說到智能制造，這其中就離不開機(jī)器人這個(gè)角色，現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人在各大工廠都能隨處可見，目前公認(rèn)的工業(yè)機(jī)器人帶頭包括ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡、安川四大家族，這四大家族的實(shí)力和技術(shù)強(qiáng)悍，占國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)70%以上的份額，那么這些機(jī)器人各自有什么特點(diǎn)呢？?jī)?yōu)缺點(diǎn)分別是什么？各...

多功能控制卡可以作為運(yùn)動(dòng)控制卡使用，控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。如伺服電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)，普通電機(jī)等。 可以控制電機(jī)的運(yùn)行速度，方向，加減速等等。如果的傳送線的普通電機(jī)控制通斷開關(guān)，就如IO卡一樣作用，只要控制電機(jī)的通斷，什么條件下開什么條件下關(guān)就可以。有些模組上使用的是...

從宇的自動(dòng)測(cè)試補(bǔ)償設(shè)備是適用于溫度補(bǔ)償晶體振蕩器的，之前大部分溫補(bǔ)設(shè)備是從日本買來設(shè)備，日本的設(shè)備價(jià)格非常高而且是適用于單一規(guī)格大批量生產(chǎn)線，對(duì)于一些規(guī)格比較多訂單數(shù)量少的生產(chǎn)線不是太適合，非常浪費(fèi)效率。從宇的自動(dòng)測(cè)試補(bǔ)償設(shè)備就比較適合多規(guī)格多批次的訂單，而且...

多車型共線生產(chǎn)管理系統(tǒng)防錯(cuò)多車型柔性化生產(chǎn)管理規(guī)劃方式，由車間MES系統(tǒng)下發(fā)計(jì)劃給生產(chǎn)管理系統(tǒng)，生產(chǎn)管理系統(tǒng)分配車型信息，傳遞給各區(qū)域PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)將車型信息轉(zhuǎn)換設(shè)備層識(shí)別代碼，自動(dòng)切換設(shè)備程序。a.機(jī)艙區(qū)域車型防錯(cuò)，2機(jī)艙區(qū)域系統(tǒng)防錯(cuò)①縱梁10工位員...

車型共用夾具，信號(hào)傳遞給車型傳感器，識(shí)別裝配后的件是否正確，不共用的夾具，直接從庫(kù)位切換夾具；⑤ER05裝配完成后，將車型配置發(fā)送給ER10工位機(jī)器人，機(jī)器人調(diào)用匹配的車型焊接程序進(jìn)行焊接；⑥后一工位保持一致的車型傳遞方案，傳遞工位車型配置信息、夾具車型信息、...

在產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)過程中，因零件相似而錯(cuò)裝、因零件又小又多而漏裝等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要防止或盡可能避免錯(cuò)誤發(fā)生。一個(gè)操作人員每天進(jìn)行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)開發(fā)不能防止提前預(yù)防裝配錯(cuò)誤的發(fā)生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留...

多車型共線生產(chǎn)管理系統(tǒng)防錯(cuò)多車型柔性化生產(chǎn)管理規(guī)劃方式，由車間MES系統(tǒng)下發(fā)計(jì)劃給生產(chǎn)管理系統(tǒng)，生產(chǎn)管理系統(tǒng)分配車型信息，傳遞給各區(qū)域PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)將車型信息轉(zhuǎn)換設(shè)備層識(shí)別代碼，自動(dòng)切換設(shè)備程序。a.機(jī)艙區(qū)域車型防錯(cuò)，2機(jī)艙區(qū)域系統(tǒng)防錯(cuò)①縱梁10工位員...

在產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)過程中，因零件相似而錯(cuò)裝、因零件又小又多而漏裝等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要防止或盡可能避免錯(cuò)誤發(fā)生。一個(gè)操作人員每天進(jìn)行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)開發(fā)不能防止提前預(yù)防裝配錯(cuò)誤的發(fā)生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留...

在汽車制造過程中，防錯(cuò)技術(shù)的合理有效運(yùn)用具有十分重要的作用。由于汽車零部件的質(zhì)量直接影響到汽車的質(zhì)量，為避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，制造過程中的防錯(cuò)應(yīng)重點(diǎn)放在關(guān)鍵零部件上，采取先進(jìn)的防錯(cuò)檢測(cè)方法，加強(qiáng)對(duì)制造過程的控制，才能實(shí)現(xiàn)汽車的零缺陷。防錯(cuò)不是找出錯(cuò)誤，而是防范于未...

防錯(cuò)體系的整體思路分為四個(gè)等級(jí)：（1）產(chǎn)品策劃時(shí)從零件自身形狀及裝配方式出發(fā)，考慮并解決后續(xù)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。（2）工藝規(guī)劃時(shí)從設(shè)備及工藝布置出發(fā)，考慮并解決后續(xù)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。（3）通過生產(chǎn)組織及人員培訓(xùn)，解決后續(xù)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。（4）錯(cuò)誤出...

裝配機(jī)器人技術(shù)涉及多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域，依賴于很多相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步。首先是智能化技術(shù)，因?yàn)橹悄軝C(jī)器人是未來機(jī)器人發(fā)展的必然趨勢(shì)。其次是多機(jī)協(xié)調(diào)技術(shù)，因?yàn)橹圃鞓I(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域更多地體現(xiàn)出多機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)的特征，這是現(xiàn)發(fā)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大決定的。而多臺(tái)設(shè)備共同生產(chǎn)時(shí)，相互之間的協(xié)調(diào)控制...

環(huán)境模擬可靠性檢測(cè)設(shè)備Delta德爾塔儀器專業(yè)致力于電工電子產(chǎn)品的環(huán)境模擬可靠性檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于從原材料、元器件級(jí)別，到電路板/模塊級(jí)別，到整機(jī)電子、電器、電力等產(chǎn)品進(jìn)行恒定溫度，恒定濕度，變化溫度，變化溫濕度，鹽霧試驗(yàn)，混合氣體試驗(yàn)，臭氧老化試驗(yàn)，UV紫...

存儲(chǔ)測(cè)試機(jī)：存儲(chǔ)測(cè)試機(jī)主要針對(duì)存儲(chǔ)器進(jìn)行測(cè)試，其基本原理與模擬/SoC不同，往往通過寫入一些數(shù)據(jù)再校驗(yàn)讀回的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試，盡管SoC測(cè)試機(jī)也能針對(duì)存儲(chǔ)單元進(jìn)行測(cè)試，但SoC測(cè)試機(jī)的復(fù)雜程度較高，且許多功能在進(jìn)行存儲(chǔ)器測(cè)試時(shí)是用不到的，因此出于性價(jià)比及性能的考量...

有些是非常大和復(fù)雜的臺(tái)式/機(jī)架式儀器，配有自己的屏幕、中間的處理器、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、存儲(chǔ)和其他附件功能。其他的是高度緊湊和便攜的設(shè)備，通過通用串行總線供電和連接到個(gè)人電腦，如PXI卡，以及中間的一切。網(wǎng)絡(luò)分析儀和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀配置和設(shè)計(jì)的多樣性表明了它們對(duì)設(shè)計(jì)人...

說到智能制造，這其中就離不開機(jī)器人這個(gè)角色，現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人在各大工廠都能隨處可見，目前公認(rèn)的工業(yè)機(jī)器人帶頭包括ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡、安川四大家族，這四大家族的實(shí)力和技術(shù)強(qiáng)悍，占國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)70%以上的份額，那么這些機(jī)器人各自有什么特點(diǎn)呢？?jī)?yōu)缺點(diǎn)分別是什么？各...

從宇的自動(dòng)測(cè)試補(bǔ)償設(shè)備是適用于溫度補(bǔ)償晶體振蕩器的，之前大部分溫補(bǔ)設(shè)備是從日本買來設(shè)備，日本的設(shè)備價(jià)格非常高而且是適用于單一規(guī)格大批量生產(chǎn)線，對(duì)于一些規(guī)格比較多訂單數(shù)量少的生產(chǎn)線不是太適合，非常浪費(fèi)效率。從宇的自動(dòng)測(cè)試補(bǔ)償設(shè)備就比較適合多規(guī)格多批次的訂單，而且...

噴涂機(jī)器人，主要優(yōu)點(diǎn) 1、柔性好。(1)活動(dòng)半徑大柔性好。(2)可實(shí)現(xiàn)內(nèi)表面及外表面的噴涂。(3)可實(shí)現(xiàn)多種車型的混線生產(chǎn)，如轎車、旅行車、皮卡車等車身混線生產(chǎn)。 2、提高噴涂質(zhì)量和材料使用率。(1)仿形噴涂軌跡精確，提高涂膜的均勻性等外觀噴涂...

后道測(cè)試設(shè)備所處環(huán)節(jié)后道測(cè)試設(shè)備主要根據(jù)其功能分為自動(dòng)化測(cè)試系、分選機(jī)和探針臺(tái)，其中自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)占比較大，對(duì)整個(gè)制造生產(chǎn)流程起到?jīng)Q定性的作用，又可根據(jù)所針對(duì)芯片不同分為模擬和混合類測(cè)試機(jī)、存儲(chǔ)器測(cè)試機(jī)、SoC測(cè)試機(jī)、射頻測(cè)試機(jī)和功率測(cè)試機(jī)等；分選機(jī)可以分為重...

機(jī)器人自動(dòng)上下料作業(yè)，其中用到自動(dòng)輸送裝置。自動(dòng)輸送裝置在現(xiàn)代化工廠中應(yīng)用很多，有些是單獨(dú)使用為輸送產(chǎn)品從一個(gè)工序到達(dá)另一個(gè)工序 ，有些是配合自動(dòng)化設(shè)備使用，比如自動(dòng)上下料，主要是由機(jī)器人加上抓手實(shí)現(xiàn)上下料，但來料可能需要自動(dòng)輸送裝置將產(chǎn)品輸送到機(jī)器人抓...

非標(biāo)視覺檢測(cè)自動(dòng)化設(shè)備效果怎么樣機(jī)器視覺系統(tǒng)分為四類： 1、表面缺陷檢測(cè)：這是機(jī)械設(shè)備中很常用的功能之一，它可以在線檢測(cè)產(chǎn)品表面的某些信息，是否有劃痕、破損、油污粉塵、注射成型件等，是否存在白色服裝的空白，是否存在印刷中的差錯(cuò)和遺漏，這些都可以通過機(jī)...

工業(yè)機(jī)器人用減速器軸承鑒于其有限的安裝空間與高承載要求，往往被設(shè)計(jì)成薄壁、非標(biāo)軸承，又由于減速器運(yùn)動(dòng)的高精度要求，軸承的加工制造要求極為嚴(yán)格。依據(jù)其應(yīng)用不同，主要分為以下幾類：RV減速器軸承、諧波減速器軸承、擺線針輪減速器用軸承等。1、RV減速器軸承RV減速器...

探針臺(tái)和分選機(jī)的主要區(qū)別在于，探針臺(tái)針對(duì)的是晶圓級(jí)檢測(cè)，而分選機(jī)則是針對(duì)封裝的芯片級(jí)檢測(cè)。根據(jù)SEMI，ATE大致占到半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備的2/3。半導(dǎo)體測(cè)試貫穿芯片生產(chǎn)全程。具體來說，在線路圖設(shè)計(jì)階段的“檢驗(yàn)測(cè)試”；在晶圓階段的“晶圓測(cè)試”；以及在切割封裝后的“封...

自動(dòng)化功能測(cè)試設(shè)備得到了很多的應(yīng)用。自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用比較多。事實(shí)上，這是自2019年起非常熱門的軟件和應(yīng)用程序開發(fā)趨勢(shì)之一。使用敏捷和DevOps方法的公司通過自動(dòng)化測(cè)試過程而受益匪淺。其實(shí)自動(dòng)化測(cè)試從廣義上來講，即通過各種工具（程序）的方式來代替或輔助手工...

自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人取代人工搬運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有哪些： 1.自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不停頓不休息，產(chǎn)品質(zhì)量受人的因素影響較小，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。 2.可以降低企業(yè)成本。在規(guī)?；a(chǎn)中，一臺(tái)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人可以替代2到4...

雙手抓手從卡盤或夾具中取出成品，插入下一塊并快速退出。然后機(jī)床設(shè)備關(guān)閉門并恢復(fù)處理。當(dāng)芯片飛揚(yáng)、塑料流動(dòng)或沖壓時(shí)，自動(dòng)上下料機(jī)器人可以執(zhí)行二次操作。修邊、去毛刺和測(cè)量是機(jī)器在循環(huán)期間以及將零件放置在托盤或輸出傳送帶上之前完成的常見任務(wù)。這種工業(yè)自動(dòng)化機(jī)器人可以...

自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人取代人工搬運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有哪些： 1.自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不停頓不休息，產(chǎn)品質(zhì)量受人的因素影響較小，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。 2.可以降低企業(yè)成本。在規(guī)?；a(chǎn)中，一臺(tái)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人可以替代2到4...

機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)，自動(dòng)移載，自動(dòng)上下料越來越多備使用。因?yàn)槿斯ぐ徇\(yùn)根據(jù)工種的不同往往需要投入較多的人力，其主要缺點(diǎn)是投入人力多、增加成本、效率低下、判斷失誤等造成后續(xù)一系列嚴(yán)重的后果，甚至造成無法挽回的損失。特別是生產(chǎn)制造行業(yè)中的產(chǎn)品之間的搬運(yùn)運(yùn)輸，強(qiáng)調(diào)的是確保...

自動(dòng)化流水線正好能夠讓這種難題獲得處理。較高的生產(chǎn)率、平穩(wěn)的產(chǎn)品品質(zhì)及其經(jīng)營(yíng)規(guī)模生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)下更低的散件產(chǎn)品成本，更是自動(dòng)化技術(shù)沖壓模具生產(chǎn)流水線的優(yōu)勢(shì)，特別是在對(duì)大中型車體遮蓋件生產(chǎn)制造來講，這種優(yōu)勢(shì)更加突顯。因此，現(xiàn)如今汽車廠家通常在大中型沖壓模具生產(chǎn)流水...

配置雙工位上下料架，極大提高了工件的測(cè)量節(jié)拍，每個(gè)上下料架上都設(shè)有可推拉托盤，一人就可以實(shí)現(xiàn)多工位的工件裝夾及推拉檢測(cè)，方便快捷。根據(jù)工件自身結(jié)構(gòu)的特殊性及測(cè)量規(guī)劃要求，根據(jù)選定點(diǎn)位的理論坐標(biāo)值設(shè)計(jì)支撐結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工件的快速裝夾，夾具裝置通過銷定位方式（1個(gè)圓柱...

數(shù)控車床上下料機(jī)械手分外適合于多品種、大批量的柔性生產(chǎn)數(shù)控車床上下料機(jī)械手由操作機(jī)(機(jī)械本體)、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)體系和檢測(cè)傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作的自動(dòng)化設(shè)備，可完成上料、自動(dòng)下料，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高效穩(wěn)定、可操作性強(qiáng)，減少對(duì)人員的依賴，數(shù)控車床上下料機(jī)械手...