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1、傳動軸彎曲。傳動軸彎曲同樣會造成風(fēng)機(jī)振動,由于風(fēng)機(jī)傳動軸較長,材質(zhì)又為薄壁鋼管,當(dāng)傳動軸彎曲時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)過程會產(chǎn)生不平衡力矩,從而使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動。
2、鋼架銹蝕嚴(yán)重,焊縫開裂。鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝連接,構(gòu)成一個(gè)鋼性結(jié)構(gòu)體,如部分鋼架銹蝕,焊縫開裂,整個(gè)鋼架晃動較大,便會產(chǎn)生振動。
3、風(fēng)機(jī)、電機(jī)支柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足。冷卻塔風(fēng)機(jī)、電機(jī)直接安放在鋼質(zhì)支柱之上,如果支柱強(qiáng)度不足,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生晃動,造成冷卻塔振動過大。
4、減速箱精度誤差。減速箱齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)斷齒、嚴(yán)重點(diǎn)蝕,齒合間隙過大,軸承損壞均會造成風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動增大。經(jīng)過初步分析,首先消除安全***,然后遵循由易到難的原則,進(jìn)行處理。
5 ,另一種可能就是塔體基座不平衡,導(dǎo)致動力系統(tǒng)不平衡而產(chǎn)生的振動。 深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪案例簡述。廣東工廠噪聲治理污染治理
在冷卻塔噪聲測試時(shí),經(jīng)常會遇到環(huán)境噪聲(稱背景噪聲或本底噪聲)很大,而背景噪聲又以n 個(gè)噪聲源所組成。這種情況下冷卻塔測得噪聲是由背景噪聲與冷卻塔噪聲組合成的混合噪聲,冷卻塔的實(shí)際噪聲比測得的噪聲值要低,故要進(jìn)行修正。而噪聲值的修正要使用到有關(guān)噪聲的計(jì)算公式和曲線,故這里作簡要介紹。
分貝的“相加”修正:如果一臺機(jī)器在某點(diǎn)產(chǎn)生的聲壓級為80dB (分貝),另一臺機(jī)器為85dB ,那么這點(diǎn)的總聲壓級是多少分貝,這不是簡單的算術(shù)相加,而應(yīng)該用聲能量疊加的概念和原理。這里假定L p1 ≥ L p2 ,這樣,可不經(jīng)過對數(shù)和**運(yùn)算便可很方便而快速地查出兩個(gè)聲壓級疊加后的總聲壓級。 如已知一個(gè)聲壓級比另一個(gè)聲壓級高出2.5dB ,即ΔL p =L p1 -L p2 =2.5dB ,該點(diǎn)的縱坐標(biāo)值為2.0dB ,則得ΔL ′=2.0dB,即總聲壓級比***個(gè)聲壓級高出2.0dB。 汕尾工廠噪聲治理防治深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪主動降噪。
冷卻塔噪聲控制技術(shù)有兩種:1、主動性降噪;2、被動性降噪
被動性降噪:在冷卻塔的塔體外面安裝隔聲屏障,雖然也可以在某種程度上對A聲級噪聲起到一定的衰減作用,但缺點(diǎn)是導(dǎo)致冷卻塔的通風(fēng)量下降,降低了冷卻塔的熱交換效率,使空調(diào)系統(tǒng)主機(jī)容易出現(xiàn)高壓跳機(jī)、設(shè)備不能正常運(yùn)行,能耗增大等種種原因,在噪聲***方面,對于低頻或者甚低頻衰減甚微,而且被動性降噪由于安裝所需要的面積相對比較大,在改造的環(huán)境空間上往往受到制約。
廣義來說,凡人們不歡迎的聲音通稱為噪聲。冷卻塔的噪聲主要包括風(fēng)機(jī)(含振動)和淋水而產(chǎn)生的兩部分。抽風(fēng)式冷卻塔的風(fēng)機(jī)設(shè)在塔體上部的風(fēng)筒內(nèi),一般來說是主要噪聲源。當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí),葉片間的空氣引起壓力波動和機(jī)械振動而產(chǎn)生噪聲,并通過排風(fēng)口和塔體向四周傳播。同時(shí)冷卻水在下落過程及與塔體底盤的存水撞擊中又產(chǎn)生了淋水噪聲,其噪聲的大小與落水的高度、流量的大小有關(guān)。這兩股噪聲會“污染”周圍環(huán)境,影響人們的學(xué)*、工作和休息。所以,在冷卻塔的設(shè)計(jì)中,應(yīng)從風(fēng)機(jī)和淋水兩方面來控制噪聲,使冷卻塔產(chǎn)生的噪聲降低在盡可能低的范圍內(nèi)。深圳市龍圖環(huán)保 冷卻塔風(fēng)機(jī)消聲器的設(shè)計(jì)。
聲音屏障的可選擇性很大,有玻璃鋼、鋁合金和磚墻,我們可以根據(jù)其特性來選擇,玻璃鋼跟鋁合金設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)夜歌弧度將聲音向下反射,使其很大程度向下反射,磚墻是沙面設(shè)計(jì),表面噪點(diǎn)多可以將聲音不同角度的反射而且使用壽命長。另一種降噪技術(shù)是通過變徑方式,去改變冷卻塔出風(fēng)口的尺寸,加大風(fēng)機(jī)長度和葉片數(shù)量,增加風(fēng)量同時(shí)降低轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到降噪的目的。解決噪音的主要方法有:阻斷噪音傳播、增加隔音棉、更換一個(gè)低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)等。深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪消聲器隔聲屏。汕尾工廠噪聲治理防治
深圳市龍圖環(huán)保 居民區(qū)冷卻塔噪聲治理案例。廣東工廠噪聲治理污染治理
1、風(fēng)機(jī)葉片角度誤差。各葉片安裝時(shí)的角度誤差過大,會造成各葉片迎風(fēng)面的差異,葉片所受的載荷不同,造成風(fēng)機(jī)振動。
2、葉片不平衡。冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片為玻璃鋼材質(zhì),中腹為空心,完工后進(jìn)行力矩稱重,因?yàn)槭鞘止すに囆纬?,質(zhì)量難免存在一定的誤差,力矩稱重后,不平衡量雖有減少,但無法消除,仍存在一定的不平衡量,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會產(chǎn)生振動。
3、傳動軸動平衡誤差。傳動軸為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件,轉(zhuǎn)速為980r/min,制造時(shí),傳動軸的動平衡如果校正得不好或精度不高,必然會影響風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性,造成振動偏大。
4、傳動軸、聯(lián)軸器安裝同軸度低。因?yàn)閭鲃虞S為齒輪鏈條連接,通過調(diào)心軸承、齒輪鏈條分別與電機(jī)和減速器進(jìn)行連接,如果同軸度不好,會使電機(jī)輸出軸和減速器輸入軸處于不同的軸線上,產(chǎn)生偏心,使冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動偏大。 廣東工廠噪聲治理污染治理
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