液壓治具

機(jī)床齒輪類零件的選材，機(jī)床齒輪按工作條件殼分為三類:(1)輕載齒輪。轉(zhuǎn)動(dòng)速度一般都不高，大多用45鋼制造，經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理。(2)中載齒輪。一般用45鋼制造，正火或調(diào)質(zhì)后，再進(jìn)行高頻表面淬火強(qiáng)化，以提高齒輪的承載能力及耐磨性。對(duì)大尺寸齒輪，則需用40Cr等合金調(diào)質(zhì)鋼制造。一般機(jī)床住傳動(dòng)系統(tǒng)及進(jìn)給系統(tǒng)中的齒輪，大部分屬于這一類。(3)重載齒輪。對(duì)于某些工作載荷較大，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經(jīng)滲碳、淬火處理后使用。例如:變速箱中一些重要傳動(dòng)齒輪等。測(cè)試階段，工人們仔細(xì)檢查每一個(gè)零件和工裝，確保它們符合機(jī)械設(shè)備的精度要求。液壓治具

工藝性要求，零件的工藝性要求就是在給定的工藝條件和生產(chǎn)水平下，能用較少的成本和勞動(dòng)量把零件制造出來(lái)，并便于進(jìn)行裝配。要從生產(chǎn)批量，材料，毛坯制作，加工方法，裝配過(guò)程，使用要求等各方面來(lái)考慮，合理設(shè)計(jì)零件結(jié)構(gòu)。經(jīng)濟(jì)性要求，零件的經(jīng)濟(jì)性要求就是要用較低的成本和較少的工時(shí)制造出滿足技術(shù)要求的零件這與零件的工藝性有著密切的關(guān)系，并在很大程度上影響著機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性?？梢圆扇〗档筒牧舷模捎蒙儆嗔炕驘o(wú)余量的毛坯，以廉價(jià)材料代替昂貴材料，只在零件的關(guān)鍵部位采用優(yōu)良貴重的材料，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)零件等措施來(lái)提高零件的經(jīng)濟(jì)性。其他要求，隨著零件的容許空間、質(zhì)量限制、重要程度、工作情況等的不同，還會(huì)提出體積、質(zhì)量、可靠性、振動(dòng)穩(wěn)定性、噪聲等各種不同的要求，設(shè)計(jì)者應(yīng)結(jié)合具體情況予以區(qū)別對(duì)待。機(jī)械五金零件鑄造工藝機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度越高，生產(chǎn)效率和質(zhì)量越高，對(duì)零件、工裝、冶具的要求也更高。

這些構(gòu)件工作時(shí)都要承受力的作用，為確保構(gòu)件在規(guī)定的工作條件和使用壽命期間能正常工作，須滿足以下要求：1、有足夠的強(qiáng)度 保證構(gòu)件在外力作用下不發(fā)生破壞，是構(gòu)件能正常工作的前提條件，故構(gòu)件的強(qiáng)度是指構(gòu)件在外力作用下抵抗破壞的能力。2、有足夠的剛度 構(gòu)件在外力作用下產(chǎn)生的變形應(yīng)在允許的限度內(nèi)。構(gòu)件在外力作用下抵抗變形的能力，即為構(gòu)件具有的剛度。3、有足夠的穩(wěn)定性 某些細(xì)長(zhǎng)桿件（或薄壁構(gòu)件）在軸向壓力達(dá)到一定的數(shù)值時(shí)，會(huì)失去原來(lái)的平衡形態(tài)而喪失工作能力，這種現(xiàn)象稱為失穩(wěn)。

鋼，與鑄鐵相比，鋼具有高的強(qiáng)度、韌性和塑性，并可用熱處理方法改善其力學(xué)性能和加工性能。鋼制零件的毛坯可用鍛造、沖壓、焊接或鑄造等方法取得，因此其應(yīng)用極為普遍。按照用途，鋼可分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊鋼。結(jié)構(gòu)鋼用于制造各種機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)件;工具鋼主要用于制造各種刃具、模具和量具;特殊鋼(如不銹鋼、耐熱鋼、耐酸鋼等)用于制造在特殊環(huán)境下工作的零件。按照化學(xué)成分，鋼又可分為碳素鋼和合金鋼。碳素鋼的性質(zhì)主要取決于含碳量，含碳量越高則鋼的強(qiáng)度越高，但塑性越低。在工業(yè)領(lǐng)域，非標(biāo)精密零件的需求日益增長(zhǎng)，它們?yōu)楦鞣N機(jī)械設(shè)備提供了定制化解決方案。

在通常情況下，機(jī)械零件尺寸公差要求越小，機(jī)械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關(guān)系。例如一些機(jī)器、儀器上的手柄、手輪以及衛(wèi)生設(shè)備、食品機(jī)械上的某些機(jī)械零件的修飾表面，它們的表面要求加工得很光滑即表面粗糙度要求很高，但其尺寸公差要求卻很低。在一般情況下，有尺寸公差要求的零件，其公差等級(jí)與表面粗糙度數(shù)值之間還是有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系的。在一些機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)和機(jī)械制造專著中，對(duì)機(jī)械零件的表面粗糙度和機(jī)械零件的尺寸公差關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)及計(jì)算公式都有很多介紹，并列表供讀者選用，但只要細(xì)心閱來(lái)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然采取完全相同的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式，但所列表中的數(shù)值也不盡相同，有的還有很大的差異。這就給不熟悉這方面情況的人帶來(lái)了迷惑。同時(shí)也增加了他們?cè)跈C(jī)械零件工作中選擇表面粗糙度的困難。POM材料因其優(yōu)異的性能在零件制造中廣泛應(yīng)用，它能夠滿足精密機(jī)械對(duì)材料的高要求。液壓零件市場(chǎng)價(jià)格

CNC機(jī)床在零件加工中發(fā)揮著重要作用，它能夠精確地加工出各種復(fù)雜形狀的零件。液壓治具

拖拉機(jī)及汽車(chē)零件的選材分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的選材 這兩部分包括的零件相當(dāng)多。其中，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進(jìn)、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要，一般都是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)選材。對(duì)于不同類型的汽車(chē)和不同的生產(chǎn)廠，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的選材是不相同的。應(yīng)該根據(jù)零件的具體工作條件及實(shí)際的失效方式，通過(guò)大量的計(jì)算和試驗(yàn)選出合適的材料。2、減輕汽車(chē)自重的選材 隨著能源和原材料供應(yīng)的日趨短缺，人們對(duì)汽車(chē)節(jié)能降耗的要求越來(lái)越高。而減輕自重可提高汽車(chē)的重量利用系數(shù)，減少材料消耗和燃油消耗，這在資源、能源的節(jié)約和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料，比傳統(tǒng)的用材應(yīng)該更輕且能保證事業(yè)性能。比如，用鋁合金或鎂合金代替鑄鐵，重量可減輕至原來(lái)的1/3～1/4，但并不影響其使用性能；采用新型的雙相鋼板材代替普通的低碳鋼板材生產(chǎn)汽車(chē)的沖壓件，可以使用比較薄的板材，減輕自重，但一點(diǎn)不降低構(gòu)件的強(qiáng)度；在車(chē)身和某些不太重要的結(jié)構(gòu)件中，采用塑料或纖維增強(qiáng)復(fù)合材料代替鋼材，也可以降低自重，減少能耗。液壓治具