那氮?dú)鉁p震器和傳統(tǒng)減震器有什么不同呢？氮?dú)鉁p震器，實(shí)際上是油氣分離減震器。從常理上講，油氣共處一室是不合理的，因?yàn)樵谟蜌饣旌衔锟焖贁嚢鑹嚎s混合的過程中會(huì)有大量的微小氣泡融入到油液中，導(dǎo)致油液乳化，長此以往會(huì)導(dǎo)致可被壓縮的氣體越來越少，油液的體積越來越大，導(dǎo)...

2023年6月23日-25日，2023年山西大寨“三都煤業(yè)杯”汽車場地越野挑戰(zhàn)賽在晉中市昔陽縣拉開帷幕。來自山東、廣西、海南、內(nèi)蒙等全國20多個(gè)省市的30多支車隊(duì)140多名賽車手匯聚一堂，在大寨汽車文化主題公園內(nèi)越野馳騁，展開激烈角逐，上演了一場風(fēng)馳電掣、驚險(xiǎn)...

汽車擺臂的具體作用 汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會(huì)晃動(dòng)，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。...

汽車擺臂的具體作用 汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會(huì)晃動(dòng)，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。...

但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說只要你是對(duì)車輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂，為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢？...

系統(tǒng)的傳動(dòng)損失大部分來自變速器和主減速器的機(jī)械傳動(dòng)。變速器的噪音和熱量，主減速器中齒輪軸承的松緊調(diào)節(jié)不當(dāng)，或者離合器打滑，導(dǎo)致離合器總成發(fā)熱，從動(dòng)盤燒毀，都會(huì)導(dǎo)致功耗增加。這部分功率會(huì)轉(zhuǎn)化為熱量，消散成空氣體，會(huì)降低機(jī)械零件的工作效率，甚至損壞零件。因此，選擇...

車輛擺臂是車架和車輪之間的連接機(jī)構(gòu)?？蚣芎洼喿邮怯策B的，在崎嶇的路上會(huì)很顛簸，讓人很不舒服。車架成了軟連接，增加了減震機(jī)構(gòu)。車輛擺臂是懸架的導(dǎo)向支撐，其變形影響車輪定位，降低行駛穩(wěn)定性。假如前擺臂存在問題，感覺方向盤會(huì)抖動(dòng)，方向盤松了，會(huì)出現(xiàn)問題，高速時(shí)也難以...

這應(yīng)該是目前市面上一款跟BJ40PLUS配套的進(jìn)口氮?dú)鉁p震器，是PFD博奮德泰國總部經(jīng)過一年多的努力，專門針對(duì)中國人的開車習(xí)慣，以及道路狀況，而精心設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款壓縮和回彈可調(diào)的氮?dú)鉁p震器。2.5管徑、8段壓縮可調(diào)、8段拉伸可調(diào)，軟硬隨意，經(jīng)久耐用，越野性...

首先原車上支臂的A臂內(nèi)空間不太富裕，對(duì)于原車直徑為45mm的減震還可以應(yīng)付，但對(duì)于減震直徑為60mm的加強(qiáng)減震來說就出現(xiàn)問題了。大家一定會(huì)看到減震和上支臂磕碰在一起，有的朋友可能會(huì)覺得無所謂只是碰在一起而已，而且只是在上支臂的向下行程時(shí)才會(huì)出現(xiàn)這種情況，不影響...

一般的日常保養(yǎng)包括:一般5000km更換機(jī)油、機(jī)油格火花塞的更換：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里具體按實(shí)際情況：過久不更換會(huì)沉淀積碳，等等...

2023年7月21日-23日，備受矚目的汽車文化行業(yè)年度盛會(huì)--2023 GT Show中國汽車文化及產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在蘇州國際博覽中心盛大舉行。作為國內(nèi)改裝領(lǐng)域的展會(huì)，本屆蘇州GT Show不論是辦展規(guī)模，展商數(shù)量，品牌數(shù)量，以及觀眾人數(shù)，都創(chuàng)下了歷年以來的新...

在了解汽車底盤保養(yǎng)之前呢，我們首先要了解汽車底盤的五大系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度是不同的。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輪抖動(dòng)，方向盤震動(dòng)的情況下，尤其在時(shí)速超過120公里以上，這個(gè)時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了。那么如果更嚴(yán)重點(diǎn)，出現(xiàn)方向跑偏或者發(fā)生意外事故，造成輪...

正確的前輪定位可以保證汽車行駛時(shí)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)，也可以保證汽車的平順性和轉(zhuǎn)彎時(shí)的輕便性。如果前輪定位不正確，會(huì)導(dǎo)致汽車前輪在行駛時(shí)側(cè)傾打滑，不僅會(huì)增加車輪磨損，還會(huì)增加汽車行駛時(shí)與地面的摩擦阻力，從而導(dǎo)致滑行性能變差，油耗增加。目前各大汽車專營店都要有四輪...

當(dāng)素車對(duì)真正的越野無能為力時(shí)，全副武裝的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器，釋放強(qiáng)悍的越野基因，各種地形、所向披靡；當(dāng)別人的車在越野途中苦不堪言時(shí)，它又帶給你柔情似水的舒適駕駛體驗(yàn)。真正的實(shí)力派，必須剛中帶柔，柔中有剛，兼顧舒適和越野的雙重駕駛體驗(yàn)，讓你既能夠在嚴(yán)冬極寒中...

那氮?dú)鉁p震器和傳統(tǒng)減震器有什么不同呢？氮?dú)鉁p震器，實(shí)際上是油氣分離減震器。從常理上講，油氣共處一室是不合理的，因?yàn)樵谟蜌饣旌衔锟焖贁嚢鑹嚎s混合的過程中會(huì)有大量的微小氣泡融入到油液中，導(dǎo)致油液乳化，長此以往會(huì)導(dǎo)致可被壓縮的氣體越來越少，油液的體積越來越大，導(dǎo)...

福特猛禽F-150，作為一款征服山海溝壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立獨(dú)行和狂放不羈，使其成為無數(shù)男人心目中的理想座駕。但對(duì)于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲視群雄，稱霸一方，對(duì)其越野性能進(jìn)行再升級(jí)，才是越野玩家的玩車之道?；诖朔N改裝...

汽車上支臂連接安裝車輪的“羊角”以及副車架，用以固定和支撐車輪。當(dāng)上支臂損壞后就會(huì)表現(xiàn)出車輛在行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，從而導(dǎo)致輪胎異常磨損，同時(shí)噪音也比較大。這是因?yàn)橄轮П蹖儆谲囕v轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一部分，損壞后的下支臂會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)態(tài)行駛異常，車輛跑偏甚至失控。汽車上...

坦克300這款車非承載式車身加上三把鎖，成為很多硬派越野車的標(biāo)配，然而這并不能滿足喜歡越野以及重度越野玩家的需求。升高底盤和更換更大的輪胎成為必改項(xiàng)目。但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠，上支...

下支臂——是一種機(jī)械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支租鍵持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善...

汽車下支臂其原理就是通過對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位，由于這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，所以能完全針對(duì)車型做匹配和調(diào)校?？偟膩碚f，多連桿懸掛能限度的發(fā)揮出輪胎抓地力從而提高整車的操控性能。對(duì)于下支臂故障或者損壞問題的回答是：車輛享受質(zhì)保...

汽車下支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一起，當(dāng)車輛在行駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊（力），從而保證乘坐的舒適性。衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞來自各向（縱向、垂直或側(cè)向）反力及...

但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說只要你是對(duì)車輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂，為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢？...

經(jīng)常檢查汽車輪胎的情況。要首先要檢查輪胎的氣壓，時(shí)刻保證在正常的范圍。如果經(jīng)常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。另外在行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎，按照廠家的規(guī)定，行駛到一定里程后，要將前后的輪胎互相調(diào)換...

車輛的在進(jìn)行正常的日常行駛過程中，不會(huì)產(chǎn)生異常的響動(dòng)，而汽車底盤出現(xiàn)問題時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較為異常且巨大的聲響，這時(shí)汽車的運(yùn)行與操控也會(huì)出現(xiàn)不便，為此，需要在汽車行駛過程中對(duì)上述部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)到維修廠進(jìn)行檢修。汽車的減震器也安裝在汽車的底盤當(dāng)中，...

上汽大通D90改裝|博奮德減震器一萬公里使用總結(jié)，換上這套減震已經(jīng)跑了一萬公里了。之所以遲遲沒有發(fā)使用感受的帖子分享給大家，那是因?yàn)榕艿墓飻?shù)不夠，也沒有什么實(shí)際內(nèi)容可以寫的。一萬公里算是個(gè)不短的里程了，可以從各個(gè)方面聊一聊博奮德減震的使用感受。首先，先聊聊鋪...

PFD博奮德泰國原裝進(jìn)口底盤件離去角是指汽車滿載靜止時(shí)，車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角。即水平面與切于車輛碰撞的能力。離去角越大，汽車的通過性就越好，除了小離地間隙，真正能衡量一輛SUV通過性好壞的還有接近角、縱向通過角和離去角這三個(gè)至關(guān)重要的因...

2.5管徑，外置大氮?dú)夤蓿峁┝烁玫闹涡Ч约案咝实纳嵝阅?，耐用度?qiáng)，使用壽命也更長；8段阻尼可調(diào)（1-4檔屬于舒適性檔位，力量小，舒適性好，比較適合南方使用；5-8檔屬于運(yùn)動(dòng)性檔位，力量大，減震硬，比較適合北方使用），可以更的調(diào)校減震器，使其發(fā)揮性...

空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個(gè)都比較重要。在保養(yǎng)時(shí)按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時(shí)更換即可。玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑。玻璃水其實(shí)是關(guān)拆鍵系到安全的東西，沒有了一定要及時(shí)添加。悉嫌在寒冷地區(qū)，一定要添加能夠抵抗寒冷的防凍液，...

對(duì)于帶大梁的車來說，每個(gè)輪子承重約為500公斤，也就是說這個(gè)月牙支臂要承擔(dān)500公斤的縱向支撐力（動(dòng)態(tài)下受力更很多），一般采用鑄造件以增加機(jī)械強(qiáng)度。對(duì)于彈簧和減震，在升高過程中的變化也不一樣。下面是一個(gè)2英寸升高的彈簧和減震的對(duì)比。可以看到，前懸掛的升高，主要...

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤合稱汽車三大件，簡而言之，就是這3個(gè)部位對(duì)汽車都非常重要，卻一不可，但是日常保養(yǎng)中，我們一般更加關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，對(duì)底盤的了解保養(yǎng)比較少，其實(shí)這樣并不是很好，俗話說，爛車先爛底，所以底盤的保養(yǎng)還是非常重要的！那么底盤保養(yǎng)需要注意什么呢？：...