揚州車間冷卻塔噪聲處理技術(shù)

冷卻塔降噪原理和噪聲分析，冷卻塔噪聲主要是由淋水噪聲和軸流風機排風噪聲對周圍環(huán)境造成影響。 軸流風機排風噪聲主要是空氣動力性噪聲。它包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風機的葉輪旋轉(zhuǎn)與空氣質(zhì)點相互作用引起空氣脈動而產(chǎn)生的，噪聲的強度與風機的葉片數(shù)，葉片形狀、尺寸，風機葉輪的轉(zhuǎn)速，風機內(nèi)風速及流量，靜壓等因素有關(guān)，噪聲頻率呈窄帶的低、中頻性，渦流噪聲則是由于氣體在風機葉輪的界面上分裂時，氣體的粘性形成一系列渦流產(chǎn)生的，渦流噪聲的頻率取決于風機葉片的形狀，葉片和氣體的相對速度。經(jīng)頻譜分析，其噪聲呈明顯的低、中頻特性，這類噪聲傳播距離遠，對環(huán)境及人的干擾很大，

而噪聲呈明顯的中、高頻特性。 循環(huán)熱水從淋水裝置下落時與塔底接水盤中的積水撞擊產(chǎn)生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時間的水流量有關(guān)。 冷卻塔整體噪聲為以低頻為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5-2000Hz之間，噪聲級約為70-75dB(A)。

國內(nèi)外常見的用于控制自然通風冷卻塔降噪措施。揚州車間冷卻塔噪聲處理技術(shù)

冷卻塔噪聲測試-噪聲值修正的計算公式，兩個聲壓級相差越大，即ΔLp 越大，則疊加后的總聲壓級比其中大的一個聲壓級增加得越小，即ΔL ′越小。如ΔL p =9dB （比上述ΔL p =2.5dB 大7.5dB ），查圖10-13 曲線得ΔL ′=0.5dB （比上述ΔL ′=2.0 分貝小1.5分貝）。故當兩個聲壓級相差值達到10dB 以上時，增加值可忽略不計。對于多于兩個（即n ＞ 2 ）的聲壓級疊加，除用式（10-21 ）計算外，也可以利用兩個聲壓級疊加方法求得，就是把其中兩個聲壓級先疊加，將疊加結(jié)果與第三個聲壓級疊加，如此一直疊加到一個聲壓級。為簡便起見，常常從其中較大的聲壓級開始，這樣在疊加過程中當疊加聲壓級大于后面尚未疊加的聲壓級10dB 以上時，如果未疊加的聲壓級數(shù)目不多，則后面的這些聲壓級就可略去不計了。

揚州車間冷卻塔噪聲處理技術(shù)冷卻塔對其主要噪聲源軸流風機的風聲采取了在出風口處加裝消聲罩的處置方式。

冷卻塔降噪主動降噪，冷卻塔噪聲控制技術(shù)有兩種：1、主動性降噪；2、被動性降噪，主動性降噪：在冷卻塔生產(chǎn)或者噪聲治理時候，充分考慮冷卻塔噪聲產(chǎn)生原因和特征，對癥下藥。在保證設備所需要的技術(shù)參數(shù)前提下，對設備進行優(yōu)化升級改造，在噪聲源頭上針對性地進行、整改。優(yōu)點是不會影響冷卻塔的散熱效果，各個不同頻率的噪聲得以有效，外觀漂亮，拓展了城市環(huán)境的使用空間。用通屬易懂的解釋就是，找出噪音根源，在不影響效率情況下。通過技術(shù)手段，減少或者消除冷卻塔噪音源。

閉式冷卻塔降噪后維護保養(yǎng)更重要：噴淋水水質(zhì)要求：閉式冷卻塔內(nèi)的循環(huán)水，應符合生產(chǎn)工藝對水質(zhì)的要求，可采用軟化水或純凈水等。水質(zhì)特別差的地區(qū)，應考慮水的凈化（軟化）處理。噴淋水的補充量：蒸發(fā)量≤流量0.8%+漂水率≤0.1%+排污量≤0.3%=循環(huán)流量的≤1.2%。閉式冷卻塔維護-噴淋泵、循環(huán)水泵：在檢點水泵時，一定要將水泵的電源切斷。有時由于自動運轉(zhuǎn)等原因，水泵突然啟動十分危險。壓力、流量、電流、振動、噪音等與平常相差很大時是故障的前兆，進行處理十分重要。

不同功能區(qū)之間設置噪聲防護距離，環(huán)境噪聲較高的功能區(qū)內(nèi)靠近噪聲源側(cè)安排噪聲要求相對不高的建筑或房間。

冷卻塔噪聲測試報告，噪聲測試報告包括以下內(nèi)容：1、委托單位：寫明委托單位全名稱。2、測試對象：寫明冷卻塔的型號、水量、配用的風機及電機（含電機功率）。3、測試內(nèi)容：噪聲測試。4、工況：淋水與不淋水。5、使用儀器：測試儀器及型號。6、環(huán)境條件：測試當?shù)亍?當時的環(huán)境噪聲，溫度濕度，風向風速等。7、測試地點：8、測試人員：9、測試時間：10、測點布置：附上測點布置圖11、測試儀器系統(tǒng)圖：12、測試記錄表，即“噪聲特性測定結(jié)果”。并在“倍頻程評價曲線上選代表性的測點繪出“倍頻程中心頻率”與“倍頻程聲壓級”曲線。13、分析與建議：對測定結(jié)果與國內(nèi)外同類型冷卻塔進行比較，作出評價及提出建議。對測試中出現(xiàn)或存在的問題進行分析。

冷卻塔的低頻噪聲主要來源于冷卻塔的動力系統(tǒng)。揚州車間冷卻塔噪聲處理技術(shù)

在冷卻塔外側(cè)設置隔聲設施冷卻塔外罩。揚州車間冷卻塔噪聲處理技術(shù)

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