首先原車上支臂的A臂內(nèi)空間不太富裕，對于原車直徑為45mm的減震還可以應(yīng)付，但對于減震直徑為60mm的加強(qiáng)減震來說就出現(xiàn)問題了。大家一定會看到減震和上支臂磕碰在一起，有的朋友可能會覺得無所謂只是碰在一起而已，而且只是在上支臂的向下行程時(shí)才會出現(xiàn)這種情況，不影響...

風(fēng)蕭蕭兮江水寒，一騎絕塵不回還你是否也想策馬揚(yáng)鞭？你是否也想快馬奔騰？來一場暢快淋漓、洗滌心靈的馭馬之行？終于，TA來了！TA來了！TA帶著豪橫、硬核的氣質(zhì)走來了！2020年12月5日廣東馬幫第七屆年會嘉年華暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑戰(zhàn)賽2020年...

車輛的在進(jìn)行正常的日常行駛過程中，不會產(chǎn)生異常的響動，而汽車底盤出現(xiàn)問題時(shí)，會出現(xiàn)較為異常且巨大的聲響，這時(shí)汽車的運(yùn)行與操控也會出現(xiàn)不便，為此，需要在汽車行駛過程中對上述部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)到維修廠進(jìn)行檢修。汽車的減震器也安裝在汽車的底盤當(dāng)中，...

我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂！在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng)，坦克300這款車整體是采用了非承載車身，則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛，相比整體橋的前懸掛，雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度，又大幅度提高了車輛前排的舒適性，缺點(diǎn)...

越野不是簡單的花拳繡腿和裝腔作勢，車輛的動力性和通過性是其成為硬派越野車的首要條件。豐田L(fēng)C76無論是底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)都是基于的牢固度和可靠性。大氣的車身，的色澤以及實(shí)用的性能，讓它有了成為硬派越野車的足夠條件，但對于一款真正能夠挑起“...

下支臂同樣有這個(gè)問題，但是下支臂比較強(qiáng)壯，影響就小一些。嚴(yán)格來說，雙叉臂升高后是應(yīng)該更換上、下支臂（加長，加強(qiáng)），延長平衡桿連桿，加強(qiáng)加長前傳動半軸。這么整下來，基本上整個(gè)雙叉臂相當(dāng)于全部更換。代價(jià)比較高。如果能更換合適的上支臂，更換前傳動半軸，就已經(jīng)算改裝里...

但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說只要你是對車輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂，為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢？...

本屆法蘭克福汽配展以“技術(shù)·創(chuàng)新·趨勢”為主題，聚焦汽車行業(yè)的技術(shù)升級和發(fā)展趨勢。博奮德汽車俱樂部（深圳）有限公司攜其泰國原裝進(jìn)口PROFENDER（PFD博奮德）減震器驚艷亮相展會，備受現(xiàn)場關(guān)注。PROFENDER（PFD博奮德）減震器作為具有47年發(fā)展...

福特猛禽F-150，作為一款征服山海溝壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立獨(dú)行和狂放不羈，使其成為無數(shù)男人心目中的理想座駕。但對于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲視群雄，稱霸一方，對其越野性能進(jìn)行再升級，才是越野玩家的玩車之道?；诖朔N改裝...

什么是上支臂？汽車上支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地鏈接于一起，當(dāng)車輛在行駛過程中，通過減震與支臂配合將車輛和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊力！從而保證車輛行駛乘客乘坐的舒適性！衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動，傳遞來自...

簡單地說車身升高后，直接影響到的是車輛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大部分灶舉受到影響的穩(wěn)定性是可以通過矯正車輪定位得到改善的。2.大部分前橋結(jié)構(gòu)因車身升高后會改變轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角，懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問態(tài)明題可以通過更換上、下支臂和前輪定位來調(diào)整。3...

本屆法蘭克福汽配展以“技術(shù)·創(chuàng)新·趨勢”為主題，聚焦汽車行業(yè)的技術(shù)升級和發(fā)展趨勢。博奮德汽車俱樂部（深圳）有限公司攜其泰國原裝進(jìn)口PROFENDER（PFD博奮德）減震器驚艷亮相展會，備受現(xiàn)場關(guān)注。PROFENDER（PFD博奮德）減震器作為具有47年發(fā)展...

定期對汽車底盤進(jìn)行清潔擦洗汽車底盤是汽車部件當(dāng)中離地的部位，在行駛過程中，經(jīng)常會陷入泥沙當(dāng)中，造成汽車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物。這些污染物會進(jìn)入汽車底盤當(dāng)中，造成汽車底盤傳動系統(tǒng)等部件的污染，造成零件之間的摩擦力增大，加快了零部件的損耗，使汽車的使用壽命的縮...

汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電...

這些污染物會進(jìn)入汽車底盤當(dāng)中，造成汽車底盤傳動系統(tǒng)等部件的污染，造成零件之間的摩擦力增大，加快了零部件的損耗，使汽車的使用壽命的縮短，而雨雪天氣時(shí)，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蝕底盤的零件。因此，需要我們定期對汽車的底盤進(jìn)行沖洗，并在雨雪天氣后對底盤的車架、...

上汽大通D90改裝|博奮德減震器一萬公里使用總結(jié)，換上這套減震已經(jīng)跑了一萬公里了。之所以遲遲沒有發(fā)使用感受的帖子分享給大家，那是因?yàn)榕艿墓飻?shù)不夠，也沒有什么實(shí)際內(nèi)容可以寫的。一萬公里算是個(gè)不短的里程了，可以從各個(gè)方面聊一聊博奮德減震的使用感受。首先，先聊聊鋪...

真正的越野人應(yīng)該是這樣的：喜歡陡坡沙地，喜歡原野荒漠喜歡抱團(tuán)聊天，喜歡不斷改裝與專業(yè)的改裝大咖來一場面對面的交流才是他們內(nèi)心深處的渴望在無垠的荒漠揮灑速度與激情，才是他們的追求現(xiàn)PFD博奮德正式向您發(fā)出邀請10.1—10.7日阿拉善英雄會越野江湖E14號展位，...

制動系統(tǒng):確保靈敏度制動的技術(shù)性能直接關(guān)系到汽車的技術(shù)性能、工作可靠性和行駛安全性能否發(fā)揮出來。良好的制動性能是安全駕駛的可靠保證，也能提高汽車的工作效率。但是，一旦制動器中的零件調(diào)整不當(dāng)或過度磨損，汽車的制動靈敏度就會降低，從而導(dǎo)致故障或偏差。如果發(fā)生這種情...

總的來說，這是一款專為及長距離越野而設(shè)計(jì)的高性能氮?dú)鉁p震器，駕馭者即使在嚴(yán)酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。具體地說，2.5管徑，外置氮?dú)夤蓿◣崞?，更大的氮?dú)夤蓿鎸O限越野路面的調(diào)節(jié)速度更快，駕駛體驗(yàn)也更舒適；其次是散熱性能更強(qiáng)，也更耐用，使命壽命...

將車開到修理位置處，修理人員將千斤頂放置輪胎加強(qiáng)筋處。檢查千斤頂是否放置到位。 確保四個(gè)角的千斤頂都放置后，將車通過液壓頂起車體。 將車頂起來之后，才能看到車底下面的受損情況。 主要損壞的有兩處：一處是前支臂；另一處是后支臂。損壞比較嚴(yán)重的是前支臂，基本不能用...

總的來說，這是一款專為及長距離越野而設(shè)計(jì)的高性能氮?dú)鉁p震器，駕馭者即使在嚴(yán)酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。具體地說，2.5管徑，外置氮?dú)夤蓿◣崞?，更大的氮?dú)夤蓿鎸O限越野路面的調(diào)節(jié)速度更快，駕駛體驗(yàn)也更舒適；其次是散熱性能更強(qiáng)，也更耐用，使命壽命...

什么是上支臂？汽車上支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地鏈接于一起，當(dāng)車輛在行駛過程中，通過減震與支臂配合將車輛和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊力！從而保證車輛行駛乘客乘坐的舒適性！衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動，傳遞來自...

你好，汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一。通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是懸架。雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都擁有下支臂部件。它的作用是定位。也就是確定車輪與車身互相之間的位置關(guān)系。如果下支臂折斷，那么車輪就會離開車身，車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎，那么車輪與車身之...

首先原車上支臂的A臂內(nèi)空間不太富裕，對于原車直徑為45mm的減震還可以應(yīng)付，但對于減震直徑為60mm的加強(qiáng)減震來說就出現(xiàn)問題了。大家一定會看到減震和上支臂磕碰在一起，有的朋友可能會覺得無所謂只是碰在一起而已，而且只是在上支臂的向下行程時(shí)才會出現(xiàn)這種情況，不影響...

檢查方法可先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全三角木，啟動發(fā)動機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達(dá)到原來出現(xiàn)擺振的速度。由于此時(shí)前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若車身或方向盤仍然出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，可從傳動軸、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因；若達(dá)到原先擺振的速度，汽車不...

定期清潔和擦洗汽車底盤。汽車底盤是汽車零部件離地面近的部分。在行駛過程中，經(jīng)常會掉進(jìn)泥里，導(dǎo)致汽車底盤被泥土、垃圾等附著物覆蓋。這些污染物會進(jìn)入汽車底盤，造成汽車底盤傳動系統(tǒng)等零部件的污染，增加零部件之間的摩擦，加速零部件的損耗，縮短汽車的使用壽命。雨雪天氣下...

這臺JT牧馬人角斗士改裝了泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑8段阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震器。2.5管徑，外置大氮?dú)夤?，提供了更好的支撐效果以及更高效的散熱性能，耐用度?qiáng)，使用壽命也更長；8段阻尼可調(diào)（1-4檔屬于舒適性檔位，力量小，舒適性好，比較適合南方使用；5...

風(fēng)蕭蕭兮江水寒，一騎絕塵不回還你是否也想策馬揚(yáng)鞭？你是否也想快馬奔騰？來一場暢快淋漓、洗滌心靈的馭馬之行？終于，TA來了！TA來了！TA帶著豪橫、硬核的氣質(zhì)走來了！2020年12月5日廣東馬幫第七屆年會嘉年華暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑戰(zhàn)賽2020年...

它包括減震器總成，轉(zhuǎn)向節(jié)，懸掛臂球頭等，減震器在正常情況下，減震器工作會發(fā)熱，如果不發(fā)熱，說明減震器漏油了。如果車輛在行駛過程中每次上下震動，懸掛系統(tǒng)發(fā)出咯噔的聲響，說明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，可能是減震器損壞或者是減震器膠套破損，這種情況要及時(shí)檢查更換。大家一定...

檢查方法可先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全三角木，啟動發(fā)動機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達(dá)到原來出現(xiàn)擺振的速度。由于此時(shí)前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若車身或方向盤仍然出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，可從傳動軸、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因；若達(dá)到原先擺振的速度，汽車不...