吉林油冷永磁空壓機(jī)空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程

博，享未來(lái)！A Broader Future with Bolaite 博萊特的未來(lái)離不開(kāi)每一位渠道伙伴的共同努力。

展望新的一年，博萊特將不斷創(chuàng)新、銳意變革、與代理商伙伴們一起：博，享美好未來(lái)！2023年2月17日，博萊特新品發(fā)布會(huì)暨全國(guó)代理商大會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心洲際酒店召開(kāi)。博萊特和全國(guó)代理商合作伙伴圍繞“博，享未來(lái)”會(huì)議主題，從多維度，共商開(kāi)年大計(jì)、探討行業(yè)發(fā)展、齊赴新征程，共創(chuàng)新輝煌！戶(hù)外產(chǎn)品展示環(huán)節(jié)，博萊特多款新產(chǎn)品揭開(kāi)神秘面紗。2023年1月，博萊特發(fā)布了5款新一代節(jié)能產(chǎn)品：BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁變頻系列和新一代TH55-75kW齒輪驅(qū)動(dòng)系列，其中雙驅(qū)高效系列成為大會(huì)焦點(diǎn)，該系列采用了阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)，較上一代產(chǎn)品提升了8%的氣量，油冷永磁產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家一級(jí)能效。以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為依托，新技術(shù)與新產(chǎn)品悉數(shù)亮相，將助力我們的合作伙伴以更豐富的產(chǎn)品組合贏(yíng)得市場(chǎng)。 博萊特?zé)o油空壓機(jī)通過(guò) ISO 8573 -1 零級(jí)無(wú)油認(rèn)證，提供高質(zhì)量空氣。吉林油冷永磁空壓機(jī)空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程

150年的歷史傳承和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)-添銳系列空氣壓縮機(jī)參照歐洲集團(tuán)公司在空壓機(jī)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國(guó)用戶(hù)的使用工況進(jìn)行設(shè)計(jì)的集團(tuán)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，使每臺(tái)添銳系列空氣壓縮機(jī)得到可靠的質(zhì)量保證。-多項(xiàng)自我診斷功能，保障空氣的穩(wěn)定供應(yīng)和空氣壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。

-整機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，布局合理、堅(jiān)固耐久。易于檢修，無(wú)論日常維護(hù)或故障維修，一個(gè)人就可輕松完成?？煽浚翰捎免S鐵硼磁鋼，耐溫達(dá)180℃；整機(jī)強(qiáng)化高溫環(huán)境對(duì)策，輕松應(yīng)對(duì)惡劣工況。智能：人性化智能控制系統(tǒng)；完善的自我診斷和保護(hù)功能；故障信息存儲(chǔ)，日常管理簡(jiǎn)易。易維護(hù)：特有應(yīng)對(duì)較惡劣環(huán)境的預(yù)過(guò)濾保護(hù)，且可重復(fù)使用；采用冷卻器和風(fēng)扇分離設(shè)計(jì)，清潔簡(jiǎn)易方便門(mén)就可以完成所有的常規(guī)保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單和安全的保障。 江西保養(yǎng)空壓機(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)空壓機(jī)常見(jiàn)的型號(hào)有哪些？

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級(jí)》中明確定義，含油量分為5個(gè)等級(jí)，質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí)，就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級(jí)別無(wú)油認(rèn)證呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。

ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過(guò)部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來(lái)看，雖然上述的部分流量（B2）測(cè)試法和全流量（B1）測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測(cè)試法：只測(cè)定中心氣流。也就是說(shuō)，只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到，而沿著管壁的液態(tài)油無(wú)法被檢測(cè)到。全流量（B1）測(cè)試法：測(cè)定全部氣流，能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對(duì)于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè)，必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn)，否則可能造成嚴(yán)重后果。

“技術(shù)無(wú)油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無(wú)油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。

一站式解決方案博萊特?fù)碛羞m合汽車(chē)行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線(xiàn)到噴漆、沖壓和車(chē)身車(chē)間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿(mǎn)足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車(chē)行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車(chē)裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線(xiàn)上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。汽車(chē)噴漆：壓縮空氣用于汽車(chē)多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車(chē)漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試：壓縮空氣用于為汽車(chē)制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車(chē)提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。博萊特空壓機(jī)，以專(zhuān)業(yè)知識(shí)助?壓縮空?系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化。

螺桿式壓縮機(jī)的星形/三角形啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)的力矩曲線(xiàn)與螺桿壓縮機(jī)的力矩需求曲線(xiàn)。壓縮機(jī)在星形接線(xiàn)時(shí)是空載（空轉(zhuǎn)）。當(dāng)速度已達(dá)到約90-95%的額定速度時(shí)，電機(jī)切換到三角形接線(xiàn)，力矩增加，壓縮機(jī)加載，并且達(dá)到了它的工作點(diǎn)。在三角形（Δ）連接中，起點(diǎn)和終點(diǎn)在不同的相中是連在一起的，然后就形成一個(gè)三角形(Δ）。因此，將有一主電壓流過(guò)繞組。進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的電流Ih是主電流，它將會(huì)在繞組之間分開(kāi)，使每一相都通有電流，Ih/√3=If。同樣的電動(dòng)機(jī)可以連接到690V的星形連接上，也可以連接到400V的三角形連接上。在這兩種情況時(shí)，流過(guò)繞組的電壓都會(huì)達(dá)到400V。對(duì)于通往電動(dòng)機(jī)的電流，連接到電壓為690V的星形連接的電流要低于連接到電壓為400V的三角形連接的電流。電流之間是√3的關(guān)系。博萊特空壓機(jī)：以專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)助?壓縮空?系統(tǒng)?效。廣西原廠(chǎng)備件空壓機(jī)市場(chǎng)價(jià)

博萊特?zé)o油機(jī)通過(guò) ISO 8573 -1 零級(jí)無(wú)油認(rèn)證，為您提供值得信賴(lài)的質(zhì)量空氣。吉林油冷永磁空壓機(jī)空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程

空壓機(jī)解決方案在不同行業(yè)應(yīng)用中，對(duì)于工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。在選型時(shí)，需充分分析生產(chǎn)端現(xiàn)有情況，選擇適合、節(jié)能的產(chǎn)品組合。根據(jù)2020年7月1日實(shí)施的GB19153-2019新國(guó)標(biāo)一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，選擇具有新國(guó)標(biāo)一級(jí)能效標(biāo)識(shí)的空壓機(jī)，比功率更佳，更能滿(mǎn)足新能效的發(fā)展方向。在空氣壓縮系統(tǒng)中，除了空壓機(jī)外，還需要后處理設(shè)備對(duì)空氣進(jìn)行冷卻、干燥和凈化。一般來(lái)說(shuō)，常用的空壓機(jī)后處理設(shè)備包括儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器和干燥器等。根據(jù)空氣質(zhì)量等級(jí)ISO8573-1:2010標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)需根據(jù)自身情況，選擇匹配的后處理設(shè)備，通過(guò)合理選型，達(dá)到節(jié)約成本的目的。儲(chǔ)氣罐的大小也會(huì)影響壓縮機(jī)的加卸載和工作周期，應(yīng)根據(jù)用氣端情況盡量選擇容量足夠的儲(chǔ)氣罐，確保用氣波動(dòng)不會(huì)對(duì)空壓機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行造成干擾。管路是許多用戶(hù)容易忽視的環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的管路布置，選擇適合的管道，能有效減少壓降損失。博萊特AIRnet捷能管道在節(jié)能方面具備以下多方面優(yōu)勢(shì)：低壓降、耐腐蝕、更節(jié)能;鋁合金材質(zhì)（陽(yáng)極氧化鋁），使用壽命更長(zhǎng);安裝方便、快捷，節(jié)省時(shí)間;歐洲品質(zhì)，質(zhì)量可靠。吉林油冷永磁空壓機(jī)空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程