埋刮板輸送機是一種在封閉殼體內(nèi)借助運動著的刮板鏈條，利用散狀物料的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力特性來輸送粉塵狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備。其運行時，刮板鏈條埋于被輸送物料之中，故稱為埋刮板輸送機。埋刮板輸送機主要由封閉的殼體（機槽）、刮板鏈條、驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成，可以水平、傾斜和垂直輸送物料。散狀物料具有內(nèi)摩擦力及對豎直壁上產(chǎn)生側(cè)壓力等特性。埋刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運行方向上的推力及物料自身重力的作用，物料層之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。當這種內(nèi)摩擦力足以克服物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨同刮板鏈條形成連續(xù)整體的物料流而被輸送。在垂直輸送時，物料受到刮板鏈條...

在使用過程中，刮板輸送機的常見故障是由于物料卡住刮板或鏈條，致使輸送機傳動系統(tǒng)負荷突然增大，在這種情況重型刮板輸送機的液力耦合器滑差率驟增，工作介質(zhì)升溫，同時電動機電流加大,此時如果電流熱保護繼電器不能及時動作，工作介質(zhì)便沖開液力耦合器的安全塞，切斷動力傳動，因此液力耦合器也起到防止過載沖擊的保護作用。對于小型刮板輸送機往往不配置液力耦合器,則應(yīng)設(shè)置機械式安全離合器用于減輕動載荷沖擊，但目前有些設(shè)計和制造者通常忽略了這一點，使沒有機械式過載保護裝置的小型刮板輸送機在實際使用中一旦發(fā)生卡鏈便會導(dǎo)致電動機燒毀、斷鏈或傳動系統(tǒng)失效等。一旦發(fā)生卡鏈，鏈條和傳動系統(tǒng)的受力狀態(tài)發(fā)生很大變化，在前引...

空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結(jié)構(gòu)簡單，高度尺寸小，寬度尺寸大，適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用；寬度尺寸小，高度尺寸大，需用輥子多，但輸送帶經(jīng)過翻轉(zhuǎn)以后承載面向上，不會沿途撒料，適于新建的長距離U形機采用；只是輸送帶不翻轉(zhuǎn)，適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后，其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種，前者輸送截面大，適于直線輸送;后者的垂直部分較長，便于在U形內(nèi)部加擋輥，適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1）輸送能力大。當U形機直線輸送時，選取開口尺寸W=B/2，此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2）輸送傾角大。由于托根槽角為90。，...

一般占整機成本的40%~50%），因此，提高帶速有很大的經(jīng)濟意義。但是，增加帶速可能會揚起粉塵、造成被運物料的破損，還會在裝載段、清掃段等處增加對輸送帶的磨損。又如氣力輸送裝置的輸送風速若選用過低，容易造成管道堵塞，若選擇過高則會增加動力消耗及管道和部件的磨損，增大部件的尺寸，還可能造成物料破碎。因此，必須根據(jù)不同的機型、被輸送物料的特性和具體的輸送條件來選取合理的工作速度。4、主要工作構(gòu)件的特征尺寸主要工作構(gòu)件的特征尺寸是表征連續(xù)輸送機械特點和規(guī)格大小的參數(shù)，通常是指帶式輸送機的帶寬、斗式提升機料斗的寬度和深度、埋刮板輸送機機槽的寬度和高度、螺旋輸送機的螺旋直徑、氣力輸送裝置的輸料管...

如通用帶式輸送機。用于垂直或大傾角輸送適用于垂直或與水平成大傾角輸送的，如斗式提升機、波狀擋邊帶式輸送機、埋刮板輸送機?？伸`活布置的可方便地改變輸送方向，靈活地布置線路的，如氣力輸送裝置。*允許下運的只允許向下輸送的，如空氣斜槽。能夠?qū)崿F(xiàn)長距離輸送是連續(xù)輸送機械的一個特點，其中以帶式輸送機**為突出，例如用于礦山和發(fā)電廠、礦山和港口之間的輸送，比較大單機長度目前可達15km。連續(xù)輸送機械通過傾斜向上輸送或垂直向上提升達到一定的高度，一般提升數(shù)十米，用于礦井的大型斗式提升機的提升高度可達數(shù)百米。4.供料點與卸料點的要求供料點的供料方式，對卸料以及與其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的銜接要求等也影響著連續(xù)輸送機...

而且物料的顆粒組成也與連續(xù)輸送機械的選型有關(guān)。一般顆粒越細越易結(jié)塊。物料中如含有較多的細粉就容易粘附和起拱。通常，顆粒較大且粒度分布較均勻的物料有利于流動，而粒度分布不均即多種不同粒度顆粒混合的物料在儲存和輸送過程中容易發(fā)生堵塞。此種情況與氣力輸送裝置、輔助裝置等的選型密切相關(guān)。散粒物料的其他諸多特性對連續(xù)輸送機械的選型同樣有較大影響。物料顆粒形狀的影響通常均勻球形顆粒的流動性較好，自然坡度角較小，而多角形顆粒的摩擦阻力較大。表面多棱角的顆粒容易破碎，磨琢性較強。這對采用機槽或管道的輸送機械選型影響較大。物料堆積密度的影響物料堆積密度的大小直接影響輸送機械以質(zhì)量計的輸送能力和存?zhèn)}等輔助...

帶式輸送機的調(diào)試及常見問題的處理試車前的準備工作:在各滑動需潤滑部位加注潤滑脂、潤滑油，檢查各緊固件有否松動現(xiàn)象，檢查各部件的組裝是否符合安裝規(guī)范?？蛰d試車：接通電源，合上電閘，開動運轉(zhuǎn)開關(guān)，檢查：傳動滾筒、改向滾筒，驅(qū)動裝置運轉(zhuǎn)是否正常;上、下托輥組轉(zhuǎn)動是否靈活;膠帶有否嚴重跑偏；拉緊裝置、清掃裝置、逆止器等調(diào)節(jié)是否合適。如有不良現(xiàn)象，應(yīng)停機加以調(diào)整,調(diào)整后重新進行空載試車。重載試車：在空載試車各部位工作都正常的前提下進行。根據(jù)額定輸送量的60%,進行半載試驗，檢查:傳動滾筒，改向滾筒，驅(qū)動裝置，上、下托輥組有否嚴重雜音，或不轉(zhuǎn)動等，軸承部分是否發(fā)熱過高,輸送帶有否跑偏現(xiàn)象，其他裝置是否工作...

帶式輸送機的工作原理及特點如何？帶式輸送機是一種利用連續(xù)而具有撓性的輸送帶不停地運轉(zhuǎn)來輸送物料的輸送機。輸送帶繞過若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形，并由張緊滾筒將其拉緊。輸送帶及其上面的物料由沿輸送機全長布置的托輥（或托板）支承。驅(qū)動裝置使傳動滾筒旋轉(zhuǎn)，借助傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運動。帶式輸送機的輸送能力大，單機長度長，能耗低，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護，對地形的適應(yīng)能力強，它既能輸送各種散狀物料，又能輸送單件質(zhì)量不太大的成件物品，有的甚至能運送人員，是應(yīng)用**廣、產(chǎn)量比較大的一種輸送機。2、帶式輸送機有哪些種類？主要有通用帶式輸送機，輕型固定帶式輸送機，移動帶式輸送機,鋼繩芯帶式輸送機...

輸送帶在尾部滾筒上是展平的，過渡段內(nèi)安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形，被輸送物料通過導(dǎo)料槽加到過渡段的輸送帶上。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低，使帶的兩邊有一段重合。，在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機的主要特點是：1）物料封閉輸送，不會污染環(huán)境，也不會在輸送中受環(huán)境（日曬、雨淋）的影響而變質(zhì)。2）輸送傾角比通用帶式輸送機大15°左右。3）輸送線路可水平拐彎，從而可沿空間曲線輸送物料。在任何平面內(nèi)拐彎時，其曲率半徑均應(yīng)大于300倍管徑。2、氣墊帶式輸送機有何特點？氣墊帶式輸送機是20世紀70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來代替托輥支承輸送帶及物料的特種帶式輸送機...

帶式輸送機維修內(nèi)容主要如下：1、日常維修檢查輸送帶的接頭部位是否有異常情況,如割傷、裂紋等及其他原因造成的損壞。輸送帶的上下層膠是否有磨損處，輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板，是否有嚴重磨損而與輸送帶不能緊密接觸，如有則應(yīng)調(diào)整或更換橡膠刮板。保持每個托輥轉(zhuǎn)動靈活，及時更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。防止輸送帶跑偏，使輸送帶保持在中心線上運轉(zhuǎn)，保證槽角。2、定期檢修定期給各種軸承、齒輪加油。拆洗減速器、檢查齒輪的磨損情況,磨損嚴重的應(yīng)更換新齒輪。拆洗滾筒、托輥軸承,更換潤滑油。所有地腳螺栓，橫梁聯(lián)結(jié)螺栓均重新加油緊固。檢修或更換磨損的其他零件或部件。修補或更換輸送帶。3、輸送帶...

移動帶式輸送機是露天礦連續(xù)開采和半連續(xù)排巖所需的**帶式輸送機，常與斗輪挖掘機配合在采掘面或與排土機配合在排土場使用。下面以采掘面的情況為例說明它的工作情況。移置式帶式輸送機鋪設(shè)的線路與采面平行，斗輪挖掘機挖下的物料通過加料臺車卸到輸送機上運走。當采掘面推移一定距離后，本機需要相應(yīng)橫移以便繼續(xù)受料。為此，它的頭架和尾架安裝在可以移動的臺架上。輸送機工作時，頭架和尾架分別由若干根一端與錨固裝置固結(jié)的鋼絲繩拉緊，以承受輸送帶的張力。它的中間架每3~4m分為一段，安置在滑橇形的鋼枕上，鋼枕由在輸送機兩側(cè)沿全長設(shè)置的鋼軌聯(lián)成一體。鋼軌也是受料臺車行走的軌道。載面上按一定規(guī)律模壓或粘有許多各種形...

帶式輸送機安裝與調(diào)試內(nèi)容及要求主要如下：帶式輸送機的安裝（1）基礎(chǔ)復(fù)測及放線由于土建工程的施工誤差較大,基礎(chǔ)復(fù)測在帶式輸送機安裝過程中必不可少。首先應(yīng)根據(jù)施工圖樣及土建給出的基準線測出帶式輸送機的投影中心線，看其是否偏移，如有偏移應(yīng)重新校正,使誤差控制在±3mm;其次,根據(jù)中心線確定各個分支基礎(chǔ)的位置是否正確，以及支承墊板曲面積是否符合要求，并在支承墊板上畫出運輸機支架地腳板的中心線；根據(jù)土建單位給出的0mm線，用水準儀復(fù)測各分支基礎(chǔ)的標高，如標高較低，可用鋼板墊起直至與設(shè)計標高誤差在±5mm之內(nèi)，鋼板與地腳板間連接采用開V形坡口滿焊的方式進行焊接,焊腳達到鋼板厚度;如標高較高，則應(yīng)由...

波狀擋邊帶式輸送機是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機。它的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機基本相似，主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側(cè)粘上不同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板，以便裝運物料。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形。輸送機的傾角可在0°~90°之間變動，輸送線路通常布置成Z形、L形、C形或直線形。輸送機的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個側(cè)邊，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）。和花紋帶式輸送機一樣，要粘附在波狀擋邊帶上...

采用高速氣流輸送或螺旋輸送機等會使被輸送物料受損；對操作人員的安全來說，統(tǒng)計資料表明，采用機械式輸送導(dǎo)致的工傷等安全比例高于采用氣力輸送；對容易揚塵的細粉末物料，采用封閉式機槽或氣力輸送可減少粉塵對環(huán)境造成的污染，同時減小因粉料外揚造成的經(jīng)濟損失；對靠近居民生活區(qū)等要求安靜的地帶，盡量不要選用高噪聲的機型，如氣力輸送裝置等。與加工過程的其他工藝操作相結(jié)合方面有些連續(xù)輸送機械在輸送過程中能夠與其他加工工藝操作很好地結(jié)合。如氣力輸送過程中可進行一些通風、除塵、風選、冷卻、干燥等工作；又如板式輸送機在輸送鑄鍛件、機器零部件過程中可進行洗滌、噴漆、烘干、淬火、冷卻、檢驗等工作。輸送機械在這方面...

輸送帶跑偏處理 帶式輸送機經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏問題，對于托輥槽角為30”的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因： 1）安裝中心線不直。 2）輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角，使受的拉力不均勻，運轉(zhuǎn)時，當接頭運轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重打釘扣。 3）滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角，出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置，但移動距離有限，必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。 4）輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉...

輸送帶有哪些優(yōu)勢？ 1.材質(zhì) 輕型輸送帶，一般選用的材質(zhì)是PVC、PU、硅膠、鐵氟龍等，材質(zhì)本身 無味，可以與輸送物直接接觸。 2.花紋 輕型輸送帶，花紋種類頗多，有草紋、鉆石紋、一字紋、布紋、方格紋等，根據(jù)輸送環(huán)境的不同，選擇不同的花紋。 3.厚度 輕型輸送帶的厚度有很多種，從相當薄的0.1mm到相當厚的10mm，根據(jù)輸送滾筒的大小，選擇合適的輸送帶。 4.使用環(huán)境 輕型輸送帶適合室內(nèi)使用，適合室溫環(huán)境下使用，根據(jù)輸送溫度的不同，可以改變配方，生產(chǎn)耐寒輸送帶或者耐高溫輸送帶。 5.加工工藝 輕型輸送帶，可以根據(jù)圖紙，加工擋板、導(dǎo)條、裙邊、封邊等，尺寸全部可以定制。中輸輸送機以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百...

刮板輸送機調(diào)整方法如下：電動機轉(zhuǎn)向的調(diào)整對于單機頭驅(qū)動的輸送機，安裝后，點動試車，如開關(guān)“正”向位置，刮板鏈運行方向與輸送物料方向不同，需停機，調(diào)換電動機輸入三相順序后，再開機。對于多機驅(qū)動的輸送機，必須使每個電動機“正”向運行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行。具體步驟如下：1）將一個電動機開關(guān)手柄置于“正”向位置，其余電動機開關(guān)置于“0”位（即閉鎖位置），此時輸送機呈單電動機驅(qū)動狀態(tài)；2）正向點動被試電動機，觀察刮板鏈運行方向，如刮板鏈條運行方向與物料輸送方向不同，則調(diào)換該電動機的三相電源相序即可調(diào)整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了；3）采用同樣的方法，將其余輸送機電動機都調(diào)...

輸送帶在使用一段時間后，需要對輸送帶表面的臟物進行清洗，這樣做的目的一方面保證輸送帶的使用壽命，另一方面保證輸送帶工作消力池與耗能。那么怎么清洗橡膠輸送帶？下面中輸輸送帶廠家為大家詳細介紹。 1、清洗橡膠輸送帶時首先要關(guān)掉蒸汽閥，根據(jù)張緊裝置的位置調(diào)節(jié)壓力。 2、對機電設(shè)備，用塑料包起來。 3、將橡膠輸送帶連接，把清洗機接220v交流電。 4、對橡膠輸送帶進行浸濕。 5、將清洗溶液與水的比例以1:10融合，攪拌均勻。 6、用沖***將清洗溶液均勻的噴灑在大帶上，注意大帶的加強邊，不要用用過大的沖力，以免傷害大帶，沖***要一次性掃過，不要重復(fù)沖洗。 7、用清水沖洗，這個時候要仔細，因為一般橡膠輸送帶很...

在以上半載試驗均正常的情況下可進行額定輸送量的滿載試驗，依照半載試驗檢查過程,進行檢查調(diào)整。輸送機起動時帶面上應(yīng)無物料，禁止帶載起動。此外，應(yīng)注意以下問題：1）首先應(yīng)檢查運輸機支架安裝是否牢固，是否有遺漏的焊口，并逐個檢查限位輥、張緊輥、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動是否靈活，主動輥、從動輥內(nèi)是否注油。2）以上確定無誤后，采取點動的方式起動主動輥電動機，若逢電器跳閘，則切不可強行起動,應(yīng)檢查主動輥電動機內(nèi)是否進入雨水造成短路。點動無誤后，可正常起動主動輥電動機。3）正常運轉(zhuǎn)時，調(diào)整輸送帶是本步工作中的一個難點，若輸送帶跑偏，應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母;若調(diào)整無效，則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確，必要時將導(dǎo)向輥一...

輸送帶磨損處理方式： 1．局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，*適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。 2．局部冷硫化技術(shù) 對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。 3．局部冷粘技術(shù) 一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能，缺點是對環(huán)境要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好。但是對于高設(shè)備利用率場合，冷有效拓展硫化技術(shù)...

波狀擋邊帶式輸送機有何特點？波狀擋邊帶式輸送機是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機。它的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機基本相似，主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側(cè)粘上不同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板，以便裝運物料。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形。輸送機的傾角可在0°~90°之間變動，輸送線路通常布置成Z形、L形、C形或直線形。輸送機的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個側(cè)邊，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）。和花紋帶式輸送...

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。 輸送帶，皮帶輸送機在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中普遍用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離， 降低工程造價，節(jié)省人力物力。中輸輸送機累積點滴改進，邁向優(yōu)良品質(zhì)！沂源EP輸送帶定做輸送帶 張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定預(yù)張力，避免其在傳動滾筒上打...

輸送帶使用用途： 防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。 輸送帶的張緊力不夠就會非常容易打滑，可是帆布蠕變伸長導(dǎo)致的張緊力減少，是骨架材料的龜友特點，與骨架材料的類型相關(guān)。 紡織材料有另外特性，人們稱之為松馳，要是人們給化學(xué)纖維釋放1個預(yù)料支撐力后，維持長短不會改變，這與V帶的支承力差不多，但歷經(jīng)一段時間后，原材料地應(yīng)力卻在逐漸減少，從實質(zhì)上講，與原材料蠕變伸長是差不多的。因而輸送帶更非常容易出現(xiàn)預(yù)料支撐力減...

采用高速氣流輸送或螺旋輸送機等會使被輸送物料受損；對操作人員的安全來說，統(tǒng)計資料表明，采用機械式輸送導(dǎo)致的工傷等安全比例高于采用氣力輸送；對容易揚塵的細粉末物料，采用封閉式機槽或氣力輸送可減少粉塵對環(huán)境造成的污染，同時減小因粉料外揚造成的經(jīng)濟損失；對靠近居民生活區(qū)等要求安靜的地帶，盡量不要選用高噪聲的機型，如氣力輸送裝置等。與加工過程的其他工藝操作相結(jié)合方面有些連續(xù)輸送機械在輸送過程中能夠與其他加工工藝操作很好地結(jié)合。如氣力輸送過程中可進行一些通風、除塵、風選、冷卻、干燥等工作；又如板式輸送機在輸送鑄鍛件、機器零部件過程中可進行洗滌、噴漆、烘干、淬火、冷卻、檢驗等工作。輸送機械在這方面...

輸送帶在尾部滾筒上是展平的，過渡段內(nèi)安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形，被輸送物料通過導(dǎo)料槽加到過渡段的輸送帶上。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低，使帶的兩邊有一段重合。，在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機的主要特點是：1）物料封閉輸送，不會污染環(huán)境，也不會在輸送中受環(huán)境（日曬、雨淋）的影響而變質(zhì)。2）輸送傾角比通用帶式輸送機大15°左右。3）輸送線路可水平拐彎，從而可沿空間曲線輸送物料。在任何平面內(nèi)拐彎時，其曲率半徑均應(yīng)大于300倍管徑。2、氣墊帶式輸送機有何特點？氣墊帶式輸送機是20世紀70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來代替托輥支承輸送帶及物料的特種帶式輸送機...

埋刮板輸送機是一種在封閉殼體內(nèi)借助運動著的刮板鏈條，利用散狀物料的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力特性來輸送粉塵狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備。其運行時，刮板鏈條埋于被輸送物料之中，故稱為埋刮板輸送機。埋刮板輸送機主要由封閉的殼體（機槽）、刮板鏈條、驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成，可以水平、傾斜和垂直輸送物料。散狀物料具有內(nèi)摩擦力及對豎直壁上產(chǎn)生側(cè)壓力等特性。埋刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運行方向上的推力及物料自身重力的作用，物料層之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。當這種內(nèi)摩擦力足以克服物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨同刮板鏈條形成連續(xù)整體的物料流而被輸送。在垂直輸送時，物料受到刮板鏈條...

輸送帶跑偏處理 帶式輸送機經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏問題，對于托輥槽角為30”的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因： 1）安裝中心線不直。 2）輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角，使受的拉力不均勻，運轉(zhuǎn)時，當接頭運轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重打釘扣。 3）滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角，出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置，但移動距離有限，必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。 4）輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉...

帶式輸送機安裝與調(diào)試內(nèi)容及要求主要如下：帶式輸送機的安裝（1）基礎(chǔ)復(fù)測及放線由于土建工程的施工誤差較大,基礎(chǔ)復(fù)測在帶式輸送機安裝過程中必不可少。首先應(yīng)根據(jù)施工圖樣及土建給出的基準線測出帶式輸送機的投影中心線，看其是否偏移，如有偏移應(yīng)重新校正,使誤差控制在±3mm;其次,根據(jù)中心線確定各個分支基礎(chǔ)的位置是否正確，以及支承墊板曲面積是否符合要求，并在支承墊板上畫出運輸機支架地腳板的中心線；根據(jù)土建單位給出的0mm線，用水準儀復(fù)測各分支基礎(chǔ)的標高，如標高較低，可用鋼板墊起直至與設(shè)計標高誤差在±5mm之內(nèi)，鋼板與地腳板間連接采用開V形坡口滿焊的方式進行焊接,焊腳達到鋼板厚度;如標高較高，則應(yīng)由...

連續(xù)輸送機械在國民經(jīng)濟的各個部門中得到了相當?shù)膽?yīng)用，已經(jīng)遍及各行各業(yè)。例如在重工業(yè)及交通運輸部門主要用于輸送大宗散粒物料；在現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)中，連續(xù)輸送機械是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的設(shè)備，通過連續(xù)輸送機械的應(yīng)用實現(xiàn)車間運輸和加工安裝過程的機械化，并實現(xiàn)程序化和自動化；在糧食、化工、輕紡、食品等許多部門，連續(xù)輸送機械往往不單純進行物料輸送，還在輸送的同時進行某些工藝處理；在大型工程項目的施工工地，連續(xù)輸送機械可用來搬運大量土方和建材物料；在機場、港口連續(xù)輸送機械還用來輸送旅客和行李。總之，連續(xù)輸送機械的應(yīng)用場合是不勝枚舉的，表1-1列舉了使用連續(xù)輸送機械的有關(guān)行業(yè)及所輸...

一般占整機成本的40%~50%），因此，提高帶速有很大的經(jīng)濟意義。但是，增加帶速可能會揚起粉塵、造成被運物料的破損，還會在裝載段、清掃段等處增加對輸送帶的磨損。又如氣力輸送裝置的輸送風速若選用過低，容易造成管道堵塞，若選擇過高則會增加動力消耗及管道和部件的磨損，增大部件的尺寸，還可能造成物料破碎。因此，必須根據(jù)不同的機型、被輸送物料的特性和具體的輸送條件來選取合理的工作速度。4、主要工作構(gòu)件的特征尺寸主要工作構(gòu)件的特征尺寸是表征連續(xù)輸送機械特點和規(guī)格大小的參數(shù)，通常是指帶式輸送機的帶寬、斗式提升機料斗的寬度和深度、埋刮板輸送機機槽的寬度和高度、螺旋輸送機的螺旋直徑、氣力輸送裝置的輸料管...