浙江車間噪聲治理廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-04-20

冷卻塔的噪聲治理措施:

1.合理設(shè)計冷卻塔排風(fēng)扇結(jié)構(gòu)形式,是降低冷卻塔噪聲的有效措施。如采用低轉(zhuǎn)速、大直徑、新葉型、擴葉片、小葉角、皮帶傳動或多級低速電機直聯(lián)傳動等措施??捎行Ы档惋L(fēng)機機組噪聲。2.根據(jù)冷卻塔和受影響的地方所處地理位置的不同,做出相應(yīng)的治理措施,本著從經(jīng)濟角度出發(fā),達到所需降噪目的。如果二者相距很近,就需設(shè)計冷卻塔隔聲間,前提是不能影響冷卻塔的正常工作,必須有足夠的進風(fēng)和排風(fēng)通道,使風(fēng)速小于8m/s,還需有進出進行維護的通道和室內(nèi)空間。根據(jù)冷卻塔的噪聲和頻譜特性,進排風(fēng)口均使用阻性消聲導(dǎo)流片,厚度在100mm-150mm,長度在1米-2.5米,兩面是0.4~2.0mm厚的鍍鋅穿孔板(鋁板),穿孔率>25%,孔徑3mm.內(nèi)部填充大于25~48kg/m3的超細多孔吸聲棉,導(dǎo)流片排列間距和片厚等距離,周圍用隔板圍擋成為一個大的阻性消聲器,具有10-25dB的消聲量。隔聲間四壁使用隔聲吸聲結(jié)構(gòu),外面可使用0.5~2.0mm的彩涂板或鍍鋅鋼板等材料,內(nèi)側(cè)使用0.4~2.0mm厚的穿孔鍍鋅板或鋁板,穿孔率>25%,孔徑3mm.內(nèi)部填24~48kg/m3的多孔吸聲棉。進出通道可設(shè)計隔聲門或迷宮式消聲通道。 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/T-50087-2013.。浙江車間噪聲治理廠家

(1)經(jīng)聲學(xué)設(shè)計計算隔振前后由振動設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級的變化就是振動速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級的變化值等于機組振動速度的變化值,即。?L=20lg1/TdB

因此根據(jù)有關(guān)國家所制定的不同區(qū)域限制值和所測得實際噪聲值來確定降噪量?L.求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。

(2)求得機組的擾動頻率f=n/60即機組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。

(3)根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域,確定配比基座質(zhì)量塊的重量,由設(shè)備重量和基座重量再加上機組的動力系數(shù),來確定隔振器的型號。(通??刹捎蔑L(fēng)機、泵等=1,車床=1.3.沖床=2~3.鍛床>3)

(4)管道采用軟連接,使用隔振吊件,穿墻做隔振處理隔絕固體聲傳播。 惠州鼓風(fēng)機房噪聲處理設(shè)備輻射區(qū)域聲壓級的變化值等于機組振動速度的變化值。

管道隔振處理

水泵出水口增加(更換)橡膠軟連接,一般軟連接長度較短,彈性較差,致使整體隔振效果不理想,更換后隔振效果將明顯增加,軟連接選用隔振性能較好,較長且耐腐蝕的專業(yè)隔振產(chǎn)品。

管道支架做減振處理

一般的管道支架與地面的連接均為硬連接,導(dǎo)致管道的振動傳遞到建筑結(jié)構(gòu),在支架下面做減振處理,能較好的阻止能量向建筑結(jié)構(gòu)的傳播。

管道穿墻處理

一般管道與墻體是硬連接,管道振動的能量相當一部分傳遞給了建筑結(jié)構(gòu),所以要對管道與墻體進行脫開處理,阻止能量的傳遞。

管道阻尼隔聲包扎

管道振動噪聲較高,振動的空氣聲也會對居民造成影響,所以要對管道進行綜合的阻尼隔聲包扎,一方面減小管道的振動,另一方面也可以起到隔絕空氣聲的作用。

二、噪聲的危害

噪聲危害健康,它可以使人聽力衰退,引起多種疾病,同時還影響人們正常的工作與生活,降低勞動生產(chǎn)率,甚至

遮蔽預(yù)警信號,引發(fā)***。

噪聲長期作用于人的***,會影響到植物性神經(jīng)系統(tǒng),產(chǎn)生頭疼、昏厥、***、全身無力、心血管疾病、精神

障礙、被分泌失調(diào)等多種病狀。

三、冷卻塔——噪聲源特性分析

冷卻塔是工業(yè)企業(yè)和民用企業(yè)建筑制冷設(shè)施循環(huán)用水的一種裝置,其作用是將熱水冷卻,再次循環(huán)使用。


主要通過冷卻塔的進風(fēng)口向外傳播。冷卻塔減速機和電機的噪聲對周圍環(huán)境的影響較小,一般可予忽略。

冷卻塔整體噪聲為以低頻為主的連續(xù)譜,沒有突出的噪聲值,一般在31.5~2000Hz之間,排風(fēng)口噪聲級約為80~85dB(A)。


冷水機房噪聲治理措施。

冷卻塔的噪聲分析:自然通風(fēng)冷卻塔的噪聲主要是塔內(nèi)淋水聲由進風(fēng)口向四周擴散,對周圍環(huán)境造成污染。機器通風(fēng)冷卻塔主要有軸流風(fēng)機運轉(zhuǎn)時的機器噪聲,風(fēng)機運轉(zhuǎn)時扇葉壓縮空氣產(chǎn)生的氣流再生噪聲,進排氣空氣動力性噪聲,塔內(nèi)淋水聲及水泵配管和閥門管件引起的塔體振動向外輻射的噪聲,其主要噪聲源由冷卻塔出風(fēng)口向四周擴散。冷卻塔排氣口的噪聲比進氣口噪聲高5~10dB在各倍頻帶的能量都較大且程中低頻成分為主,沒有突出的噪聲峰值,一般在31.5~2000HZ之間,噪聲級在75~85dB(A)左右。冷卻塔對周邊環(huán)境的影響已經(jīng)被越來越多的人們所重視。水泵運行產(chǎn)生的振動與噪聲污染是一個很突出的問題。安徽設(shè)備噪聲治理方案

風(fēng)機可分為離心風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、軸流風(fēng)機等。浙江車間噪聲治理廠家

本項目為等離子噴涂降噪,等離子噴涂是一種材料表面強化和表面改性的技術(shù),可以使基體表面具有耐磨、耐蝕、耐高溫氧化、電絕緣、隔熱、防輻射、減磨和密封等性能。 等離子噴涂技術(shù)是采用由直流電驅(qū)動的等離子電弧作為熱源,將陶瓷、合金、金屬等材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài),并以高速噴向經(jīng)過預(yù)處理的工件表面而形成附著牢固的表面層的方法。

當今的社會當中噪音治理需要控制噪音源頭,但是往往一些工業(yè)噪音中該法不可執(zhí)行,所以往往需要通過第三方的設(shè)備輔助來降低噪音,對于員工和附近居民的影響,但實際上如果能夠優(yōu)化生成噪音的設(shè)備、圍堵噪音的傳播途徑,也可以在某種程度上降低噪音值,那么如何進行噪音治理呢? 浙江車間噪聲治理廠家

深圳市龍圖環(huán)??萍加邢薰緟R集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在廣東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市龍圖環(huán)??萍脊?yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!