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來源: 發(fā)布時間:2023-03-31

    雨污水處理等綠色設(shè)施和灰色設(shè)施市政管線及設(shè)施布局圖包含給排水、電氣等干線布局方案重要節(jié)點平面圖效果圖及意向圖表5-3施工圖設(shè)計成果及主要內(nèi)容成果形式及內(nèi)容要求設(shè)計說明設(shè)計圖紙備注設(shè)計依據(jù),工程概況及設(shè)計條件,各專業(yè)工程設(shè)計技術(shù)要點,工程量清單和概算總平面圖可分幅繪制索引圖放線圖豎向圖游徑鋪裝及做法詳圖種植設(shè)計圖設(shè)施及小品詳圖包含局部放大平面圖、做法詳圖、子項詳圖等驛站設(shè)計詳圖市政各專業(yè)設(shè)計詳圖6綠道選線基本要求應(yīng)充分利用現(xiàn)狀自然肌理的開放空間邊緣(水系邊緣、農(nóng)田邊緣、林地邊緣等),以及現(xiàn)有步行及自行車交通道路等作為綠道選線的依托,應(yīng)避開易發(fā)生滑坡、塌方、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的危險區(qū)域。,方便市民使用;同時盡可能連接自然景觀及歷史文化節(jié)點,體現(xiàn)地域特色。綠道串聯(lián)節(jié)點的銜接要求詳見表6-1。,綠道線路宜網(wǎng)狀環(huán)通或局部環(huán)通,可依托綠道連接線加強(qiáng)綠道的連通性,并滿足綠道連接線長度控制要求。應(yīng)綜合考慮環(huán)境現(xiàn)狀,包括可依托區(qū)域的長度、可達(dá)性、建設(shè)條件等因素,對綠道選線進(jìn)行多方案比選,的終確定綠道的適宜線路。表6-1綠道串聯(lián)節(jié)點的銜接要求節(jié)點分類節(jié)點銜接聯(lián)系要求城鄉(xiāng)居民點城鎮(zhèn)居住區(qū)。的優(yōu)劣將直接影響工程項目的建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)項目估算和建設(shè)成本控。省心的甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟開設(shè)分公司

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    F4層為餐飲、娛樂行業(yè)。商鋪面積盡可能小,但要便于自由組合。垂直動線及出入口處要寬敞明亮。F2、F3為寬敞明亮的超級市場,收銀可統(tǒng)一設(shè)在F2,收銀處對面可設(shè)一排經(jīng)典商鋪,發(fā)揮人流積聚處的的大商業(yè)價值,F(xiàn)4的商鋪根據(jù)經(jīng)營需要可略大一些。4、使用率適中本項目的使用率控制在58%—65%之間。四、商場內(nèi)外部景觀及商業(yè)小品設(shè)計原則以商場的主題特色為基點,通過內(nèi)外景觀、小品的有效組合,與商場主題密切聯(lián)系,保證內(nèi)外景觀、空間及與商場主題特色的和諧性與均好性。室外有足夠的廣場,作為促銷場所和消費(fèi)者休閑的公共區(qū)域。商場小品注重觀賞性,大眾化與藝術(shù)有機(jī)組合。五、商場外立面設(shè)計原則;1、與定位結(jié)合;2、與商場的特色結(jié)合;3、與區(qū)域環(huán)境結(jié)合;突出創(chuàng)新性、協(xié)調(diào)性、綜合性、超前性,體現(xiàn)時尚、流行、經(jīng)典、開放這一主題六、商場停車規(guī)劃設(shè)計原則1、與商場規(guī)模定位結(jié)合,停車位數(shù)適當(dāng);2、停車購物的方便性,安全性;3、人車分流。4、引導(dǎo)人流。七、商場廣告位的規(guī)劃設(shè)計原則1、尺寸與樓身搭配合理。2、位置與外立面協(xié)調(diào),統(tǒng)一考慮。3、便于使用安裝,更換。賣場設(shè)計天、地、墻、后場等的設(shè)計原則3、便于使用安裝,更換。壹:天的花板的造型設(shè)計(含騎樓及吊眉)。省心的甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟開設(shè)分公司圖施工,如果抽查過程中發(fā)現(xiàn)問題,要勒令施工單位進(jìn)行修正,必要。

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    優(yōu)先選用生態(tài)效益高、適應(yīng)性強(qiáng)、景觀好、低造價、低維護(hù)的植物種類,靠近游徑的區(qū)域避免選用有毒、有硬刺的植物。注意季相變化,常綠與落葉、速生與慢長植物種類合理搭配。4.植物配植應(yīng)兼顧生態(tài)、景觀、遮蔭、交通安全等需求,綠道出入口和交通接駁處應(yīng)采取通透式種植。綠道設(shè)施服務(wù)設(shè)施1.服務(wù)設(shè)施應(yīng)結(jié)合綠道分級、分類、區(qū)位、現(xiàn)狀等綜合條件設(shè)置。充分利用現(xiàn)有設(shè)施,控制新建設(shè)施數(shù)量及規(guī)模,有效補(bǔ)充、完善城鄉(xiāng)居民休閑游憩場所,保障市民安全、便捷的使用。2.驛站是服務(wù)設(shè)施綜合載體,分為三個等級。一級驛站是綠道管理和服務(wù)中心,承擔(dān)管理、綜合服務(wù)、交通換乘功能;二級驛站是綠道服務(wù)次中心,承擔(dān)售賣、租賃、休憩和交通換乘功能;三級驛站作為使用者休息場所。3.驛站設(shè)置應(yīng)優(yōu)先利用現(xiàn)有建筑。新建建筑應(yīng)注意控制尺度和體量,建筑層數(shù)以1-2層為宜,建筑風(fēng)格應(yīng)與周邊環(huán)境相適應(yīng)。一級驛站宜結(jié)合交通接駁點進(jìn)行設(shè)置;二級驛站宜依托重要串聯(lián)節(jié)點進(jìn)行設(shè)置,三級驛站設(shè)置可根據(jù)功能需要靈活設(shè)置。驛站布局及設(shè)施設(shè)置詳見表7-4驛站布局一覽表,表7-5驛站基本功能設(shè)施設(shè)置一覽表。

    縣)級行政區(qū)劃范圍內(nèi),連接重要功能組團(tuán)、串聯(lián)各類綠色開敞空間和重要自然與人文節(jié)點的綠道。社區(qū)級綠道:指城鎮(zhèn)社區(qū)范圍內(nèi),連接城鄉(xiāng)居民點與其周邊綠色開敞空間,方便社區(qū)居民就近使用的綠道。綠道分類根據(jù)所處區(qū)位及環(huán)境景觀風(fēng)貌,綠道分為城鎮(zhèn)型綠道和郊野型綠道兩類。城鎮(zhèn)型綠道:城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi),主要依托和串聯(lián)城鎮(zhèn)功能組團(tuán)、公園綠地、廣場、防護(hù)綠地等,供市民休閑、游憩、健身、出行的綠道。郊野型綠道:城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)用地范圍外,連接風(fēng)景名勝區(qū)、旅游度假區(qū)、農(nóng)業(yè)觀光區(qū)、歷史文化名鎮(zhèn)名村、特色鄉(xiāng)村等,供市民休閑、游憩、健身和生物遷徙等的綠道。5綠道規(guī)劃設(shè)計總體要求規(guī)劃設(shè)計原則綠道規(guī)劃設(shè)計應(yīng)統(tǒng)籌考慮城鄉(xiāng)發(fā)展,銜接相關(guān)規(guī)劃,整合區(qū)域各種自然、人文資源,加強(qiáng)城鄉(xiāng)聯(lián)系,引導(dǎo)形成綠色網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮綜合功能。綠道規(guī)劃設(shè)計應(yīng)以滿足市民休閑健身為重點,注重人性化設(shè)計,完善綠道服務(wù)設(shè)施,保證城鄉(xiāng)居民安全、便捷、舒適的使用。綠道規(guī)劃設(shè)計應(yīng)尊重生態(tài)基底,順應(yīng)自然機(jī)理,對原生環(huán)境和自然、水文地質(zhì)、地形地貌、歷史人文資源的小干擾和影響,避免大拆大建。通過綠道有機(jī)連接分散的生態(tài)斑塊,強(qiáng)化生態(tài)連通和“海綿”功能。質(zhì)量控制與工程材料、施工技術(shù)、人工培訓(xùn)、施工監(jiān)督驗收等環(huán)節(jié)息。

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    需要一個的它自己利益的機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估。中介機(jī)構(gòu)就是起這個作用。這樣的顧問公司的作用就是整合資源。如果能夠找到非常好的渠道,招幾家主力店進(jìn)來,把幾十萬平米的ShoppingMall撐起來就變得很容易。大的主力店機(jī)構(gòu)比較強(qiáng)大,總部設(shè)在法國、歐洲、亞太地區(qū),北京、上海也設(shè)有總部,各個部門的職責(zé)、職權(quán)都比較明確。國內(nèi)的發(fā)展商想找他們談,卻不知道該找哪一級部門,更需要通過中介機(jī)構(gòu)這樣的特殊合作顧問關(guān)系。主力店招商之前不應(yīng)該進(jìn)行建筑設(shè)計。我們曾經(jīng)做過許多購物中心的設(shè)計,完全是按照發(fā)展商的思路進(jìn)行。整個空間都很靈活,將來誰做商鋪都可以,但這樣的規(guī)劃沒有什么意義,屬于非常前期的東西。對于大型商場,商家比較強(qiáng)調(diào)內(nèi)部空間的可視性,加大可視性可以對公共購物產(chǎn)生引導(dǎo)作用。商場里面有很多店,如果哪一間店能夠被人一眼看見或者多個角度都能看到,出租或者出售起來就非常方便,否則就很難出租。因此加大可視性以便對公共購物產(chǎn)生引導(dǎo)作用是很重要的。整個空間可以通過天窗和中庭的變化,讓顧客產(chǎn)生空間安全感和舒適感,而不是像進(jìn)了迷宮。中庭做得比較好的有上海恒隆廣場,做的的極端的是上海正大廣場,由泰國設(shè)計師設(shè)計,中庭做得極其復(fù)雜,十幾層高。方賦予的職權(quán)范圍內(nèi)開展工作,要為甲方負(fù)責(zé)。例如,監(jiān)理單位要嚴(yán)。省心的甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟開設(shè)分公司

制度。同時,要求各責(zé)任部門及崗位做好管理配合與協(xié)作。(3)加。省心的甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟開設(shè)分公司

    近年來用的比較多的可控串補(bǔ)后續(xù)部分再說,其他和串補(bǔ)相關(guān)的有以下幾點:串聯(lián)電容補(bǔ)償只適用于送端和受端兩端系統(tǒng)都比較強(qiáng)大的情況。此時線路阻抗占有整個聯(lián)絡(luò)阻抗的主要成份,因而對它實現(xiàn)串聯(lián)補(bǔ)償能的減少到系統(tǒng)的綜合阻抗,以取得提高送電容量的效益。但采用串聯(lián)補(bǔ)償也有一些特殊的問題。例如,如果采用串聯(lián)補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償度較大,將使傳統(tǒng)的作為基本保護(hù)的距離保護(hù)的正確動作發(fā)生困難,而不得不采取特殊措施;串聯(lián)電容間隙非對稱擊穿,將影響零序電流保護(hù)的正確和有效動作;串聯(lián)補(bǔ)償站本身和對串聯(lián)電容的保護(hù)也是特殊問題,近年來開發(fā)的氧化鋅閥片用作串聯(lián)電容的過電壓保護(hù),不但可以減化結(jié)構(gòu),還能比較好地充分發(fā)揮串聯(lián)電容在故障切除后加強(qiáng)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的作用;而如果在汽輪發(fā)電機(jī)組的高壓配出線路上采用串聯(lián)補(bǔ)償,則必須研究和采取措施防止發(fā)生次同步諧振的可能性。所謂次同步諧振,即當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)接在經(jīng)串聯(lián)補(bǔ)償?shù)妮旊娤到y(tǒng)時,如果電系統(tǒng)的串聯(lián)諧振額率Fe和發(fā)電機(jī)組軸系的某一扭振頻率Fm對運(yùn)行頻率(例如50Hz)接近互補(bǔ)的話(FeFm=60Hz),則電系統(tǒng)將與發(fā)電機(jī)組軸系機(jī)械系統(tǒng)間相互交換振蕩能量,使振蕩逐漸增大直至機(jī)組軸損壞。而對于水輪發(fā)電機(jī)組。省心的甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟開設(shè)分公司

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