作者認(rèn)為:EPC的早出現(xiàn)在西方國(guó)家私人業(yè)主的工業(yè)與民用建筑中,特別是大型項(xiàng)目中。EPC的出現(xiàn)一方面是由于技術(shù)更新周期的縮短和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的壓力,業(yè)主對(duì)工程關(guān)注重點(diǎn)的排序由傳統(tǒng)的c(成本)、P(質(zhì)量、性能、功能)、T(時(shí)間)變?yōu)門(時(shí)間)、P(質(zhì)量、性能、功能)、c(成本);另一方面是由于業(yè)主投資的目的是獲得預(yù)期的投資效益,更關(guān)注項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)階段。因此業(yè)主希望承包商以一個(gè)固定的包干總價(jià)承包工程,以此將工程中的多數(shù)IT/risk/“target=”_blank“>風(fēng)險(xiǎn)讓承包商承擔(dān),使得EPC總承包模式uJ在實(shí)踐中逐漸出現(xiàn)。簡(jiǎn)單的說,業(yè)主不是工程方面的**,不會(huì)主動(dòng)認(rèn)識(shí)到EPC總承包的優(yōu)點(diǎn)。業(yè)主考慮更多的是工程運(yùn)行所帶來(lái)的效益,而不是優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來(lái)的效益。2、EPC總承包和代建制的理論分析代建制的理論分析是比較復(fù)雜的。在代建制提出之后,許多文章都提到一點(diǎn):代建制是一種委托代理關(guān)系。代建單位根據(jù)業(yè)主的委托(通常是的投資部門),依據(jù)代建合同,對(duì)代建工程進(jìn)行管理。在整個(gè)代建工程合同體系中,可認(rèn)為代建單位的地位是“代甲方”,而不是傳統(tǒng)意義上的“乙方”。所以,把代建制看成是一種委托代理關(guān)系似乎是順理成章的。有人提出了以下不同的意見:在民法中。工作目標(biāo)后,應(yīng)將項(xiàng)目的工作目標(biāo)進(jìn)行分解,以保證工作目標(biāo)全過程。浙江甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)公司合作加盟成立分公司的問題
重點(diǎn)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的質(zhì)量控制:①對(duì)工程施工進(jìn)行預(yù)檢復(fù)核,防止發(fā)生差錯(cuò)或造成重大質(zhì)量事故。對(duì)建筑工程位置檢查其方位樁和標(biāo)準(zhǔn)軸線;基礎(chǔ)工程地基開挖后要認(rèn)真鑒定地基土的情況是否滿足設(shè)計(jì)要求;電氣工程檢查變電、配電位置、高低壓進(jìn)出口方向、電纜溝和電纜支架的位置、標(biāo)高、送點(diǎn)方向始排水工程檢查供水管道的規(guī)格、位置、標(biāo)高及供水方向,檢查整個(gè)場(chǎng)地綜合排水和污水處理情況。②施工操作質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查。對(duì)不按規(guī)程、違章作業(yè)、偷工減料等不符合質(zhì)量要求和安全要求的施工操作行為,監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)場(chǎng)及時(shí)糾正,消除隱患,情況嚴(yán)重或?qū)曳覆桓牡目砂春贤惺官|(zhì)量監(jiān)督全下達(dá)停工令,或在每月的結(jié)件證書上有權(quán)形式結(jié)件結(jié)算扣除,并責(zé)令其整頓好后才能復(fù)工。③工序質(zhì)量交接檢查。對(duì)主要的工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,在施工單位生產(chǎn)班組完成自檢、互檢的基礎(chǔ)上,還要求監(jiān)理人員進(jìn)行工序質(zhì)量的交接檢查,前道工序質(zhì)量經(jīng)檢查簽證認(rèn)可后方能移交下道工序,一環(huán)扣一環(huán),使影響每道工序質(zhì)量的制約因素都能控制在一定范圍內(nèi),確保每道工序質(zhì)量。④對(duì)施工成品的質(zhì)量保護(hù)要經(jīng)常進(jìn)行巡視檢查。在施工過程中,由于有些分項(xiàng)工程已經(jīng)完成,而其他部位正在施工。實(shí)惠的甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)有效控制,必會(huì)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的終的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。(2)部分施。
施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素,為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制,達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的,必須加強(qiáng)對(duì)施工工序的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量的控制應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法,通過對(duì)工序部分檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,來(lái)判斷整個(gè)工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常,其步驟為:實(shí)測(cè)—分析—判斷。為了更有效地做好事前質(zhì)量控制:①要嚴(yán)格遵守工藝流程,工藝流程是進(jìn)行施工才做的一句和法規(guī),是確保工序質(zhì)量的前提,任何操作人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行.②控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量,主要活動(dòng)條件有施工操作者、材料、施工機(jī)械、施工方法和施工環(huán)境。只有將它們有效地控制起來(lái),使它們處于被控狀態(tài),才能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。③及時(shí)檢查工序活動(dòng)效果。工序活動(dòng)效果是評(píng)價(jià)質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度,因此必須加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作,對(duì)質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)與分析,即使掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),自始至終使工序活動(dòng)效果的質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。④設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),一邊在一定時(shí)期內(nèi)。一定條件下進(jìn)行強(qiáng)化管理,使工序始終處于良好的受控狀態(tài)。2項(xiàng)目實(shí)施階段的質(zhì)量(1)事前質(zhì)量控制。施工前質(zhì)量控制以預(yù)防為主正式施公奇案質(zhì)量控制先要清楚施工單位的技術(shù)資質(zhì)。
采用采用現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用5.0m灌注樁;穿堤涵洞長(zhǎng)13m,結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土箱涵結(jié)構(gòu)。閘門采用5孔3m×3.5m平板鑄鐵閘門,設(shè)LQ-2×5t手電兩用螺桿式啟閉機(jī)3套。4結(jié)論馬壁峪稷山縣段河道治理工程的實(shí)施,不的提高了河道的防洪標(biāo)準(zhǔn),保障了沿河村莊、工廠及農(nóng)田的防洪安全,以及沿河居民的生命財(cái)產(chǎn),而且對(duì)于改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,促進(jìn)各行業(yè)的的發(fā)展,對(duì)于維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定,推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),也起了積極作用,因此該項(xiàng)目是一項(xiàng)利國(guó)利民、費(fèi)省效宏的工程。作者:暢海燕單位:山西省運(yùn)城市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院第三篇1河道、防洪堤現(xiàn)狀烏溪江(烏引渠首水利樞紐~崇文大橋)建有烏引渠首樞紐工程、柯山、柯達(dá)電站等水利工程。其中,烏引渠首樞紐至崇文大橋段河道的水資源時(shí)空分布變化很大,該段河道自然河川生態(tài)功能減弱,生物棲息地遭破壞,河道自凈能力降低。且處于本段河道上的石室老大橋橋面高程較低且凈跨不足,阻水嚴(yán)重,該橋梁目前已禁止通行??鲁菂^(qū)鱘魚基地至石室老大橋防洪堤段建有漿砌卵石護(hù)岸,防洪標(biāo)準(zhǔn)低于10年一遇;石室老大橋至溪東埂上游段為河道土質(zhì)岸坡;溪東埂段為原三江治理老堤。2005年9月自來(lái)水管道埋設(shè)于迎水坡。服務(wù)內(nèi)容貫穿于項(xiàng)目的決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)采購(gòu)階段、施工階。
促進(jìn)和保障大野口河流域沿岸及下游人口、資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。2大野口河河道治理工程防洪堤堤身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、堤頂寬度、堤坡、堤岸上防護(hù)等設(shè)計(jì)根據(jù)計(jì)算,大野口河樁號(hào)0+000~1+500段基礎(chǔ)沖刷深度為~,16+500~25+500段基礎(chǔ)沖刷深度為~;大苦水河基礎(chǔ)沖刷深度為~;珠山河基礎(chǔ)沖刷深度為~;紅溝石河基礎(chǔ)沖刷深度為~。根據(jù)工程地質(zhì)資料,防洪堤基礎(chǔ)埋深不得小于的大凍土深度。因此,大野口河及其支流新建防洪堤的基礎(chǔ)埋深確定為:大野口河樁號(hào)0+000~1+500段防洪堤基礎(chǔ)埋深,16+500~25+500段防洪堤基礎(chǔ)埋深;大苦水河0+000~5+000段防洪堤基礎(chǔ)埋深;珠山河0+000~3+020段防洪堤基礎(chǔ)埋深;紅溝石河0+860~3+925段防洪堤基礎(chǔ)埋深。堤頂寬度應(yīng)根據(jù)堤身穩(wěn)定、管理維護(hù)、施工、交通要求確定。按照《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50286-98),5級(jí)堤防頂寬不宜小于3m,結(jié)合工程實(shí)際,設(shè)計(jì)堤頂寬取,砂礫石路面,堤頂向臨水側(cè)傾斜,坡度為2%。堤坡根據(jù)堤防等級(jí)、結(jié)構(gòu)、堤高、填筑材料等條件,采用坡式防洪堤,經(jīng)計(jì)算確定防洪堤臨水坡邊坡1∶,背邊坡1∶。混凝土板護(hù)面厚度為,坡頂取。根據(jù)以上計(jì)算成果,以大野口河樁號(hào)18+500處防洪堤橫斷面作為典型斷面。計(jì)管理工作的條件關(guān)系,適時(shí)組織預(yù)評(píng)估并與設(shè)計(jì)工作相互提資項(xiàng)。浙江甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)公司合作加盟成立分公司的問題
設(shè)計(jì)招標(biāo)階段的團(tuán)隊(duì)資格評(píng)估與方案招標(biāo)競(jìng)賽實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擇優(yōu)。設(shè)。浙江甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)公司合作加盟成立分公司的問題
出入口位于現(xiàn)有航站樓與擬建航站樓中間連廊下方道路一側(cè);2號(hào)出入口與機(jī)場(chǎng)擬建航站樓結(jié)合設(shè)置,設(shè)置于擬建航站樓地上1層大廳內(nèi),靠近航站樓出入口設(shè)置,方便地鐵與機(jī)場(chǎng)換乘;無(wú)障礙電梯設(shè)置在1號(hào)出入口內(nèi);兩個(gè)出入口均采用雙扶梯,3號(hào)出入口(車站消防的出入口)設(shè)置于車站南側(cè),設(shè)置在機(jī)場(chǎng)擬建停車場(chǎng)上,與2號(hào)風(fēng)亭合建。車站的兩組風(fēng)亭均設(shè)置在擬建機(jī)場(chǎng)航站樓前停車場(chǎng)上,兩組風(fēng)亭均為低矮風(fēng)亭(見圖1)。分層平面設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)站為地下雙層島式10m寬站臺(tái)車站。地下1層設(shè)計(jì)為站廳層,地下2層設(shè)計(jì)為站臺(tái)層。圖1機(jī)場(chǎng)站總平面圖2島式車站站廳層站廳層站廳層由兩部分組成,車站中部布置為公共區(qū),兩端布置為設(shè)備管理用房區(qū),站廳建筑面積為3516m2。站廳中部公共區(qū)由欄桿及進(jìn)出站閘機(jī)分隔成付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)兩部分,非付費(fèi)區(qū)內(nèi)臨近進(jìn)站閘機(jī)附近設(shè)置安檢設(shè)備,對(duì)所有進(jìn)站乘客進(jìn)行安檢,并在不影響人流的位置設(shè)置自動(dòng)售票機(jī),為方便乘客售補(bǔ)票及問詢?cè)O(shè)置客服;付費(fèi)區(qū)內(nèi)設(shè)有站廳層通往站臺(tái)層的2組樓、扶梯,共包括2部上行自動(dòng)扶梯、2部雙向樓梯,付費(fèi)區(qū)中部設(shè)有1部直達(dá)站臺(tái)的無(wú)障礙垂直電梯。通常非付費(fèi)區(qū)面積大于付費(fèi)區(qū),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站客流導(dǎo)流。 浙江甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)公司合作加盟成立分公司的問題
踔厲奮發(fā),篤行不怠。歷經(jīng)數(shù)十年平穩(wěn)發(fā)展,企業(yè)具備:工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)、工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)、工程造價(jià)甲級(jí)資質(zhì)、工程咨詢甲級(jí)資信、規(guī)劃勘察等資質(zhì)?,F(xiàn)誠(chéng)邀全國(guó)各地區(qū),業(yè)內(nèi)個(gè)人、團(tuán)隊(duì),合作加盟成立分公司,資源共享,互惠雙贏。歡迎直接溝通了解。
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