黑龍江電源控制應(yīng)急照明集中電源售后

應(yīng)急照明集中電源是消防專屬的照明電源，為應(yīng)急照明系統(tǒng)供電的。平時(shí)基本只有指示系統(tǒng)在工作，發(fā)生火警時(shí)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警控制器的聯(lián)動(dòng)或者消防控制室的操作，切換到應(yīng)急照明狀態(tài)。此時(shí)所有（或?qū)?yīng)防火分區(qū)）應(yīng)急照明裝置啟動(dòng)，照明指示系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)指示疏散逃生路線。跟普通民用照明電源并沒有什么直接的可比性，需要滿足消防法規(guī)以及對(duì)應(yīng)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。比如現(xiàn)在的一些商場(chǎng)、酒店、醫(yī)院里的消防疏散系統(tǒng)都采用應(yīng)急照明集中電源。 浙江中消智能科技有限公司致力于提供 應(yīng)急照明集中電源設(shè)備，有想法的可以來電咨詢！黑龍江電源控制應(yīng)急照明集中電源售后

照?qǐng)D施工。施工前，應(yīng)具備系統(tǒng)圖、設(shè)備布置平面圖、接線圖、安裝圖以及消防聯(lián)動(dòng)邏輯說明等必要的技術(shù)文件。施工過程中，施工單位應(yīng)做好施工（包括隱蔽工程驗(yàn)收）、檢驗(yàn)、調(diào)試、設(shè)計(jì)變更等相關(guān)記錄。施工過程結(jié)束后，施工方應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量進(jìn)行全數(shù)檢查?？⒐r(shí)，施工單位應(yīng)完成竣工圖及竣工報(bào)告。這類產(chǎn)品系統(tǒng)的圖紙，查看和統(tǒng)計(jì)都比較簡(jiǎn)單容易?？辞宄到y(tǒng)圖例、注意參數(shù)配置就可以了?，F(xiàn)行規(guī)范GB50166-2007中沒有明確消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范，但是相關(guān)規(guī)范諸如GB50016、GB50116、GB50045都有涉及該產(chǎn)品的相關(guān)要求。匯總整理如下，只供參考。安徽集中控制應(yīng)急照明集中電源報(bào)價(jià)浙江中消智能科技有限公司是一家專業(yè)提供 應(yīng)急照明集中電源設(shè)備的公司，有想法可以來我司咨詢！

應(yīng)急照明集中電源系統(tǒng)的原理:（一）內(nèi)置電源非集中控制型系統(tǒng)：在一切正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電壓根據(jù)應(yīng)急照明配電柜為照明燈具供電系統(tǒng),用以一切正常工作中和電瓶充電。發(fā)生火災(zāi)時(shí),有關(guān)疏散出口內(nèi)的應(yīng)急照明配電柜姿勢(shì),斷開消防應(yīng)急燈具的電壓供電系統(tǒng)路線,照明燈具的工作中電源由照明燈具內(nèi)部?jī)?nèi)置的電瓶出示,照明燈具進(jìn)到緊急情況,為工作人員消防疏散和消防安全工作出示應(yīng)急照明和疏散指示。(二)內(nèi)置電源集中控制型系統(tǒng)：在一切正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電壓根據(jù)應(yīng)急照明配電柜為照明燈具供電系統(tǒng),用以一切正常工作中和電瓶充電。A型應(yīng)急照明集中電源根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)消防應(yīng)急燈具的運(yùn)行狀態(tài),完成照明燈具的集中檢測(cè)和管理方法。發(fā)生火災(zāi)時(shí),A型應(yīng)急照明集中電源接受到火災(zāi)報(bào)警數(shù)據(jù)信號(hào)后,下達(dá)操縱指令至消防應(yīng)急燈具,操縱應(yīng)急照明配電柜和消防應(yīng)急燈具轉(zhuǎn)到緊急情況,為工作人員消防疏散和消防安全工作出示照明燈具和疏散指示。

構(gòu)成特點(diǎn)和選型:地鐵、高鐵、輕軌、磁懸浮、城際鐵路、常規(guī)鐵路軌道交通等領(lǐng)域，是GB17945-2010國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行使用的人員密集場(chǎng)所之一。軌道交通一般有三個(gè)特征：一是等級(jí)要求高；二是地鐵多為隧道或地下場(chǎng)所應(yīng)用性質(zhì)，而且地下場(chǎng)所的設(shè)備安裝空間相對(duì)有限；三是防水性能的要求高。A）地鐵的多隧道或地下場(chǎng)所應(yīng)用特征，站與站之間的隧道距離，一般平均距離為2千米，且為單一貫通性質(zhì)。基于長(zhǎng)距離供電的電壓壓降因素，因此隧道內(nèi)集中電源類型的選擇應(yīng)以電池主站式為佳（輸出220VAC/216VDC）。B）出于力求系統(tǒng)較佳可靠性的設(shè)計(jì)要求，地鐵系統(tǒng)的智能疏散也可選擇電池分站式類型。但是出于地下場(chǎng)所的設(shè)備安裝空間有限因素考慮，應(yīng)選用集中電源與分配電裝置合二為一的一體機(jī)方式。（如下圖為集中電源與分配電裝置合二為一的一體機(jī)方式）C）高鐵和機(jī)場(chǎng)等非地下場(chǎng)所的應(yīng)用領(lǐng)域，出于力求系統(tǒng)可靠性的設(shè)計(jì)要求，智能疏散應(yīng)選擇電池分站式類型為較好，且為了節(jié)約設(shè)備安裝空間，應(yīng)選用集中電源與分配電裝置合二為一的一體機(jī)方式。應(yīng)急照明集中電源設(shè)備，就選浙江中消智能科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

設(shè)計(jì)理念:A）隧道內(nèi)設(shè)置安裝的標(biāo)志燈具，為了達(dá)到合乎隧道行進(jìn)視覺要求，宜選擇隧道專業(yè)用的折角型標(biāo)志燈具為佳（與隧道平行時(shí)，視覺效果較好）。B）由于地鐵等隧道或地下場(chǎng)所應(yīng)用的性質(zhì)，防水性能要求高。因此，地鐵等隧道或地下場(chǎng)所應(yīng)用的標(biāo)志燈具，由于安裝位置高度關(guān)系（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：壁裝型為60CM以下），考慮暴雨季節(jié)城市洪澇倒灌因素，一般需選擇IP67以上防水等級(jí)的款式。C）地鐵的地下場(chǎng)所應(yīng)用性質(zhì)特性，決定了疏散系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者在應(yīng)急照明燈具的運(yùn)用上，應(yīng)更多地重視人眼視覺的舒適性。因此，地鐵展臺(tái)的應(yīng)急照明燈具宜選擇熒光型應(yīng)急照明燈為理想設(shè)計(jì)。D）地鐵、高鐵等軌道交通和機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域，對(duì)燈具外形、外觀、質(zhì)材等級(jí)要求高，因此智能燈具的外觀質(zhì)量化，外形的時(shí)尚化，質(zhì)材表面的金屬感等等更具行業(yè)選型特征。應(yīng)急照明集中電源設(shè)備，就選浙江中消智能科技有限公司。山東智能應(yīng)急應(yīng)急照明集中電源報(bào)價(jià)

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酒店燈具的應(yīng)急照明系統(tǒng)是簡(jiǎn)單說就是逃生照明解決方案。當(dāng)發(fā)生諸如火災(zāi)、襲擊、停電等意外事故的時(shí)候，快速引導(dǎo)和疏散客人撤離。應(yīng)急照明系統(tǒng)一般分為照明裝置和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)應(yīng)急照明裝置要求光源需達(dá)到一定的照度，能夠清楚辨別周圍環(huán)境方向和障礙同時(shí)也要考慮應(yīng)急時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)標(biāo)識(shí)是用于正確指明逃生方向的。通道、樓道、走廊等及疏散口都需要安裝設(shè)置。隨著近些年對(duì)消防產(chǎn)品要求越來越嚴(yán)格，相應(yīng)的疏散照明燈具（應(yīng)急照明燈+疏散指示燈）也須具備3CF認(rèn)證，而目前市面上主流的疏散照明燈產(chǎn)品基本上都是自帶蓄電池，尺寸較大，造型也不美觀，這給二次機(jī)電設(shè)計(jì)的專業(yè)照明顧問設(shè)計(jì)單位出了大難題，如何選擇既滿足消防規(guī)范要求，又能配合整體天花布局，小巧而又美觀的燈具呢？目前針對(duì)酒店的消防疏散照明系統(tǒng)共有以下幾種設(shè)計(jì)方案：方案一，EPS集中供電設(shè)置方式方案二，分布式EPS集中供電設(shè)置方式方案三，分散自帶蓄電池設(shè)置方式方案四，智能應(yīng)急疏散設(shè)置方式（含應(yīng)急照明+疏散指示）黑龍江電源控制應(yīng)急照明集中電源售后

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