制動(dòng)液更換周期，是否可長(zhǎng)可短?確實(shí)是這樣的，我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛，但也不是一定，有些車輛出廠的時(shí)候?qū)χ苿?dòng)液更換時(shí)間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動(dòng)力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，如果你長(zhǎng)期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話，你的制動(dòng)液更換周期就要比別更短一點(diǎn)，因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停，用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多，這樣制動(dòng)液損耗的就會(huì)更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話，那則正好相反。首先聲明一點(diǎn)，目前為止所有汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)，沒有任何一款可以做到終生不換制動(dòng)液。同樣的，目前市面上也沒有任何一款制動(dòng)液，敢說自己能做...

制動(dòng)液更換周期，是否可長(zhǎng)可短?確實(shí)是這樣的，我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛，但也不是一定，有些車輛出廠的時(shí)候?qū)χ苿?dòng)液更換時(shí)間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動(dòng)力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，如果你長(zhǎng)期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話，你的制動(dòng)液更換周期就要比別更短一點(diǎn)，因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停，用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多，這樣制動(dòng)液損耗的就會(huì)更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話，那則正好相反。首先聲明一點(diǎn)，目前為止所有汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)，沒有任何一款可以做到終生不換制動(dòng)液。同樣的，目前市面上也沒有任何一款制動(dòng)液，敢說自己能做...

我們目前的市場(chǎng)上面，使用的較普遍的其實(shí)就是這類DOT4級(jí)別的剎車油了，這種油是具有比較強(qiáng)的抗清水性，不是很容易會(huì)因?yàn)樗挠绊懚档头悬c(diǎn)，在金屬的腐蝕性橡膠的相容性上也有很好的表現(xiàn)，所以說您只要不去參加拉力賽，那基本上這個(gè)級(jí)別的剎車油是可以滿足您日常駕駛需求的。那當(dāng)然了我們?cè)诟鼡Q的時(shí)候也還是需要看一下保養(yǎng)手冊(cè)，看看自己車子究竟使用的是哪一種級(jí)別的剎車油，那一般情況下，剎車油我們建議您每?jī)赡?，或者是行駛?萬公里左右的時(shí)候，就得進(jìn)行更換了，當(dāng)然了還需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行檢查。如果您感覺您的剎車有時(shí)軟有時(shí)硬，或者是有一種剎不住的感覺，那就要趕緊去看一看，是不是剎車油的含水量過高，大多數(shù)4S店在保養(yǎng)的...

制動(dòng)汽車的所有四個(gè)車輪，未開封的制動(dòng)液通常保質(zhì)期為4或5年，使用后，制動(dòng)液的保質(zhì)期約為2至3年，不是說過了保質(zhì)期的剎車油就不是剎車油了，也不是說過了保質(zhì)期的剎車油就沒有剎車效果了。簡(jiǎn)單地說，汽車制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的液體，制動(dòng)液管路將連接到四個(gè)車輪的剎車片，制動(dòng)缸將連接到剎車片，當(dāng)踩下制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)制動(dòng)力大小，將制動(dòng)主缸活塞的能量通過制動(dòng)油傳遞給車輪的各個(gè)分缸，從而使摩擦片膨脹。從而達(dá)到目的制動(dòng)，在優(yōu)越特性方面，汽車制動(dòng)液的凝固點(diǎn)很低，在低溫下具有良好的流動(dòng)性；它的沸點(diǎn)很高，在高溫下不會(huì)產(chǎn)生氣阻，但是，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，隨著使用時(shí)間的增加，制動(dòng)管路中會(huì)形成大量氣泡。制動(dòng)液...

如果想要更精確的知道剎車油是否需要更換，較好的辦法是檢測(cè)剎車油的含水量，如果這個(gè)值超過了3%，我們就建議更換；如果含水量超過5%，那就必須更換了?，F(xiàn)在絕大多數(shù)的車型使用的剎車油都是DOT3等級(jí)醇醚型的，它的吸水性相對(duì)較強(qiáng)；如果想要更好的制動(dòng)效果，可以選用DOT4等級(jí)酯類合成型的，它具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰Γ芊纸馑盏乃?，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降，所以它的性能更好，當(dāng)然價(jià)格也更高。一般優(yōu)越車都選用這個(gè)等級(jí)的剎車油。另外，水分進(jìn)入剎車油的途徑有空氣吸入和分泵滲入，所以如果當(dāng)?shù)氐臍夂蚍浅３睗?，或?jīng)常涉水駕駛，那么就要適當(dāng)縮短剎車油的更換周期，較好每年更換一次。制動(dòng)液如果出現(xiàn)變色或變異（如發(fā)...

汽車制動(dòng)液又稱剎車油、剎車液。是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購事關(guān)車友生命安全，絕不可掉以輕心。所以了解制動(dòng)液不足的標(biāo)志和使用方法是非常重要的。但很多老司機(jī)都不以為然，因?yàn)楹眯┸囍鲝膩頉]換過制動(dòng)液也沒見剎車出問題，這是為啥呢?其實(shí)經(jīng)常這種情況很常見，制動(dòng)液兩年或者四萬公里一換是很多4S店的建議，但是按照4S店的保養(yǎng)周期就太頻繁了，車本身是代步工具，按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)車比人還嬌貴。由于制動(dòng)液的基礎(chǔ)液位醇類，具有吸濕性，隨著使用時(shí)間變長(zhǎng)，含水量會(huì)逐漸增多。制動(dòng)液的使用需要按照制動(dòng)液瓶包裝上的說明來進(jìn)行。蘇州車用制動(dòng)液價(jià)格表更換頻率：每?jī)赡旮鼡Q...

現(xiàn)在的剎車油比以前耐用多了。不同車型的剎車油更換周期不盡相同，請(qǐng)以車主手冊(cè)為準(zhǔn)。一般來說，家用車每4萬公里或3年左右更換一次，北方氣候干燥可能會(huì)延續(xù)一年半載，而南方濕度大，氣候多云多雨。更換周期應(yīng)可定期打開駕駛室蓋檢查檢查是否缺少制動(dòng)液如果加滿制動(dòng)液后不久又缺少制動(dòng)液，應(yīng)立即檢查是否漏油。建議車主在保養(yǎng)時(shí)不時(shí)檢查一下制動(dòng)液的含水量，根據(jù)含水量判斷是否需要更換制動(dòng)液（制動(dòng)液含水量超過3%需要更換）。水分會(huì)使制動(dòng)液的沸點(diǎn)顯著降低，存在氣阻和制動(dòng)失靈的安全隱患。這種情況在城市道路、短距離、制動(dòng)良好或寒冷的冬季很少發(fā)生，但在炎熱的夏季高速公路或者這樣的山路是非常危險(xiǎn)的。還有，南北濕度不同，所以換油周期...

汽車制動(dòng)液多為有機(jī)溶劑制成，易揮發(fā)、易燃、易吸水變質(zhì)，應(yīng)注意防火防潮。久放的制動(dòng)液會(huì)因水分的混入而造成性能降低、沸點(diǎn)下降，使用中容易產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)力的正常傳遞。此外，混入的水分不能完全被制動(dòng)液溶解時(shí)，會(huì)沉到制動(dòng)系統(tǒng)的底部或凹處，使金屬產(chǎn)生腐蝕，引起輪缸漏液、污損、異常磨損。一般在需要更換總泵和分泵的活塞皮碗時(shí)一并更換。國產(chǎn)制動(dòng)液建議行使2-4萬公里或1年時(shí)間視情更換；但無論使用哪種制動(dòng)液，兩年必須更換?，F(xiàn)在，4S店或部分汽修廠都裝了制動(dòng)液檢測(cè)儀，用于定量分析制動(dòng)液中的水分，然后根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷制動(dòng)液的性能，根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果綜合考慮是否需要更換。制動(dòng)液的類型和品質(zhì)不同，適用于不同的車輛...

其實(shí)有一些司機(jī)是不習(xí)慣經(jīng)常檢查車子的，就像是有很多的司機(jī)會(huì)不更換制動(dòng)液也是一樣，如果不換的話就會(huì)出現(xiàn)剎車的問題，其實(shí)根本的原因也是因?yàn)檫@些司機(jī)朋友們沒有抓住這個(gè)規(guī)律，他們就會(huì)不選擇去4s店，而是去一些維修店里面專門檢查一下剎車油，他一個(gè)含水量的工具，其實(shí)通過這樣的檢測(cè)也能夠知道我們的車子能不能夠更換一下制動(dòng)液，所以說從這個(gè)方面來說，這東西也不需要兩年才能更換一次，也要根據(jù)自己的一個(gè)使用情況來進(jìn)行檢測(cè)之后再進(jìn)行更換。所以也建議一些司機(jī)朋友們，平時(shí)對(duì)自己的車子也要進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)和檢查。制動(dòng)液的品質(zhì)和性能必須符合當(dāng)前車輛制造商的規(guī)定和要求。重慶剎車油訂購制動(dòng)液性能要求：1、較高的沸點(diǎn)：汽車制動(dòng)過程中，...

使用丁醇的3號(hào)配方，也沒比題主要喝的1號(hào)配方好到哪兒去。除了醇型制動(dòng)液，還有從輕柴油中脫蠟加工而來的礦油型制動(dòng)液。相比醇型制動(dòng)液，礦油型制動(dòng)液的工作溫度范圍拓寬至-50℃~150℃，低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性都不錯(cuò)，不腐蝕金屬，但會(huì)對(duì)橡膠制品產(chǎn)生腐蝕，所以使用這種制動(dòng)液也必須配合耐腐蝕橡膠。比礦油型制動(dòng)液更好的，是合成型制動(dòng)液。合成型制動(dòng)液又分醇醚型、酯型和硅油型，其中醇醚型的問題是對(duì)水分特別敏感，含水量增大后制動(dòng)液的沸點(diǎn)和低溫性能同時(shí)下降；酯型制動(dòng)液可以看做醇醚型的進(jìn)化體，主要針對(duì)多乙二醇醚進(jìn)行硼酸酯化，解決了水分對(duì)制動(dòng)液沸點(diǎn)的影響。較聽話的應(yīng)該是硅油型制動(dòng)液，對(duì)水分不敏感，沒有電化學(xué)腐蝕，也不腐蝕...

用導(dǎo)電率的檢測(cè)筆來檢查剎車油，判斷剎車油的更換時(shí)間是有科學(xué)依據(jù)的。因?yàn)楫?dāng)剎車油里面含有了水，我們剎車的時(shí)候，剎車溫度會(huì)變高。溫度變高會(huì)導(dǎo)致剎車油里面的水分沸騰，從而蒸發(fā)成氣體，我們知道氣體具有可壓縮性。氣體在輪胎里面會(huì)導(dǎo)致輪胎變軟，導(dǎo)致剎車容易踩不下去，甚至造成剎車失靈，這個(gè)時(shí)候就需要我們馬上去更換剎車油了。其實(shí)現(xiàn)在有一些比較優(yōu)越的車，這種車的剎車油油壺那里會(huì)有一個(gè)傳感器，專門用來檢測(cè)剎車油里面的含水量。當(dāng)剎車油不夠了或者是剎車油里面的含水量太多了，已經(jīng)達(dá)到了需要更換剎車油的程度，這個(gè)時(shí)候傳感器的燈就會(huì)亮起，我們只需要利用傳感器的亮滅來判斷是否需要更換剎車油。制動(dòng)液負(fù)責(zé)防止制動(dòng)器組件和制動(dòng)系統(tǒng)...

制動(dòng)液是汽車制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要的安全用品，使用陳舊的制動(dòng)液很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)的情況下失效。汽車生產(chǎn)廠家對(duì)它的更換周期一般都規(guī)定為2 年，但在實(shí)際用車過程中用戶卻并未遵循這個(gè)原則，而是根據(jù)制動(dòng)液的質(zhì)量狀況來決定是否需要更換。在連續(xù)使用兩三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間未見異常的情況下，很多車主對(duì)于制動(dòng)液的更換周期便采用“視情而定”的原則了。但是究竟如何根據(jù)制動(dòng)液的具體質(zhì)量狀況來確定是否需要更換，不只車主不知道具體標(biāo)準(zhǔn)，而且很多維修企業(yè)也缺乏有效手段來檢測(cè)制動(dòng)液的質(zhì)量。更換制動(dòng)液，一定要把原來的制動(dòng)液清洗干凈，在加入新?lián)Q的制動(dòng)液。制動(dòng)液的密度和化學(xué)成分是影響其性能和品質(zhì)的關(guān)鍵因素，需要得到車主和駕駛者的高...

制動(dòng)液選購:1．盡可能購買長(zhǎng)期為汽車廠提供配套制動(dòng)液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；2．盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場(chǎng)所購買，以防偽劣產(chǎn)品；較好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。3．在種類選擇上，較好考慮選合成制動(dòng)液，不要購買已淘汰的醇型制動(dòng)液。4．制動(dòng)液具有吸水特性，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車帶來隱患。建議車主，制動(dòng)液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。5.制動(dòng)液級(jí)別越高越好，制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中優(yōu)越車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制...

為了保證車輛能夠制動(dòng)靈活、有效、可靠安全行駛，制動(dòng)液具有一定的性能指標(biāo)，其中主要是：1.粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；2.沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；制動(dòng)液的這些特性保證了汽車在制動(dòng)過程中，具有良好的制動(dòng)穩(wěn)定性和效能。不 過，就像每個(gè)產(chǎn)品都有缺點(diǎn)一樣，制動(dòng)液也有它的致命缺點(diǎn)。3.使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。制動(dòng)液具有吸濕性強(qiáng)的特點(diǎn)，能吸收大氣中的水分，雖然制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)有水分直接進(jìn)入，但如果制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，制動(dòng)液會(huì)逐漸吸收空氣中的水分，制動(dòng)液中水分含量越多沸點(diǎn)越低的，制動(dòng)時(shí)，剎車片產(chǎn)生的較高溫度會(huì)使制動(dòng)液中的水分變成蒸汽，并在制動(dòng)液中產(chǎn)生氣泡，形成氣阻，使制動(dòng)踏板行...

在汽車使用說明書上，一般都要求剎車油兩年或者四萬公里就必須更換，我們?nèi)?s店保養(yǎng)時(shí)，他們也會(huì)建議我們及早更換剎車油。但是很多人并不理解，說我的剎車油看起來顏色正常，性狀穩(wěn)定，剎車用起來還是杠杠的，為什么這么短的時(shí)間就要換剎車油??？這是不是汽車廠家和4s店合起來坑我的錢??！其實(shí)汽車廠家這樣規(guī)定是有道理的。汽車上的剎車油在使用一段時(shí)間之后，即使外觀沒有任何變化，其內(nèi)部物理性狀也會(huì)發(fā)生變化?，F(xiàn)在我們就來說說剎車油使用了兩年之后，會(huì)發(fā)生什么樣的變化，為什么必須更換。制動(dòng)液俗稱剎車油，是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)。因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中，在密...

制動(dòng)液又稱剎車油，汽車剎車油是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞能量的一種功能液，要求在各種氣候條件下都能保持良好的性能，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到汽車行駛安全，也是車主朋友較為關(guān)心的一種車用液體。制動(dòng)液的工作原理：踩了踏制動(dòng)踏板，液壓系統(tǒng)將對(duì)剎車油進(jìn)行加壓。通過制動(dòng)總泵加壓后的制動(dòng)液注入前后四個(gè)制動(dòng)分泵。制動(dòng)分泵的活塞受到制動(dòng)液的力而運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤。為什么需要更換制動(dòng)液？制動(dòng)液直接影響著制動(dòng)的效果，由于天氣和外界因素影響，制動(dòng)液中會(huì)吸入水分和雜質(zhì)，因此制動(dòng)液會(huì)變質(zhì)，導(dǎo)致制動(dòng)力不足，從而造成安全隱患。制動(dòng)液需要定期檢查和更換，以確保其性能和品質(zhì)足夠滿足車輛制動(dòng)的要求。成都合成型制動(dòng)液價(jià)格表如果想要更精確...

對(duì)于維修企業(yè)來說，一方面需要嚴(yán)格按照2年的更換周期提醒車主及時(shí)更換制動(dòng)液，另一方面，對(duì)于那些一定要“視情換油”的客戶，則需要采用正確的方法鑒別制動(dòng)液。制動(dòng)液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動(dòng)液有時(shí)候也會(huì)有制動(dòng)效果，但有的時(shí)候根本就不能起作用。一般來說，制動(dòng)液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成，由于乙二醇在長(zhǎng)期使用中會(huì)收吸空氣中的水分，這樣就會(huì)降低它原本較高的沸點(diǎn)。當(dāng)其沸點(diǎn)降到只比水的沸點(diǎn)稍高一些的時(shí)候，制動(dòng)液已經(jīng)嚴(yán)重失效，在特定的行駛狀況下制動(dòng)系統(tǒng)很容易失靈。鑒定制動(dòng)液能否繼續(xù)使用，如果采用傳統(tǒng)的根據(jù)顏色、味道和手感來判別的方法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要。正確的方...

我們目前的市場(chǎng)上面，使用的較普遍的其實(shí)就是這類DOT4級(jí)別的剎車油了，這種油是具有比較強(qiáng)的抗清水性，不是很容易會(huì)因?yàn)樗挠绊懚档头悬c(diǎn)，在金屬的腐蝕性橡膠的相容性上也有很好的表現(xiàn)，所以說您只要不去參加拉力賽，那基本上這個(gè)級(jí)別的剎車油是可以滿足您日常駕駛需求的。那當(dāng)然了我們?cè)诟鼡Q的時(shí)候也還是需要看一下保養(yǎng)手冊(cè)，看看自己車子究竟使用的是哪一種級(jí)別的剎車油，那一般情況下，剎車油我們建議您每?jī)赡辏蛘呤切旭偭?萬公里左右的時(shí)候，就得進(jìn)行更換了，當(dāng)然了還需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行檢查。如果您感覺您的剎車有時(shí)軟有時(shí)硬，或者是有一種剎不住的感覺，那就要趕緊去看一看，是不是剎車油的含水量過高，大多數(shù)4S店在保養(yǎng)的...

目前，西歐、美國、日本等發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)是DOT。1968年，美國聯(lián)邦相關(guān)單位運(yùn)輸部DOT（Department of Transportation）以SAET70b為基礎(chǔ)，制定了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS，1972年美國對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改，其2004年標(biāo)準(zhǔn)將制動(dòng)液分為四類：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4級(jí)是各國汽車所用較普遍的一種制動(dòng)液。2004年我國實(shí)施與國際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌，原來的JG標(biāo)準(zhǔn)不再采用，按照國家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》，將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對(duì)應(yīng)國際上的DOT3、DOT4...

對(duì)于維修企業(yè)來說，一方面需要嚴(yán)格按照2年的更換周期提醒車主及時(shí)更換制動(dòng)液，另一方面，對(duì)于那些一定要“視情換油”的客戶，則需要采用正確的方法鑒別制動(dòng)液。制動(dòng)液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動(dòng)液有時(shí)候也會(huì)有制動(dòng)效果，但有的時(shí)候根本就不能起作用。一般來說，制動(dòng)液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成，由于乙二醇在長(zhǎng)期使用中會(huì)收吸空氣中的水分，這樣就會(huì)降低它原本較高的沸點(diǎn)。當(dāng)其沸點(diǎn)降到只比水的沸點(diǎn)稍高一些的時(shí)候，制動(dòng)液已經(jīng)嚴(yán)重失效，在特定的行駛狀況下制動(dòng)系統(tǒng)很容易失靈。鑒定制動(dòng)液能否繼續(xù)使用，如果采用傳統(tǒng)的根據(jù)顏色、味道和手感來判別的方法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要。正確的方...

制動(dòng)液是汽車制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要的安全用品，使用陳舊的制動(dòng)液很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)的情況下失效。汽車生產(chǎn)廠家對(duì)它的更換周期一般都規(guī)定為2 年，但在實(shí)際用車過程中用戶卻并未遵循這個(gè)原則，而是根據(jù)制動(dòng)液的質(zhì)量狀況來決定是否需要更換。在連續(xù)使用兩三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間未見異常的情況下，很多車主對(duì)于制動(dòng)液的更換周期便采用“視情而定”的原則了。但是究竟如何根據(jù)制動(dòng)液的具體質(zhì)量狀況來確定是否需要更換，不只車主不知道具體標(biāo)準(zhǔn)，而且很多維修企業(yè)也缺乏有效手段來檢測(cè)制動(dòng)液的質(zhì)量。更換制動(dòng)液，一定要把原來的制動(dòng)液清洗干凈，在加入新?lián)Q的制動(dòng)液。制動(dòng)液的密度和粘度，是影響制動(dòng)系統(tǒng)性能和安全性能的關(guān)鍵因素。重慶機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液...

在標(biāo)準(zhǔn)中，有兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)是非常值得我們?nèi)リP(guān)注的，分別是平衡回流沸點(diǎn)和濕平衡回流沸點(diǎn)。它們表示什么意思呢？簡(jiǎn)單來說，就是純凈剎車油的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)）和吸附了一定比例的水之后剎車油的沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)），這兩個(gè)參數(shù)越高越好。一般來說，剎車油的干沸點(diǎn)在200°C以上，而濕沸點(diǎn)在160°C以下。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車油中的水含量達(dá)到3%時(shí)，剎車油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%；如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%，剎車油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說某種剎車油干沸點(diǎn)是210°C，當(dāng)含水量超過3%時(shí)，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C；如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。制動(dòng)液需要定期檢查和更換，以保證車輛制動(dòng)...

由于制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到人們的生命安全，而剎車油是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞能量的功能液，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到汽車制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作，所以要求剎車油在各種氣候條件下和各種使用條能件下都能保持良好的性能。因此，我國現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能，等等。如果其中的某一項(xiàng)不合格，這樣的剎車油就可以判定為不合格產(chǎn)品。制動(dòng)液負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)踏板上的力量到車輪上...

汽車制動(dòng)液俗稱為剎車液，它用于汽車制動(dòng)系中傳遞壓力使車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的液體。一般轎車、微型車都使用雙回路液壓制動(dòng)。而對(duì)制動(dòng)液的選取與合理使用對(duì)行車安全性影響有多大呢？以北京市1998年冬季一部五菱6320面包車為例，司機(jī)在行駛一萬公里時(shí)，由于剎車失效發(fā)生交通事故，找到五菱車駐京辦事處投訴，維修站及辦事處人員仔細(xì)查看該車后，發(fā)現(xiàn)剎車盤片均正常，但剎車油泵皮碗嚴(yán)重膨脹變形，剎車制動(dòng)液呈青黑色，有較多黑色沉淀，粘度變稀。經(jīng)咨詢得知，該車主在發(fā)現(xiàn)車輛剎車油偏少時(shí)，自己隨便補(bǔ)充了不同種類的制動(dòng)液，導(dǎo)致制動(dòng)液分層、沸點(diǎn)降低，腐蝕剎車皮碗，直接影響到剎車性能，造成了該起交通事故。我們可以從以下分析中了...

液壓制動(dòng)（剎車）液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來進(jìn)行工作的。性能指標(biāo):由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購事關(guān)車友生命安全，絕不可掉以輕心。我國現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀...

制動(dòng)液有三種類型。在選購時(shí)要選擇可靠的廠家，并且級(jí)別越高越好。它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來進(jìn)行工作的。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中 。制動(dòng)液的更換和維護(hù)需要專業(yè)技術(shù)人員...

合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；2.對(duì)剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；3.能夠有效潤(rùn)滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)剎車分泵和皮碗的使用壽命。對(duì)制動(dòng)液的性能要求是：1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。傳統(tǒng)的制動(dòng)液是以乙二醇為基礎(chǔ)的液壓傳動(dòng)油，乙二醇制動(dòng)液的較大弱是易吸水，從而降低它的沸點(diǎn)，當(dāng)快速剎車時(shí)，剎車所產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會(huì)對(duì)油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具...

對(duì)各種橡膠不腐蝕。優(yōu)越制動(dòng)液使用后極少發(fā)生皮碗嚴(yán)重膨脹變形現(xiàn)象。若使用劣質(zhì)制動(dòng)液，皮碗容易膨脹變形，導(dǎo)致車輛漏油、剎車時(shí)翻轉(zhuǎn)，造成事故。標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)液膨脹率一般在0.1%-5%之內(nèi)。長(zhǎng)期使用無沉淀物。制動(dòng)液長(zhǎng)期在高溫狀態(tài)下使用，質(zhì)量不穩(wěn)定就會(huì)產(chǎn)生熱分解，產(chǎn)生沉淀物，同樣影響剎車性能。當(dāng)不同種類制動(dòng)液混在一起時(shí)，會(huì)造成制動(dòng)液沸點(diǎn)降低，與劣質(zhì)制動(dòng)液混合尤其明顯。在低溫時(shí)剎車明顯失效，制動(dòng)液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動(dòng)皮碗老化變質(zhì)、回油閥密封不嚴(yán)、制動(dòng)總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。這破壞了優(yōu)越制動(dòng)液的各種優(yōu)良性能，易產(chǎn)生行車危險(xiǎn)。制動(dòng)液更換需要換液器和加注設(shè)備，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的正確檢...

汽車制動(dòng)液使用一段時(shí)間后，即使外觀沒有變化，其內(nèi)部物理性能也會(huì)發(fā)生變化?，F(xiàn)在我們就來說說剎車油使用兩年后會(huì)發(fā)生什么變化，以及為什么要換，制動(dòng)液，俗稱制動(dòng)液，是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。由于液體不能被壓縮，主缸輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞給分缸，在密封的液路中，當(dāng)液體受壓時(shí)，壓力會(huì)迅速均勻地分布，傳導(dǎo)幾部分液體，液壓制動(dòng)器利用這一原理發(fā)揮作用。在優(yōu)越特性方面，汽車制動(dòng)液的凝固點(diǎn)很低，低溫流動(dòng)性好；其沸點(diǎn)極高，在高溫下不產(chǎn)生氣阻，但是，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，隨著使用時(shí)間的增加，剎車管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，我們知道，氣泡處于真空狀態(tài)，必然會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的衰減。制動(dòng)液需要定期檢查和更換，以保...

剎車油建議兩年或者四萬公里更換，并不是空穴來風(fēng)，也不是4s店故意坑你的錢，而是汽車廠家以較惡劣的使用環(huán)境和較嚴(yán)苛的使用條件作為背景，經(jīng)過嚴(yán)格的理論研究與科學(xué)實(shí)驗(yàn)得出來的結(jié)論。我們?cè)趯?shí)踐中，也可以根據(jù)自己的具體使用環(huán)境和個(gè)人的使用條件適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)或縮短更換周期。當(dāng)然，較精確的辦法還是檢測(cè)剎車油的含水量。制動(dòng)液（Brake Fluid），也叫剎車液或者剎車油，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的液壓介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤(rùn)滑四大作用。制動(dòng)液的更換需要按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行，以保證更換效果符合要求。機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液在哪買我們目前的市場(chǎng)上面，...