第五十七條 違反本法第三十四條的規(guī)定，機動車輛不按照規(guī)定使用聲響裝置的，由當?shù)毓矙C關根據(jù)不同情節(jié)給予警告或者處以罰款。
機動船舶有前款違法行為的，由港務監(jiān)督機構根據(jù)不同情節(jié)給予警告或者處以罰款。
鐵路機車有***款違法行為的，由鐵路主管部門對有關責任人員給予行政處分。
第五十八條 違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機關給予警告，可以并處罰款：
（一）在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內使用高音廣播喇叭；
（二）違反當?shù)毓矙C關的規(guī)定，在城市市區(qū)街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、**等活動，使用音響器材，產生干擾周圍生活環(huán)境的過大音量的；
（三）未按本法第四十六條和第四十七條規(guī)定采取措施，從家庭室內發(fā)出嚴重干擾周圍居民生活的環(huán)境噪聲的。 玻璃鋼冷卻塔消聲器的降噪效果。溫州車間隔聲降噪噪聲控制
隨著我國城市噪聲污染的日趨嚴重，多數(shù)城市處于噪聲污染的中等水平，其噪聲等污染越來越嚴重。接下來，我們來對噪聲與震動控制行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做個大致介紹：近幾年我國噪聲與振動控制行業(yè)的工程技術熱點集中在公路和軌道交通運輸噪聲與振動控制，直流輸變電網(wǎng)換流站、變電站噪聲控制，城市環(huán)境噪聲在線監(jiān)測與綜合控制，新型聲學材料的研究開發(fā)等方面。噪聲與振動控制工程技術水平和在噪聲與振動污染控制產品的研究開發(fā)方面，與發(fā)達國家差距不大，其中部分技術已達到國際先進水平。行業(yè)內的有些噪聲控制產品不僅基本滿足了國內市場的需求，并得到了國際市場的認可，每年均有部分產品出口。從噪聲與振動控制行業(yè)分析了解到，目前全國從事噪聲與振動控制相關行業(yè)和工程技術服務的企業(yè)總數(shù)約700家，從業(yè)總人數(shù)略有上升約為、年產值超過億元的專業(yè)企業(yè)已有30余家，主營業(yè)務收入超過2000萬元的規(guī)模以上企業(yè)達110余家。 廣東廠區(qū)隔聲降噪噪聲治理哪家好不影響冷卻塔散熱通風。
對城市噪聲的系統(tǒng)研究，開始于1930年美國紐約市的噪聲調查。50年代以來，由于工業(yè)生產、交通運輸?shù)拇笠?guī)模發(fā)展，日本、美國和西歐一些國家不僅進行了城市噪聲的調查，而且制定了城市環(huán)境噪聲標準和管制法令。近年來，對于城市噪聲的評價方法和預測作了較為深入的研究。中國對城市噪聲的調查和研究開始于1973年，主要是進行交通噪聲、區(qū)域環(huán)境噪聲的調查和測量方法的研究。到1981年末，全國已有北京、上海、天津、長沙等40多個城市進行了噪聲的調查,有的城市還制定了城市環(huán)境噪聲標準和噪聲管制法令。城市噪聲普查采用的網(wǎng)格定點測量方法：將市區(qū)按500米×500米劃分成網(wǎng)格(小城市按250米×250米)，網(wǎng)格中心定為測量點，全市測量點要多于100個。測量每一個測量點時，傳聲器離地面1.2米高，用聲級記錄器或噪聲統(tǒng)計分布儀連續(xù)測量15分鐘，或用聲級計按5秒間隔的時間讀取A聲級瞬時值，一般可取200個數(shù)據(jù)，用以計算等效連續(xù)聲級。
《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
第五條 地方各級人民**在制定城鄉(xiāng)建設規(guī)劃時，應當充分考慮建設項目和區(qū)域開發(fā)、改造所產生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排功能區(qū)和建設布局，防止或者減輕環(huán)境噪聲污染。
第六條 ***環(huán)境保護行政主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
縣級以上地方人民**環(huán)境保護行政主管部門對本行政區(qū)域內的環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監(jiān)督機構，根據(jù)各自的職責，對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監(jiān)督管理。
第七條 任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務，并有權對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。 聲屏障的風機進風口處設置折板式吸聲結構。
第六十二條 環(huán)境噪聲污染防治監(jiān)督管理人員濫用職權、玩忽職守、***的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章 附則
第六十三條 本法中下列用語的含義是：
（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環(huán)境輻射噪聲。
（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。
（三）“噪聲敏感建筑物集中區(qū)域”是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關或者居民住宅為主的區(qū)域。
（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。
（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。
第六十四條 本法自1997年3月1日起施行。1989年9月26日***發(fā)布的《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治條例》同時廢止。 商業(yè)區(qū)冷卻塔噪聲限值。廣東廠區(qū)隔聲降噪噪聲治理哪家好
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城市區(qū)域內交通干線上的機動車輛噪聲（主要是載重汽車、摩托車等的噪聲），已成為城市的主要噪聲,約占城市噪聲源的40%以上。城市交通干線的噪聲的等效A聲級可達65～75分貝，汽車鳴笛較多的地方A聲級甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發(fā)動機、冷卻風扇、進氣和排氣系統(tǒng)運轉時產生的噪聲、車體振動、剎車時產生的噪聲以及車輪滾動時輪胎與路面之間所形成的噪聲。盡管汽車生產工藝已達到較高水平，但噪聲有時仍然過高，這主要是由于維護不良，排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時產生的噪聲則主要是輪胎噪聲?；疖囘\行的噪聲在距100米處約75分貝，夜間火車穿過市區(qū)，對鐵路兩側居民的干擾相當嚴重 。溫州車間隔聲降噪噪聲控制
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