上海機(jī)房冷卻塔噪聲治理治理方法

來源: 發(fā)布時間:2023-03-07

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪利用聲屏障降噪

聲屏障:聲屏障是在距離冷卻塔進(jìn)風(fēng)一定距離處,設(shè)置不低于冷卻塔進(jìn)風(fēng)口的聲屏障,大道降低進(jìn)風(fēng)口噪聲對敏感點(diǎn)影響的效果的。聲屏障原理易懂,結(jié)構(gòu)簡單,便于推廣。

落水消能器;?落水消能器法是在冷卻塔水池面上鋪設(shè)落水消能器,降低淋水與水池面相撞發(fā)出的噪聲,從而達(dá)到降低冷卻塔噪聲的目的。落水效能器基本不影響冷卻塔的通風(fēng)量,也不占用除冷卻塔外的場地。冷卻塔對其主要噪聲源軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)聲采取了在出風(fēng)口處加裝消聲罩的處置方式(消聲罩有消聲板、消聲礦棉、消聲固定網(wǎng)等組成)并有效的提高了軸流風(fēng)機(jī)的出風(fēng)時與軟體消聲礦棉的接觸,減少或降低了由于風(fēng)聲而接觸到硬體形成的污染 冷卻塔軸流式排風(fēng)扇的風(fēng)壓一般在100Pa左右。上海機(jī)房冷卻塔噪聲治理治理方法

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測試-噪聲值修正的計(jì)算公式

兩個聲壓級相差越大,即ΔLp 越大,則疊加后的總聲壓級比其中大的一個聲壓級增加得越小,即ΔL ′越小。如ΔL p =9dB (比上述ΔL p =2.5dB 大7.5dB ),查圖10-13 曲線得ΔL ′=0.5dB (比上述ΔL ′=2.0 分貝小1.5分貝)。故當(dāng)兩個聲壓級相差值達(dá)到10dB 以上時,增加值可忽略不計(jì)。對于多于兩個(即n > 2 )的聲壓級疊加,除用式(10-21 )計(jì)算外,也可以利用兩個聲壓級疊加方法求得,就是把其中兩個聲壓級先疊加,將疊加結(jié)果與第三個聲壓級疊加,如此一直疊加到一個聲壓級。為簡便起見,常常從其中較大的聲壓級開始,這樣在疊加過程中當(dāng)疊加聲壓級大于后面尚未疊加的聲壓級10dB 以上時,如果未疊加的聲壓級數(shù)目不多,則后面的這些聲壓級就可略去不計(jì)了。 鎮(zhèn)江車間冷卻塔噪聲治理防治措施在塔出風(fēng)口設(shè)消聲器,詳見冷卻塔噪聲治理平面圖。

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲值的修正案例

測得某冷卻塔的綜合總聲壓級為74dB

,冷卻塔停止運(yùn)行時背景噪聲聲壓級為68dB ,求此冷卻塔的實(shí)際聲壓級。

現(xiàn)L pT =74dB ,L pB =68dB 按式(10-27 )計(jì)算為:

所以: L pS =L pT

-ΔL pS =74 -1.26 =72.74dB 查圖10-14 ,由L pB =74 -68 =6dB ,在圖中橫坐標(biāo)6 向上作垂線與曲線交點(diǎn),得ΔL pS =1.25dB ,則得: L pS =L pT -ΔL pS

=72.75dB

如果測試的是多頻率復(fù)合噪聲的聲壓級,則在測背景噪聲和冷卻塔噪聲時,應(yīng)分別按各個頻率進(jìn)行測試,對每一頻率帶聲壓級逐一加以修正。

冷卻塔噪聲測試中,基本上均采用分貝“相減”修正法。測得總聲壓級L pT 值和背景聲壓級L pB 值后,一般均采用查圖10-14 曲線得冷卻塔的實(shí)際聲壓級值L pS 。

這里論述的是采用能量疊加的概念和原理,故關(guān)于分貝“相加”和“相減”的計(jì)算公式和曲線也都適用于聲強(qiáng)級和聲功率級,不僅局限于聲壓級。

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測試-噪聲等級分類

在聲學(xué)中,聲強(qiáng)、聲壓、聲功率三者的大小都用分貝(dB )來表示,它是聲學(xué)中的常用單位,是兩個量比值的常用對數(shù)。冷卻塔的測定屬于聲壓級。因聲壓變化范圍非常大,數(shù)量相差很多,用單位表示極不方便,所以,人們把空氣中參考聲壓Pref =2×10-5N/m2(即稱“帕”)作為測定聲壓的零級標(biāo)準(zhǔn)(2×10-5Pa ,此數(shù)值是正常人耳對1000 Hz聲音所能覺察的聲壓值,低于此值就不能覺察到了,故把該值作為聲壓級中的零分貝)。聲壓級以符號L 表示,其定義為將待測聲壓有效值與參考聲壓的比值取常用對數(shù),再乘以20,即:平時人耳所能經(jīng)受的聲壓級約140dB ,比較高的聲壓級可高達(dá)180dB ,10~20dB 的屬于極輕響度;20~40dB 的屬于輕響度;80~100dB

屬于極響度;100~120dB 屬于震耳響度。對居住的安靜小區(qū)來說,要求白天<55dB ,晚上<50dB 。目前冷卻塔的噪聲,以離地面1.5m ,距塔1 倍直徑(圓形逆流塔)為基準(zhǔn)測得的噪聲值。標(biāo)準(zhǔn)型塔在68~75dB ;低噪聲型塔為60~71dB ;**噪聲55~68dB 。可見,基本上都屬于噪聲超標(biāo)


夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪消聲器隔聲屏

聲導(dǎo)流片法(消聲彎頭):消聲導(dǎo)流片法及特點(diǎn)在冷卻塔進(jìn)風(fēng)口安裝消聲導(dǎo)流片,通過消聲導(dǎo)流片的消聲作用,來減少冷卻塔噪聲對外界的影響

,也稱為消聲器法。理論及試驗(yàn)表明其降噪量可以達(dá)到35dB(A),甚至更高;在降噪量15—20dB(A)時,與聲屏障造價(jià)相當(dāng),在20dB(A)以上降噪量時是可選方案;結(jié)構(gòu)緊湊,不占建筑物額外場地,基本無須維護(hù)

。冷卻塔的噪聲屬于穩(wěn)態(tài)噪聲,聲源"標(biāo)稱聲級"在70dBA左右,冷卻塔噪聲的治理目標(biāo),原則上應(yīng)是將受噪聲干擾的受聲點(diǎn)的噪聲級控制在相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

消聲導(dǎo)流片法(消聲彎頭) 超過環(huán)保規(guī)定的白天小于60dB(A)、夜間小于50dB(A)標(biāo)準(zhǔn)9~19dB(A)。鎮(zhèn)江車間冷卻塔噪聲治理防治措施

排氣口噪聲比進(jìn)氣口噪聲高約5~10dB(A)。上海機(jī)房冷卻塔噪聲治理治理方法

聲屏障設(shè)計(jì) - 由于冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口安裝排氣消聲器,阻斷了噪聲的路徑,因此為了保證冷卻塔能夠很好地散熱,不能對其進(jìn)行封閉式隔聲處理。為此,我們采用設(shè)置組合式聲屏障的方法阻止噪聲能量傳播。其特點(diǎn)設(shè)計(jì)如下:①為了保證所有噪聲敏感點(diǎn)處于屏障的屏蔽區(qū),從而獲得比較好去噪效果,需要根據(jù)科學(xué)的計(jì)算得出。②聲屏障下面以隔聲設(shè)計(jì)為主,同時考慮到聲波的繞射,聲屏障頂端1m采用吸-隔組合式結(jié)構(gòu),以獲得比較好的降噪效果。吸-隔組合式聲屏障吸聲壁體選用寬頻帶組合式吸聲板;隔聲壁體采用雙層板隔聲結(jié)構(gòu),外層設(shè)置阻尼隔聲板,內(nèi)層設(shè)置中阻尼隔聲材料,兩層隔聲材料間留有2-3mm空氣層。③在聲屏障的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置折板式吸聲結(jié)構(gòu),以便在保證冷卻塔散熱的前提下獲得比較好的去噪效果。上海機(jī)房冷卻塔噪聲治理治理方法

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