光伏預(yù)制艙外殼

本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體；預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器，預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預(yù)制艙式箱體建造預(yù)制艙式變電站，縮短預(yù)制艙式變電站的施工周期，減小對周圍環(huán)境的影響，縮小占地面積。 摘要： 本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體；預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式 光伏預(yù)制艙的發(fā)電主要靠吸收太陽輻射轉(zhuǎn)換成電能。光伏預(yù)制艙外殼

    光伏預(yù)制艙是在傳統(tǒng)預(yù)制艙的頂部安裝光伏組件，在艙頂鋪設(shè)人字型支架，用于支撐太陽能電池板，避免電池板發(fā)熱傳遞給預(yù)制艙艙頂，為了更加保險(xiǎn)，還可以在支架上再增設(shè)一層隔熱板，達(dá)到更加有用隔熱的效果，在隔熱板上安裝太陽能電池板，連接多種設(shè)備，用于設(shè)備的用電供應(yīng)。2、光伏預(yù)制艙發(fā)電原理光伏預(yù)制艙的發(fā)電主要靠吸收太陽輻射轉(zhuǎn)換成電能，光伏預(yù)制艙是干什么的也就得到了解釋，即是能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能用于設(shè)備使用的。主要方法為，在太陽光投射到太陽能電池板上時(shí)，有一部分光被反射，還有一部分直接穿過太陽能電池板，剩余的被吸收，被吸收的光由電池板內(nèi)的晶體材料被激發(fā)成帶有負(fù)電荷的電子。這些負(fù)電荷電子與背面本來就存在的正電荷電子結(jié)合，形成直流電，由于直流電不能用于預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行使用，所以需要將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，穩(wěn)定的太陽能光照就可以在回路中形成穩(wěn)定的電流。前面也講過預(yù)制艙各結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)有多種節(jié)能方案。光伏預(yù)制艙外殼預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備。

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會變形或損傷，不會因起吊運(yùn)輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室,各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。

近年來隨著國家對可再生資源太陽能光伏發(fā)電的大力扶持，光伏電站迅速崛起，光伏發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品更新?lián)Q代，發(fā)展迅速，為了滿足信息化時(shí)代的發(fā)展需求，國家電力部門提出采取具有智能運(yùn)維，無人值守以及很大程度縮短建設(shè)施工周期的光伏預(yù)制艙式開關(guān)站來進(jìn)一步促進(jìn)信息化智能化在光伏電站的應(yīng)用，推動光伏新能源發(fā)電的發(fā)展。

光伏預(yù)制艙實(shí)現(xiàn)了光伏電站的集成建設(shè)和智能運(yùn)維。該開關(guān)站包含可便攜吊裝移動的預(yù)制艙箱體、集成智能LED組件的10kv智能中壓開關(guān)柜、環(huán)境智能監(jiān)控裝置、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、紅外一體化攝像監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、空調(diào)散熱系統(tǒng)的輔助智能控制系統(tǒng)。具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)，上海映凡可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

預(yù)制艙變電站設(shè)備更多性能更先進(jìn)，讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。

    預(yù)制艙變電站主要功能是將新能源領(lǐng)域發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)?的低壓交流電轉(zhuǎn)換成中壓交流電，并將電能饋?電?。預(yù)制艙變電站是將低壓柜、變壓器、環(huán)?柜、輔助電源等設(shè)備集成到?個(gè)鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)集裝箱中，為地?電站中壓并?場景提供?度集成化的變配電解決?案。產(chǎn)品特點(diǎn)：智能：1、實(shí)時(shí)檢測低壓柜、變壓器和環(huán)?柜的?作狀態(tài)2、在線檢測電?參數(shù)，電流和電壓的檢測精度?達(dá)、?持遠(yuǎn)程控制低壓柜和環(huán)?柜的總斷路器，以及遠(yuǎn)程查詢箱式變電站的運(yùn)?信息。簡單：1、內(nèi)部設(shè)備已預(yù)制和安裝2、緊湊的20ft集裝箱結(jié)構(gòu)，適?于各種運(yùn)輸條件，便于安裝可靠：1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)牢固可靠2、低壓室和中壓室防護(hù)等級為IP54快速布署：1、能夠?qū)崿F(xiàn)快速部署2、現(xiàn)場*需完成低壓進(jìn)線和中壓出線操作。 預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源，艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙哪家好

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。光伏預(yù)制艙外殼

預(yù)制艙式變電站改變了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式。通過工廠預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。預(yù)制艙的主要分為一次設(shè)備預(yù)制艙 、二次設(shè)備預(yù)制艙、svg預(yù)制艙、gis預(yù)制艙和接地變預(yù)制艙。二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部主要放的是二次設(shè)備。根據(jù)電壓等級分為10kv二次設(shè)備預(yù)制艙、35kv二次設(shè)備預(yù)制艙、110kv二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)以及為維護(hù)人員提供運(yùn)行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。如：熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設(shè)備、自動裝置等。 光伏預(yù)制艙外殼

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