了全局的過大空間的間隔劣勢，連接了大空間的結(jié)合，從而實現(xiàn)了立體面之間的連接，實現(xiàn)平面的統(tǒng)一，這是插接件的優(yōu)勢，簡小、方便。其次，連接器簡小、精悍，一旦發(fā)現(xiàn)有連接問題，其便于維修和更換;并且連接器...

所述插頭內(nèi)塑件包括內(nèi)部中空的一內(nèi)插塑件、第二內(nèi)插塑件，所述插頭端子處于一內(nèi)插塑件中；一內(nèi)插塑件與金屬插頭外殼卡接，第二內(nèi)插塑件卡接與一內(nèi)插塑件之間形成卡接，第二內(nèi)插塑件上設(shè)置有將插頭端子限定在一內(nèi)插塑件中的限定部，所述插頭端子連接有與其電性連接的...

所述屏蔽結(jié)構(gòu)為可拆卸裝配于金屬插座殼體內(nèi)的金屬彈性部件，在金屬插頭殼體與金屬插座殼體組裝后，金屬彈性部件與金屬插頭殼體之間形成接觸。所述鎖定機構(gòu)包括鎖定板、扭簧、解鎖塊，鎖定板的中部通過銷軸裝配于金屬插頭殼體上，扭簧裝配于銷軸處為鎖定塊提供扭力...

對于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽應該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級考慮布的合理性，比如系統(tǒng)級布線時需要注意高低壓分開，走線規(guī)范，干擾源要遠離信號源等等同時還要注意功率源和輸出之間的高壓線束的距離，比如整車上的電機和電機控制器，如果你布置的相隔較遠，那么會形成共...

在節(jié)能與環(huán)保、低碳出行的大環(huán)境下，新能源汽車向輕量化及小型化轉(zhuǎn)變，汽車的輕量化和小型化必然帶動新能源連接器走向小型化和輕量化，例如引入更小尺寸的高性能銅合金導線做為信號傳輸線，設(shè)計高性能端子來降低小功率傳輸導線尺寸，將連接器中傳輸較大功率的大線徑...

連接器用來連接信號，因此連接部位更需要可靠性，例如面接觸一般優(yōu)于點接觸，小型式優(yōu)于片簧式等。在連接器的選擇過程中要盡可能選擇通用的物料，尤其同系列產(chǎn)品之間，連接器的選擇具有很強的通用性，減少物料種類，增加數(shù)量降低成本，同時降低供貨風險。連接器使用與...

隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越復雜、越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設(shè)計合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過85%，對于這個系統(tǒng)的連接點的高壓連接器，其屏蔽性能的好...

高壓連接器的防護是目前市場上連接器出現(xiàn)問題普遍的性能點，防護而言，目前國內(nèi)高壓連接器已經(jīng)普遍要求達到了IP68的技術(shù)要求，但是國內(nèi)高壓連接器市場連接器基本上是前幾年開發(fā)出來的一代產(chǎn)品，從設(shè)計角度，當初只考慮到了IP67，所以很難有效保證IP68也能...

將內(nèi)護套下面的接地線松開并編成辮子股，然后再套上絕緣管，并露出導線30mm長。剝?nèi)ト餍揪€絕緣層，長度為30mm，露出導線并用砂布砂干凈剝?nèi)ト餍揪€絕緣層外面的半導體層，并用木銼、砂皮、四氯化碳仔細擦去殘留半導體膠。用2500V.500V歐姆表...

對于塑料級的連接器，通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續(xù)屏蔽傳導，而對于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進行直接傳導，而且風險更低，屏蔽電阻也會更小。按照大眾體系的標準要求，在整個產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行...

連接器的壓接接觸件的導線束不應由于其本身的重是對嵌入的接觸件產(chǎn)生張力，這種張力會使連接器接觸件傾斜。這種傾斜對振動，沖擊碰撞時的接觸對的電連續(xù)性有影響，嚴重時會導致兩配對連接器接觸件的損壞。因此要正確的安裝連接器的電纜夾，即在壓接接觸器的導線束要直...

機械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。在有關(guān)標準中有插入力和分離力規(guī)定，這表明，從使用角度來看，插入力要?。◤亩械筒迦肓IF和無插入力ZIF的結(jié)構(gòu)），而分離力若太小，則...

高壓金屬連接器，包括插座、插頭，以及在插頭插入插座中形成電連接后，以將插座與插頭進行鎖定的鎖定機構(gòu)，插座包括金屬插座外殼、插座內(nèi)塑件、插座端子，插座內(nèi)塑件裝配于金屬插座外殼中，插座端子裝配于插座內(nèi)塑件中；插頭包括金屬插頭外殼、插頭內(nèi)塑件、插頭端子...

隨著對新能源的利用以及新能源汽車的發(fā)展，而新能源汽車中的電氣部件之間的電連接器需要穩(wěn)定的性能，以保證電氣部件之間的電能傳遞，且在車輛的行駛狀況、及路況不斷變化情況下，對電連接器的連接穩(wěn)定性要求更高。常用的連接器主要包括插座、插頭，以及在插頭插...

耐鹽霧，連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內(nèi)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣...

所述插頭內(nèi)塑件包括內(nèi)部中空的一內(nèi)插塑件、第二內(nèi)插塑件，所述插頭端子處于一內(nèi)插塑件中；一內(nèi)插塑件與金屬插頭外殼卡接，第二內(nèi)插塑件卡接與一內(nèi)插塑件之間形成卡接，第二內(nèi)插塑件上設(shè)置有將插頭端子限定在一內(nèi)插塑件中的限定部，所述插頭端子連接有與其電性連接的...