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飛機提供的食物

國航從北京到美國的飛機上會在一上飛機提供一頓 snack，快到時提供一頓早餐。對于十幾個小時的飛機來說可能有點兒不夠，尤其到了機場后還有很長時間才能到住處安頓下來，建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食，不過要注意如果吃不了的話要留在飛機上。很大程度不能把吃的，尤其是肉類帶入美國，較好次進美國的話還是不要冒不必要的風險，耽誤時間不說還影響心情。長途飛機上比較干燥，盡量多喝點兒水?？梢詭倭勘衩嫠蛎婺し竽槪⒁鈫渭w積不要超過100ml。 申燕機票代理，給大家一個更舒適的登機環(huán)境！安徽商旅機票代理價格便宜

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    問題1：《新規(guī)》聚焦消費者權(quán)益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，航司怎么辦？回答1：《新規(guī)》選擇在“315”官宣，顯然有其特定涵義。值得關(guān)注的是“為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務體驗。在投訴處理方面，強化了市場主體的投訴處理能力要求，明確所有被投訴企業(yè)必須在10個工作日內(nèi)處理完畢”?！缎乱?guī)》充分體現(xiàn)了行業(yè)主管部門對服務質(zhì)量管理以“人民為中心”和獲得感優(yōu)先的理念，對退款手續(xù)限期辦結(jié)和投訴限期處理就是比較好例證。當然，這也給航企從業(yè)務流程、相關(guān)制度、響應能力等方面提出了更高要求。民航業(yè)相關(guān)行業(yè)監(jiān)管采取業(yè)務時效監(jiān)管或者辦結(jié)日期督查等方式，是給予航企更大的自主性和靈活性，突出目標導向，這將極大提升行業(yè)監(jiān)管效率并以此促進我國民航服務質(zhì)量整體提升。當然，明確時限也是對航企在非常態(tài)服務方面的輸出和響應能力提出了更高要求。

    商旅市場重點轉(zhuǎn)向國內(nèi)，新契機如何把握？中國旅游新聞網(wǎng)商旅市場中，企業(yè)的機票需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)。“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在2019-nCoV暴發(fā)后，已經(jīng)適應了遠程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問題。近期，全球商務旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項出行調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的差旅需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)。因此有著機酒資源優(yōu)勢的OTA平臺成為商旅服務鏈條中重要的一環(huán)，有些OTA甚至成立了專門的商旅管理公司（TMC）。有業(yè)者認為，中國出行業(yè)務的競爭過去在C端（即個人端），但目前來看，各方基本已形成比較穩(wěn)定的競合關(guān)系，如果想找到新的突破機會，就要看B端（即企業(yè)端）。在常態(tài)化防疫防控下。

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