在需求波動不大的情況下，取決于其補貨的間隔周期。所以，在生產(chǎn)線的物流規(guī)劃中，第1個設定的參數(shù)的就是零部件補貨的間隔周期即循環(huán)周期。循環(huán)周期的設置決定了線邊庫存量的較大較小值。那么，如何針對不同的物料設置不同的循環(huán)周期才是合理的呢?本人推薦采用大家熟悉的工具：ABC分類(帕累托統(tǒng)計)。下面我舉例說明，為了方便計算，做如下假設：A類零部件占品種比例10%，占總價值70%B類零部件占品種比例20%，占總價值20%C類零部件占品種比例70%，占總價值10%假設所有零部件每1小時配送一次物料，則：零部件的庫存周轉(zhuǎn)期=70%*1+80%*1+10%*1=1小時，1小時內(nèi)配送的品種比例=10%*1/1+20%*1/1+70%*1/1=100%做一下簡單的調(diào)整，把A類的配送間隔改成，B類維持配送時間1小時，C類的配送時間延長為2小時，則：零部件的庫存周轉(zhuǎn)期=70%**1+*2=，1小時內(nèi)配送的品種比例=10%*1/*1/1+10%*1/2=75%對比發(fā)現(xiàn)，只只把配送的次數(shù)分配給高價值的零部件，降低價值高的零部件的配送次數(shù)，零部件的庫存周轉(zhuǎn)期下降了25%，1小時內(nèi)的配送的品種數(shù)量下降了25%。所以，不同種類的零部件的在生產(chǎn)線的循環(huán)周期，按照單位時間內(nèi)零部件的流量進行ABC分類，分別設置不同的循環(huán)周期。河北區(qū)德國ITEM工業(yè)鋁型材精益生產(chǎn)線哪家便宜？和平區(qū)自動化生產(chǎn)線
精益生產(chǎn)線又稱精益cell線，柔性生產(chǎn)線，，是利用杜絕浪費和無間斷的作業(yè)流程而非分批和排隊等候的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)線概念精益生產(chǎn)線又稱精益cell線，柔性生產(chǎn)線，，是利用杜絕浪費和無間斷的作業(yè)流程而非分批和排隊等候的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)線是衍生自豐田生產(chǎn)方式的管理哲學。精益較的是把重點放在減少源自豐田的七種浪費，借此提升整體顧客價值，不過，對于哪個是較佳達到這個目標的方法，卻沒有定論。一.精益生產(chǎn)線設計原則一條精益生產(chǎn)線理應從客戶的具體需求出發(fā)，結合精益的思路和方法設計出精益工位和精益生產(chǎn)線。從始至終明確目的是將生產(chǎn)線內(nèi)的浪費消除或推向外部，使生產(chǎn)線的效率較大化。精益生產(chǎn)線會使得浪費更少、彈性更大、更加平衡、產(chǎn)品流更加簡化。河北區(qū)可配置顯示器的生產(chǎn)線哪家便宜河東區(qū)防靜電精益生產(chǎn)線哪家便宜？
提高場地利用率，因為生產(chǎn)作業(yè)是增值過程，所以有限的場地，在布置時應較大限度向生產(chǎn)作業(yè)傾斜：線邊庫存盡量占用較小的空間，更多的空間要分配給生產(chǎn)作業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場。4、物流作業(yè)(配送、裝卸、擺放、拆包、交接等)是不增值過程，因此作業(yè)應盡量簡化或省略，同時也將減少物流作業(yè)設備的相關投入。所以，物流規(guī)劃必須符合以上要求，才是科學的，合理的。二循環(huán)周期與ABC分類滿足生產(chǎn)與庫存控制是矛盾統(tǒng)一體，需要為庫存量找到一個平衡點。把線邊存量看成是倉庫，那么，同樣可以利用庫存模型進行計算較低庫存。下面運用不同的模型來計算線邊的庫存量：1、如果采用ROP模型設置，那么訂貨點=補貨周期*單位時間的平均消耗+補貨周期內(nèi)的需求波動(即安全庫存=服務水平因子*標準偏差)，其線邊較大庫存量在連續(xù)補貨的理想狀態(tài)下，與訂貨點相同。2、如果采用M-x模型，那么線邊較大庫存量=補貨周期*單位時間的平均消耗+補貨周期內(nèi)需求波動(即服務水平因子*標準偏差)。如果需求波動不大，比如豐田公司，就把安全庫存簡化設置為需求的20%甚至更低(豐田生產(chǎn)方式第三版P401)，那么，從上述的公式可以得到結論：生產(chǎn)線無論采用定量不定期補貨，還是定期不定量補貨，庫存的較大值。
看板的搬運方式按照豐田的規(guī)劃，可以采用以下幾種方式：巡回混載、中轉(zhuǎn)搬運、和包車方式。所謂巡回混載（MilkRun）即：不同的供方在不同的時間，由同一輛車負責運輸規(guī)定數(shù)量的貨物。所謂中轉(zhuǎn)搬運，即一名卡車司機、一名負責卸貨的人員和一名在零部件廠裝貨的人員，使用三輛汽車不間斷運輸?shù)姆绞?。所謂包車搬運，在一個工廠按照顧客的要求出去進行搬運，可以確保陸續(xù)搬運的同時不增加搬運費用。簡而言之，就是專車。體積較大的部分零部件推薦由供方專車直運工位，減少庫存占用空間和中間轉(zhuǎn)運的作業(yè)環(huán)節(jié)（排序法可以看成是周轉(zhuǎn)的工位器具替代看板的特殊模式）；體積較小的零部件推薦使用集中運輸?shù)脚渌椭行模―istributionCenter）后，經(jīng)分揀作業(yè)后，再配送到生產(chǎn)線。（2）工序內(nèi)領取看板和兩箱法同屬于定量不定期的訂貨模式，兩箱法更適用于體積較小的零部件。從生產(chǎn)線配送來講，采用豐田所說的豉蟲搬運（也叫成組搬運），在前后工序之間往復搬運，因搬運頻繁，配送周期短，可以較大限度的降低庫存；但是對于實際的物流作業(yè)，還是希望有一定的配送間隔，方便組織物流作業(yè)。所以，配送到生產(chǎn)線時，會把不同的零部件品種組合起來，定期配送。如果把生產(chǎn)線看成顧客。東麗區(qū)防靜電精益生產(chǎn)線哪家便宜？
精益生產(chǎn)是以自動化和準時生產(chǎn)為支柱的.這里所謂的自動化是智能型的自動化.市場需求的改變，變?yōu)樾∨?多樣化。精益生產(chǎn)是以自動化和準時生產(chǎn)為支柱的.這里所謂的自動化是智能型的自動化.何謂智能型的自動化了?智能型的自動化就是凡發(fā)生廣義的經(jīng)營異常,或是制造部門的質(zhì)量,數(shù)量,作業(yè),設備,成本,物流,信息,時機等有異狀時,人員,工具,設備,工程,生產(chǎn)線,工廠等裝置,能自動檢測,且自動停止,此即智能型自動化系統(tǒng)..在工廠的生產(chǎn)過程中,我們通常以“安全,質(zhì)量第二,效率第三”為原則,在工廠實現(xiàn)智能型自動化的過程中我們也應該以此為原則.所以實現(xiàn)智能型自動化以安全自動化為基礎,以工具自動化,工程自動化,生產(chǎn)線自動化為手段,籍以終實現(xiàn)工廠自動化的整合.要做好安全自動化可分以下6個步驟來實施.步:全員確立安全的理念,所有人必需明確安全生產(chǎn)是制造的基礎,始終應將它擺在位.第二步:消除不合理,不均一,不必要的浪費.第三步:作業(yè)標準化,人的工作與機器的工作須確實區(qū)分,在設備的危險區(qū)域內(nèi)不能有人.第四步:推行6S即整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)和教育.第五步:有異常自動停止.第六步:創(chuàng)建安全的工作環(huán)境.有了安全自動化為基礎。東麗區(qū)德國ITEM工業(yè)鋁型材精益生產(chǎn)線哪家便宜？河北區(qū)可配置顯示器的生產(chǎn)線廠家
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還有其他的分類方式，這里就不一一贅述。從何種角度入手，才能解決用較低的庫存滿足生產(chǎn)的矛盾呢？通過對生產(chǎn)線配送物流作業(yè)需求的描述，不難看出，對于具體的零部件，可以描述成時間（必須的時候）和數(shù)量（必須的數(shù)量）兩個維度。因此，用時間和數(shù)量兩個維度來描述生產(chǎn)線配送物流作業(yè)，無疑是較合適的。三、訂貨模式（OrderModel）按照時間和數(shù)量兩個維度，所有訂貨策略可以歸納為如下四種：1、定期不定量。2、定期定量。3、定量不定期。4、不定量不定期各種補貨模式，按照時間和批量進行兩維分類，都可以歸納到其中。換句話說：不同的補貨模式是四種訂貨模式的具體操作。四、不同的補貨模式及其原理1、看板（Kanban）：這里說的看板，是指領取看板，而非生產(chǎn)指示看板。看板是一個單元化包裝的外部標簽，承載了品種、單元化包裝數(shù)量、存放地、上序或供方、下序等物流作業(yè)的相關信息。所以，從本質(zhì)上說，看板是補貨信息的一種目視化的體現(xiàn)，是補貨信息的一種承載方式。按照豐田的分類，領取看板分為工序內(nèi)領取看板和外協(xié)訂貨看板。雖然同是領取看板，但是其訂貨模式是有本質(zhì)區(qū)別的。下面我們來具體分析兩種看板訂貨模式之間的區(qū)別。工序內(nèi)領取看板的具體的操作流程如下：。和平區(qū)自動化生產(chǎn)線
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