室外隔聲降噪噪聲治理哪家好

淋水噪聲，淋水噪聲是冷卻塔的淋水裝置下落水時(shí)與塔體地盤中積水撞擊產(chǎn)生，其噪聲級(jí)與落水高度、單位時(shí)間內(nèi)的水流量有關(guān)。淋水噪聲一般僅次于風(fēng)機(jī)噪聲，且呈高頻特性，當(dāng)風(fēng)機(jī)噪聲降低時(shí)，淋水噪聲則凸顯出來，減速機(jī)和電機(jī)噪聲，減速機(jī)噪聲主要是齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪聲；電機(jī)噪聲則包括電磁噪聲和機(jī)械噪聲，此兩類噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響一般可以忽略。水泵噪聲，冷卻塔配套的循環(huán)水泵一般布置在冷卻塔附近，時(shí)常和水管共振發(fā)出高頻噪聲，較大功率水泵運(yùn)行時(shí)振動(dòng)則會(huì)產(chǎn)生固體聲。噪聲與振動(dòng)某一類型較強(qiáng)時(shí)，即需要和冷卻塔一起治理。

聲屏障的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置折板式吸聲結(jié)構(gòu)。室外隔聲降噪噪聲治理哪家好

阻尼與隔振：機(jī)械振動(dòng)必引起噪聲，采用阻尼與隔振措施能有效降低機(jī)械噪聲。阻尼是利用強(qiáng)黏滯性的高分子材料，涂于金屬板上，使板材彎曲振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成熱能而耗損。隔振則是采取一定措施防止振動(dòng)的機(jī)械與其他剛性結(jié)構(gòu)直接連接，如使用彈簧、膠墊等彈性物間接連接，降低振動(dòng)的傳遞而減弱噪聲。隔振要求隔振系統(tǒng)的固有頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的頻率，避免產(chǎn)生共振作用。對(duì)隔振材料的要求有耐壓、耐高溫、耐潮、耐腐蝕等。5、人體的噪聲防護(hù)：主要是使用聽力保護(hù)器，常使用的聽力保護(hù)器有耳塞、耳罩、耳栓、頭盔等?？蓡为?dú)使用，也可合并使用。不僅可以預(yù)防聽力損傷，還可以改善語言聯(lián)系。汕尾車間隔聲降噪噪聲污染治理冷卻塔塔體隔聲屏障的設(shè)計(jì)。

城市區(qū)域內(nèi)交通干線上的機(jī)動(dòng)車輛噪聲（主要是載重汽車、摩托車等的噪聲），已成為城市的主要噪聲,約占城市噪聲源的40%以上。城市交通干線的噪聲的等效A聲級(jí)可達(dá)65～75分貝，汽車鳴笛較多的地方A聲級(jí)甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻風(fēng)扇、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲、車體振動(dòng)、剎車時(shí)產(chǎn)生的噪聲以及車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面之間所形成的噪聲。盡管汽車生產(chǎn)工藝已達(dá)到較高水平，但噪聲有時(shí)仍然過高，這主要是由于維護(hù)不良，排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲則主要是輪胎噪聲?；疖囘\(yùn)行的噪聲在距100米處約75分貝，夜間火車穿過市區(qū)，對(duì)鐵路兩側(cè)居民的干擾相當(dāng)嚴(yán)重 。

對(duì)城市噪聲的系統(tǒng)研究，開始于1930年美國紐約市的噪聲調(diào)查。50年代以來，由于工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)拇笠?guī)模發(fā)展，日本、美國和西歐一些國家不僅進(jìn)行了城市噪聲的調(diào)查，而且制定了城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和管制法令。近年來，對(duì)于城市噪聲的評(píng)價(jià)方法和預(yù)測(cè)作了較為深入的研究。中國對(duì)城市噪聲的調(diào)查和研究開始于1973年，主要是進(jìn)行交通噪聲、區(qū)域環(huán)境噪聲的調(diào)查和測(cè)量方法的研究。到1981年末，全國已有北京、上海、天津、長(zhǎng)沙等40多個(gè)城市進(jìn)行了噪聲的調(diào)查,有的城市還制定了城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和噪聲管制法令。城市噪聲普查采用的網(wǎng)格定點(diǎn)測(cè)量方法：將市區(qū)按500米×500米劃分成網(wǎng)格(小城市按250米×250米)，網(wǎng)格中心定為測(cè)量點(diǎn)，全市測(cè)量點(diǎn)要多于100個(gè)。測(cè)量每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)時(shí)，傳聲器離地面1.2米高，用聲級(jí)記錄器或噪聲統(tǒng)計(jì)分布儀連續(xù)測(cè)量15分鐘，或用聲級(jí)計(jì)按5秒間隔的時(shí)間讀取A聲級(jí)瞬時(shí)值，一般可取200個(gè)數(shù)據(jù)，用以計(jì)算等效連續(xù)聲級(jí)。內(nèi)層設(shè)置中阻尼隔聲材料。

傳輸路徑是振動(dòng)從電機(jī)傳遞到我們聽覺或觸覺的路徑，它從振動(dòng)源作為結(jié)構(gòu)噪聲延伸到振動(dòng)源表面，并從那里作為結(jié)構(gòu)噪聲穿過安裝系統(tǒng)進(jìn)入驅(qū)動(dòng)裝置，延伸到外部設(shè)備外殼表面，電機(jī)表面會(huì)產(chǎn)生空氣噪聲。在安裝電機(jī)時(shí)，這種噪聲沖擊外殼的內(nèi)表面，并作為附加結(jié)構(gòu)傳播的噪聲從外殼壁傳遞到設(shè)備的外表面。如果外殼有開口，“內(nèi)部”氣載噪聲也會(huì)直接逸出到外部，并添加到來自振蕩外殼表面的氣載噪聲向內(nèi)外輻射。通過我們的觸覺，我們可以感受到外殼表面的振動(dòng)，如果空氣中的噪音達(dá)到了我們的聽覺時(shí)，我們可以感受到從外殼表面?zhèn)鬟f到外殼或安裝系統(tǒng)的振動(dòng)。冷卻塔噪聲污染防治。鎮(zhèn)江室外隔聲降噪噪聲防治措施

冷卻塔一般安裝在高層樓宇的樓上。室外隔聲降噪噪聲治理哪家好

    按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，住宅區(qū)的噪聲，白天不能超過50分貝，夜間應(yīng)低于45分貝，若超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害。環(huán)境噪聲引起人們煩惱的是對(duì)交談、思考、睡眠和休息的干擾。中國環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)中的特殊住宅區(qū)，指特別需要安靜的住宅區(qū)，如休養(yǎng)區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等。各類標(biāo)準(zhǔn)的適用區(qū)域：1、0類標(biāo)準(zhǔn)適用于療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴(yán)于0類標(biāo)準(zhǔn)5分貝執(zhí)行。2、1類標(biāo)準(zhǔn)適用于以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照?qǐng)?zhí)行該類標(biāo)準(zhǔn)。3、2類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。4、3類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。5、4類標(biāo)準(zhǔn)適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時(shí)的噪聲水平）限值也執(zhí)行該類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)是為保護(hù)人群健康和生存環(huán)境，對(duì)噪聲容許范圍所作的規(guī)定，以保護(hù)人的聽力、睡眠休息、交談思考為依據(jù)，具有先進(jìn)性、科學(xué)性和現(xiàn)實(shí)性。環(huán)境噪聲基本標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的基本依據(jù)。各國大都參照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推薦的基數(shù)（例如睡眠30分貝），并根據(jù)本國和地方的具體情況而制定。 室外隔聲降噪噪聲治理哪家好

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