由于各品種、型式、規(guī)格的脹緊套結(jié)構(gòu)、材料、大小和精度不同，脹緊套的成本和造價相差很大。一般精度要求的脹緊套成本要求的脹緊套；結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好的脹緊套成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝性差的脹緊套；采用一般材料作原料的脹緊套成本采用特殊材料作原料的脹緊套；非金屬彈性元件撓性脹...

脹緊套的運(yùn)用壽命長，強(qiáng)度高。脹緊套依靠摩擦傳動，對被脹緊套沒有鍵槽削弱，也無相對運(yùn)動，脹緊套工作中不會發(fā)生磨損。運(yùn)用脹緊套使主機(jī)零件制作和裝置簡單。裝置脹緊套的軸和孔的加工不像過盈合作那樣要求高精度的制作公役。脹緊套裝置時無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按...

隨著科技的不斷進(jìn)步，各種機(jī)械設(shè)備在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣。在這些設(shè)備中，聯(lián)軸器作為一種重要的機(jī)械零件，其作用不容忽視。近日，在聯(lián)軸器行業(yè)傳來一則令人振奮的消息：一種新型聯(lián)軸器問世，它將為整個行業(yè)帶來的變革。據(jù)了解，這種新型聯(lián)軸器名為“智能聯(lián)軸器...

聯(lián)軸器的選擇：聯(lián)軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價格等，參考各類聯(lián)軸器的特性，選擇一種合用的聯(lián)軸器類型。具體選擇時可考慮以下幾點：絕大多數(shù)聯(lián)軸器均已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化。設(shè)計者的任務(wù)是選用，而不是設(shè)計。選用...

脹緊套的安裝與拆卸：脹套在出廠時已涂了潤滑油，可直接安裝使用。安裝時首先在零件①的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓④沿圓周均布，將內(nèi)套①、外套②頂開。然后將脹套放到設(shè)計位置的轂孔中，使用測力板手?jǐn)Q緊螺栓，擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的1/4，擰緊的次序以開縫...

脹緊聯(lián)結(jié)套——它的優(yōu)點、它的作用有哪些?使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹緊聯(lián)結(jié)套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱，冷卻或加壓設(shè)備，只需將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹...

脹緊套聯(lián)結(jié)前準(zhǔn)備1、結(jié)合件軸與孔的尺寸應(yīng)使用符合GB1957-81《光滑極限量規(guī)定》規(guī)定的量規(guī)，或按GB3177-82《光滑工件尺寸的檢驗》所規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗。2、結(jié)合表面必須無污物，無腐蝕和無損傷。3、在清洗干凈的脹緊套表面和結(jié)合件的結(jié)合面上，均勻的涂一層...

脹緊聯(lián)結(jié)套（簡稱脹套），是當(dāng)今國際上普遍用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件，在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊強(qiáng)度高螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。脹緊聯(lián)結(jié)套（簡稱脹套），是當(dāng)今國際上普遍用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件...

隨著新能源的開發(fā)，風(fēng)力發(fā)電在國內(nèi)被普遍地推廣，成為一個新興的行業(yè)。脹緊套作為風(fēng)機(jī)上一個重要部件而普遍配套于風(fēng)機(jī)的增減速機(jī)及偏航減速機(jī)上。1.使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或...

脹套的使用壽命長，強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯(lián)結(jié)件沒有鍵槽削弱，也無相對運(yùn)動，工作中不會產(chǎn)生磨損。脹套在超載時，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個脹套串聯(lián)使用。脹套拆卸方便，...

經(jīng)過核算不同資料脹緊套的答應(yīng)線速度和大外形尺寸，確定脹緊套的答應(yīng)速度范圍。脹緊套的答應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍因資料、種類、標(biāo)準(zhǔn)不同而不同。改動脹大套筒的原料可以提高脹緊套的答應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍。鋼資料的答應(yīng)轉(zhuǎn)速高于鑄鐵資料的答應(yīng)轉(zhuǎn)速。脹緊套在5000r/min工況下，應(yīng)考慮脹緊套外...

脹緊套應(yīng)根據(jù)需求選擇適當(dāng)?shù)钠胶獾燃墸⒃诋a(chǎn)品制作完成及在機(jī)器上裝置完成后，在脹套指定的平衡平面上，經(jīng)過增加或減少適當(dāng)質(zhì)量的辦法，使之到達(dá)平衡等級要求，這個工藝過程稱為平衡校對，簡稱平衡，脹套聯(lián)接主要有以下長處：對中精度高。裝置/調(diào)整/拆開便利；強(qiáng)度高，聯(lián)合安穩(wěn)...

由于各品種、型式、規(guī)格的脹緊套結(jié)構(gòu)、材料、大小和精度不同，脹緊套的成本和造價相差很大。一般精度要求的脹緊套成本要求的脹緊套；結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好的脹緊套成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝性差的脹緊套；采用一般材料作原料的脹緊套成本采用特殊材料作原料的脹緊套；非金屬彈性元件撓性脹...

脹緊套的性能優(yōu)勢有哪些？脹緊套依靠摩擦傳動，使用壽命長。鍵槽沒有弱化或相對于連接部件的相對運(yùn)動，并且在工作過程中不會出現(xiàn)磨損。膨脹套筒連接可承受多種載荷，其結(jié)構(gòu)可制成多種形式。脹緊套，又稱聯(lián)軸器，是現(xiàn)代新型的機(jī)械基礎(chǔ)。如今，在世界范圍內(nèi)，零件和軸之間的連接被普...

皮帶輪的傳動優(yōu)點：各類機(jī)械設(shè)備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己皮帶輪皮帶輪根據(jù)減速比配的，根據(jù)工作轉(zhuǎn)速與電機(jī)的轉(zhuǎn)速自己設(shè)計。工作轉(zhuǎn)速/電機(jī)轉(zhuǎn)速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數(shù))，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高于40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求...

Z1型脹緊套由內(nèi)外錐環(huán)組成。結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，適用于安裝空間較小的場合。Z1型脹緊套可以代替各種鍵聯(lián)結(jié)或過盈配合聯(lián)結(jié)使用。為傳遞較大載荷可采用多對脹緊套，單側(cè)壓緊不過4對環(huán)，雙側(cè)壓緊可達(dá)8對環(huán)，且對中性好。Z1型脹緊套工作原理：利用錐面原理，通過調(diào)整錐面軸向位移，...

脹緊套的優(yōu)點1、使用脹緊套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹緊套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹緊套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹緊套也可以用來聯(lián)結(jié)焊接性...

脹緊套安裝注意事項1、聯(lián)軸器在安裝前應(yīng)聯(lián)軸器內(nèi)孔與被聯(lián)結(jié)軸上的防銹物、潤滑脂漆料以及其他雜物。2、聯(lián)軸器裝配時，先將內(nèi)齒圈套在軸上并扣上密封圈，然后將外齒軸套裝在軸上，兩只外齒軸套安裝到位后，按圖1、圖2進(jìn)行徑向、折角找正，其偏差值不得過規(guī)定值。（安裝方法可以...

脹緊套在出廠時已涂了潤滑油，可直接安裝使用。安裝脹緊套時，首先在另件①的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓④沿圓周均布，將內(nèi)套①、外套②頂開。然后將脹緊套放到設(shè)計位置的轂孔中，使用測力板手?jǐn)Q緊螺栓，擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的1/4，擰緊的次序以開縫處為界，...

拆卸：1.擰松所有螺栓，根據(jù)拆卸孔數(shù)量取出其中一個或二個螺栓，用油潤滑螺栓紋和螺栓頂端，將螺栓插入拆卸孔內(nèi)。2.交替擰緊螺栓，直到錐套和皮帶輪松開。3.從軸上取出錐套和皮帶輪。裝配注意事項：1、裝配前一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈并干燥，以保證配合面...

有一些客戶的歐標(biāo)錐套皮帶輪到貨之前，看到錐套和皮帶輪中間明明有3個螺絲孔，但是為什么就給配了2個螺絲，客戶跟客服反饋是不是少發(fā)了1個螺絲。這種情況偶爾會發(fā)生1次，究其原因，還是歐標(biāo)錐套皮帶輪和國標(biāo)普通皮帶輪的物理結(jié)構(gòu)不一樣導(dǎo)致的。皮帶輪配件有什么？錐套皮帶輪結(jié)...

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動力的場合，例如小...

皮帶輪的轉(zhuǎn)速計算，打個比方電機(jī)的轉(zhuǎn)速1440轉(zhuǎn)，想要變小為220轉(zhuǎn)，方法如下：1440*小皮帶輪直徑=2**皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。皮帶輪的轉(zhuǎn)速計算，再打個比方，主皮帶盤直徑300mm，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，被皮帶盤的轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)，求被皮帶盤的直徑...

皮帶輪緊固后，拉動纜繩，檢查調(diào)整主動皮帶輪和從動皮帶輪的相對位置，確保兩輪在同一平面，皮帶張力適中。皮帶輪蓋應(yīng)完好，安裝牢固，確保運(yùn)行中皮帶斷裂或皮帶輪松動，造成重大安全事故。錐套是易損件。長期運(yùn)行后，內(nèi)孔和鏈槽可能會損壞。每次組裝皮帶輪都要檢查。如果發(fā)現(xiàn)任何...

皮帶輪安裝：1、檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標(biāo)準(zhǔn)；2、清潔所有部件表面,如轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。3、在螺桿和螺紋上涂油后旋入安裝孔，但暫不旋緊。4、清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預(yù)定位置，查...

汽車傳動軸是由軸管、伸縮式套和十字軸構(gòu)成。伸縮式套能全自動調(diào)整變速器與驅(qū)動橋中間間距的轉(zhuǎn)變。十字軸是確保變速器輸出軸與驅(qū)動橋鍵入軸兩中心線交角的轉(zhuǎn)變，并建立兩軸的等角速傳動系統(tǒng)。通常十字軸十字軸、十字線滾動軸承和凸臺叉等構(gòu)成。產(chǎn)品重型汽車應(yīng)用的傳動軸十字軸選用...

有些用戶在選擇皮帶輪的時候會對材質(zhì)做工不做限制,導(dǎo)致皮帶輪跟不上機(jī)器速度,所以出現(xiàn)燙手的情況,磨損也比較嚴(yán)重,所以需要選擇符合設(shè)備要求的皮帶輪。歐標(biāo)皮帶輪的選型，對于皮帶輪型號的選擇來說，是需要根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速,功率等來確認(rèn)。皮帶輪型號選擇不對,會導(dǎo)致扭矩不夠,從...

傳動軸動不平衡原因①傳動軸上的平衡塊脫落；②傳動軸彎曲或傳動軸管凹陷:③傳動軸管與萬向節(jié)又焊接不正或傳動軸未進(jìn)行過動平衡試驗和校準(zhǔn)；④伸縮又安裝錯位，造成傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面內(nèi)，不滿足等速傳動條件。傳動軸動不平衡診斷與排除方法①檢查傳動軸管是否凹陷...

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動力的場合，例如小...

一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車...