Z3型脹緊套內(nèi)外錐環(huán)用內(nèi)六角螺栓擰緊，能傳遞較大載荷，并且一個錐環(huán)上有拆卸螺紋孔；Z3型結(jié)合面較長，對中性好，適用于旋轉(zhuǎn)精度要求較高和傳遞大載荷的場合。Z4型脹緊套由錐度不同的開口雙錐內(nèi)環(huán)與開口雙錐外環(huán)及兩個雙錐壓緊環(huán)組成，用內(nèi)六角螺栓鎖緊。與Z2型比較，結(jié)合...

汽車傳動軸的材質(zhì)，我們該怎么去挑選呢，應(yīng)該選用低碳鋼，因為它的塑性比較好，但是強(qiáng)度硬度會比較低，焊接性與冷沖壓工藝性也是比較好的，可以用來制作各種標(biāo)準(zhǔn)件、軸套、容器等地方，其次高碳鋼的塑性比較差，硬度高，疲勞強(qiáng)度會比較差，切削加工性能是比較差的，做軸類的零部件...

脹緊套在工作中長期傳遞大扭矩，易造成金屬疲勞變形，使脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對此類問題，可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，對部位的配合關(guān)系，和設(shè)備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工...

目前，許多職業(yè)對脹緊套的需求量還是比較大的，脹緊套其間轎車職業(yè)的用量比較大。轎車變速器、發(fā)動機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成都要使用脹緊套。雖然轎車脹緊套是個小零件，但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有密切關(guān)系。據(jù)了解，脹緊套是轎車傳動的根底，素有"轎車產(chǎn)業(yè)的關(guān)節(jié)"之稱，...

脹緊套寬泛應(yīng)用于重型機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、自動化設(shè)備等領(lǐng)域。脹緊套的使用壽命長，強(qiáng)度高。脹緊套依托沖力傳動，對被聯(lián)合件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產(chǎn)生磨損。使用脹緊套使主機(jī)零件制造和設(shè)備簡略。設(shè)備脹緊套的軸和孔的加工不像過盈配...

彈性脹緊套聯(lián)接是一種較新的脹緊聯(lián)接方式，由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、定心精度高、傳遞轉(zhuǎn)矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點，被寬泛應(yīng)用于齒輪加工中。在齒輪的加工過程中，由于傳統(tǒng)的經(jīng)驗設(shè)計法設(shè)計彈性脹緊套時缺少真實的彈性脹緊套應(yīng)力和漲量的關(guān)系，導(dǎo)致實際使用時彈性脹緊套廢品率高...

脹緊套與一般過盈連接，有鍵連接相比，脹緊套連接具有許多獨特的優(yōu)點：（1）使用脹緊套使主機(jī)零件制造和安裝簡單.安裝脹緊套的軸與孔的加工不象過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹緊套安裝時無需加熱，冷卻或加壓設(shè)備，只需將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪...

萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器較大的特點是：其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。萬...

脹緊套聯(lián)結(jié)前準(zhǔn)備1、結(jié)合件軸與孔的尺寸應(yīng)使用符合GB1957-81《光滑極限量規(guī)定》規(guī)定的量規(guī)，或按GB3177-82《光滑工件尺寸的檢驗》所規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗。2、結(jié)合表面必須無污物，無腐蝕和無損傷。3、在清洗干凈的脹緊套表面和結(jié)合件的結(jié)合面上，均勻的涂一層...

脹緊套是一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置，其原理和用途是通過強(qiáng)度比較高拉力螺栓的作用，在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力，以實現(xiàn)機(jī)件與軸的無鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時，靠脹緊套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。脹緊套聯(lián)接主要有以下優(yōu)點...

脹緊套同名：漲緊套，漲緊聯(lián)結(jié)器，鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡稱鎖緊盤），脹緊套是當(dāng)今國際上寬泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件，在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，脹緊套是靠擰緊強(qiáng)度比較高螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置，脹緊套是一種無鍵式聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的傳動...

脹緊套與一般過盈連接，有鍵連接相比，脹緊套連接具有許多獨特的優(yōu)點：（1）脹緊套連接可以承受多重負(fù)荷，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)荷大小，還可以多個脹緊套串聯(lián)使用。（2）脹緊套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹緊套能把較大配合的間隙的軸榖結(jié)合起來，拆卸時...

聯(lián)軸器的分類：彈性套柱銷聯(lián)軸器的構(gòu)造與凸緣聯(lián)軸器相似，只是用套有彈性套的柱銷代替了連接螺栓。因為通過蛹裝的彈性套傳遞轉(zhuǎn)矩，故可緩沖減振。聯(lián)軸器的選擇：大多數(shù)聯(lián)軸器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般機(jī)械設(shè)計者的任務(wù)是選用聯(lián)軸器，選用的基本步驟為：選擇聯(lián)軸器的類型應(yīng)周到了解...

水泵皮帶輪能更換成錐套皮帶輪么？一般情況下，水泵上用來傳動的零件是皮帶輪，也有使用聯(lián)軸器的，我們就討論一下使用皮帶輪的這部分水泵。水泵如果只是用來輸送水，或者一些泥漿液，那么普通的國標(biāo)皮帶輪是可以滿足使用的，只需要定期更換。對于使用工況有高要求，或者輸送液體比...

傳動軸中間支撐軸承使用較短的時間后，就出現(xiàn)麻點、剝落、甚至散架等現(xiàn)象，從而引起傳動軸發(fā)響抖動等故障，出現(xiàn)這一故障的主要原因是中間支撐軸承安裝位置不正確，偏離原設(shè)計要求，在轉(zhuǎn)動傳力時，除承受所傳遞的扭矩外還須承受由于安裝位置不當(dāng)而引發(fā)的額外載荷，使軸承出現(xiàn)早期損...

目前，許多職業(yè)對脹緊套的需求量還是比較大的，脹緊套其間轎車職業(yè)的用量比較大。轎車變速器、發(fā)動機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成都要使用脹緊套。雖然轎車脹緊套是個小零件，但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有密切關(guān)系。據(jù)了解，脹緊套是轎車傳動的根底，素有"轎車產(chǎn)業(yè)的關(guān)節(jié)"之稱，...

怎樣選用聯(lián)軸器？了解聯(lián)軸器（尤其是撓性聯(lián)軸器）在傳動系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動系統(tǒng)總體設(shè)計考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動機(jī)類別和工作載荷類別、工作轉(zhuǎn)速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機(jī)的需要選擇聯(lián)軸器的結(jié)...

專業(yè)剛性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家教您正確的剛性聯(lián)軸器拆卸方法,在剛性聯(lián)軸器拆卸前，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復(fù)裝時的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的凌斯聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重，標(biāo)記必須清楚，不能搞錯。拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層...

脹緊套是一種新型先進(jìn)的基礎(chǔ)件，脹緊套的主要用途是在機(jī)件與軸，軸與軸，或二種不同尺寸的軸的聯(lián)接。它是靠擰緊性能等級為（12、9級）螺釘，在軸向力作用下，使內(nèi)外環(huán)錐面之間產(chǎn)生脹緊壓力，軸合輪轂緊密貼合。產(chǎn)生足夠的摩擦力，以傳遞扭矩，軸向力或兩者的復(fù)合載荷的一種無健...

錐套式皮帶輪鑄件質(zhì)量分為鑄件外觀質(zhì)量和鑄件內(nèi)部質(zhì)量，在其使用時要多加注意才能使其發(fā)揮有點，下邊小編就來為您講解關(guān)于錐套式皮帶輪在使用時應(yīng)該要注意哪些情況：在使用錐套式皮帶輪滑出的過程中，發(fā)動機(jī)前端有數(shù)根皮帶，各個皮帶都承擔(dān)著重要的作用。由于主、從動皮帶輪不在一...

Z2型脹緊套由一個開口的雙錐內(nèi)環(huán)，一個開口的雙錐外環(huán)和兩個雙錐壓緊環(huán)組成。用內(nèi)六角螺栓擰緊，擰緊時彈性環(huán)沒有相對于軸轂的軸向移動，與Z1型脹緊套比較，同樣壓緊力能產(chǎn)生更大的徑向壓力，傳遞更大的載荷。為便于拆卸，在一個壓緊環(huán)上有拆卸用螺孔，沿圓周共有2~4處。鎖...

脹緊套，是一種軸與軸套之間的無鍵聯(lián)接裝置，是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基礎(chǔ)件。此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，使軸與軸之間形成機(jī)械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹緊套本身不傳遞任何力矩及負(fù)荷。當(dāng)脹緊套固定到軸套（轂）的合適位置。按給定的力矩擰緊螺栓，錐形內(nèi)圈向軸套施加徑向...

梅花聯(lián)軸器安裝技巧：專業(yè)聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家教您正確的梅花聯(lián)軸器安裝技巧,梅花聯(lián)軸器的使用越來越普遍，但很多用戶對安裝梅花聯(lián)軸器的一些細(xì)節(jié)問題不是很清楚，下面就來為您簡單介紹一下：安裝前應(yīng)首先檢查原動機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花聯(lián)軸器兩個...

傳動軸有實心軸和空心軸兩種類型。為了減輕傳動軸的質(zhì)量，節(jié)省材料，提高軸的強(qiáng)度、剛度，傳動軸多為空心軸，一般用厚度為1、5~3、0mm的薄鋼板卷焊而成，超重型貨車則直接采用無縫鋼管。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋或微型汽車的傳動軸通常制成實心軸。如果在行駛的過程中傳動...

皮帶輪生銹是否影響使用：經(jīng)常使用皮帶輪的朋友都知道：皮帶輪作為鑄鐵件，是比較容易生銹的器件。這時，很多朋友就問我了，皮帶輪生銹影響使用嗎？皮帶輪表面生銹會加速皮帶磨損嗎？對于這個問題，我可以肯定的告訴你，皮帶輪表面生銹是不影響使用，也不會加速皮帶磨損的。只要你...

每個脹緊套都有自己的特色和適用范圍。基本能滿足各種工況的需求。一般來說，設(shè)計師不需求自己設(shè)計脹緊套。只有當(dāng)現(xiàn)有的規(guī)范脹緊套不能滿足需求時，才能自行設(shè)計脹緊套。規(guī)范脹緊套購買方便，比自行設(shè)計的非規(guī)范脹大套筒便宜得多。在眾多的規(guī)范脹緊套中，正確挑選合適自身需求的較...

考慮到原動機(jī)的工作環(huán)境是怎樣的，是否有高溫、粉塵、水淋、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境條件的影響，根據(jù)使用環(huán)境的不同選擇相應(yīng)類型的萬向聯(lián)軸器。需要知道萬向聯(lián)軸器兩端要求的聯(lián)接形式及具體的安裝尺寸，以及要了解否有安裝托架等特殊要求。十字軸式萬向聯(lián)軸器本身的轉(zhuǎn)速是多少。是否需...

脹緊套的螺絲斷裂有幾種情況，一個是螺絲的質(zhì)量不好，有些處理過的螺絲用在高負(fù)荷的場合會產(chǎn)生斷裂，第二個就是負(fù)荷實在太高了，超過了脹緊套的額定負(fù)荷，脹緊套就只能斷螺絲求生了；再說脹緊套鎖不緊的情況，一是脹緊套的內(nèi)孔公差過大，而軸的公差做到負(fù)公差了就會導(dǎo)致鎖不緊，一...

Z3型脹緊內(nèi)外錐環(huán)用內(nèi)六角螺栓擰緊，能傳遞較大載荷，并且一個錐環(huán)上有拆卸螺紋孔；Z3型結(jié)合面較長，對中性好，適用于旋轉(zhuǎn)精度要求較高和傳遞大載荷的場合。Z4型脹緊套由錐度不同的開口雙錐內(nèi)環(huán)與開口雙錐外環(huán)及兩個雙錐壓緊環(huán)組成，用內(nèi)六角螺栓鎖緊。Z4型脹緊套的結(jié)合面...

脹緊套由兩半部分組成，別離與主動軸和從動軸聯(lián)接，一般動力機(jī)大都借助于脹緊套與作業(yè)機(jī)相聯(lián)接，脹緊套品種繁復(fù)，按照被聯(lián)接兩軸的相對方位和方位的變化狀況，可以分為，固定式脹緊套，首要用于兩軸需求嚴(yán)厲對中并在作業(yè)中不產(chǎn)生相對位移的當(dāng)?shù)?。布局一般較簡略，簡略制造，且兩軸...