濟南車間風機通風降噪噪聲產(chǎn)品安裝

來源: 發(fā)布時間:2023-03-03


深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲因離心風機的葉輪葉片排風口的尺寸通常大于前盤處進風口的尺寸,所以氣流在風機中流動時,將在進風口圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風機蝸殼及進風口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲??稍陲L機進風口處位于風機蝸殼內(nèi)部的**處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風機進風口處形成渦流,從而降低離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。(8)風機葉輪葉片設(shè)計制作成后掠式扭曲葉片,即該風機葉輪葉片在排風口處適度向前傾斜,而在進風口處又適度向后傾斜,就可以避免氣體流道急劇變化。阻止氣體產(chǎn)生渦流.從而減少離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。


防止氣流在風機進風口處形成渦流,從而降低離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。濟南車間風機通風降噪噪聲產(chǎn)品安裝

實例三、計算機世界新址空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制

計算機世界新址使用面積2600㎡,有空調(diào)機房兩個,分別負責南北兩個辦公區(qū)域的空氣調(diào)節(jié)工作,由于先天設(shè)計不足,使得整個工作區(qū)域的噪聲問題非常突出,主要表現(xiàn)為:

1、 機房內(nèi)部噪聲外泄比較嚴重,門外噪聲達62dB(A);

2、 每個機房*一個回風口,安排極不合理,造成回風效果不佳且回風口噪聲大于65dB(A);

3、 大廳送風口散流器結(jié)構(gòu)松散,與風口相接的鋁箔軟管過細(直徑160mm),造成風速過高(達到8~10m/s),風口與軟管結(jié)合處設(shè)計不合理,造成大廳內(nèi)噪聲高達69dB(A);

4、 各風口風速相差太大,小到1m/s,大到10m/s;

為了有效的控制噪聲,改善新址的辦公環(huán)境,我公司對其空調(diào)系統(tǒng)噪聲進行了綜合治理。 合肥一站式風機通風降噪噪聲處理設(shè)備風機噪聲包括空氣動力性噪聲、機械噪聲、電磁噪聲以及結(jié)構(gòu)噪聲等。


深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲蝸舌傾斜,風機葉輪葉柵氣流的周期性脈動速度所產(chǎn)生的周期性脈動氣動力也使蝸舌相互作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲,此噪聲大小與脈動氣動力的劇烈程度及渦舌的迎風面積有關(guān),把蝸舌做成傾斜式,則同相位的脈動氣動力的作用面積小了,輻射的噪聲也就減小了。?(4)葉輪入(出)口處加紊流化裝置?在風機葉輪葉片的入口或出口處加紊流化裝置(金屬網(wǎng))可以使葉片背面的層流附面層立即轉(zhuǎn)換成紊流附面層,?推遲葉片背面附面層的分離,甚至不分離,?葉片后緣裝上網(wǎng),網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能迅速變均勻,若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)**縮小,可進一步減噪.?(5)在動葉進出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)在動葉進出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流,從而避免層流附面層中的不穩(wěn)定波導(dǎo)致渦流分離,使渦流分離,噪聲降低。?(6)在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器。



深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲,這里主要介紹下混響室法。如果在以封閉的空室(混響室)內(nèi)設(shè)置以聲源,經(jīng)過一段時間后,在該室內(nèi)產(chǎn)生一恒定的聲壓級。在切斷聲源后,聲音并不立即消失,儲存在空間的聲能逐漸衰減,這一過程為擴散聲場或混響聲場?;祉憰r間定義為聲能密度衰減到60dB(即原有值的10-6 倍)所需的時間。在混響室中,測量充分擴散的聲場,稱為擴散聲場法。若擴散聲場的平均聲壓級為LP,則相應(yīng)的聲功率級為事實上,實驗室的邊界對所有頻率不可能做到完全吸收或完全反射,這種差異性規(guī)定了在實驗室測定聲功率級的精度要求(對聲壓級來說即為允許偏差的要求),這就必需有一個統(tǒng)一的測試規(guī)定即測試方法的標準。這里有兩種,一種是以國際標準化組織指定的標準(即ISO 標準);另一種是美國AMCA 或ASHRAE

指定的標準屬于行業(yè)性質(zhì)的標準。兩者的標準之間是存在一些區(qū)別的。


當具有一定的來流紊流度的氣流流向葉片時產(chǎn)生的來流紊流噪聲。

對于風機采用強前向葉片,且多葉片葉輪有利于增大葉柵的氣動力載荷,在得到同樣風量風壓情況下,葉輪葉片外圓上圓周速度可使風機噪聲明顯降低。?(2)合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑。當氣流與葉片做相對運動時,葉片后緣的氣流尾跡中速度及壓力均小于主流區(qū),使葉柵后的氣流速度與壓力分布皆不均勻,這種不均勻的氣流在旋轉(zhuǎn),由于在動葉的氣流出口有蝸舌存在,則這種非穩(wěn)定流動與蝸舌相互作用將產(chǎn)生噪聲,?距離噪聲愈近噪聲愈烈,通常適當取較大的風舌前端半徑可以降低離心風機的旋轉(zhuǎn)噪聲與渦流噪聲。(3)?蝸舌傾斜風機葉輪葉柵氣流的周期性脈動速度所產(chǎn)生的周期性脈動氣動力也使蝸舌相互作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲,此噪聲大小與脈動氣動力的劇烈程度及渦舌的迎風面積有關(guān),把蝸舌做成傾斜式,則同相位的脈動氣動力的作用面積小了,輻射的噪聲也就減小了。?風機的空氣動力性噪聲是旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲相互混雜的結(jié)果。汕頭廠區(qū)風機通風降噪

嚴重干擾人們的正常工作和休息,以至成為公害。濟南車間風機通風降噪噪聲產(chǎn)品安裝


深圳市龍圖環(huán)保風機通風聲音噪聲聲音的計算,如前所述,當聲音信號進入A 計權(quán)網(wǎng)絡(luò)時,低頻的聲音按比例衰減通過,而1000Hz 以上的聲音無衰減地通過。這種被A 網(wǎng)絡(luò)計權(quán)后的聲壓級,就稱為A 聲級LA。它的單位為dB。A 聲級可以直接測量,也可以由8 個倍頻程聲壓級計算得到。通風機的A 聲級不僅與風機尺寸大小與轉(zhuǎn)速有關(guān),而且還取決于流量和壓力的大小。為了比較不同型號及不同性能參數(shù)的通風機的噪聲特性,可以引入比A 聲級LSA,通風機測試工況點比A 聲級的數(shù)學(xué)表達式:

在實際工作中進行聲音疊加時,可查曲線值來計算。見圖1。

兩個噪聲相加,Lp 總=Lp1+Lp2,規(guī)律總結(jié)如下:

a) 總聲壓級不會比其中任一個大3 分貝以上;

b) 兩個聲壓級相差10 分貝以上時,疊加增量可忽略不計。

c) 兩個聲壓級相差10 分貝以下時,查表確定增加量,再與大的疊加。

d) 對于多個聲源,只需兩兩逐次疊加即可,和順序沒有關(guān)系。


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